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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅動汽車行駛(Road)。
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由于鋰價飆升,美國雅寶季度利潤增長了近兩倍。其公布的第二季度凈利潤為3.025億美元,而該公司2017年同期利潤為1.033億美元。
在新能源物流車行業(yè)中,微面一直深受市場歡迎,銷量持續(xù)穩(wěn)定增長,成為新能源物流車行業(yè)的主打車型,也是綠色城配中使用最廣泛的車型。隨著綠色城配理念深入人心,...
隨著科技的不斷發(fā)展,汽車行業(yè)正經歷著前所未有的變革。從傳統(tǒng)的燃油汽車到電動汽車,再到智能汽車,科技的進步正一步步改變著我們的出行方式。而在這場變革中,智...
SKI之所以高調大力擴張動力電池產能,瞄準的是中國、北美、歐洲等三大地區(qū)正在快速擴大的電動汽車廣闊市場需求。
車用動力電池主要有蓄電池和燃料電池兩大類。顧名思義,蓄電池是利用化學物質在電池正負極間進行可逆的充放電反應儲蓄和釋放電能;燃料電池是利用化學物質不可逆的...
連續(xù)兩天的小米春季發(fā)布會剛剛落下了帷幕,發(fā)布會尾聲,雷軍正式宣布:小米進軍智能電動汽車行業(yè),目標用高品質的智能電動車,讓全球用戶享受無所不在的智能生活。
從產品和技術角度看,電動汽車車企宣稱的超長續(xù)航,在日常的使用中存在著較大的偏差。加之電池能量密度和電池快充技術一直沒有取得突破性的進展,充電基礎設施也不...
科銳推出650V碳化硅MOSFET產品組合,為應用領域提供高功率解決方案
作為碳化硅技術全球領先企業(yè)的科銳(Cree Inc., 美國納斯達克上市代碼:CREE)公司,于近日宣布推出Wolfspeed 650V碳化硅MOSFE...
盡管上市后交出的第一份財報顯示仍持續(xù)虧損,但在美國資本市場募得超10億美元的蔚來汽車,還是成為亟待外部資金輸血的造車新勢力們的樣本。
新能源汽車發(fā)展方興未艾,純電動汽車是未來發(fā)展方向
近年來,新能源汽車發(fā)展方興未艾。很多國家已制定了禁售傳統(tǒng)燃油車的時間表,比如德國是2030年,英法是2040年等。在新舊能源汽車交替的重要節(jié)點,各路資本...
作為中國最大的純電動汽車生產公司,比亞迪的停產不僅宣告了車市寒冬的到來,更宣告了自主純電動汽車正在面臨相當大的競爭壓力。
2019-03-19 標簽:電動汽車 4212 0
中國是全球最大新能源汽車市場,政策執(zhí)行帶動中國市場銷量變化
根據EVsales數(shù)據,2019年全年全球一共售出了約221萬輛新能源汽車,同比增長了10%。在所有新能源車銷量之中純電動汽車占到了74%,同比增長了5...
電動汽車現(xiàn)在如火如荼,我們都知道電動機性能彪悍。但電動機到底是怎么控制的呢?可能很多朋友并不了解,我寫這篇文章就帶你從古到今了解電動機的控制方式,讓大家...
第一章?總則 ???????? ????????第一條?指南的目的和依據 ???????? ????????汽車業(yè)是國民經濟的重要支柱產業(yè),在促進經濟增...
數(shù)據中心業(yè)務AMD兇猛,英特爾計劃升級現(xiàn)有芯片
據消息,這項首個關于Mac上的面部識別的蘋果專利申請其實要早于iPhone X的推出。其中描述了一個非常巧妙的方式,可以允許Mac自動為用戶登錄,甚至在...
小鵬、比亞迪擁抱800V高壓平臺,電車普及超快充還在等什么?
電子發(fā)燒友網報道(文/梁浩斌)與遵循摩爾定律持續(xù)高速迭代的集成電路不同,電池技術在過去幾十年中進展緩慢。因此當前電動汽車要解決續(xù)航問題,主要有兩個發(fā)展方...
近日,據國外媒體報道,戴姆勒集團正與北汽集團進行合作談判,戴姆勒集團有望與北汽集團在此攜手,在中國生產smart電動汽車。
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