以中國為首的各個(gè)主要汽車國家政府堅(jiān)定地朝著新能源戰(zhàn)略挺進(jìn)，以及幾乎所有的國際車企巨頭的或激進(jìn)或保守的新能源汽車轉(zhuǎn)型計(jì)劃，都預(yù)示著動(dòng)力電池市場，或?qū)⒃诓贿h(yuǎn)的未來迎來萬億市場的曙光。三星、LG化學(xué)、松下等國際動(dòng)力電池企業(yè)都在進(jìn)軍中國動(dòng)力電池市場，2019年到2020年，市場競爭將非常殘酷。
2019-01-04 09:29:21
6737 據(jù)《朝鮮日報(bào)》報(bào)道，三星電子正在與LG化學(xué)展開談判，有意將其列為智能手機(jī)電池供應(yīng)商。三星電子是全球最大智能手機(jī)制造商，該公司的Galaxy Note7手機(jī)之前遭遇“炸機(jī)門”，而當(dāng)時(shí)的電池主要從三星
2016-12-19 15:40:50929 截止到7月底，LG化學(xué)以26.8%的市場份額排名第一，繼續(xù)領(lǐng)先中國動(dòng)力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代（25.4%），并拉開了與日本供應(yīng)商松下（13%）的差距。其中，LG化學(xué)動(dòng)力電池累計(jì)裝機(jī)量13.4GWH，同比
2020-09-09 09:30:258039 據(jù)國外媒體報(bào)道，三星周二表示，將停止在歐洲市場繼續(xù)銷售基于谷歌系統(tǒng)的Chromebook和基于微軟Windows的筆記本電腦。歐洲PC業(yè)務(wù)將關(guān)閉，但此舉不會(huì)波及其他地區(qū)?！拔覀冎皇菍?b class="flag-6" style="color: red">市場需求的及時(shí)
2014-09-25 10:32:11
三星宣布將開發(fā)手持式裝置用的ＲＦＩＤ（ｒａｄｉｏ ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ）讀取芯片，能讓使用者透過手機(jī)得知產(chǎn)品和服務(wù)信息，但三星并未透露產(chǎn)品何時(shí)上市。 三星指出，ＲＦＩＤ
2019-07-04 07:26:16
目前市場需求并不在電動(dòng)車方面。此外，據(jù)路之遙電子網(wǎng)獲悉，三星公司也在研發(fā)自家品牌汽車，有望是采用自動(dòng)駕駛技術(shù)的純電動(dòng)車。長期看來，三星公司生產(chǎn)制造此電動(dòng)車電池也是合情合理，既能滿足自家汽車需求，也能出售給其它汽車制造商，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收雙贏。
2016-01-15 16:34:30
通過對2019年新能源汽車動(dòng)力電池配套行業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)查，研究梳理電池技術(shù)在新能源汽車發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題瓶頸，歸納分析產(chǎn)生車輛安全事故的根本原因，進(jìn)而從電池系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)、電芯生產(chǎn)制造、生產(chǎn)質(zhì)量管
2021-05-07 10:11:18
風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)代方面表示，此次召回預(yù)計(jì)將耗資1萬億韓元（約合人民幣60億元）。今年年初，因電池存在起火隱患，現(xiàn)代召回了約3.3萬輛電動(dòng)汽車，徹底更換其搭載的LG化學(xué)動(dòng)力電池。更早之前，現(xiàn)代于去年10月在全球
2021-04-22 11:35:04
的產(chǎn)能過剩，且
市場兩極分化已非常明顯，高端優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能供應(yīng)不足，低端產(chǎn)能訂貨不足，生產(chǎn)經(jīng)營困難。
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司副董事長黃世霖預(yù)測，
動(dòng)力電池產(chǎn)能過剩的情況可能會(huì)延續(xù)到2020年以后?！皬?/div>
2019-05-10 01:05:42
外媒今天撰文稱，在政策和市場的雙重刺激下，中國寧德時(shí)代新能源有限公司正在加緊擴(kuò)大產(chǎn)能，并將與日本松下和韓國LG化學(xué)等行業(yè)巨頭展開競爭。
