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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

一顆抵六個(gè)MCU，英特爾SoC創(chuàng)新方案成本優(yōu)化顯著

最新OLEA U310SoC是Silicon Mobility在行業(yè)中率先推出的一款集硬件和軟件于一體的完整解決方案。OLEA U310經(jīng)過(guò)專門設(shè)計(jì)，可...

2024-06-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 mcu 英特爾 599 0

強(qiáng)制“接通”！充電樁必須包含特斯拉接口

此前，美國(guó)政府為推動(dòng)高速公路電氣化推出了一項(xiàng)高達(dá)75億美元（約539.25億元人民幣）的補(bǔ)貼計(jì)劃。6月20日，得克薩斯州對(duì)外宣布，如果電動(dòng)汽車充電企業(yè)想...

2023-06-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉充電樁 598 0

HEV/EV動(dòng)力系統(tǒng)中怎樣加入放大器

需要像電流一樣監(jiān)控電池的電壓。在隔離電壓檢測(cè)中，電阻分壓器將高電壓從電池分壓到放大器的共模輸入范圍。

2020-03-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 HEV 598 0

電動(dòng)汽車行業(yè)“高歌猛進(jìn)”背后藏隱憂

隨著油價(jià)的不斷上漲，電動(dòng)汽車這一新鮮事物正逐漸走入尋常百姓家，記者在調(diào)查采訪中發(fā)現(xiàn)，這一行業(yè)盡管發(fā)展迅猛，但是也暗藏不少隱憂。

2012-10-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 598 0

電流傳感器AH91X(ACS712)用于電動(dòng)汽車模式2充電裝置

2024-10-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器國(guó)芯思辰 598 0

通用汽車和大眾集團(tuán)正將投資重點(diǎn)放在全電動(dòng)汽車上

20年來(lái)，汽車制造商們一直依靠混合動(dòng)力汽車來(lái)達(dá)到監(jiān)管部門的燃油消耗規(guī)定，并為消費(fèi)者提供更為環(huán)保的車型選擇。然而現(xiàn)在，世界上最大的兩家汽車制造商表示，混合...

2019-08-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車通用大眾 597 0

連跌12個(gè)月，國(guó)內(nèi)新能源車銷量終于觸底反彈

連跌一年，國(guó)內(nèi)新能源車銷量終于觸底反彈。8月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年7月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量均出現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)...

2020-08-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 597 0

特斯拉宣稱將在歐洲造巨型工廠：除了電池還有電動(dòng)汽車

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)周二表示，該公司將在歐洲修建下一個(gè)巨型工廠，這個(gè)工廠不僅生產(chǎn)電池，而且還生產(chǎn)汽車。馬斯克聲稱，特斯拉計(jì)...

2016-11-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 597 0

7月上市的可伸縮電動(dòng)汽車應(yīng)對(duì)窄道和停車

值得關(guān)注的是，新車的總寬范圍為137厘米到97.5厘米，這使得它能夠穩(wěn)定行駛且不影響駕駛效果。盡管在寬窄兩種狀態(tài)下，汽車的最大行進(jìn)速率有所區(qū)別，但總的來(lái)...

2024-02-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車制造商 597 0

凱迪拉克在美銷量重回電動(dòng)化布局將助力其進(jìn)入全新發(fā)展階段

日前據(jù)外媒報(bào)道，凱迪拉克借助近期的產(chǎn)品攻勢(shì)，使的其2019年在美國(guó)銷量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。而上一次凱迪拉克在美銷量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)還要追溯到2013年，距離現(xiàn)在已過(guò)去6年。

2019-12-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車凱迪拉克 597 0

新能源汽車風(fēng)起云涌安全問(wèn)題仍是發(fā)展的重中之重

從2018年中國(guó)新能源汽車銷量占全部汽車銷量4．5％這一數(shù)據(jù)來(lái)看，未來(lái)5年新能源汽車市場(chǎng)還存在著巨大的發(fā)展空間。然而，要實(shí)現(xiàn)這樣的大跨度增長(zhǎng)，一方面政策...

2020-01-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 596 0

德國(guó)政府和汽車高管將就2030年電動(dòng)汽車目標(biāo)進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃

但就在上周，德國(guó)聯(lián)邦憲法法院作出一項(xiàng)裁決，其裁定此前聯(lián)邦政府為應(yīng)對(duì)新冠危機(jī)所冗余的600億歐元資金，不得轉(zhuǎn)移至“氣候與轉(zhuǎn)型基金”，這是有違憲法的。這也讓...

2023-11-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電乘用車 596 0

如何保證電動(dòng)汽車的電池安全第一條

電動(dòng)汽車頻頻起火，引發(fā)公眾對(duì)電動(dòng)汽車安全的擔(dān)憂，涉事企業(yè)也對(duì)相關(guān)事件做出回應(yīng)。除比亞迪聲明起火車輛底盤位置的動(dòng)力電池完好無(wú)損外，特斯拉表示自燃事故是由位...

2019-07-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車安全 595 0

德國(guó)今年一月至八月電動(dòng)汽車出口同比增加一倍多

柏林2023年10月17日 /美通社/ --?據(jù)德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)，2023年1月至8月期間，德國(guó)電動(dòng)汽車出口52萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，總價(jià)值239億歐元。...

2023-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 595 0

【解決方案】安科瑞充電樁系統(tǒng)在高速公路的應(yīng)用

概述由于近年來(lái)新能源電動(dòng)汽車的普及，高速公路服務(wù)區(qū)需要提供充電樁為其進(jìn)行充電。充電樁管理系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地...

2023-03-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 595 0

特斯拉內(nèi)部擔(dān)憂馬斯克影響

近日，一份內(nèi)部錄音揭示了特斯拉某部門員工會(huì)議上的緊張氛圍。會(huì)上，特斯拉員工與高級(jí)管理人員紛紛表達(dá)了對(duì)公司CEO馬斯克的擔(dān)憂，認(rèn)為他的行為正在對(duì)公司及其可...

2025-02-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉馬斯克 594 0

報(bào)道稱大眾2025年不會(huì)推出新電動(dòng)車型

據(jù)IT之家1月22日消息，汽車媒體carscoops報(bào)道，大眾汽車在2025年將不會(huì)推出新的電動(dòng)車型。大眾最新發(fā)布的電動(dòng)車型ID.7轎車于2023年第...

2025-01-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車大眾 594 0

歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)蓬勃興起動(dòng)力電池企業(yè)開(kāi)始反擊

歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)圈急了?，F(xiàn)在歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在蓬勃興起，來(lái)自韓國(guó)、中國(guó)、日本和美國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)早已廣泛布局，或已開(kāi)始兵臨城下。來(lái)自韓國(guó)LG化學(xué)已經(jīng)布...

2019-12-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 593 0

高壓連接革命！CSJ高壓連接器與您共贏電動(dòng)汽車新時(shí)代

隨著新能源汽車的發(fā)展，電動(dòng)汽車動(dòng)力總成的連接需求越來(lái)越多樣化。有的虎虎生威，追求澎湃電力；有的小巧精致，注重空間緊湊；有的電池厚重，優(yōu)先穩(wěn)定持久；有的博...

2023-02-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車連接器 593 0

你了解SiC是如何改變傳統(tǒng)的燃油車的嗎

來(lái)源：羅姆半導(dǎo)體社區(qū) EV是Electric Vehicle的縮寫，也稱為“電動(dòng)汽車”。最初是電力驅(qū)動(dòng)的交通工具的總稱，但一般情況下僅指汽車。本文將通過(guò)...

2022-12-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 SiC 592 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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