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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

關(guān)于電動(dòng)汽車充電的發(fā)展過(guò)程

電動(dòng)車充電分為哪幾個(gè)過(guò)程1、恒流充電階段，充電器充電電流保持恒定，充入電量快速增加，電池電壓上升；2、恒壓充電階段，充電器充電電壓保持恒定，充入電量繼續(xù)...

2018-03-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池 2605 0

移動(dòng)補(bǔ)電車出現(xiàn)需求新風(fēng)口_再也不用擔(dān)心電動(dòng)汽車如何充電了

移動(dòng)補(bǔ)電車具備高度靈活性,適用于諸多充電樁無(wú)法應(yīng)用的場(chǎng)景,彌補(bǔ)固定充電樁運(yùn)營(yíng)模式的短板,已經(jīng)被當(dāng)做一種重要的充電補(bǔ)充模式,被越來(lái)越多的車企、新能源汽車運(yùn)...

2018-03-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 9130 0

電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)，汽車無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)必將煥然一新！

QI、PAM、A4WP都致力于成為全球通用的最終標(biāo)準(zhǔn)，但目前狀態(tài)應(yīng)該是勢(shì)均力敵。而關(guān)于電動(dòng)汽車的無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)，2016年 SAE Internation...

2018-03-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無(wú)線充電 1.2萬(wàn) 0

2018年3D打印行業(yè)新局勢(shì) 大規(guī)模3D打印電動(dòng)汽車量產(chǎn)

今日的3D打印行業(yè)還有哪些值得關(guān)注的重要內(nèi)容呢?下面一起來(lái)了解詳情。科學(xué)家研發(fā) 3D打印機(jī)械手：能把文字語(yǔ)言轉(zhuǎn)化成手語(yǔ) 3月22日，據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》...

2018-03-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 3d打印 1141 0

共享汽車的規(guī)劃和開發(fā)是最難得的歷史機(jī)遇

最近兩天宣布的車和家這個(gè)事情，是放棄小車轉(zhuǎn)而滿足滴滴的定制需求而開發(fā)的項(xiàng)目，也是在之前7座電動(dòng)SUV老板提出需求到運(yùn)營(yíng)商提出需求的變化。是好事，至少有費(fèi)...

2018-03-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 5772 0

AI電動(dòng)汽車閃耀日內(nèi)瓦車展

作為豪華轎車和超級(jí)跑車的“秀場(chǎng)”，日內(nèi)瓦車展長(zhǎng)久以來(lái)一直占據(jù)全球新聞?lì)^條。

2018-03-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 AI 4270 0

2018年全球電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展規(guī)模與前景預(yù)測(cè)

美國(guó)能源部公布，截止到2015年底全美公共充電樁大約31674個(gè)，到2016年底達(dá)到4.8萬(wàn)個(gè)，這些充電基礎(chǔ)設(shè)施主要分布在東部和西部的沿海地區(qū)。

2018-03-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 7967 0

新能源汽車作為汽車未來(lái)的發(fā)展方向細(xì)分為好幾個(gè)類型

它通過(guò)外部充電來(lái)獲得能量，如家用電源(普通插座)、專用充電樁或者特定的充電場(chǎng)所進(jìn)行充電，然后電池再把電能提供給電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛行駛。代表車型自然是有著“...

2018-03-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車特斯拉 1.0萬(wàn) 0

電動(dòng)汽車對(duì)IGBT模塊的要求，以及三菱電機(jī)的應(yīng)對(duì)措施

IGBT作為新能源汽車動(dòng)力、電源系統(tǒng)中的核心器件，未來(lái)市場(chǎng)潛力巨大，各路新新企業(yè)紛紛涌入，而在IGBT領(lǐng)域具有領(lǐng)導(dǎo)地位的三菱電機(jī)自然不會(huì)放過(guò)這塊市場(chǎng)，未...

2018-03-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 IGBT 1.6萬(wàn) 0

電動(dòng)汽車永磁電機(jī)技術(shù)瓶頸、結(jié)構(gòu)與原理分析

電動(dòng)車使用電能驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)，在這個(gè)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生有害氣體，所以成為代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車最有潛力的對(duì)象。

2018-03-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電機(jī) 1.1萬(wàn) 0

電動(dòng)汽車NCA電池產(chǎn)業(yè)化的難點(diǎn)分析

正極材料是動(dòng)力鋰電的核心關(guān)鍵材料，正極材料的能量密度高低與電動(dòng)汽車的續(xù)航里程息息相關(guān)，而且其成本約占鋰電池電芯成本的1/3，所以開發(fā)出高能量密度、長(zhǎng)壽命...