2016-12-26 17:06:011639 LG化學(xué)的人事調(diào)整，側(cè)面反映其希望能進(jìn)一步加大在國內(nèi)動(dòng)力電池領(lǐng)域的開拓，這意味著繼松下之后，國內(nèi)電池企業(yè)又將迎來新的挑戰(zhàn)。
2017-12-15 11:16:344233 2017年LG、三星SDI、松下、SKI等日韓主要電池企業(yè)研發(fā)投入分別為35億元、28億元、20億元、10億元。高額研發(fā)投入助推企業(yè)發(fā)展，2017年三星SDI電池季度產(chǎn)值呈明顯上升趨勢，其中Q3三星SDI動(dòng)力電池產(chǎn)值23億元，同比增60%。
2018-01-19 10:26:265240 六年間，寧德時(shí)代躥升至全球最大的動(dòng)力電池公司，估值超過1300億。
2018-05-03 11:03:008380 三星SDI株式會(huì)社據(jù)小布了解，三星SDI株式會(huì)社是三星集團(tuán)在電子領(lǐng)域的附屬企業(yè)。2014年6月，三星SDI在高新區(qū)與安慶環(huán)新集團(tuán)、西安高科集團(tuán)合作投資成立三星環(huán)新（西安）動(dòng)力電池有限公司，主要
2018-06-05 09:56:0716694 此外，LG集團(tuán)旗下的LG化學(xué)也是名聲在外。隨著新能源汽車市場的興起，電動(dòng)汽車的動(dòng)力來源——動(dòng)力電池也迎來發(fā)展的機(jī)遇。在全球動(dòng)力電池企業(yè)中，影響力最大的便是日本松下、韓國LG化學(xué)和三星SDI。由于產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)秀、產(chǎn)量充足、價(jià)格低廉，韓國LG化學(xué)一直與韓國現(xiàn)代、雷諾、通用等眾多車企品牌有著長期合作關(guān)系。
2018-07-04 15:08:002551 隨著中國新能源汽車補(bǔ)貼全面退坡時(shí)間的臨近，LG化學(xué)、三星SDI、松下等海外動(dòng)力電池巨頭企業(yè)正在暗暗積蓄力量，意圖憑借領(lǐng)先優(yōu)勢掘金即將到來的無補(bǔ)貼市場。
2018-07-24 10:59:454720 
隨著中國新能源汽車補(bǔ)貼全面退坡時(shí)間的臨近，LG化學(xué)、三星SDI、松下等海外動(dòng)力電池巨頭企業(yè)正在暗暗積蓄力量，意圖憑借領(lǐng)先優(yōu)勢掘金即將到來的無補(bǔ)貼市場。
2018-07-30 16:25:458681 
近年來，高鎳三元動(dòng)力電池受長續(xù)航的市場需求和政策雙引擎的推動(dòng)，成為動(dòng)力電池愈發(fā)明確的發(fā)展趨勢，國外如松下、LG化學(xué)以及國內(nèi)寧德時(shí)代、比亞迪等電池廠紛紛宣布推出高鎳三元電池的進(jìn)程表，對上游的三元材料需求集中加大，這對上游的材料企業(yè)構(gòu)成大利好。
2018-09-28 16:39:004371 三星 SDI 是方形動(dòng)力電池領(lǐng)先企業(yè)。三星 SDI 的業(yè)務(wù)范圍包括能源解決方案和電子材料，2017 年銷售收入占比分別為 68%和 32%。其中，能源解決方案業(yè)務(wù)由汽車動(dòng)力電池、小型鋰離子電池和 ESS 電池構(gòu)成。
2018-11-05 15:01:1515080 最近，瑞士聯(lián)合銀行（UBS）對松下、LG化學(xué)、三星SDI和寧德時(shí)代的電池進(jìn)行測試評估，特斯拉超級工廠生產(chǎn)的松下電池成本是0．11美元／瓦時(shí)（約合人民幣0．76元／瓦時(shí)），遠(yuǎn)低于其他三家競爭對手，其中寧德時(shí)代的電池成本約0．15美元／瓦時(shí)（約合人民幣1．03元／瓦時(shí)），在四家企業(yè)中成本最高。
2018-11-25 08:54:581230 
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，三星手機(jī)在華遭遇滑鐵盧是其加快加大動(dòng)力電池投資的重要原因之一。三星能否讓動(dòng)力電池業(yè)務(wù)復(fù)制三星手機(jī)此前在華的高光時(shí)刻，國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對。
2018-12-17 10:25:443232 韓國動(dòng)力電池企業(yè)由于此前未能進(jìn)入工信部的動(dòng)力電池企業(yè)白名單，因此這幾年它們停止了在中國的投資步伐，直到近期預(yù)計(jì)中國將在2020年徹底放開新能源汽車市場，三星SDI和LG化學(xué)開始重啟在中國投資建設(shè)
