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      標(biāo)簽　>　電動(dòng)汽車

      電動(dòng)汽車

      電動(dòng)汽車

      +關(guān)注154人關(guān)注

      電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

      文章：11635個(gè) 瀏覽：234618次 帖子：329個(gè)

      電動(dòng)汽車資訊

      二維氮化硼高導(dǎo)熱高絕緣低介電（損耗）低密度高端技術(shù)工藝材料（白石墨烯）

      二維氮化硼高導(dǎo)熱高絕緣低介電（損耗）低密度高端技術(shù)工藝材料（白石墨烯）

      “解決散熱問(wèn)題一直是電子器件工業(yè)的重要需求。新興科技的產(chǎn)生也需要保障高效的熱管理，以便提高設(shè)備壽命和功率等。因此，預(yù)計(jì)我們這項(xiàng)成果有望在更高功率、更高集...

      2024-04-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電子器件材料 857 0

      新年祝福文案走紅 特斯拉在電氣化方面的確有優(yōu)勢(shì)

      1月1日，特斯拉官方公眾號(hào)發(fā)布了一篇《2020，你們。。.》文章，文章內(nèi)容非常簡(jiǎn)單，但卻引起了網(wǎng)友熱議。

      2020-01-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 857 0

      革命性?。“蔡锾岢鲭妱?dòng)汽車電機(jī)膠粘解決方案

      選擇高性能膠粘劑組裝電機(jī)，可以在提高組裝效率的同時(shí)大幅提高能源利用效率，同時(shí)，使電動(dòng)汽車的電機(jī)變得更小，更強(qiáng)大。

      2023-03-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源電機(jī) 857 0

      松下汽車宣布推出其高性能計(jì)算（HPC）系統(tǒng)—Neuron?

      在CES 2024上，松下汽車的子公司美國(guó)松下汽車系統(tǒng)公司宣布推出其高性能計(jì)算（HPC）系統(tǒng)，命名為Neuron?，這也代表海外的Tier1也開(kāi)始加速開(kāi)...

      2024-01-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車處理器HPC 857 0

      “魔力水晶”將助推鋰電池和電動(dòng)汽車的發(fā)展

      莫納什大學(xué)（Monash University）的馬修希爾（Matthew Hill）獲得所羅門(mén)獎(jiǎng)（Solomon Award），表彰他開(kāi)發(fā)出的“魔法水...

      2019-12-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池 857 0

      豐田宣布重大投資計(jì)劃

      近期，豐田汽車公司對(duì)外宣布了一系列旨在推動(dòng)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車發(fā)展的關(guān)鍵舉措。 一方面，豐田汽車公司與上海市政府達(dá)成了合作意向。根據(jù)這一意向，豐田將在...

      2025-02-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車豐田電池 856 0

      大功率化充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下的充電時(shí)代將離我們?cè)絹?lái)越近

      7月中旬，國(guó)家電網(wǎng)和中電聯(lián)共同發(fā)布了《電動(dòng)汽車ChaoJi傳導(dǎo)充電技術(shù)白皮書(shū)》，預(yù)示著大功率化充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下的大功率充電時(shí)代離我們?cè)絹?lái)越近。采用Chao...

      2020-08-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電 856 0

      康耐視電動(dòng)車電池解決方案攻克電動(dòng)汽車制造的技術(shù)難點(diǎn)

      而隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也終于看到了彎道超車的機(jī)會(huì)。但要滿足此需求和不斷提升的消費(fèi)者預(yù)期，制造商必須有更可靠且穩(wěn)定的生產(chǎn)工藝，并進(jìn)一...

      2022-11-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電動(dòng)車電池 856 0

      從不同的崗位去看硬件設(shè)計(jì)

      ????由于自己深感技術(shù)基礎(chǔ)的薄弱，我申請(qǐng)去產(chǎn)線當(dāng)了一名工程人員，在此期間，我從生產(chǎn)角度去看待設(shè)計(jì)，發(fā)現(xiàn)視角不同，看到的內(nèi)容也不一樣。 ????每每在產(chǎn)...

      2022-07-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車二極管pcb 856 0

      住友電工：將生產(chǎn)節(jié)能碳化硅晶圓，可將電動(dòng)汽車行駛里程延長(zhǎng)10%

      與傳統(tǒng)硅基半導(dǎo)體相比，碳化硅晶圓具有眾多優(yōu)勢(shì)，特別是卓越的能源效率，將有助于擴(kuò)大電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。此外，這些晶圓能夠在更高的溫度下運(yùn)行，使其非常適合用...

