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特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù),加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式,減少全球交通對石油類的依賴;通過開放專利以及與其它汽車廠商合作,大力推動了純電動汽車在全球的發(fā)展。
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特斯拉私有化是什么意思?簡單說就是:控權(quán)股東全數(shù)買入其他小股東的股份??梢岳斫鉃橹鲃訉で笸耸械倪^程。私有化在美國的第一次大規(guī)模涌現(xiàn),是在20世紀(jì)70年代...
最近一個由荷蘭、比利時 Tesla 車主組成的團(tuán)體進(jìn)行了一項(xiàng)針對車載電池壽命的調(diào)查,在匯總了超過 350 名用戶提供的反饋后,他們得出了電池要比官方預(yù)估...
電動汽車已成為未來汽車發(fā)展的大趨勢,大部分汽車制造商都在朝著這個方向前進(jìn)。特斯拉MODEL S作為一款“年輕”的電動車,憑借著強(qiáng)大的續(xù)航能力以及出色的動...
超全2021年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告
隨著科技的發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢也越來越好,以下是2021年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢報(bào)告
“以此來看,不管Model3取消儀表盤合理不合理,但一種超乎尋常,顛覆傳統(tǒng)的思維著實(shí)讓我們吃驚并敬畏。也許,這也是 Elon Musk 想要看到的結(jié)...
一文看懂特斯拉Model3供應(yīng)商及產(chǎn)業(yè)鏈情況
近日,特斯拉Model 3中國市場交付儀式在特斯拉北京金港體驗(yàn)中心正式舉行,作為特斯拉首推的經(jīng)濟(jì)型新能源汽車
特斯拉線圈不僅僅是被用在游戲或藝術(shù)方面,更可貴的是它擁有重大意義的用途,比如利用特斯拉線圈可以實(shí)現(xiàn)電能的無線傳輸,且該方式傳輸效率高、對生態(tài)破壞性小,但...
此前蘋果新款一開始搶購,蘋果官網(wǎng)肯定會被擠爆,現(xiàn)在輪到特斯拉了?特斯拉狂降16萬官網(wǎng)被擠崩;1月1日中午,由于訪問量激增,特斯拉中國官網(wǎng)的訂單頁面一度無...
特斯拉model3國內(nèi)價格約合人民幣24萬元,稅后價約合338,665元,Modle3明年就可以上路,價格只是Model S豪華轎車和Model X豪華...
總得來說,Model S電池保護(hù)的相當(dāng)不錯,內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得恰當(dāng)好,電池管理系統(tǒng)也相當(dāng)細(xì)致。相信國內(nèi)自主品牌想山寨有不少困難。
是買國產(chǎn)特斯拉Model 3還是進(jìn)口 看完你就知道了
11月5日,特斯拉董事長Robyn Denholm表示,特斯拉上海工廠已經(jīng)竣工,并開啟試生產(chǎn)。中國制造的特斯拉Model 3很快將和消費(fèi)者見面。
中國插混第一!比亞迪Q2銷量完勝特斯拉,揭秘汽車兩大技術(shù)路線最新進(jìn)展
7月2日,全球兩家新能源汽車巨頭企業(yè)相繼發(fā)布了2024年第二季度汽車銷量,美國純電動汽車巨頭特斯拉的數(shù)據(jù)顯示,2024年4 月到 6月全球新車銷量為44...
5月3日,據(jù)路透社消息,一封內(nèi)部電子郵件顯示,特斯拉當(dāng)?shù)貢r間周五告訴在家休假的員工,該公司舊金山弗里蒙特汽車工廠于5月4日復(fù)工的計(jì)劃有變,復(fù)工時間向后延...
開特斯拉不僅省錢——汽車租賃公司Tesloop的數(shù)據(jù)顯示,一輛兩年行駛480,000公里的Model S,維修保養(yǎng)等各項(xiàng)費(fèi)用僅花費(fèi)10,500美元,這比...
傳聞稱新版Model 3和Model Y即將上市 特斯拉在國內(nèi)促銷清庫存
12月11日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,為了實(shí)現(xiàn)今年銷售50萬輛汽車的目標(biāo),特斯拉中國的體驗(yàn)中心和門店似乎正在通過促銷活動提高汽車銷量,以清理庫存。 特斯拉這...
純電動車的主流電池有哪幾類?都有什么優(yōu)缺點(diǎn)?
近日,網(wǎng)上流傳出一輛特斯拉國產(chǎn)Model 3轎車出現(xiàn)自燃的消息和照片,引發(fā)廣泛關(guān)注。對此,特斯拉方面表示,初步判斷起火原因?yàn)檐囕v底部的電池受到撞擊后引發(fā)...
鋰離子電池的發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用領(lǐng)域的分析預(yù)測
2015年中國車用動力鋰離子電池處于極度亢奮的大躍進(jìn)式發(fā)展?fàn)顟B(tài)。這在市場和產(chǎn)業(yè)兩方面均有顯著表現(xiàn)。
“無人駕駛車”聽起來好像還離我們很遠(yuǎn)?很難想象有一天“老司機(jī)”會從此消失。但是這一切正在Google、特斯拉這些巨頭的推動下,離我們越來越近。 其實(shí)徒手...
明明特斯拉可以在中國獨(dú)資建廠,為什么還要以進(jìn)口車形式,繳納高額關(guān)稅賣到中國?
但從這次取消外資股比限制的新政來看,以組建合資公司、限制外資股比為代表的市場換技術(shù)戰(zhàn)略,已經(jīng)完成了歷史任務(wù)(且不評價這個戰(zhàn)略的得失利弊),退出歷史舞臺。...
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