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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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馬斯克稱電池供應(yīng)成為Model 3生產(chǎn)的制約因素
自2019年春季以來,松下與特斯拉之間的關(guān)系一直緊張。松下本次投資標(biāo)志著雙方之間的關(guān)系有所緩和,而這一定程度上得益于特斯拉電動汽車(例如Model 3)...
此前,2025年3月28日-30日,中國電動汽車百人會論壇(2025)在北京釣魚臺國賓館舉行。四維圖新CEO程鵬發(fā)表題為《AI新基建時代智駕演進(jìn)新范式》...
淺談電動汽車智能充電樁的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
現(xiàn)如今,汽車逐漸普及,但汽車的普及也為人們的生活環(huán)境帶來了諸多影響。而電動汽車能減少對環(huán)境的污染程度,與此同時能便于人們出行,所以,電動汽車屬于一種綠色...
近日,比亞迪在意大利、法國、德國、西班牙、匈牙利、波蘭、瑞士等15個歐洲國家同步舉行海鷗(BYD DOLPHIN SURF)上市發(fā)布會,并開啟預(yù)定。海鷗...
博世門級驅(qū)動芯片EG120提升電動汽車系統(tǒng)性能
在德國施瓦本地區(qū),有這樣一群來自世界各地、癡迷技術(shù)的芯片應(yīng)用工程師。他們與分布在全球的同行密切協(xié)作,目標(biāo)清晰明確:將公司最新一代分級可編程電流驅(qū)動門級驅(qū)...
塑造大型豪華純電動M性能車與數(shù)字化情感交互的大師之作
寶馬史上最強(qiáng)電動車,創(chuàng)新純電動BMW i7 M70L上海全球首發(fā) 寶馬制造工藝上的杰作——創(chuàng)新純電動BMW i7 M70L全球首發(fā),塑造了寶馬技術(shù)創(chuàng)新和...
蘋果從硬件轉(zhuǎn)投軟件開發(fā) 放棄實(shí)體電動汽車“造車夢”
彭博資訊社的馬克·古爾曼(Mark Gurman)和吉瑞特·德·維克(Gerrit De Vynck)報道稱,蘋果在加拿大首都渥太華的郊區(qū)設(shè)立了一座辦事...
2016-10-26 標(biāo)簽:電動汽車 398 0
富捷車規(guī)級電阻在汽車電子中的應(yīng)用優(yōu)勢
隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車的智能化和自動化程度越來越高,電阻作為電子電路中不可或缺的基礎(chǔ)元件,在汽車的各個應(yīng)用領(lǐng)域中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。富捷車規(guī)...
2025-05-07 標(biāo)簽:電動汽車汽車電子車規(guī)級電阻 397 0
此前,3月28至30日,中國電動汽車百人會論壇(2025)在北京舉行,本屆論壇以“夯實(shí)電動化、推進(jìn)智能化、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,共議汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革新...
2025-04-02 標(biāo)簽:電動汽車汽車產(chǎn)業(yè)東風(fēng)汽車 396 0
隨著我國統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作取得積極成效,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體復(fù)蘇態(tài)勢繼續(xù)向好,特別是在各項(xiàng)促消費(fèi)政策的帶動下汽車市場銷售持續(xù)改善。專家提...
羅姆與緯湃科技簽署SiC功率元器件長期供貨合作協(xié)議
SiC(碳化硅)功率元器件領(lǐng)域的先進(jìn)企業(yè)ROHM Co., Ltd. (以下簡稱“羅姆”)于2023年6月19日與全球先進(jìn)驅(qū)動技術(shù)和電動化解決方案大型制...
Altium助力Skeleton Technologies超級電容器性能提升
過去十年,電池技術(shù)的發(fā)展主要由智能手機(jī)和電動汽車的需求驅(qū)動。盡管在快充技術(shù)上取得了顯著進(jìn)展,但電池壽命仍是難題。以鋰離子電池為例,其循環(huán)使用次數(shù)約為 5...
曦華科技攜手科學(xué)高中聯(lián)盟共建教育實(shí)踐基地
“人才是第一生產(chǎn)力”,為踐行“用芯服務(wù)智能社會”企業(yè)使命,助力我國“科教強(qiáng)國”教育目標(biāo)及“科技強(qiáng)國”戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn),深圳曦華科技在人才培養(yǎng)及發(fā)展上,積極支...
威馬E.5智慧出行版亮相,推動中國出行市場進(jìn)入智能純電時代
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析,2021年我國新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)創(chuàng)新高,由此能看出,新能源汽車市場滲透率越來越高。作為“智能汽車頭號實(shí)力派”的威馬汽車,在2...
實(shí)現(xiàn)全自動車輛所面臨的電池容量挑戰(zhàn)之一是:如何處理來自各種源頭的大量感測數(shù)據(jù),并將相關(guān)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理應(yīng)用上,同時保持小功耗足跡和最小延遲。這也是整個電動汽...
隨著全球環(huán)保意識的顯著增強(qiáng),為切實(shí)減少二氧化碳排放并推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,社會各界正大力推動電動汽車(EV)的規(guī)?;瘧?yīng)用,加速其市場化普及進(jìn)程。
動力電池“退役潮”來臨 國內(nèi)企業(yè)加快布局廢舊電池回收步伐
隨著動力電池“退役潮”即將來臨,國內(nèi)企業(yè)開始加快布局廢舊電池回收領(lǐng)域的步伐,多家企業(yè)更是瞄準(zhǔn)了海外市場。
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