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激光

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激光是20世紀(jì)以來(lái)，繼原子能、計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體之后，人類(lèi)的又一重大發(fā)明，被稱(chēng)為“最快的刀”、“最準(zhǔn)的尺”、“最亮的光”。

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激光資訊

激光切割設(shè)備在電腦支架加工中的應(yīng)用

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和普及，人們用筆墨紙硯輸入、記錄的方式正逐漸被電腦所取代，電腦給人們的日常生活工作帶來(lái)了很大的便捷，但也讓很多人患上了“電腦病”。

2021-08-25 標(biāo)簽：激光計(jì)算機(jī)設(shè)備 416 0

上海光機(jī)所在片上微型波蕩器X射線(xiàn)輻射源研究方面取得進(jìn)展

圖 1(a)裝置結(jié)構(gòu)示意圖，利用微波腔(紫色)內(nèi)的高能微波(綠色)激發(fā)介電納米柱陣列(灰色)，產(chǎn)生(b)中展示的周期性橫向近場(chǎng)分布;(c)中展示了介電納...

2025-05-06 標(biāo)簽：激光 415 0

激光對(duì)射光束獨(dú)立身份加密技術(shù)的用途分析

對(duì)射式激光入侵探測(cè)器由于其防范距離遠(yuǎn)，環(huán)境適應(yīng)性好，工作狀態(tài)穩(wěn)定，已經(jīng)越來(lái)越多的被應(yīng)用到部隊(duì)、監(jiān)獄、石化、鐵路、電力、銀行、工廠(chǎng)、學(xué)校、高端社區(qū)等各種安...

2020-05-02 標(biāo)簽：激光接收機(jī)紅外對(duì)射報(bào)警器 412 0

紫宸激光錫球焊錫機(jī)：點(diǎn)亮芯片0.07mm激光植球新征程

隨著半導(dǎo)體行業(yè)向高性能、微型化方向加速演進(jìn)，#芯片封裝技術(shù)面臨前所未有的精度與可靠性挑戰(zhàn)。尤其在人工智能、#5G通信、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，芯片焊點(diǎn)密度和互聯(lián)精...

2025-11-19 標(biāo)簽：芯片激光自動(dòng)化焊錫機(jī) 410 0

上海光機(jī)所在單層WSe2光學(xué)雙穩(wěn)態(tài)研究方面取得進(jìn)展

圖1 光學(xué)雙穩(wěn)態(tài)實(shí)現(xiàn)方案近期，中國(guó)科學(xué)院上海光學(xué)精密機(jī)械研究所空天激光技術(shù)與系統(tǒng)部王俊研究員團(tuán)隊(duì)，在單層WSe2光學(xué)雙穩(wěn)態(tài)研究方面取得進(jìn)展，相關(guān)成果以...

2025-07-14 標(biāo)簽：激光 409 0

粵銘激光集團(tuán)榮獲國(guó)際高端品質(zhì)認(rèn)證

近日，廣東大族粵銘激光集團(tuán)股份有限公司正式獲得內(nèi)外貿(mào)產(chǎn)品“同線(xiàn)同標(biāo)同質(zhì)”認(rèn)證（以下簡(jiǎn)稱(chēng)'三同'認(rèn)證）。由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、商務(wù)部...

2025-11-27 標(biāo)簽：激光智能裝備 408 0

用于橢圓光度測(cè)量的激光驅(qū)動(dòng)光源

Energetiq Technology 是濱松光子學(xué) (Hamamatsu Photonics) 的全資子公司，以其創(chuàng)新的激光驅(qū)動(dòng)光源 (LDLS?)...

2025-04-22 標(biāo)簽：激光激光驅(qū)動(dòng) 407 0

激光頻率梳 3D 輪廓測(cè)量在深孔孔深測(cè)量的應(yīng)用有哪些

摘要本文針對(duì)深孔孔深測(cè)量需求，探討激光頻率梳 3D 輪廓測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用。先分析深孔測(cè)量現(xiàn)狀及傳統(tǒng)方法局限，再闡述該技術(shù)原理，最后結(jié)合航空航天、石油工程...

2025-05-28 標(biāo)簽：激光測(cè)量 405 0

激光修屏成本直降 70%：新啟航如何讓國(guó)產(chǎn)面板廠(chǎng)單臺(tái)設(shè)備年省超千萬(wàn)元？

一、引言在面板制造產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下，降低生產(chǎn)成本成為國(guó)產(chǎn)面板廠(chǎng)提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。激光修屏技術(shù)是保障面板良率的重要手段，新啟航研發(fā)的激光修屏設(shè)備，憑借...

2025-07-01 標(biāo)簽：激光 404 0

激光切割機(jī)在風(fēng)鈴加工中的應(yīng)用

正所謂“蘿卜青菜各有所愛(ài)”，有的女性喜歡收到護(hù)膚品禮物，有的女性喜歡收到電子產(chǎn)品禮物，有的女性喜歡收到包包禮物，而有的女性跟小編一樣，喜歡收到一些小眾的...

