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電動(dòng)自行車

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電動(dòng)自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具。

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電動(dòng)自行車資訊

預(yù)防電動(dòng)自行車火災(zāi) 需要哪幾步？

1、概述國家消防救援局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年全國共接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)2.1萬起，相比2022年上升17.4%。其中，80%的電動(dòng)自行車火災(zāi)發(fā)生在充電...

2024-04-18 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車電氣火災(zāi) 917 0

朗凱威鋰電池組定制在電動(dòng)自行車中的應(yīng)用

隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高和科技的飛速發(fā)展，電動(dòng)自行車作為一種綠色便捷的出行方式，越來越受到人們的青睞。而鋰電池組定制在電動(dòng)自行車中的應(yīng)用，更是為其性能帶來...

2024-12-03 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)車電動(dòng)自行車 916 0

電動(dòng)自行車如何實(shí)現(xiàn)高效助力引擎并有效節(jié)能降耗？

據(jù)Statista報(bào)道，2023年全球電動(dòng)自行車銷量已突破4000萬輛大關(guān)，這一數(shù)字不僅凸顯了電動(dòng)自行車在全球范圍內(nèi)的廣泛普及與極高受歡迎程度，更彰顯出...

2024-03-22 標(biāo)簽：電池管理電動(dòng)自行車電流傳感器 910 0

新規(guī)要來！電動(dòng)自行車安全升級(jí)，增加北斗定位與通信功能

9月19日，新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行公開征求意見，將持續(xù)1個(gè)月。與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比，這次的“新國標(biāo)”做了哪些方面的改進(jìn)和提升？大家都知道我國...

2024-09-30 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車北斗定位 897 0

億緯鋰能出席電動(dòng)自行車電池安全風(fēng)險(xiǎn)研析會(huì)

3月16日，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)和電池中國網(wǎng)組織召開的“電動(dòng)自行車電池安全風(fēng)險(xiǎn)研析會(huì)”于北京舉行。

2024-03-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)自行車億緯鋰能 886 0

工業(yè)和信息化部征詢電動(dòng)車行業(yè)規(guī)范條件和公告管理辦法意見

工信部解釋稱，我國作為電動(dòng)自行車生產(chǎn)與需求的大市場(chǎng)，目前全社會(huì)電動(dòng)自行車保有量高達(dá) 3.5 億輛，且在 2023 年內(nèi)中國規(guī)模之上的企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)自行...

2024-04-07 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車智能化智能制造 867 0

云天勵(lì)飛攜多個(gè)大模型行業(yè)解決方案亮相第十四屆交博會(huì)

4月10日，由中國道路交通安全協(xié)會(huì)主辦的第十四屆中國國際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)暨公安交警警用裝備展（以下簡(jiǎn)稱交博會(huì)）在廈門召開。

2024-04-12 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車智能網(wǎng)聯(lián)AI芯片 863 0

贛鋒鋰電亮相第二屆電動(dòng)自行車充換電技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)

近日，電動(dòng)自行車充換電產(chǎn)業(yè)促進(jìn)聯(lián)席會(huì)議年會(huì)暨第二屆電動(dòng)自行車充換電技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)在湖南長(zhǎng)沙開幕，本次大會(huì)以“推動(dòng)電動(dòng)自行車充換電高質(zhì)量發(fā)展”為主題。眾多充...

2024-11-19 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車電池鋰電 854 0

電動(dòng)自行車充電樁消防數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)

隨著電動(dòng)自行車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，充電樁作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，其消防安全已成為城市治理的重要議題。傳統(tǒng)人工巡檢模式因效率低、響應(yīng)滯后等問題，難以滿足大規(guī)模充電樁...

2025-09-03 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車充電樁 837 0

充電樁消防數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)在街道電動(dòng)自行車棚的解決方案

隨著電動(dòng)自行車的普及，街道電動(dòng)自行車棚的數(shù)量不斷增加，為居民提供了便利的充電服務(wù)。然而，電動(dòng)自行車棚的消防安全問題也日益凸顯，火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生，給人們的...

