電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車資訊

解決與電動汽車相關(guān)的開發(fā)挑戰(zhàn)

隨著汽車 OEM 努力降低二氧化碳排放量，同時提高車輛性能和功能，電動汽車被證明是最佳選擇。然而，將電動汽車的重量保持在最低限度以實現(xiàn)更好的續(xù)航里程被證...

2022-09-11 標(biāo)簽：電動汽車電源駕駛輔助 390 0

康尼新能源榮獲2025中國充換電行業(yè)十大充電槍品牌

此前，2025年5月13-15日，第十一屆中國國際電動汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會（簡稱金磚充換電論壇）在上海成功舉行。本次大會由上海交通工程學(xué)會、中國充電樁網(wǎng)、...

2025-05-20 標(biāo)簽：電動汽車新能源康尼機(jī)電 389 0

動力電池“退役潮”來臨國內(nèi)企業(yè)加快布局廢舊電池回收步伐

隨著動力電池“退役潮”即將來臨，國內(nèi)企業(yè)開始加快布局廢舊電池回收領(lǐng)域的步伐，多家企業(yè)更是瞄準(zhǔn)了海外市場。

2023-09-08 標(biāo)簽：電動汽車動力電池碳酸鋰電池 389 0

風(fēng)丘科技發(fā)布可調(diào)節(jié)檔位高精度高壓隔離模塊

在電動汽車技術(shù)日新月異的今天，風(fēng)丘科技緊跟時代步伐，推出了一款專為電動汽車高壓電壓測試而設(shè)計的高精度高壓隔離模塊。這款硬件產(chǎn)品以其可調(diào)節(jié)的測量檔位功能，...

2025-02-14 標(biāo)簽：電動汽車隔離模塊風(fēng)丘科技 387 0

特斯拉VS通用：贏在技術(shù) 卻輸在家底

馬斯克承諾，Tesla會利用第一款汽車的利潤投入進(jìn)一步研究，并最終實現(xiàn)一個近乎神話的目標(biāo)：開發(fā)出一款單次充電里程高達(dá)200英里，且成本不足4萬美元的電動...

2016-11-25 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車特斯拉 386 0

據(jù)外媒報道，豐田執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官寺島茂樹（Shigeki Terashi）在東京車展前透露，豐田搭載最新固態(tài)電池技術(shù)的電動汽車將于2020年東京奧...

2020-08-17 標(biāo)簽：電動汽車固態(tài)電池 386 0

格羅方德即將亮相2025年中國電動汽車百人會論壇

由電動汽車百人會主辦的中國電動汽車百人會論壇(2025)，即將于2025年3月28日 - 30日在北京盛大召開。

2025-03-21 標(biāo)簽：電動汽車格羅方德 384 0

AHKC-DHAB安科瑞電動汽車傳感器安裝方便抗干擾能力強(qiáng)

AHBC-CANB電量傳感器為一高精度直流電流傳感器，主要安裝于電池組母排，用于監(jiān)測充放電電流。AHBC-CANB采用磁通門技術(shù)，具有高精度，低磁滯等優(yōu)點。

2024-06-24 標(biāo)簽：電動汽車傳感器 384 0

意法半導(dǎo)體將為汽車T1廠博格華納供應(yīng)碳化硅器件

　近日，意法半導(dǎo)體與知名汽車Tier 1制造商博格華納達(dá)成了一項重要戰(zhàn)略合作協(xié)議。該協(xié)議旨在提供高性能碳化硅MOSFET器件，以升級博格華納的車規(guī)功率模塊。

2023-09-06 標(biāo)簽：電動汽車 MOSFET 逆變器 384 0

特斯拉擬耗資百億美元打造下一個戰(zhàn)略措施

導(dǎo)讀：特斯拉首席官員埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，公司將在下一個戰(zhàn)略計劃中耗資百億美元，用于進(jìn)一步推廣公司業(yè)務(wù)規(guī)模，主打電動卡車、電動公交車及...

