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電動(dòng)自行車(chē)

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電動(dòng)自行車(chē)，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車(chē)的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具。

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電動(dòng)自行車(chē)資訊

重視露天電動(dòng)自行車(chē)充電樁，消防設(shè)備保駕護(hù)航|電盾智能

在電動(dòng)自行車(chē)廣泛普及的當(dāng)下，露天充電樁為人們提供了極大的便利。然而，其消防安全問(wèn)題不容忽視，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。配備完善的消防設(shè)備，是保障露天電...

2025-02-13 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車(chē)充電樁 649 0

北斗系統(tǒng)賦能電動(dòng)自行車(chē)智能監(jiān)測(cè)解決方案

01 引言 2025年01月13日，工業(yè)和信息化部-機(jī)關(guān)司局-消費(fèi)品工業(yè)司-輕工解讀強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761—2024）...

2025-02-12 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車(chē)監(jiān)測(cè) 637 0

兩輪車(chē)智能化研究:主機(jī)廠扎堆進(jìn)入,兩輪車(chē)智能化持續(xù)提升

佐思汽研發(fā)布《 2024-2025年兩輪車(chē)智能化及產(chǎn)業(yè)鏈研究報(bào)告》。本報(bào)告聚焦兩輪車(chē)的智能化升級(jí)，對(duì)電動(dòng)兩輪車(chē)、摩托車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模、智能化功能特點(diǎn)、智...

2025-01-21 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車(chē)智能智能駕駛 2.1k 0

超高頻RFID技術(shù)助力電動(dòng)自行車(chē)加強(qiáng)安全監(jiān)管

隨著電動(dòng)自行車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多，大量沒(méi)有登記上牌的電動(dòng)自行車(chē)上路，發(fā)生交通事故，責(zé)任賠償難以落實(shí)。再加上電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)说陌踩庾R(shí)參差不齊，部分駕駛?cè)巳狈?..

2025-01-10 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車(chē)RFID技術(shù) 661 0

物業(yè)消防充電樁與消防雨棚：構(gòu)建安全便捷的充電環(huán)境

隨著電動(dòng)自行車(chē)的普及，小區(qū)內(nèi)的充電需求日益增長(zhǎng)，但同時(shí)也帶來(lái)了充電安全和管理上的挑戰(zhàn)。為了確保電動(dòng)自行車(chē)的安全充電，防止因充電引發(fā)的火災(zāi)事故，物業(yè)在充電...

2025-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車(chē)充電樁 654 0

博世為電動(dòng)自行車(chē)電池推出數(shù)字防盜系統(tǒng)

每一個(gè)決定購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)的人，都希望盡可能地保護(hù)愛(ài)車(chē)免遭盜竊。為了增加盜竊難度，博世電動(dòng)輔助自行車(chē)系統(tǒng)事業(yè)部已將數(shù)字防盜保護(hù)拓展到電池領(lǐng)域。

2025-01-08 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車(chē)電池安全博世 1.6k 0

攜手共啟深圳電動(dòng)自行車(chē)充電樁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)新篇章

定標(biāo)準(zhǔn)，啟新程在深圳這座充滿活力的城市，電動(dòng)自行車(chē)已成為市民日常出行的得力助手，穿梭于大街小巷，保有數(shù)量高達(dá)550余萬(wàn)輛。然而，隨著其普及，充電難、充...

2025-01-06 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車(chē)充電樁 1.1k 0

電動(dòng)自行車(chē)充電樁智慧消防監(jiān)管平臺(tái)：守護(hù)安全，智領(lǐng)未來(lái)

在城市化進(jìn)程不斷加速的今天，電動(dòng)自行車(chē)以其便捷、環(huán)保的特點(diǎn)，成為了眾多市民出行的首選。然而，隨著電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量的激增，其充電安全問(wèn)題也日益凸顯。為了有效...

2024-12-25 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車(chē)充電樁 985 0

智慧消防監(jiān)管平臺(tái)下的辦公園區(qū)電動(dòng)自行車(chē)充電樁消防方案

隨著電動(dòng)自行車(chē)的普及，辦公園區(qū)內(nèi)的電動(dòng)自行車(chē)充電樁數(shù)量日益增多，但同時(shí)也帶來(lái)了潛在的消防安全風(fēng)險(xiǎn)。為了確保電動(dòng)自行車(chē)充電過(guò)程的安全，辦公園區(qū)需要引入智慧...