2024-12-10 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車充電樁監(jiān)管 818 0

廣州工業(yè)園區(qū)電動(dòng)自行車露天充電樁解決方案

隨著電動(dòng)自行車的普及，其在廣州各工業(yè)園區(qū)的出行需求也日益增長(zhǎng)。為了滿足園區(qū)內(nèi)員工的充電需求，同時(shí)確保安全、便捷與環(huán)保，制定一套合理的電動(dòng)自行車露天充電樁...

2024-12-11 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車充電樁 807 0

新的電動(dòng)自行車鋰電池安全技術(shù)規(guī)范有什么亮點(diǎn)

新的電動(dòng)自行車鋰電池安全技術(shù)規(guī)范，相比于原先標(biāo)準(zhǔn)，增加不少安全項(xiàng)目，先看看哪些內(nèi)容：鋰離子蓄電池在電動(dòng)自行車上的應(yīng)用，能夠有效解決電動(dòng)自行車輕量化、...

2024-05-07 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)自行車 772 0

物業(yè)消防充電樁：社區(qū)電動(dòng)自行車充電的安全解決方案

隨著電動(dòng)自行車的普及，充電安全問題日益凸顯。在小區(qū)內(nèi)，電動(dòng)自行車充電引發(fā)的火災(zāi)事故頻發(fā)，給居民的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。為了解決這一問題，物業(yè)消防充...

2025-02-20 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車充電樁 767 0

電動(dòng)自行車易著火的啟示

? 電動(dòng)自行車起火情況不時(shí)發(fā)生，上海雷卯EMC小哥分析原因，或許對(duì)您有所啟示。電動(dòng)自行車容易發(fā)生起火的原因可能是由于電池管理系統(tǒng)（BMS）的保護(hù)功能不...

2024-03-07 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車 bms 電池 762 0

FS2957X可應(yīng)用于電動(dòng)自行車快速充電轉(zhuǎn)換頭方案

FS2957X可應(yīng)用于電動(dòng)自行車快速充電轉(zhuǎn)換頭方案，詳情可查閱FS2957X+協(xié)議芯片可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車給手機(jī)快充。原廠提供DEMO測(cè)試，方案開發(fā)及技術(shù)支持！...

2024-09-10 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車快速充電 757 0

電動(dòng)自行車充電樁用電安全消防系統(tǒng)平臺(tái)的重要性

隨著電動(dòng)自行車的普及，其充電需求也日益增長(zhǎng)。然而，電動(dòng)自行車充電過程中的用電安全問題不容忽視。為了保障充電安全，減少火災(zāi)等意外事故的發(fā)生，電動(dòng)自行車充電...

2024-11-26 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車充電樁 756 0

虎年“最牛電池”電動(dòng)自行車量達(dá)4千克左右

虎年“最牛電池”電動(dòng)自行車量達(dá)4千克左右壽命可達(dá)5年重4千克左右　　電動(dòng)自

2010-03-09 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車 752 0

探索光耦：光耦——電動(dòng)自行車安全與智能的堅(jiān)實(shí)保障

隨著電動(dòng)自行車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，如何提升其安全性、可靠性和智能化水平已成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在眾多關(guān)鍵元件中，光電耦合器（簡(jiǎn)稱光耦）正以其獨(dú)特的功能，成為電...

2024-10-12 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車光耦光耦應(yīng)用 729 0

科技賦能，為電動(dòng)自行車消防安全保駕護(hù)航

安科瑞程瑜電動(dòng)自行車火災(zāi)隱患，正受到越來越多的重視。作為全球電動(dòng)自行車生產(chǎn)、消費(fèi)第一大國，中國的電動(dòng)自行車保有量已達(dá)3.5億輛。電動(dòng)自行車在解決居民...

2024-04-12 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車充電站 704 0

智慧消防監(jiān)管平臺(tái)下的辦公園區(qū)電動(dòng)自行車充電樁消防方案

隨著電動(dòng)自行車的普及，辦公園區(qū)內(nèi)的電動(dòng)自行車充電樁數(shù)量日益增多，但同時(shí)也帶來了潛在的消防安全風(fēng)險(xiǎn)。為了確保電動(dòng)自行車充電過程的安全，辦公園區(qū)需要引入智慧...

2024-12-12 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車充電樁 686 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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