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標(biāo)簽 > 電動(dòng)車
電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說(shuō)的電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源,通過(guò)控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。
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電動(dòng)車電機(jī)控制器出現(xiàn)“線路連接接觸不良”的情況大多是因?yàn)椤皩?duì)線材保護(hù)不到位、連接線磨損、接插件松動(dòng)”這三種原因,歸根結(jié)底地說(shuō),就是控制器的外部接線或者接...
有一種執(zhí)著叫董明珠做電動(dòng)車。從2016年2月開(kāi)始,格力和擁有鋰電池核心技術(shù)的珠海銀隆公司開(kāi)始捆綁出現(xiàn)。盡管到2016年11月,格力電器收購(gòu)銀隆的方案未獲...
“共享單車”O(jiān)UT啦!共享電動(dòng)車亮相,起步價(jià)居然這么高?
今年以來(lái),“共享單車”開(kāi)始亮相各大城市,并逐漸火了起來(lái)。不過(guò),這種單車還是要靠腳踏騎行,不適合長(zhǎng)距離出行。而最近,據(jù)說(shuō)北京街頭出行了一種“共享電動(dòng)車”...
2017-03-07 標(biāo)簽:電動(dòng)車 2096 0
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日,美國(guó)權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》(Consumer Reports)公布了最新一期年度汽車品牌排行榜。通過(guò)可靠性與駕駛性能兩項(xiàng)指標(biāo)測(cè)評(píng),德...
首款互聯(lián)網(wǎng)汽車曝光 榮威RX5純電動(dòng)
榮威RX5工況續(xù)航里程可達(dá)320km,等速最大續(xù)航里程則能達(dá)到425km,直流快充40分鐘即可充滿80%的電量,交流慢充時(shí)間為7小時(shí)。
一文看懂電動(dòng)車電機(jī)的原理、分類和應(yīng)用
電動(dòng)車電機(jī)根據(jù)其使用環(huán)境與使用頻率的不同,形式也不同。不同形式的電機(jī)其特點(diǎn)也不一樣。電動(dòng)車電機(jī)普遍采用永磁直流電機(jī)。所謂永磁電機(jī),是指電機(jī)線圈采用永磁體...
電動(dòng)車電機(jī)控制器過(guò)電流故障產(chǎn)生原因
過(guò)電流故障是電動(dòng)車電機(jī)控制器的常見(jiàn)故障,主要是突變性和峰值性的電流值,以下便是電機(jī)控制器廠家憑借多年的電機(jī)控制器研發(fā)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出的電機(jī)控制器過(guò)流故障產(chǎn)生原因。
2017-02-24 標(biāo)簽:電動(dòng)車電機(jī)控制器驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1.9萬(wàn) 0
電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電磁干擾的解決
通過(guò)消除傳播途徑來(lái)解決電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電磁干擾。①根據(jù)地線分流原則,將強(qiáng)電與弱電地線分線,數(shù)字電路和模擬電路地線分線,安全地線、信號(hào)地線和噪聲地線分線...
2017-02-22 標(biāo)簽:電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)電磁干擾 5310 0
低速電動(dòng)車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出爐,在業(yè)內(nèi)真是炸開(kāi)了鍋
原本以為政策的出臺(tái)會(huì)結(jié)束多年來(lái)業(yè)內(nèi)對(duì)于是否支持低速電動(dòng)車的紛爭(zhēng),從目前來(lái)看,標(biāo)準(zhǔn)制定的方向離低速電動(dòng)車企業(yè)的期盼越來(lái)越遠(yuǎn)。本希望借政策扶正身份,現(xiàn)在政策...
特斯拉:我們?cè)趧?chuàng)造世界的未來(lái)
人工智能成了今年達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇非常重要的議題,因?yàn)榇蠹叶挤浅:闷妗斯ぶ悄芫烤箷?huì)取代多少人的工作?
電動(dòng)車電源首選的鋰離子電池易于著火問(wèn)題如何解決?
