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電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。

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電動(dòng)汽車資訊

電動(dòng)汽車充電站及充電樁市場(chǎng)現(xiàn)狀

我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施迅速發(fā)展,但對(duì)比與其他發(fā)達(dá)國(guó)家電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展,可以看出,我國(guó)充電設(shè)施發(fā)展還是主要依賴于政府政策的刺激,企業(yè)發(fā)展動(dòng)力不夠,發(fā)展路徑比...

2018-08-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車充電樁 1.1萬(wàn) 0

國(guó)內(nèi)政策良好,外國(guó)汽車企業(yè)計(jì)劃擴(kuò)大在華電動(dòng)汽車產(chǎn)能

據(jù)外媒報(bào)道,在強(qiáng)有力的國(guó)內(nèi)政策的推動(dòng)下,中國(guó)電動(dòng)汽車的使用率正超過(guò)其他國(guó)家。今年第二季度,電動(dòng)汽車占中國(guó)乘用車銷量的比例從三年前的不到1%上升到近4%。...

2018-08-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車 923 0

三步走僅差臨門一腳,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者到底什么時(shí)候能開的上Model 3?

早在2015年,馬斯克就宣布了自己“三步走”的戰(zhàn)略,前兩步安穩(wěn)踏實(shí)挑不出半點(diǎn)毛病,而距離成功最近的時(shí)候往往也是最遠(yuǎn)的地方,連年的虧損讓馬斯克一直倍感壓力...

2018-08-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 1205 0

松下公司將向本田汽車有限公司供應(yīng)車用鋰離子電池

可更換鋰離子電池組的名稱是“本田移動(dòng)電源包”(Honda Mobile PowerPack),頂部有一個(gè)把手。該電池組的重量預(yù)計(jì)為8千克,女性可單手提起...

2018-08-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池移動(dòng)電源 3229 0

在電動(dòng)汽車高速發(fā)展的時(shí)代,充電樁行業(yè)為何面臨洗牌?

很多充電樁企業(yè)只是盲目進(jìn)入市場(chǎng),違背了消費(fèi)需求和市場(chǎng)規(guī)律,倒閉的只會(huì)越來(lái)越多。伴隨電動(dòng)汽車高速發(fā)展,順勢(shì)迎來(lái)風(fēng)口的充電樁行業(yè),卻在行業(yè)發(fā)展初期便進(jìn)入洗牌階段。

2018-08-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁 5665 0

人們所熟悉的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司們正雨后春筍般涌現(xiàn)

除了國(guó)家政策、資金的到位,工廠的就緒以及技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)外,中國(guó)電動(dòng)汽車還將面臨現(xiàn)實(shí)的檢測(cè)。在中國(guó)充斥著一種PPT造車的假象,雖然有崇高絢麗的遠(yuǎn)景、富有...

2018-08-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車智能汽車 3148 0

大眾召回70萬(wàn)輛途觀和途安,主要原因是由于車輛或存在照明缺陷

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20日,德國(guó)報(bào)道稱,由于車輛或存在照明缺陷,大眾汽車不得不在全球召回約70萬(wàn)輛途觀SUV和途安。大眾公司一位發(fā)言人稱,該缺陷影響的是今年7月...

2018-08-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾 3359 0

歐拉首款純電動(dòng)SUV8月發(fā)布,計(jì)劃在2022年前推出首款氫能源車型

根據(jù)官方介紹,歐拉是長(zhǎng)城旗下通過(guò)100%正向研發(fā)打造的純電動(dòng)汽車品牌,旗下產(chǎn)品將基于獨(dú)立的電動(dòng)汽車平臺(tái)——ME平臺(tái)打造,其中首款純電動(dòng)SUV——?dú)W拉iQ...

2018-08-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車氫能源汽車 1909 0

大眾或?qū)⒃谌A建固態(tài)電池工廠

馮思翰明確表示,“我們正在調(diào)研,看是不是還要再開發(fā)新的電池供應(yīng)商;至于我們未來(lái)是不是自己會(huì)建電池工廠,這個(gè)問(wèn)題我們還在研究?!?/p>

2018-08-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾 3219 0

低速電動(dòng)車行業(yè)再度被推向風(fēng)口浪尖!低速電動(dòng)車渴望“轉(zhuǎn)正”

此前,包括央視等媒體也曾數(shù)次聚焦關(guān)注過(guò)低速電動(dòng)車“存有安全隱患”,其中既有低速電動(dòng)車本身的技術(shù)不足問(wèn)題,也有管理法規(guī)等不完善的因素,最明顯的表現(xiàn)是長(zhǎng)期以...