2016-07-28 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 381 0

塑造汽車行業(yè)的趨勢和技術(shù)

太陽正在內(nèi)燃機(jī) （ICE）上落山。許多政策制定者現(xiàn)在正在對銷售僅由 ICE 提供動力的新車實施法律限制。這些限制產(chǎn)生了大量圍繞混合動力系統(tǒng)的活動，混合...

2022-08-05 標(biāo)簽：電動汽車超級電容器 5G 380 0

豐元股份20億擴(kuò)產(chǎn)鋰電材料

豐元股份7月14日披露，擬向特定對象發(fā)行股票募集不超過20億元資金，用于年產(chǎn)10萬噸鋰電池磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)線項目、年產(chǎn)5萬噸鋰離子電池高能正極材料項...

2023-07-18 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池磷酸鐵鋰電池 379 0

上半年中國車市領(lǐng)跑全球，歐洲仍將面臨長期困難形勢

7月中國汽車產(chǎn)銷延續(xù)了二季度以來的回暖勢頭。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)，7月汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到220.1萬輛和211.2萬輛，同比增長21.9...

2020-08-14 標(biāo)簽：電動汽車動力電池新能源汽車 377 0

蔚來ET7獲荷蘭2023最具潛力車型大獎

當(dāng)?shù)貢r間2月21日，蔚來ET7在荷蘭商業(yè)車主協(xié)會（VZR）舉行的“2023年度最佳電動汽車”評選中，被評為2023年度“最具潛力車型”（Promise ...

2023-02-23 標(biāo)簽：電動汽車蔚來 377 0

電動汽車或成為碳化硅器件最大的應(yīng)用市場

數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2027年，汽車市場導(dǎo)電型碳化硅功率器件規(guī)模達(dá)49.86億美元，占比79.2%，能源、工業(yè)和交通應(yīng)用市場占比分別降至7.3%，8.7%和...

2023-06-08 標(biāo)簽：電動汽車 MOSFET 逆變器 375 0

首屆新能源汽車技術(shù)（先進(jìn)電驅(qū)動）創(chuàng)新拉力賽在廈門啟動

12月22日，首屆新能源汽車技術(shù)（先進(jìn)電驅(qū)動）創(chuàng)新拉力賽在廈門正式啟動，入圍的24個先進(jìn)電驅(qū)動創(chuàng)新項目同臺競技、角逐桂冠。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國戰(zhàn)略性新...

2021-12-23 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 373 0

超級電容器市場出現(xiàn)震蕩

超級電容器正在超越電池，提供安全性、更快的充電和尺寸優(yōu)勢，同時有助于消除一系列汽車、電網(wǎng)和 IT 應(yīng)用中復(fù)雜的電池管理系統(tǒng)。 IDTechX 尤其看好新...

2022-08-03 標(biāo)簽：電動汽車超級電容器電池 372 0

分時電價與塑膠廠光伏園區(qū)：解鎖電動汽車有序充電的創(chuàng)新方程式

充電樁有序充電

2025-01-15 標(biāo)簽：電動汽車充電樁 372 0

Metis推出用于測量電動汽車電池健康狀況的傳感器

對于許多電動汽車而言，此前并沒有辦法在事故發(fā)生后修復(fù)或評估哪怕是輕微損壞的電池組，這也迫使許多保險公司選擇直接報廢客戶投保的低行駛里程汽車，從而導(dǎo)致客戶...

2023-07-03 標(biāo)簽：電動汽車傳感器 371 0

電子技術(shù)優(yōu)化電動汽車框架電阻焊工藝研究

隨著電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對于制造工藝的優(yōu)化和創(chuàng)新提出了更高的要求。在眾多制造工藝中，電阻焊技術(shù)因其高效、快速、成本低廉等優(yōu)點，在電動汽車框架制造中占...

2025-03-06 標(biāo)簽：電動汽車電源電阻焊 370 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
循跡小車

循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
K60

K60

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STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動器

步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
基站測試

基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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