Stator電動(dòng)滑板車(chē)正式開(kāi)售最高時(shí)速為51km/h續(xù)航里程可達(dá)129公里

這款滑板車(chē)的設(shè)計(jì)絕對(duì)是市面上獨(dú)一無(wú)二的，巨大輪胎、單邊車(chē)把、簡(jiǎn)潔的外觀，充滿(mǎn)了未來(lái)感。所有的控制功能都集中在唯一的車(chē)把上，包括油門(mén)、剎車(chē)、LED車(chē)燈、喇...

2020-01-06 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)平衡車(chē) 6.6k 0

電動(dòng)車(chē)充電樁保護(hù)斷電什么意思？

電動(dòng)車(chē)充電樁保護(hù)斷電什么意思？? 電動(dòng)車(chē)充電樁是一種為電動(dòng)汽車(chē)提供充電服務(wù)的裝置。由于電動(dòng)汽車(chē)的普及，充電設(shè)施的建設(shè)也逐漸完善了。然而，充電樁在使用過(guò)程...

2023-09-27 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)充電樁 6.6k 0

兆新股份開(kāi)始向動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游鋰資源行業(yè)傾斜

兆新股份正在圍繞鹽湖提鋰、鋰鹽產(chǎn)品深加工領(lǐng)域，意圖提升及穩(wěn)固公司在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游鋰資源的行業(yè)地位。

2018-04-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源電動(dòng)車(chē) 6.5k 0

電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)技術(shù)學(xué)習(xí)——電瓶補(bǔ)水之后反倒不行了是什么原因？

2018-07-06 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電池 6.5k 1

電動(dòng)車(chē)使用小貼士，電動(dòng)車(chē)鋰電池的正確運(yùn)用方法

首要充電方面，經(jīng)常不充滿(mǎn)電運(yùn)用，電池將產(chǎn)生一種回憶性，影響其續(xù)行路程，一起也損耗電池運(yùn)用壽命。充電時(shí)先插電池插頭，再插電源插頭。充電結(jié)束，先拔電源插頭，...

2020-11-09 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)車(chē) 6.4k 0

一次充電續(xù)航800公里的旅游大巴，帶你遨游內(nèi)蒙草原

全球領(lǐng)先的固態(tài)動(dòng)力電池具有高安全性、不自燃、寬溫度適應(yīng)性、長(zhǎng)續(xù)航里程、能量密度大、體積小、重量輕、電量衰減小、異形化、使用壽命長(zhǎng)及使用費(fèi)用極低等突出特點(diǎn)...

2019-07-19 標(biāo)簽：新能源電動(dòng)車(chē) 6.4k 0

億緯鋰能的未來(lái)規(guī)劃，動(dòng)力電池產(chǎn)能兩年內(nèi)增加39GWh

據(jù)劉金成介紹，電池包價(jià)格方面，目前整車(chē)廠給出的報(bào)價(jià)已低于1元/Wh，而動(dòng)力電池龍頭企業(yè)的寧德時(shí)代甚至可做到0.8元/Wh左右，如果參與的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者不能跟...

2019-11-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車(chē) 6.3k 0

教你自制電動(dòng)垃圾車(chē)

電動(dòng)垃圾車(chē)是快速的電動(dòng)環(huán)保車(chē)，適合小區(qū)等使用，它既減輕了環(huán)衛(wèi)工人勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)提升了工作效率，有提升了城市環(huán)保節(jié)能良好形象。是各大社區(qū)、企業(yè)、城市道路，...

2019-01-16 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電動(dòng) 6.3k 0

全球汽車(chē)制造商都在電氣化路線(xiàn)上走得越來(lái)越快

雖然大家看到以中國(guó)為首的細(xì)分市場(chǎng)，把純電動(dòng)車(chē)作為主線(xiàn)的發(fā)展方向。但縱觀全球汽車(chē)行業(yè)和主機(jī)廠之間，純電動(dòng)車(chē)也成為一條重要方向。今年，捷豹推出了I-Pace...

2018-09-27 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)電氣化 6.3k 0

日產(chǎn)推出新款立式街燈 利用電動(dòng)車(chē)廢舊電池及太陽(yáng)能供電

據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)車(chē)制造商紛紛尋找新途徑，期望再利用廢舊蓄電池組，其舉措也變得愈發(fā)具有創(chuàng)新性。

2018-04-02 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)太陽(yáng)能電池 6.3k 0

電動(dòng)車(chē)的核心動(dòng)力來(lái)源電池的成本大家一起來(lái)探討一下

這幾年在全球汽車(chē)圈電動(dòng)車(chē)著實(shí)已經(jīng)火了很長(zhǎng)時(shí)間。作為電動(dòng)車(chē)的核心動(dòng)力來(lái)源電池也是大家經(jīng)常討論的一個(gè)話(huà)題，但這個(gè)核心部件的成本分析卻不多見(jiàn)，希望本文能夠拋磚...

2019-07-08 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電芯電池 6.2k 0

2025年汽車(chē)動(dòng)力電池或?qū)⒑谋M

近日，美銀公布了自己的研究報(bào)告，顯示全球電動(dòng)車(chē)行業(yè)正在面臨一個(gè)巨大的威脅，電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池供應(yīng)最早可能將在2025年耗盡。 ? 根據(jù)報(bào)告披露的信息顯示，...

2021-07-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車(chē) 6.2k 0

無(wú)人駕駛電動(dòng)輪礦車(chē)2019年上半年進(jìn)入礦山試運(yùn)行

1月24日，由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬的內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)北方股份公司研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)無(wú)人駕駛電動(dòng)輪礦車(chē)NTE120AT成功下線(xiàn)，進(jìn)入調(diào)試階段。這標(biāo)...

2019-01-29 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)無(wú)人駕駛 6.2k 0

九號(hào)機(jī)器人E/C系列新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)開(kāi)啟預(yù)約，擁有三重定位防盜系統(tǒng)

12月17日消息，九號(hào)機(jī)器人新品發(fā)布會(huì)正在進(jìn)行中，現(xiàn)在官方率先公布了E/C系列新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)，一起來(lái)看一下吧。

2019-12-17 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)機(jī)器人 6.2k 0