2018-03-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池三元電池 1.2萬(wàn) 0

三星LG加大投入為未來(lái)汽車開發(fā)電子設(shè)備

三星電子也在積極投資電子汽車配件業(yè)務(wù)，其子公司哈曼和三星SDI處于這項(xiàng)業(yè)務(wù)的前沿。在3月6日的日內(nèi)瓦車展上，哈曼推出了新款汽車音響和下一代信息娛樂(lè)系統(tǒng)，...

2018-03-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車三星電子 LG 4405 0

從保時(shí)捷 Mission E 公布的參數(shù)及功能點(diǎn)來(lái)看，是否比特斯拉 Model S 更好？

在接受CNBC采訪時(shí)，保時(shí)捷北美CEO Klaus Zellmer坦承，Tesla吸引走了一部分保時(shí)捷客戶。那些喜歡數(shù)字技術(shù)和電動(dòng)特性的保時(shí)捷潛在用戶由...

2018-03-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉保時(shí)捷 7690 0

中國(guó)新能源汽車保有量超過(guò)160萬(wàn)輛占世界一半

日前，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議記者會(huì)上回答有關(guān)新能源汽車問(wèn)題時(shí)介紹，截至2017年，我國(guó)電動(dòng)汽車、新能源汽車銷售量已達(dá)到77萬(wàn)輛，保有量超...

2018-03-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1433 0

儲(chǔ)能電池已經(jīng)成倍的增長(zhǎng)，這也是未來(lái)快速增加的一個(gè)市場(chǎng)

這里還是參考一下SNE Research的數(shù)據(jù)，由于可再生能源發(fā)電量的擴(kuò)張和各國(guó)儲(chǔ)能推廣政策的推動(dòng)，今年全球鋰電池儲(chǔ)能市場(chǎng)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)82％至4.8GWh...

2018-03-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池 8261 0

德國(guó)汽車制造經(jīng)歷變革后的行業(yè)分析與布局

電力驅(qū)動(dòng)與自動(dòng)駕駛技術(shù)將徹底改變它們被使用的方式。而在適應(yīng)新技術(shù)環(huán)境過(guò)程中出現(xiàn)的困難，不僅威脅著戴姆勒、寶馬和大眾未來(lái)的收入和利潤(rùn)，還在威脅著作為一個(gè)國(guó)...

2018-03-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛 5274 0

浩亭技術(shù)集團(tuán)已為電動(dòng)交通準(zhǔn)備就緒，致力制造量身定制的充電設(shè)備

上海，2018年3月9日——浩亭技術(shù)集團(tuán)已為電動(dòng)交通準(zhǔn)備就緒。在第88屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展上（2018年3月8日至18日），這家家族企業(yè)將通過(guò)林斯比得汽車股...

2018-03-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力 907 0

電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大變革

Michael Doogue表示，Allegro一直為要求嚴(yán)苛、以安全性為核心的汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)和制造極具創(chuàng)新的傳感器和汽車電源集成電路，并通過(guò)提高集成度來(lái)...

2018-03-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛 3805 0

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)尤其是零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入“深度國(guó)產(chǎn)替代”的新階段

通過(guò)車企和零部件的交叉協(xié)同，德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)代表了歐洲汽車產(chǎn)業(yè)最銳意進(jìn)取的一面，也受到了全球消費(fèi)者的認(rèn)可。當(dāng)變革浪潮到來(lái)的時(shí)候，特別是柴油機(jī)路線丑聞?lì)l出，德...

2018-03-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車產(chǎn)業(yè) 7151 0

電動(dòng)汽車合資浪潮,長(zhǎng)城汽車與寶馬汽車合資生產(chǎn)電動(dòng)MINI

這個(gè)世界是變化挺快的，所以除了戴姆勒很早之前做的一次嘗試以后，到后面試著自己真正進(jìn)入新能源汽車的領(lǐng)域，還是回到了原有合作伙伴的模式。大眾后面真正自己的M...

2018-03-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車寶馬 4999 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
循跡小車

循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
K60

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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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