2018-08-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電動(dòng)車 3278 0

整車車企集體自產(chǎn)電池,“單干”并非真實(shí)目的

不止大眾、戴姆勒、特斯拉等外資巨頭或新貴近年紛紛選擇自建工廠,國(guó)內(nèi)車企同樣如此。高工產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)羅煥塔表示:“目前中國(guó)的自主品牌里面有80%的企業(yè)有跟...

2018-08-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3579 0

奧迪該如何應(yīng)對(duì)這個(gè)特殊的產(chǎn)品組合轉(zhuǎn)型的重要一年?

8月3日,大眾汽車集團(tuán)旗下豪華品牌奧迪公司公布了其上半年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。2018年1-6月,奧迪銷售收入為311.83億歐元,同比增長(zhǎng)3.9%;經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為2...

2018-08-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車奧迪 947 0

Andersen EV推出新一代充電站點(diǎn)A2,僅需30分鐘就可將電動(dòng)汽車充滿80%的電

現(xiàn)在,通過(guò)Andersen的應(yīng)用程序Konnect可智能啟動(dòng)A2,該應(yīng)用程序可通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用程序控制、監(jiān)控和管理A2,提供當(dāng)前充電狀態(tài)、實(shí)時(shí)能源使用情況、...

2018-08-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源充電 1785 0

遠(yuǎn)景能源為什么斥巨資跨界收購(gòu)日產(chǎn)電池業(yè)務(wù)

“我們一直是希望把電動(dòng)汽車納入到未來(lái)的能源體系中,此前沒(méi)有一家能源公司做到?!睂?duì)于斥巨資跨界收購(gòu)日產(chǎn)電池業(yè)務(wù)的動(dòng)機(jī),張雷介紹。

2018-08-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 5518 0

協(xié)能科技連續(xù)三年虧損,第三方BMS企業(yè)生存空間越來(lái)越小

客觀來(lái)看,一家公司連續(xù)三年虧損,現(xiàn)金流連續(xù)三年為負(fù),這對(duì)公司在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā)、市場(chǎng)開拓等方面都極為不利,直接威脅著企業(yè)的生存和發(fā)展。

2018-08-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池管理bms 7921 0

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車測(cè)試秘密大起底

電池動(dòng)力總成技術(shù)和內(nèi)燃機(jī)(ICE)動(dòng)力總成技術(shù)需要一系列截然不同的流程和測(cè)試方法。當(dāng)這兩種技術(shù)融合到混合動(dòng)力汽車(無(wú)縫集成)時(shí),測(cè)試時(shí)間和成本有可能會(huì)大...

2018-08-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車混合動(dòng)力渦輪增壓器 4427 0

應(yīng)迅速擴(kuò)大的市場(chǎng)需求,國(guó)際功率器件廠商紛紛發(fā)力汽車市場(chǎng)

據(jù)Yole統(tǒng)計(jì),2018年,國(guó)際上有20多家汽車廠商已經(jīng)在車載充電機(jī)(OBC)中使用SiC SBD 或SiC MOSFET。此外,特斯拉Model 3的...

2018-08-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車半導(dǎo)體功率器件 3391 0

基于機(jī)器人的充電站讓你充電不再下車

近日,奧地利格拉茨科技大學(xué)研究出了基于機(jī)器人的充電站,憑借巧妙的攝像頭,機(jī)器人可以自動(dòng)識(shí)別車輛的充電插座,任何電動(dòng)汽車只要開進(jìn)充電站,機(jī)器人就能自動(dòng)為車充電。

2018-08-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車機(jī)器人 4477 0

傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型即將完成,新造車勢(shì)力的機(jī)會(huì)到底在何處?

蔚來(lái)需要資金來(lái)支撐其快速推出產(chǎn)品和快速放量,以便盡早形成規(guī)模效應(yīng)、建立競(jìng)爭(zhēng)壁壘;特斯拉需要排除外界干擾和惡意做空,保守商業(yè)機(jī)密、提升運(yùn)營(yíng)效率。在億歐汽...

2018-08-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛 1088 0

貿(mào)易戰(zhàn)結(jié)束奔馳“好日子”,戴姆勒二季度凈利潤(rùn)大跌30%

8月2日,戴姆勒集團(tuán)宣布,為抵消進(jìn)口關(guān)稅,其在美國(guó)生產(chǎn)的梅賽德斯汽車在中國(guó)銷售時(shí)不得不進(jìn)行降價(jià)。受此影響,戴姆勒二季度息稅前利潤(rùn)(EBIT)下滑30%...

2018-08-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車奔馳 946 0

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    IoT是Internet of Things的縮寫,字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱傳感網(wǎng),簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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    海思
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    SDK
    +關(guān)注
      SDK一般指軟件開發(fā)工具包,軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
  • TMS320F28335
    TMS320F28335
    +關(guān)注
    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
    +關(guān)注
    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
  • ESP8266
    ESP8266
    +關(guān)注
    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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