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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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新能源電動汽車充電樁遠程監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案
新能源電動汽車采用電力作為動力能源,其續(xù)航性對于油氣動力汽車仍有很大不足,因此十分考驗充電樁、充電站這類基礎(chǔ)設(shè)施的布局,既要覆蓋面廣、又要數(shù)量多,才能滿...
2024-01-07 標簽:電動汽車新能源物聯(lián)網(wǎng) 1173 0
美國1.62億美元支持Microchip,保障半導體供應(yīng)與就業(yè)
Microchip 的微控制器單元和成熟節(jié)點半導體是電動汽車和其他汽車、洗衣機、手機、飛機和國防工業(yè)基地生產(chǎn)和制造的關(guān)鍵組件。
研究顯示,在碰撞修復方面,年電動汽車的平均維修所需的更換零件,大約是標準汽油汽車的兩倍,它的成本之高主要體現(xiàn)在三方面。
招商銀行國際的數(shù)據(jù)顯示,2023年前10個月,特斯拉全國各店平均銷售逾1500輛電動汽車,同比增加20%以上,遠超2022年的1300輛。對比來看,比亞...
逆變器是電動汽車的核心部件之一,它的主要功能是將電動汽車的主流電壓(動力電池或蓄電池)轉(zhuǎn)換為交流電,以驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)。逆變器是一種變壓器,起到與轉(zhuǎn)換器相反...
Escalade IQ搭載了通用的Ultium能量回收系統(tǒng),其功能是允許“熱量在電池/動力電子系統(tǒng)和車廂之間轉(zhuǎn)移?!遍_發(fā)Ultium能量回收系統(tǒng)的初衷...
28 年來,Jesse Schneider 一直在美國和德國開發(fā)零排放汽車,在 BMW、Mercedes-Benz、Nikola/Iveco、Proto...
美國向微芯科技提供1.62億美元撥款,加強生產(chǎn)成熟制程芯片能力
商務(wù)部明確指出,MCU作為關(guān)鍵元器件被廣泛應(yīng)用于電動汽車、智能手機、航空航天和國防產(chǎn)業(yè)。新冠疫情期間,全球超過1%的GDP因此受到了MCU供應(yīng)不足的影響。
如何提供更高效的電動汽車?電動汽車市場將趨于平穩(wěn)還是繼續(xù)上漲?
電動汽車(EV)的市場份額迅速增加,2023年,預計新能源產(chǎn)銷將超過900萬輛,2024年,業(yè)內(nèi)預計新能源汽車批發(fā)輛將達到1100萬輛,滲透率將會達到4...
2024-01-04 標簽:電動汽車充電器電池管理系統(tǒng) 1301 0
特斯拉汽車租賃業(yè)務(wù)比例下降,與二手車轉(zhuǎn)售價值疲軟有關(guān)
特斯拉于本周二透露,去年第四季度,僅有約2%的Model 3和Model Y銷售計入了租賃科目,而其他車型中則只有約3%計入。這兩項占比較上一次降低至公...
電動汽車電池自放電深度分析 電動汽車電池的自放電是指在未使用的情況下,電池內(nèi)部的電荷會逐漸流失,從而減少電池的可用能量。這對于電動汽車的使用和續(xù)航里程來...
電動車汽車市場呈現(xiàn)出“新機遇與新挑戰(zhàn)”
2024年1月1日,基于美國《通脹削減法案》(IRA法案)的美國電動汽車稅收抵免新規(guī)正式生效。相較于2023年12月給出的細則,生效的標準更嚴格,符合條...
消費者對電動汽車的快速充電體驗抱有更高的期望。他們希望能在15分鐘或更短的時間內(nèi)將電池充電至80%。為了滿足這一期望,OEMs越來越多地關(guān)注800V汽車...
2024-01-04 標簽:電動汽車充電網(wǎng)絡(luò) 812 0
浙江晶能微電子有限公司(以下簡稱“晶能微電子”)近日宣布完成了A+輪融資,這是繼華登領(lǐng)投Pre-A輪、高榕領(lǐng)投A輪之后的第三輪融資。這一重要進展標志著新...
相較之下,中國大陸電動汽車品牌繁多且市場競爭激烈。無論是內(nèi)設(shè)芯片團隊的傳統(tǒng)汽車廠商,或是專注電動汽車品牌的投資機構(gòu),中國大陸均全情投入各類汽車芯片的研發(fā)。
據(jù)報道,高合汽車于去年10月被曝裁員約20%,有疑似高合員工在求職平臺分享失業(yè)情況。另有消息透露某些部門裁員高達50%。高合汽車否認裁員傳聞,明確稱一切...
然而,特斯拉于瑞典面臨來自工會和養(yǎng)老基金的強烈抵制,因這家公司拒絕對企業(yè)集體談判制度提出調(diào)整包括提升工資等要求。為此,瑞典多家勞工團體決定暫停為特斯拉提...
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