2021-10-08 標(biāo)簽：激光電機(jī)模組 399 0

四方光電激光甲烷傳感器榮獲中國(guó)城市燃?xì)鈪f(xié)會(huì)創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)

3月26日至28日，由中國(guó)城市燃?xì)鈪f(xié)會(huì)安全管理工作委員會(huì)主辦的“聚焦風(fēng)險(xiǎn)管控，打造韌性燃?xì)狻比細(xì)獍踩涣餮杏憰?huì)在杭州隆重召開(kāi)。四方光電自主研發(fā)的家用激光...

2025-07-08 標(biāo)簽：傳感器激光 399 0

新型光束整形技術(shù)實(shí)現(xiàn)光束在動(dòng)態(tài)介質(zhì)中穩(wěn)定傳輸

研究過(guò)程中捕捉的時(shí)序光強(qiáng)分布圖像顯示(左圖為初始光場(chǎng)，右圖為經(jīng)無(wú)引導(dǎo)優(yōu)化的光場(chǎng))，優(yōu)化后的光場(chǎng)時(shí)間波動(dòng)顯著降低。科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)了一種新方法，可以使光束在...

2025-04-09 標(biāo)簽：激光光譜 397 0

大研智造激光錫球焊技術(shù)白皮書(shū)：從原理到工業(yè)4.0應(yīng)用的全面解析 ——賦能精密制造，定義未來(lái)焊接新范式

在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代，制造業(yè)正朝著智能化、精密化的方向大步邁進(jìn)，這一趨勢(shì)在電子制造領(lǐng)域尤為顯著。隨著電子產(chǎn)品不斷向小型化、高集成化發(fā)展，對(duì)焊接技術(shù)的...

2025-04-29 標(biāo)簽：激光焊接 397 0

創(chuàng)想智控焊縫激光跟蹤系統(tǒng)在管板免示教焊接的應(yīng)用

隨著工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的快速發(fā)展，焊接是重要的工藝之一，正經(jīng)歷著從傳統(tǒng)人工操作向智能化、自動(dòng)化方向變革。作為智能化焊接領(lǐng)域的技術(shù)先行者，創(chuàng)想智控自主研發(fā)的免...

2025-06-10 標(biāo)簽：激光焊接焊縫跟蹤 396 0

液晶驅(qū)動(dòng)線(xiàn)路及其激光修復(fù)方法

液晶驅(qū)動(dòng)線(xiàn)路作為液晶顯示設(shè)備的核心組件，承擔(dān)著為液晶面板提供驅(qū)動(dòng)信號(hào)、控制像素顯示狀態(tài)的關(guān)鍵任務(wù)。其性能直接影響顯示畫(huà)面的質(zhì)量與穩(wěn)定性。然而，在生產(chǎn)制造...

2025-05-26 標(biāo)簽：激光液晶驅(qū)動(dòng) 395 0

即將召開(kāi) | 2025第四屆半導(dǎo)體光電及激光智能制造技術(shù)暨硅基光電子技術(shù)論壇

2025年10月22-23日蘇州國(guó)際博覽中心A館會(huì)議簡(jiǎn)介……2025年10月22-23日，“2025第四屆半導(dǎo)體光電及激光智能制造技術(shù)暨硅基光電子技術(shù)論...

2025-10-12 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光智能制造 392 0

玻璃芯片基板成功實(shí)現(xiàn)激光植球技術(shù)新突破

紫宸激光焊錫應(yīng)用ApplicationofVilaserSoldering高效節(jié)能綠色環(huán)保行業(yè)領(lǐng)先微型化浪潮下的封裝革命在5G通信、人工智能、自動(dòng)駕駛等...

2025-11-19 標(biāo)簽：芯片激光植球 391 0

為何激光三維掃描無(wú)需噴粉也能精準(zhǔn)測(cè)量高反光物體？—— 基于光學(xué)抗反射技術(shù)的突破

在精密制造、文物保護(hù)等領(lǐng)域，高反光物體的三維測(cè)量長(zhǎng)期依賴(lài)噴粉預(yù)處理，以增強(qiáng)表面漫反射特性輔助測(cè)量。然而，噴粉不僅會(huì)損傷被測(cè)物體，還會(huì)影響測(cè)量數(shù)據(jù)的原始性...

2025-06-27 標(biāo)簽：激光三維掃描 391 0

無(wú)噴粉三維掃描在高反光場(chǎng)景的產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐：激光偏振技術(shù)如何重塑精密測(cè)量

在精密制造、文物保護(hù)等領(lǐng)域，高反光場(chǎng)景下的三維測(cè)量長(zhǎng)期面臨技術(shù)瓶頸。傳統(tǒng)噴粉測(cè)量雖能改善效果，但存在損傷物體、污染環(huán)境等弊端，難以滿(mǎn)足產(chǎn)業(yè)化需求。激光偏...

2025-07-07 標(biāo)簽：激光三維掃描 389 0

工業(yè)級(jí)安卓觸控一體機(jī)在激光機(jī)械中的應(yīng)用分析

激光機(jī)械作為現(xiàn)代制造業(yè)的核心設(shè)備，其智能化升級(jí)對(duì)生產(chǎn)效率、加工精度及設(shè)備穩(wěn)定性提出更高要求。工業(yè)級(jí)安卓觸控一體機(jī)憑借其高可靠性、環(huán)境適應(yīng)性、定制化能力及...

2025-05-28 標(biāo)簽：激光一體機(jī) 385 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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