2018-12-28 08:51:566222 近日，寧德時(shí)代再次“牽手”日本本田汽車公司，將于2027年前向本田提供供電量約56GWh的汽車鋰離子動(dòng)力電池。而觀之日韓電池企業(yè)，則在國內(nèi)加大布局——松下擴(kuò)產(chǎn)、三星重啟擴(kuò)廠，這一觸即發(fā)的市場，中日韓電池企業(yè)都在“備戰(zhàn)”。
2019-02-19 14:03:233778 LG化學(xué)和三星SDI是全球知名的動(dòng)力電池企業(yè)，分別位居全球動(dòng)力電池行業(yè)第五名、第七名，與歐美傳統(tǒng)汽車企業(yè)有深度的合作，隨著中國新能源汽車市場的放開，它們已宣布在中國投巨資建設(shè)動(dòng)力電池工廠。眼見著中國
2019-03-01 08:39:034107 特斯拉正在和中國動(dòng)力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代就電池訂單進(jìn)行磋商，為特斯拉上海工廠生產(chǎn)的特斯拉汽車提供動(dòng)力電池。
2019-03-14 14:33:303846 
大眾汽車的其他電池供應(yīng)商包括LG化學(xué)、三星SDI和寧德時(shí)代。根據(jù)大眾的計(jì)劃，到2025年集團(tuán)將向市場投放50款純電動(dòng)車，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，從現(xiàn)在到2025年需要超過150千兆瓦時(shí)的電池產(chǎn)能。LG化學(xué)和三星將為歐洲產(chǎn)電動(dòng)車提供電池，寧德時(shí)代將覆蓋中國地區(qū)。
2019-04-18 14:58:323118 
盡管大眾擁有三星SDI、LG化學(xué)、SKI、寧德時(shí)代等多家電池供應(yīng)商，但其動(dòng)力電池供應(yīng)依然無法得到保證。
2019-06-10 17:20:092824 在上一輪韓系動(dòng)力電池的進(jìn)攻中，三星SDI作為先頭部隊(duì)饒有領(lǐng)銜之姿，而在本輪競爭來看，三星SDI已經(jīng)明顯落后于LG化學(xué)與SK集團(tuán)。
2019-06-14 16:55:492763 在動(dòng)力電池安全探索方面，三星SDI通過仿真試驗(yàn)做了詳細(xì)的數(shù)據(jù)跟蹤。按分類來看，影響最大的首先是隔膜，占20%；其次是正極材料，占16%；第三是BMS，占14%。
2019-07-10 11:36:525432 隨著中國新能源汽車補(bǔ)貼的退坡，工信部廢止了《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范》并廢除第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄，代表著中國動(dòng)力電池市場開始完全放開，日本的松下和韓國的LG化學(xué)、三星SDI
2019-10-09 15:46:10656 寧德時(shí)代以迅雷不及掩耳之勢竄上動(dòng)力電池第一的寶座，并將昔日的霸主松下和LG化學(xué)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。 沉寂幾年的LG化學(xué)醒悟過來，迅猛推進(jìn)搶占動(dòng)力電池的產(chǎn)能高地。 2019年國內(nèi)新能源汽車動(dòng)力電池白名單
2020-08-04 17:09:35353 歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)圈急了?，F(xiàn)在歐洲電動(dòng)汽車市場正在蓬勃興起，來自韓國、中國、日本和美國的動(dòng)力電池企業(yè)早已廣泛布局，或已開始兵臨城下。來自韓國LG化學(xué)已經(jīng)布局了超過60％的歐洲市場車型，三星和SK創(chuàng)新也
2019-12-02 14:18:56664 歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)圈急了?，F(xiàn)在歐洲電動(dòng)汽車市場正在蓬勃興起，來自韓國、中國、日本和美國的動(dòng)力電池企業(yè)早已廣泛布局，或已開始兵臨城下。來自韓國LG化學(xué)已經(jīng)布局了超過60％的歐洲市場車型，三星和SK創(chuàng)新也
2019-12-02 15:11:273255 報(bào)告顯示今年 1 月份銷售的電動(dòng)汽車所配備的電池用量中，LG 化學(xué)、三星 SDI 和 SKinnovation 共拿下全球市場 30.8%的市場份額。
2020-03-07 10:20:22749 據(jù)媒體報(bào)道，受新冠肺炎疫情影響，韓國兩大電池生產(chǎn)商LG化學(xué)/三星SDI將關(guān)閉其在美國的工廠。目前，關(guān)停時(shí)間截至4月13日。
