特斯拉喪失中國(guó)市場(chǎng)主動(dòng)權(quán) 馬斯克回應(yīng)特斯拉降價(jià)

特斯拉曾以一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的價(jià)格戰(zhàn)震撼了整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，不僅令同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如小鵬、問(wèn)界等品牌倍感壓力，更在一定程度上沖擊了燃油車(chē)市場(chǎng)。

2024-04-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉馬斯克 3318 0

泰國(guó)批復(fù)奇瑞汽車(chē)在羅勇府設(shè)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地

　預(yù)計(jì)工廠(chǎng)將于2025年投入運(yùn)營(yíng)，初期年產(chǎn)量約為5萬(wàn)輛，隨后在2028年前預(yù)計(jì)可增加至8萬(wàn)輛。這些車(chē)輛將在泰國(guó)本土銷(xiāo)售及出口至東盟、澳大利亞和中東等地。

2024-04-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)制造奇瑞汽車(chē) 643 0

傳特斯拉馬斯克將在印度公布20億-30億美元投資

特斯拉（Tesla）CEO馬斯克（Elon Musk）將于下周訪(fǎng)問(wèn)印度，兩位知情人士稱(chēng)，馬斯克將在訪(fǎng)問(wèn)印度期間，宣布投資20億至30億美元在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)新工廠(chǎng)。

2024-04-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉馬斯克 1180 0

特斯拉Model Y價(jià)格下調(diào)至25萬(wàn)元以下

此外，Model S和Model X兩款車(chē)型亦隨之下調(diào)，分別低至68.49萬(wàn)元和72.49萬(wàn)元。同時(shí)，Model 3煥新版與長(zhǎng)續(xù)航煥新版的售價(jià)也分別降至...

2024-04-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉Model 856 0

四月首兩周汽車(chē)市場(chǎng)報(bào)告：新能源車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)，批發(fā)、零售滲透率雙雙破50%

新能源汽車(chē)銷(xiāo)量：新能源汽車(chē)市場(chǎng)零售量為26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%，環(huán)比上個(gè)月則增長(zhǎng)了2%。今年以來(lái)，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)零售量已經(jīng)達(dá)到203.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%。

2024-04-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)比亞迪 783 0

英飛凌2023年全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)16.5%，首次實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑

英飛凌科技在2023年持續(xù)擴(kuò)大其在汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。TechInsights的最新研究顯示，2023年全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)16.5%，創(chuàng)下...

2024-04-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)英飛凌自動(dòng)駕駛 1309 0

電動(dòng)汽車(chē)制造商Rivian裁員大約1%

電動(dòng)汽車(chē)制造商Rivian裁員大約1% 在越加激烈的車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)中增效降本、或者說(shuō)是裁員成為更多車(chē)企的選擇，就在特斯拉揮動(dòng)10米裁員大刀之后電動(dòng)汽車(chē)制造商R...

2024-04-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)RIVIAN 883 0

淺談小米汽車(chē)的整車(chē)智能

小米從2010年開(kāi)始進(jìn)入智能手機(jī)市場(chǎng)，目前已是全球前三大手機(jī)公司，也是全球最大的消費(fèi)級(jí)AIoT平臺(tái)，無(wú)論是OS、AI、機(jī)器人等都積累了非常全面的技術(shù)能力...

2024-04-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)智能駕駛智能座艙 1216 0

美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商Rivian裁員1%，以提高利潤(rùn)率

經(jīng)過(guò)深思熟慮，Rivian 通過(guò)電子郵件聲明闡明：“這是一個(gè)艱難的決定，但為了達(dá)成年底毛利轉(zhuǎn)正的目標(biāo)，我們必須這樣做。”這家新興電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)正致力于“調(diào)...

2024-04-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉RIVIAN 527 0

小鵬汽車(chē)與大眾汽車(chē)集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)公司小鵬汽車(chē)與全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)集團(tuán)共同宣布，小鵬汽車(chē)與大眾汽車(chē)集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

2024-04-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)制造EEA 1651 0

頗有前景的半導(dǎo)體替代材料：SiC和GaN適用范圍及優(yōu)缺點(diǎn)介紹

自1954年以來(lái)，硅一直是先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的重要基石。人們普遍認(rèn)為，硅作為電子元件基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)核心材料的地位不可動(dòng)搖。

2024-04-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)半導(dǎo)體電機(jī)驅(qū)動(dòng) 2721 0

全球鋰電池出貨量首次破1太瓦時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)電池占據(jù)七成以上

雖然鋰電池最早于上世紀(jì)90年代在日本實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，并由日本和韓國(guó)制造商主導(dǎo)，但中國(guó)在過(guò)去20多年里成功超越了這兩個(gè)國(guó)家。如今，全球超過(guò)75%的鋰電池均出自...

2024-04-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池儲(chǔ)能 603 0

特斯拉全球裁員10%，多家媒體發(fā)文評(píng)論

《金融時(shí)報(bào)》指出，作為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)，以及特斯拉銷(xiāo)售額排名第二的市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)給特斯拉帶來(lái)巨大壓力。本土電動(dòng)汽車(chē)制造商與外國(guó)汽車(chē)巨頭的激烈競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。

2024-04-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉 563 0

特斯拉低價(jià)電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目受阻，自動(dòng)駕駛出租車(chē)項(xiàng)目成為重心

據(jù)悉，2023年12月，馬斯克在得克薩斯州奧斯汀的團(tuán)隊(duì)會(huì)議上表示，NV9項(xiàng)目和擴(kuò)建德州超級(jí)工廠(chǎng)都是2024年的首要任務(wù)。然而，近期該項(xiàng)目資金被撤回，部分...

2024-04-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉馬斯克 527 0