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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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純電動、插電混動、混動和48V四種技術(shù)路線的近期進(jìn)展詳解
2012年7月,國務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》,確立了以純電驅(qū)動作為中國新能源汽車的技術(shù)路線?!栋l(fā)展規(guī)劃》雖然也提及...
小鵬汽車上市 它是造車新勢力中學(xué)特斯拉學(xué)得最像的一個
以至于小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬,在今年的廣州車展期間,發(fā)布了3000字長文,來闡述所謂的“慢即是快”的“道理”——期待和行業(yè)復(fù)雜性,讓小鵬不敢跑太快。背后,...
現(xiàn)代電子技術(shù)偏愛高壓,轉(zhuǎn)向?qū)捊麕О雽?dǎo)體的高壓系統(tǒng),是因為:首先,高壓意味著低電流,這也意味著系統(tǒng)所用的銅總量會減少,結(jié)果會直接影響到系統(tǒng)成本的降低;其次...
2018-12-13 標(biāo)簽:電動汽車功率器件半導(dǎo)體器件 5656 0
眾所周知,傳統(tǒng)燃油SUV是長城汽車多年來的制勝法寶,但在電動汽車方面卻慢了一拍,不過在緊追新能源第一陣營的同時,長城汽車也開始布局更有前瞻性的技術(shù)路線。
另外,還有兩家中國的動力電池企業(yè)進(jìn)入公眾的視野。2018年3月,中國的孚能科技也通過了德國戴姆勒集團(tuán)VDA6.3過程質(zhì)量審核成功進(jìn)入戴姆勒供應(yīng)商體系。8...
中國已經(jīng)連續(xù)3年蟬聯(lián)全球最大的新能源汽車市場,2017年中國新能源汽車銷量已經(jīng)達(dá)到了77.7萬輛。
大眾三款全新插電混合車型亮相 標(biāo)志著電動出行戰(zhàn)略三個階段的實施
12月11日,大眾品牌揭幕了旗下插電式混合動力家族的最新車型,即混合動力版全新一代途銳、一汽大眾的邁騰GTE Concept和探岳GTE Concept...
小鵬G3今日上市,年輕人的第一臺電動智能汽車 小鵬汽車官方宣布,將于12月12日也就是今日舉辦小鵬G3上市發(fā)布會。日前官方發(fā)布的預(yù)熱海報顯示,新車主打...
盡管近年來面臨了諸多挫折,飽受著多方質(zhì)疑,但憑借著與生俱來的顛覆精神,特斯拉一路披荊斬棘,就連爭議最大的Model3產(chǎn)能問題都已迎刃而解,不免令人深信不...
GRST研發(fā)出全球第一枚真正綠色環(huán)保鋰電池“ebatte”
在溫度適應(yīng)性方面,GRST生產(chǎn)制造出的電池在高低溫環(huán)境下也可以自如進(jìn)行充電/放電,在-30℃(0.1C)環(huán)境下,容量保持>80%;在-40℃(0.1C)...
大眾從2026年開始推出新一代汽油及柴油車之后,內(nèi)燃機(jī)引擎汽車時代也隨之宣告結(jié)束
大眾集團(tuán)已經(jīng)開始推出其首批電動汽車,其中包括明年上市的保時捷Taycan。集團(tuán)旗下12大品牌預(yù)計將生產(chǎn)1500萬輛汽車,而大眾預(yù)計未來五年將投資500億...
“我們不是出行公司,也不是分時租賃公司,我們是大數(shù)據(jù)公司。”早在此前的某行業(yè)論壇中,途歌出行CEO王利峰曾在公開場合明確闡釋了該公司的定位。不過上周末,...
寧德時代/松下/LG化學(xué)/三星SDI數(shù)據(jù)對比 全球動力電池市場的需求激增
報告預(yù)計,未來全球動力電池市場的需求將會激增。全球新能源電動汽車的銷量將從2018年的180萬輛提升至2025年的1750萬輛。而電動汽車電池的需求量將...
輝能科技,作為全球第一家成功實現(xiàn)固態(tài)鋰電池商業(yè)化量產(chǎn)的公司,近年來從各維度頻頻落棋,有望成為固態(tài)電池新賽道的領(lǐng)跑者。
能源轉(zhuǎn)型到儲能革命,戶用儲能系統(tǒng)的爆發(fā)
光伏儲能:由于光伏發(fā)電的不可控性,其特性曲線是:僅在白天尤其是午間發(fā)電,利用電池將白天發(fā)的電儲存起來。尤其是對于住宅光伏客戶,儲能系統(tǒng)能大大提升自身的光...
2018-12-10 標(biāo)簽:電動汽車鋰電池儲能系統(tǒng) 1.2萬 0
近年來,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,新能源汽車如今已不是什么新鮮詞匯,走入了尋常大眾的生活,而新能源汽車也有望使我國實現(xiàn)從汽車大國轉(zhuǎn)變?yōu)槠噺?qiáng)國!雖然目前...
中國離成為一個適應(yīng)自動駕駛汽車的法規(guī)國家還很遙遠(yuǎn)。雖然中國擁有很多如百度的 Apollo 、景馳科技和小馬智行等在內(nèi)的多家著名自動駕駛公司,但是立法和許...
西雅特再次沖進(jìn)中國市場 “三進(jìn)宮”能否華麗轉(zhuǎn)身
根據(jù)諒解備忘錄,三方將基于各自的技術(shù)實力和產(chǎn)品儲備,共同開發(fā)一款電動汽車平臺,用于生產(chǎn)江淮大眾車型。與此同時,江淮大眾將于2021年前引進(jìn)西雅特品牌,并...
寧德時代表示,美國子公司將加強(qiáng)與本土汽車制造商的聯(lián)系,并基于新的合作,為客戶開發(fā)適應(yīng)于其需求的產(chǎn)品和服務(wù),提供更多本地化服務(wù)。
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