2020-03-26 14:08:212610 本周三，LG化學(xué)表示，由于新型冠狀病毒的大肆蔓延，該公司已經(jīng)關(guān)閉了其位于美國密歇根州的電動(dòng)汽車電池廠。與此同時(shí)，三星SDI也表示，它已經(jīng)關(guān)閉了其位于密歇根州的電池廠。
2020-03-27 09:19:482946 據(jù)外媒報(bào)道，韓國動(dòng)力電池企業(yè)LG化學(xué)與三星SDI宣布關(guān)停旗下美國電池工廠，關(guān)停時(shí)間將截止到4月13日。
2020-03-27 14:41:401170 受全球疫情持續(xù)蔓延影響，海外新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈掀起了停產(chǎn)停工的熱潮。特斯拉/松下、LG化學(xué)、三星SDI等多家電池工廠陷入停工狀態(tài)，大眾、寶馬、戴姆勒、沃爾沃、日產(chǎn)、福特等多家車企也不斷傳來停產(chǎn)消息。同時(shí)，受外圍市場不利因素影響，我國鋰電池出口業(yè)務(wù)也受到一定沖擊。
2020-03-27 15:07:151141 近日，Adamas Intelligence 發(fā)布最新報(bào)告顯示， 2020年2月全球新能源乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)總量達(dá)5．2 GWh。其中LG化學(xué)以1．8 GWh的裝機(jī)量超越寧德時(shí)代和松下電池，占據(jù)全球34．6％的市場份額位居第一。
2020-04-13 11:08:23750 目前營收來源的 84.27%是動(dòng)力電池，在新能源汽車產(chǎn)銷旺季有明顯提高。在收入構(gòu)成上，寧德時(shí)代的動(dòng)力電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)仍占主導(dǎo)，占營收比重上升 1.48%。
2020-04-27 14:47:261453 韓國SNE Research 5月7日發(fā)布的報(bào)告顯示，今年一季度，鋰電池巨頭LG化學(xué)的裝機(jī)量超越了日本松下和中國的寧德時(shí)代（300750.SZ），以27.1%的市場占有率排名第一，成為全球最大的電池廠商。
2020-05-09 14:35:507116 
不止SKI，外資動(dòng)力電池解禁，包括LG化學(xué)、松下、三星SDI、SKI等一大波企業(yè)正在加速中國動(dòng)力電池配套，其中LG、松下憑借國產(chǎn)Model 3配套首次擠進(jìn)國內(nèi)一季度動(dòng)力電池TOP 10且排名靠前。
2020-05-20 11:10:516036 
反觀國外市場，在一季度中國忙著積極戰(zhàn)“疫”的時(shí)候，國外電動(dòng)汽車市場發(fā)展卻如火如荼，LG化學(xué)、松下電池、三星SDI等企業(yè)基本處于飽和運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，LG化學(xué)在全球的動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)5.5GWh，較2019年同期的2.5GWh增長超過了一倍。
2020-06-05 09:49:041899 捷豹路虎又與三星SDI正式簽署合同，自2020年開始，三星SDI將為其計(jì)劃推出的新型純電動(dòng)車供應(yīng)電池。據(jù)說，三星SDI將升級位于匈牙利的電池工廠，并用以生產(chǎn)21700規(guī)格的電池。
2020-06-24 16:56:272238 隨著日本松下動(dòng)力電池工廠落戶大連，韓國LG化學(xué)和三星SDI已分別在南京和西安投產(chǎn)，國際領(lǐng)先的動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)幾乎都在中國布置產(chǎn)能。而且，中國的汽車動(dòng)力電池行業(yè)白名單已開始向日韓合資企業(yè)開放，作為全球
2020-07-03 14:34:193164 日前，國內(nèi)動(dòng)力電池供應(yīng)商億緯鋰能發(fā)布公告稱，收到華晨寶馬汽車有限公司（BMW Brilliance Automotive Ltd.）供應(yīng)商定點(diǎn)信。這是繼寧德時(shí)代、三星SDI、Northvolt之后，又一家獲得寶馬青睞的動(dòng)力電池企業(yè)。億緯鋰能也將是寧德時(shí)代之后，第二家進(jìn)入寶馬供應(yīng)鏈的中國電池供應(yīng)商。
2020-07-24 09:06:212399 近日，韓國調(diào)查機(jī)構(gòu)SNE Research整理出了今年前半年的動(dòng)力電池企業(yè)市場占有率情況，數(shù)據(jù)顯示，LG化學(xué)以24.6%的市場占有率成功問鼎全球第一，而去年同期冠軍寧德時(shí)代則下滑到了第二名市占率為23.5%。