      2023-08-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車晶圓逆變器 855 0

      內(nèi)燃機(jī)向新能源汽車的轉(zhuǎn)型是不可逆轉(zhuǎn)的

      電動(dòng)汽車的興起可以歸因于許多因素：電動(dòng)汽車的型號(hào)比以往任何時(shí)候都多，成本降低，消費(fèi)者需求上升。對(duì)各國(guó)政府來(lái)說(shuō)，明顯的推動(dòng)因素是空氣污染和氣候危機(jī)的雙重因...

      2020-12-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源內(nèi)燃機(jī) 855 0

      電動(dòng)汽車能走多遠(yuǎn) 取決于電池技術(shù)

      電動(dòng)汽車將為交通運(yùn)輸帶來(lái)變革性的影響，燃油、碳排放、成本、維修費(fèi)、駕駛習(xí)慣等，通通都會(huì)因此改變。當(dāng)前電動(dòng)汽車的一大賣點(diǎn)是能夠緩和氣候變化這一燃眉之急，但...

      2019-10-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 855 0

      應(yīng)用于新型汽車的多種TDK傳感器

      應(yīng)用于新型汽車的多種TDK傳感器

      ? 汽車生產(chǎn)的格局正悄然發(fā)生變化。近年來(lái)，現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)中的電子設(shè)備和傳感器的使用數(shù)量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。而隨著汽車行業(yè)持續(xù)向電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)型，這個(gè)趨勢(shì)...

      2023-03-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器TDK 855 0

      淺談既有社區(qū)安裝新能源電動(dòng)汽車充電樁的困境與對(duì)策

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      2024-12-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源充電樁 854 0

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      As electric vehicle numbers grow, we explore some of the developments in EVs...

      2022-07-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車技術(shù)政策 854 0

      蘋(píng)果宣布轉(zhuǎn)型，不再涉足電動(dòng)汽車制造，全力轉(zhuǎn)向人工智能研發(fā)

      此決定對(duì)蘋(píng)果而言無(wú)疑是重大打擊，終結(jié)了耗資逾數(shù)十億美元的“泰坦計(jì)劃”。首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)克在2014年宣布研發(fā)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車，目標(biāo)是打造一款典雅豪華內(nèi)裝...

      2024-02-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車蘋(píng)果自動(dòng)駕駛 854 0

      極星品牌有望成為全球著名的豪華電動(dòng)汽車品牌

      自2010年吉利并購(gòu)沃爾沃以來(lái)，在充分尊重沃爾沃知識(shí)產(chǎn)權(quán)的前提下，中外雙方在技術(shù)、研發(fā)、采購(gòu)、品牌等方面進(jìn)行了一系列卓有成效的合作。

      2020-03-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 854 0

      確保電動(dòng)汽車“電子心臟”無(wú)憂：提升PCB可靠性的實(shí)戰(zhàn)策略

      確保電動(dòng)汽車“電子心臟”無(wú)憂：提升PCB可靠性的實(shí)戰(zhàn)策略

      隨著智能汽車的快速發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2025年，全球智能汽車市場(chǎng)規(guī)模將占汽車市場(chǎng)的35%左右。得益于國(guó)內(nèi)對(duì)新能源汽車政策的支持和消費(fèi)者接受度...

      2025-04-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 854 0

      電動(dòng)汽車自燃，誰(shuí)來(lái)解決被忽視的動(dòng)力電池安全性？

      電動(dòng)汽車起火事故頻發(fā)，暴露出動(dòng)力電池領(lǐng)域出現(xiàn)的一些新問(wèn)題。

      2020-08-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 853 0

      現(xiàn)代汽車暫停部分電動(dòng)汽車生產(chǎn)線

      近日，據(jù)報(bào)道，受國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求低迷的影響，現(xiàn)代汽車已作出重要決定，將對(duì)部分生產(chǎn)線進(jìn)行產(chǎn)量調(diào)整。 據(jù)悉，現(xiàn)代汽車計(jì)劃于2月24日至28日期間，暫停其位于韓國(guó)...

      2025-02-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車現(xiàn)代汽車 853 0

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        加速度傳感器
        +關(guān)注
        加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
      • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        +關(guān)注
      • 服務(wù)機(jī)器人
        服務(wù)機(jī)器人
        +關(guān)注
        服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
      • 四軸飛行器
        四軸飛行器
        +關(guān)注
        四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
      • 基站測(cè)試
        基站測(cè)試
        +關(guān)注
        802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests） 在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
      • SDK
        SDK
        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關(guān)注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
      • 靜電防護(hù)
        靜電防護(hù)
        +關(guān)注
        為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
      • ESP8266
        ESP8266
        +關(guān)注
        wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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