2024-12-12 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車(chē)充電樁 683 0

廣州工業(yè)園區(qū)電動(dòng)自行車(chē)露天充電樁解決方案

隨著電動(dòng)自行車(chē)的普及，其在廣州各工業(yè)園區(qū)的出行需求也日益增長(zhǎng)。為了滿足園區(qū)內(nèi)員工的充電需求，同時(shí)確保安全、便捷與環(huán)保，制定一套合理的電動(dòng)自行車(chē)露天充電樁...

2024-12-11 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車(chē)充電樁 807 0

充電樁消防數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)在街道電動(dòng)自行車(chē)棚的解決方案

隨著電動(dòng)自行車(chē)的普及，街道電動(dòng)自行車(chē)棚的數(shù)量不斷增加，為居民提供了便利的充電服務(wù)。然而，電動(dòng)自行車(chē)棚的消防安全問(wèn)題也日益凸顯，火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生，給人們的...

2024-12-10 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車(chē)充電樁監(jiān)管 817 0

朗凱威/電動(dòng)自行車(chē)舊鋰電池的“重生之路”

隨著電動(dòng)自行車(chē)的日益普及，其核心部件之一的鋰電池也面臨著大量退役的情況。這些換下來(lái)的鋰電池如果處理不當(dāng)，將會(huì)帶來(lái)諸多問(wèn)題。一方面，可能對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染...

2024-12-09 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)自行車(chē) 985 0

露天電動(dòng)自行車(chē)充電樁的消防安全設(shè)備與措施

隨著電動(dòng)自行車(chē)的普及，露天電動(dòng)自行車(chē)充電樁作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其安全性日益受到社會(huì)各界的關(guān)注。特別是在消防安全方面，有效的消防設(shè)備配置與預(yù)防...

2024-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車(chē)充電樁 982 0

朗凱威鋰電池組定制在電動(dòng)自行車(chē)中的應(yīng)用

隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高和科技的飛速發(fā)展，電動(dòng)自行車(chē)作為一種綠色便捷的出行方式，越來(lái)越受到人們的青睞。而鋰電池組定制在電動(dòng)自行車(chē)中的應(yīng)用，更是為其性能帶來(lái)...

2024-12-03 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)車(chē)電動(dòng)自行車(chē) 914 0

電動(dòng)自行車(chē)充電樁用電安全消防系統(tǒng)平臺(tái)的重要性

隨著電動(dòng)自行車(chē)的普及，其充電需求也日益增長(zhǎng)。然而，電動(dòng)自行車(chē)充電過(guò)程中的用電安全問(wèn)題不容忽視。為了保障充電安全，減少火災(zāi)等意外事故的發(fā)生，電動(dòng)自行車(chē)充電...

2024-11-26 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車(chē)充電樁 755 0

電動(dòng)自行車(chē)調(diào)速轉(zhuǎn)把原理分析

電動(dòng)自行車(chē)調(diào)速轉(zhuǎn)把的原理分析可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：一、調(diào)速轉(zhuǎn)把的構(gòu)造電動(dòng)自行車(chē)調(diào)速轉(zhuǎn)把，也被稱為霍爾轉(zhuǎn)把，主要由磁鋼、霍爾元件、復(fù)位彈簧、傳感線路...

2024-11-26 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車(chē) 1.9k 0

贛鋒鋰電亮相第二屆電動(dòng)自行車(chē)充換電技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)

近日，電動(dòng)自行車(chē)充換電產(chǎn)業(yè)促進(jìn)聯(lián)席會(huì)議年會(huì)暨第二屆電動(dòng)自行車(chē)充換電技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)在湖南長(zhǎng)沙開(kāi)幕，本次大會(huì)以“推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)充換電高質(zhì)量發(fā)展”為主題。眾多充...

2024-11-19 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車(chē)電池鋰電 854 0

e絡(luò)盟開(kāi)售TDK全系列電子元件

e絡(luò)盟現(xiàn)貨發(fā)售適用于電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)助力車(chē)的TDK全系列電子元件。TDK是全球技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者，在推進(jìn)電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

2024-11-07 標(biāo)簽：傳感器 TDK 電動(dòng)自行車(chē) 916 0

霍爾開(kāi)關(guān)AH402H(SS460)用于電動(dòng)自行車(chē)電機(jī)力矩傳感器

2024-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車(chē)霍爾開(kāi)關(guān)國(guó)芯思辰 1.2k 0

新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)五大要求，附北斗定位功能要求

眾所周知，我國(guó)是全球電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó)，社會(huì)保有量超3.5億輛。已成為大家日常短途出行的基礎(chǔ)的交通工具。同時(shí)，近幾年也發(fā)生了多起電動(dòng)車(chē)消防安全事...

2024-10-16 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車(chē)物聯(lián)網(wǎng) 1.4k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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