2020-08-11 10:24:041200 
據(jù)外媒報(bào)道，近日，韓國新能源市場分析公司SNE Research發(fā)布的最新調(diào)查結(jié)果顯示，2020年1-7月全球動(dòng)力電池總裝機(jī)量同比減少16.8%，但LG化學(xué)、三星SDI、SK創(chuàng)新三大韓企的增長勢頭依然迅猛。
2020-09-04 10:08:581414 10日，中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，8月，我國動(dòng)力電池裝車量5.1GWh，同比上升48.3%，環(huán)比上升2.2%。電池裝車量排名前三的企業(yè)是寧德時(shí)代、比亞迪和LG化學(xué)，與7月相比維持不變。
2020-09-21 11:26:402842 
全球汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，已經(jīng)是當(dāng)前車市的大趨勢。而電動(dòng)車時(shí)代，車載動(dòng)力電池的競爭，也進(jìn)入了白熱化的階段。LG化學(xué)、寧德時(shí)代、松下也已成為當(dāng)前電動(dòng)車市場的車載電池主要供應(yīng)商。
2020-10-09 10:40:58828 全球頭部企業(yè)的較量再生變故。據(jù)韓國SNE Research統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在被LG化學(xué)今年連續(xù)多月奪走全球動(dòng)力電池裝機(jī)量NO．1之后，寧德時(shí)代在今年8月，終于扳回一局，重回全球冠軍寶座。今年8月，寧德時(shí)代以2．8GWh的動(dòng)力電池裝機(jī)量，領(lǐng)先LG化學(xué)2．4GWh裝機(jī)量，重回全球榜首。
2020-10-09 16:18:042430 
隨著國內(nèi)新能源汽車市場逐漸回暖，寧德時(shí)代動(dòng)力電池也將迎來上升期。據(jù)外媒報(bào)道，韓國新能源市場分析公司SNE Research 10月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量為10.8 GWh，寧德時(shí)代以2.8 GWh的裝機(jī)量排名全球第一，市場份額為25.9%。
2020-10-13 10:50:51916 目前，包括寧德時(shí)代、松下、LG化學(xué)、SKI、三星SDI等中日韓頭部電池企業(yè)都堅(jiān)定高鎳體系。其中寧德時(shí)代和三星SDI以方形為主；LG化學(xué)和SKI以軟包產(chǎn)品為主；松下則繼續(xù)深耕圓柱。
2020-10-14 10:14:152425 
今年8月，寧德時(shí)代宣布，控股公司時(shí)代吉利在宜賓臨港經(jīng)開區(qū)投資總額不超人民幣80億元建設(shè)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。此次項(xiàng)目開工，意味著寧德時(shí)代與吉利在動(dòng)力電池領(lǐng)域的合作得到進(jìn)一步加深，合資公司的電池配套進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
2020-10-20 14:53:536783 日前我們從外媒獲悉，三星SDI（SamsungSDI）公司可能會(huì)宣布在越南建立一家電動(dòng)汽車電池制造廠的計(jì)劃，作為全球第四大電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商，三星SDI僅次于LG化學(xué)、寧德時(shí)代和松下。 日前三星電子
2020-10-23 15:40:143154 這邊廂，現(xiàn)代汽車在全球召回近7．7萬輛由LG化學(xué)提供電池配套的Kona EV汽車的事件還未平息；那邊廂，韓國的另一電池巨頭三星SDI也攤上事了。 LG化學(xué)與三星SDI幾乎同時(shí)陷入品牌聲譽(yù)和產(chǎn)品質(zhì)量
2020-10-23 17:04:273532 日前，中國動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代發(fā)布2020年第三季度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，公司第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入127億元，同比增長0.8%，實(shí)現(xiàn)凈利潤14.2億元，同比增長4.24%。這是寧德時(shí)代今年來首次實(shí)現(xiàn)單一季度凈利正增長。
