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標(biāo)簽 > 電動車
電動車,即電力驅(qū)動車,又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動,以控制電流大小改變速度的車輛。
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特斯拉新一代制造工廠“Dreadnought”將能夠在同一場地制造車用鋰電池和裝配電動車
馬斯克在股東大會中還表示,特斯拉周產(chǎn)5000輛Model 3的目標(biāo)“非??赡堋痹诒驹碌讜r實(shí)現(xiàn)。他還表示,特斯拉超級電池工廠很快將會制造出更多的電池,產(chǎn)量...
市場風(fēng)起云涌超威電池以技術(shù)應(yīng)萬變
最近電動車行業(yè)風(fēng)起云涌,導(dǎo)致電動車電池企業(yè)的發(fā)展更加艱難。即使是像超威電池這種龍頭企業(yè),在現(xiàn)今嚴(yán)打面前也不能掉以輕心。新國標(biāo)的出臺、消防部門對電動車店的...
2018-06-07 標(biāo)簽:電動車 899 0
特斯拉此前一直面臨著Model 3產(chǎn)能無法實(shí)現(xiàn)目標(biāo)和財務(wù)狀況不斷惡化、可能需要繼續(xù)募集資金的壓力。馬斯克承諾特斯拉將會在2019年第一季度開始向市場推出...
蘇嶺指出,目前,汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入2.0時代,共享出行將是新能源汽車的下一個重要增長點(diǎn)。
新能源泰斗王秉剛院士發(fā)出強(qiáng)烈信號:高耗能電動車碳排放高于燃油車
王秉剛向記者表示,通過十余年的實(shí)踐,我們中國的新能源產(chǎn)業(yè)應(yīng)該是“換道超車”,而不應(yīng)該是“彎道超車”。王秉剛認(rèn)為,隨著電動車大量出現(xiàn),光用尾氣排放衡量汽車...
SUV即將推出,李想距離實(shí)現(xiàn)他的出行理想還遠(yuǎn)嗎?
第一基地位于江蘇常州市武進(jìn)國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū),占地面積達(dá)到 50 萬平米,相當(dāng)于 70 個標(biāo)準(zhǔn)足球場。預(yù)計總投資 50 億,設(shè)計產(chǎn)能 30 萬臺。于20...
氫燃料電池汽車優(yōu)點(diǎn)多,為什么不能成為主流
豐田氫燃料電池汽車Mirai可以說是完美,相對于鋰電池汽車來說好太多,但是盡管氫燃料電池汽車優(yōu)點(diǎn)多,卻依然不能成為主流,這是為什么呢?
低速電動車納入國家新能源汽車戰(zhàn)略,一個新的商業(yè)風(fēng)口正在開啟
我們預(yù)計,未來5年,新能源汽車總規(guī)模將會增長10倍,大約總規(guī)模在4000億,而低速汽車將會達(dá)到1600億的規(guī)模,在目前的總量上,增長20倍。
據(jù)外媒報道,去年全球共交付9700萬輛新車,但是電動車只占大約2%。雖然份額占比小,但是發(fā)展卻很快。去年,全球電動車銷量年增長率達(dá)到50%。2018年,...
SAE發(fā)布中重載電動車充電規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
J3068是由SAE International的中和重載車輛傳導(dǎo)性充電工作小組委員會所制定,該委員會成員包括來自汽車行業(yè),公用事業(yè),充電設(shè)備制造商,國...
當(dāng)?shù)貢r間5月10日,瑞士南部提契諾州的高速公路上,一名德國司機(jī)駕駛特斯拉Model S撞上中央隔離帶,隨后車輛翻轉(zhuǎn)并迅速起火,司機(jī)不幸被困在車內(nèi)燒死。
日本電產(chǎn)安薩爾多工業(yè)系統(tǒng)公司推出了新款超快速充電器
日前,日本電產(chǎn)安薩爾多工業(yè)系統(tǒng)公司(Nidec ASI)宣稱,它們推出了新款超快速充電器(Ultra Fast Charger,UFC),在15分鐘內(nèi)可...
車和家創(chuàng)始人李想:互聯(lián)網(wǎng)思維不適用于造車
5月12日,2018第十屆中國汽車藍(lán)皮書論壇在京舉行,此次論壇上,車和家創(chuàng)始人李想語出驚人,他說互聯(lián)網(wǎng)思維不適用于造車,如今這么多的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)難道都...
Porsche又發(fā)表了一款Mission E Cross Turismo概念車
外型基本上就是以Mission E為范本,只不過更接近準(zhǔn)量產(chǎn)版本,像是后視鏡就被加了回來,車門把手也改回傳統(tǒng)模式,車身尺碼設(shè)定為4950×1990mm×...
2018-05-11 標(biāo)簽:電動車動力系統(tǒng)無人機(jī) 4938 0
新建車企首先要向發(fā)改委證明自身的融資能力、研發(fā)能力、生產(chǎn)能力、品質(zhì)保障與服務(wù)能力。盡管文件中沒有給出限定的額度,但超10億的投資、5萬輛的年產(chǎn)能隨后被一...
2018-05-09 標(biāo)簽:電動車互聯(lián)網(wǎng) 6147 0
新能源汽車電設(shè)施后勁不足 需要打造充換電智能網(wǎng)絡(luò)
兩年前北京只有2萬人買電動車,今年超過12萬人在排隊(duì)等新能源汽車牌照。以2018年北京新能源小客車指標(biāo)額度為6萬個來推算,部分排號的人能開上一輛心儀的新...
IGBT占電動車成本8%至10% 市場規(guī)模潛力巨大
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法拉第未來的兩輛電動車FF91從中國海關(guān)清關(guān),運(yùn)往樂視汽車位于北京酒仙橋的辦公地點(diǎn)電通大廈。樂視汽車方面暫未對此進(jìn)行回應(yīng)。此前據(jù)《國際金融報》報道, F...
2018-05-05 標(biāo)簽:電動車 3262 0
Munro 2.0電動車評測:不同于一般電動車的體驗(yàn)
1926 年的時候,門羅買下了一輛時速只有 55 英里/每小時的摩托車,在那之后,他花了將近 40 年的時間,并且投入大量精力去對其進(jìn)行改造。 令人感到...
2018-05-04 標(biāo)簽:電動車 8806 0
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