鋰離子電池雖然被認(rèn)為是當(dāng)今電動(dòng)車(EV)的電源首選,但它其實(shí)存在明顯的缺點(diǎn):不防火。更糟的是,他們?cè)谶^(guò)載和短路的情況下十分易于著火,甚至可能引發(fā)嚴(yán)重事故的后果。
FF否認(rèn)CES發(fā)布會(huì)耗資巨大 稱工廠將進(jìn)入第二階段
近日,有消息稱,電動(dòng)車公司法拉第未來(lái)(下稱FF)由于在本月初的國(guó)際電子消費(fèi)展(CES)上的新車FF91發(fā)布會(huì)耗資巨大,而不得不面臨工廠停工。對(duì)此,F(xiàn)F業(yè)...
2.6秒破百的中國(guó)跑車,1360匹馬力秒殺法拉利,不可一世!
這架來(lái)自中國(guó)的公司老總說(shuō):“我們不想跟特斯拉那樣的公司相比,特斯拉是上一代的公司?!庇兄鯓拥牡讱獠拍苷f(shuō)出這樣的話?在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上,特斯拉已經(jīng)占據(jù)了半...
中國(guó)電動(dòng)車銷售量躍居世界第二 但EV市占率仍很低
根據(jù)德國(guó)市場(chǎng)咨詢公司Roland Berger和fka汽車技術(shù)研究連手進(jìn)行的年度《電動(dòng)車指數(shù)》(Electromobility Index)調(diào)查報(bào)告顯示...
2017-01-17 標(biāo)簽:電動(dòng)車EV電動(dòng)車技術(shù) 1379 0
Tesla大動(dòng)作挑戰(zhàn)能源產(chǎn)業(yè) 四大策略環(huán)環(huán)相扣
電動(dòng)車大廠Tesla在2016年7月發(fā)布了第二階段綱要計(jì)劃(Master Plan, Part Deux)。根據(jù)該計(jì)劃,Tesla理想中的商業(yè)模式是建立...
鋰電池新突破!讓電動(dòng)車?yán)m(xù)航力提高兩倍
電池科技日新月異,電動(dòng)車的行車距離也日益改善!韓國(guó)科學(xué)家發(fā)布最新款電動(dòng)車,每次充電可行駛 300 公里之遠(yuǎn),續(xù)航力是一般電動(dòng)車款的兩倍,儲(chǔ)存電量更是 4...
FF91不但掌握成熟的自動(dòng)泊車技術(shù),還擁有最強(qiáng)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
賈躍亭近日在接受媒體采訪時(shí)聲稱,F(xiàn)F91售價(jià)是在200萬(wàn)元以內(nèi),與此同時(shí)他也表明,并不希望毛利太高,但也不會(huì)燒錢。同時(shí)他表示,倘若再獲得100億資金,就...
特斯拉的中國(guó)對(duì)手 國(guó)產(chǎn)電動(dòng)品牌也能低價(jià)逆襲!
路透社近日撰文稱,在許多業(yè)內(nèi)人士眼中,中國(guó)電動(dòng)車品牌是一群烏和之眾,它們的產(chǎn)品毫無(wú)亮點(diǎn),只能靠政府補(bǔ)貼度日。但事實(shí)上,這些廠商的產(chǎn)品完全符合大多數(shù)中國(guó)消...
鋰電池新突破!電動(dòng)車?yán)m(xù)航力提高兩倍
電池科技日新月異,電動(dòng)車的行車距離也日益改善!韓國(guó)科學(xué)家發(fā)布最新款電動(dòng)車,每次充電可行駛 300 公里之遠(yuǎn),續(xù)航力是一般電動(dòng)車款的兩倍,儲(chǔ)存電量更是 4...
鋰電池新突破!韓國(guó)科學(xué)家:電動(dòng)車?yán)m(xù)航力提高兩倍
電池科技日新月異,電動(dòng)車的行車距離也日益改善!韓國(guó)科學(xué)家發(fā)布最新款電動(dòng)車,每次充電可行駛 300 公里之遠(yuǎn),續(xù)航力是一般電動(dòng)車款的兩倍,儲(chǔ)存電量更是 4...
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