2020-10-28 11:04:152012 今年上半年，受疫情沖擊、市場需求嚴(yán)重下滑影響，寧德時(shí)代動(dòng)力電池銷售收入減少，業(yè)績相應(yīng)下滑。該公司上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入188.29億元，同比下降7.08%；實(shí)現(xiàn)凈利潤19.37億元，同比下降7.86%。
2020-10-28 11:50:332930 了越南總理阮春福，雙方討論了增加電池和智能手機(jī)制造的相關(guān)投資事宜。 值得注意的是，三星SDI擬計(jì)劃在越南建設(shè)一座動(dòng)力電池制造工廠，目前其僅在越南擁有手機(jī)電池的組裝線。 目前，三星SDI全球動(dòng)力電池市場份額排名前五，此次計(jì)劃在越南建
2020-10-29 14:47:063242 摘要 前三季度動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP 10企業(yè)依次為寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)、中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能、時(shí)代上汽、力神、松下、孚能科技。 市場競爭加劇，2020中國動(dòng)力電池變數(shù)叢生。 高工產(chǎn)業(yè)
2020-10-29 16:00:362441 
在過去數(shù)年一直是寧德時(shí)代居于全球動(dòng)力電池市場霸主地位，但是今年一季度由于LG化學(xué)獲得特斯拉大筆訂單，因此LG化學(xué)迅速超越寧德時(shí)代居于全球第一，近期這兩家企業(yè)的出貨量差距在迅速縮短。
2020-11-05 11:30:511141 目前幾大動(dòng)力電池廠商都在加速產(chǎn)能擴(kuò)張，電池需求空間較大，如果動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能還是無法跟上，這就意味著電動(dòng)化的戰(zhàn)略就是一個(gè)大餅。 寧德時(shí)代：靠三元鋰崛起但缺陷逐漸顯現(xiàn) 在寧德時(shí)代成立時(shí)，在三元鋰電池
2020-11-23 15:22:253699 摘要 寧德時(shí)代、蜂巢能源、孚能科技、三星SDI、LG化學(xué)、SKI、Northvolt等中韓電池企業(yè)以及歐洲本土電池企業(yè)，都在歐洲布局建廠搶占市場先機(jī)，歐洲動(dòng)力電池市場競爭日漸升溫。 歐洲電氣化加速
2020-11-25 11:41:012615 全球新能源汽車景氣度持續(xù)攀升，海外動(dòng)力電池市場與國內(nèi)市場雙向需求帶動(dòng)下，現(xiàn)階段寧德時(shí)代、LG化學(xué)、松下、SKI、中航鋰電、比亞迪、國軒高科等全球頭部動(dòng)力電池企業(yè)都在積極籌備擴(kuò)產(chǎn)，驅(qū)動(dòng)負(fù)極材料擴(kuò)產(chǎn)提速。
2020-11-26 15:43:063270 在過去數(shù)年中國的動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代曾長期居于全球動(dòng)力電池市場第一名，但是今年上半年由于韓國企業(yè)LG化學(xué)奪得了特斯拉上海工廠的訂單，LG化學(xué)由此一舉提升四個(gè)名次超越寧德時(shí)代，不過隨著采用寧德時(shí)代磷酸
2020-12-01 14:24:192159 、LG化學(xué)、寧德時(shí)代等合作伙伴那購買電池。 隨著國產(chǎn)Model 3的成功，特斯拉正在大規(guī)模擴(kuò)展其在中國的零售業(yè)務(wù)。消息人士稱，為了滿足特斯拉中國業(yè)務(wù)不斷增長的需求，韓國動(dòng)力電池企業(yè)LG化學(xué)（LG Chem）計(jì)劃明年將中國的電池產(chǎn)能提高一倍以上。 LG化學(xué)是韓
2020-12-01 17:34:141577 11月30日消息，來自businesskorea的報(bào)道稱，韓國能源市場研究公司SNE Research日前表示，今年1月－9月，寧德時(shí)代的電動(dòng)汽車電池使用量達(dá)到19．2GWh ，超過了LG化學(xué)
2020-12-02 11:09:212542 韓國能源市場研究公司SNE Research日前表示，今年1月至9月，寧德時(shí)代的電動(dòng)汽車電池使用量達(dá)到19.2GWh，超過LG化學(xué)的18.9GWh，在截至9月份的年度排行中，排名榜首。
2020-12-02 17:01:152626 12 月 2 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，數(shù)據(jù)顯示，今年 1-9 月，寧德時(shí)代的動(dòng)力電池裝機(jī)量超過韓國動(dòng)力電池企業(yè) LG 化學(xué)（LG Chem），位居全球第一。 近日，市場追蹤機(jī)構(gòu) SNE
2020-12-02 18:00:162371 近日，在動(dòng)力電池領(lǐng)域，LG化學(xué)成為了廣泛討論的對象。作為目前全球數(shù)一數(shù)二的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商，LG化學(xué)今年的成績不菲。為了更好地開展電池業(yè)務(wù)，LG不久前將該業(yè)務(wù)正式從總公司分拆出來，成立了LG新能源
2020-12-09 13:43:554245 據(jù)韓媒最新報(bào)道，繼LG化學(xué)之后，動(dòng)力電池“韓國幫”另一巨頭三星SDI計(jì)劃開始向全球電動(dòng)汽車制造商供應(yīng)鎳含量達(dá)91%的圓柱形電池。
2020-12-22 13:41:182621 三星 SDI、LG 新能源、SKI 等動(dòng)力電池 “韓國幫”，正在超高鎳電池技術(shù)路線上急行軍。 12 月 22 日，據(jù)韓媒 ETNews 報(bào)道，三星 SDI 計(jì)劃開始向全球電動(dòng)汽車制造商供應(yīng)正極鎳含量
2020-12-28 11:14:543234 當(dāng)前，包括寧德時(shí)代、蜂巢能源、三星SDI、LG化學(xué)、SKI以及歐洲本土動(dòng)力電池企業(yè)都在歐洲大規(guī)模建設(shè)電池生產(chǎn)基地，進(jìn)而對上游鋰電原材料產(chǎn)生強(qiáng)勁需求。
2021-01-11 10:36:173326 其中，寧德時(shí)代以34GWh的裝機(jī)量，成為全球最大動(dòng)力電池企業(yè)，市場份額為24．82％。
2021-01-14 16:53:123591 
日前，2020年全球動(dòng)力電池市場各企業(yè)裝機(jī)量的成績已經(jīng)揭曉。 據(jù)韓國新能源分析機(jī)構(gòu)SNE的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年中國的寧德時(shí)代以34GWh的裝機(jī)量戰(zhàn)績再次奪冠。同樣引人注意的是，韓國的LG新能源
2021-01-19 17:26:092195 2017年以來，寧德時(shí)代連續(xù)第四次衛(wèi)冕全球冠軍。 2020年3-8月，LG新能源曾趕超寧德時(shí)代，但最終全年以31 GWh 的裝機(jī)量，位居全球第二，市場份額為22.63%。LG新能源是原LG化學(xué)的電池事業(yè)部，已于2020年12月分拆獨(dú)立。 ? 2020年，日本松下以25 GWh的裝機(jī)量位居全球第三，市場份
2021-01-20 16:12:352563 ? 摘要 寧德時(shí)代正在密集布局動(dòng)力電池后市場，與車企共同探索車電分離、換電、光儲(chǔ)充檢等創(chuàng)新模式，破解電動(dòng)汽車市場化瓶頸與難題。 近日，寧德時(shí)代現(xiàn)身藍(lán)谷智慧能源超3億元的A+輪融資，其與北汽新能源
2021-01-26 09:49:433924 
2021年2月2日，寧德時(shí)代（300750.SZ）連發(fā)多個(gè)公告披露“投資120億的宜賓動(dòng)力電池制造基地五、六期項(xiàng)目”、“投資120億的肇慶項(xiàng)目”、“投資50億的福建‘一汽動(dòng)力電池’項(xiàng)目”，合計(jì)投資額達(dá)290億。受此消息影響，寧德時(shí)代連續(xù)上漲，累計(jì)漲幅超過10%，市值超過9000億。
2021-02-04 09:55:402427 擴(kuò)建完成后，匈牙利電池工廠的產(chǎn)能將達(dá)到20GWh，接近三星SDI去年的電池總產(chǎn)量。此外，三星SDI還計(jì)劃在匈牙利建立第二座動(dòng)力電池工廠，但尚未明確時(shí)間表。
2021-02-26 10:27:442708 
當(dāng)前，歐洲正在掀起一輪的動(dòng)力電池產(chǎn)能競賽，包括寧德時(shí)代、蜂巢能源、三星SDI 、LG化學(xué)、SKI等中日韓電池巨頭以及歐洲本土電池企業(yè)，都在歐洲大規(guī)模建設(shè)動(dòng)力電池項(xiàng)目，進(jìn)而對上游原材料產(chǎn)生強(qiáng)勁需求。
2021-03-08 10:55:442241 目前，歐洲已經(jīng)誕生了一批本土動(dòng)力電池初創(chuàng)電池企業(yè)，加上寧德時(shí)代、蜂巢能源、三星SDI、LG能源、SKI等電池企業(yè)也在歐洲建廠，歐洲將成為繼中國之后全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。
2021-04-09 10:08:032241 國外新能源汽車項(xiàng)目進(jìn)入量產(chǎn)階段，動(dòng)力電池訂單增長加快，寧德時(shí)代動(dòng)力電池出口量大增。 據(jù)寧德海關(guān)統(tǒng)計(jì)，一季度寧德時(shí)代在寧德海關(guān)申報(bào)出口動(dòng)力電池貨值25.17億元，同比增長28.7倍。 據(jù)悉，寧德時(shí)代
2021-04-25 11:03:033904 三星SDI的2020年電池業(yè)務(wù)銷售額為2.39萬億韓元（約合人民幣139億元），同比增長32.9%，主要是一季度動(dòng)力電池市場需求強(qiáng)勁。 三星SDI發(fā)布業(yè)績報(bào)告稱，公司第一季度銷售額達(dá)2.96萬億韓元
2021-05-07 11:14:323262 6月17日，寧德時(shí)代全資子公司四川時(shí)代動(dòng)力電池一期項(xiàng)目在宜賓正式投運(yùn)。 寧德時(shí)代董事長曾毓群表示，宜賓基地是寧德時(shí)代全球化布局的重要組成部分，建成后將成為寧德時(shí)代在西南地區(qū)具有戰(zhàn)略意義、最重
2021-06-19 16:43:165184 在2022年世界新能源汽車大會(huì)上，三星SDI透露了其46系列電池開發(fā)的最新進(jìn)展。三星SDI中國區(qū)負(fù)責(zé)人崔勛（Choi Hoon）表示，三星SDI將確定其直徑為46毫米的電池的最終規(guī)格。
2022-09-09 11:38:192409 美國5GWh：在協(xié)商與通用汽車（探討圓柱電池）和沃爾沃兩家車企建立合資汽車電池廠，總成本合計(jì)約為80億美元，三星SDI預(yù)計(jì)投資40億美元，兩家公司的合資均計(jì)劃實(shí)現(xiàn)建設(shè)年產(chǎn)能約50GWh的工廠。
2023-03-09 11:07:542458 的市場份額。 具體來看，1月，寧德時(shí)代以11.2GWh的裝車量繼續(xù)居于首位，但同比增長率僅為6.5%，不僅大幅低于排名第二至五位的比亞迪、LG新能源、日本松下和三星SDI，也低于市場平均增長率。此外，寧德時(shí)代1月的市場占比也從去年同期的37.6%下滑3.7個(gè)百分點(diǎn)至33.9%。 比亞迪1月裝車量
2023-03-10 11:42:391608 
據(jù)報(bào)道，三星SDI正考慮在其磷酸鐵鋰（LFP）電池生產(chǎn)線上使用中國供應(yīng)商的設(shè)備。這一決策可能對三星SDI的生產(chǎn)策略和全球電池市場產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
2024-01-31 11:34:551405 該報(bào)告指出，2023年度全球動(dòng)力電池使用總量約為705.5GWh，同比大幅增長了38.6%。值得注意的是，寧德時(shí)代在其中的用量為259.7GWh，較去年同期更是大漲了40.8%，其市場占有率高達(dá)36.8%，領(lǐng)先身后的競爭對手將近21個(gè)百分點(diǎn)。
2024-02-26 14:37:101255 8月1日最新消息，《韓國先驅(qū)報(bào)》透露，韓國兩大電池巨頭LG新能源與三星SDI在推進(jìn)4680電池量產(chǎn)方面取得顯著進(jìn)展，且LG新能源有望搶先一步達(dá)成目標(biāo)。
2024-08-02 16:13:481731 隨著新能源汽車市場的持續(xù)升溫，電池技術(shù)成為各大廠商競相角逐的關(guān)鍵領(lǐng)域。近日，韓國兩大電池巨頭LG新能源與三星SDI在4680電池量產(chǎn)方面取得顯著進(jìn)展，計(jì)劃年底前將這一高性能電池供應(yīng)給電動(dòng)汽車巨頭特斯拉。
2024-08-05 11:30:001577 總使用量達(dá)到了894.4GWh，與去年同期相比增長了26.8%。這一數(shù)據(jù)表明，隨著電動(dòng)汽車市場的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的不斷進(jìn)步，動(dòng)力電池的需求量正在持續(xù)攀升。 寧德時(shí)代作為全球動(dòng)力電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，其全球裝車量在2024年達(dá)到了339.3GWh，同比增長了31.7%。這一增速不
2025-02-13 14:07:58805 
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