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標(biāo)簽 > 電動(dòng)車
電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。
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兆新股份開始向動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游鋰資源行業(yè)傾斜
兆新股份正在圍繞鹽湖提鋰、鋰鹽產(chǎn)品深加工領(lǐng)域,意圖提升及穩(wěn)固公司在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游鋰資源的行業(yè)地位。
2018-04-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源電動(dòng)車 6373 0
電動(dòng)車電瓶能給手機(jī)充電嗎?用這個(gè)方案,輕松實(shí)現(xiàn)30W充電應(yīng)用
隨著科技的發(fā)展,人們的生活越來越離不開電子設(shè)備。手機(jī)作為我們?nèi)粘I钪凶畛S玫脑O(shè)備之一,其電池續(xù)航能力至關(guān)重要。然而,有時(shí)候我們會(huì)發(fā)現(xiàn)手機(jī)電量不足,而身...
電動(dòng)汽車的單電機(jī)集中驅(qū)動(dòng)和多電機(jī)分布驅(qū)動(dòng)
根據(jù)車輛使用的電機(jī)數(shù)量及其配置,目前電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被分為單電機(jī)集中驅(qū)動(dòng)和多電機(jī)分布驅(qū)動(dòng)兩類。什么是單電機(jī)集中驅(qū)動(dòng)呢?什么是多電機(jī)分布驅(qū)動(dòng)呢?
雖然大家看到以中國為首的細(xì)分市場,把純電動(dòng)車作為主線的發(fā)展方向。但縱觀全球汽車行業(yè)和主機(jī)廠之間,純電動(dòng)車也成為一條重要方向。今年,捷豹推出了I-Pace...
電動(dòng)車充電樁保護(hù)斷電什么意思?? 電動(dòng)車充電樁是一種為電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)的裝置。由于電動(dòng)汽車的普及,充電設(shè)施的建設(shè)也逐漸完善了。然而,充電樁在使用過程...
億緯鋰能的未來規(guī)劃,動(dòng)力電池產(chǎn)能兩年內(nèi)增加39GWh
據(jù)劉金成介紹,電池包價(jià)格方面,目前整車廠給出的報(bào)價(jià)已低于1元/Wh,而動(dòng)力電池龍頭企業(yè)的寧德時(shí)代甚至可做到0.8元/Wh左右,如果參與的市場競爭者不能跟...
2019-11-16 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電動(dòng)車 6228 0
電動(dòng)車使用小貼士,電動(dòng)車鋰電池的正確運(yùn)用方法
首要充電方面,經(jīng)常不充滿電運(yùn)用,電池將產(chǎn)生一種回憶性,影響其續(xù)行路程,一起也損耗電池運(yùn)用壽命。充電時(shí)先插電池插頭,再插電源插頭。充電結(jié)束,先拔電源插頭,...
碳中和助力電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)快速增長 聯(lián)芯通GreenPHY芯片獲汽車芯片創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)
聯(lián)芯通資深副總陳曉鵬博士表示聯(lián)芯通GreenPHY SoC MSE1021/MSE1022,符合HomePlug? GreenPHY 標(biāo)準(zhǔn),GreenP...
一次充電續(xù)航800公里的旅游大巴,帶你遨游內(nèi)蒙草原
全球領(lǐng)先的固態(tài)動(dòng)力電池具有高安全性、不自燃、寬溫度適應(yīng)性、長續(xù)航里程、能量密度大、體積小、重量輕、電量衰減小、異形化、使用壽命長及使用費(fèi)用極低等突出特點(diǎn)...
電動(dòng)垃圾車是快速的電動(dòng)環(huán)保車,適合小區(qū)等使用,它既減輕了環(huán)衛(wèi)工人勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí)提升了工作效率,有提升了城市環(huán)保節(jié)能良好形象。是各大社區(qū)、企業(yè)、城市道路,...
新建車企首先要向發(fā)改委證明自身的融資能力、研發(fā)能力、生產(chǎn)能力、品質(zhì)保障與服務(wù)能力。盡管文件中沒有給出限定的額度,但超10億的投資、5萬輛的年產(chǎn)能隨后被一...
2018-05-09 標(biāo)簽:電動(dòng)車互聯(lián)網(wǎng) 6153 0
日產(chǎn)推出新款立式街燈 利用電動(dòng)車廢舊電池及太陽能供電
據(jù)外媒報(bào)道,電動(dòng)車制造商紛紛尋找新途徑,期望再利用廢舊蓄電池組,其舉措也變得愈發(fā)具有創(chuàng)新性。
2020年中國鋰電池結(jié)構(gòu)件市場規(guī)模達(dá)到76億元
高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年中國鋰電池結(jié)構(gòu)件市場規(guī)模為76億元,同比增長22%。 鋰電池由正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜和結(jié)...
電動(dòng)車的核心動(dòng)力來源電池的成本大家一起來探討一下
這幾年在全球汽車圈電動(dòng)車著實(shí)已經(jīng)火了很長時(shí)間。作為電動(dòng)車的核心動(dòng)力來源電池也是大家經(jīng)常討論的一個(gè)話題,但這個(gè)核心部件的成本分析卻不多見,希望本文能夠拋磚...
大眾汽車正尋求收購在華電動(dòng)車合資伙伴江淮汽車的可觀比例股權(quán)
自合資股比紅線解禁以來,德系三巨頭的活躍程度在外資車企中無出其右。寶馬集團(tuán)2018年10月敲定以40.5億美元價(jià)格增持華晨寶馬股權(quán),戴姆勒公司也計(jì)劃提高...
近日,美銀公布了自己的研究報(bào)告,顯示全球電動(dòng)車行業(yè)正在面臨一個(gè)巨大的威脅,電動(dòng)汽車動(dòng)力電池供應(yīng)最早可能將在2025年耗盡。 ? 根據(jù)報(bào)告披露的信息顯示,...
2021-07-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電動(dòng)車 6027 0
無人駕駛電動(dòng)輪礦車2019年上半年進(jìn)入礦山試運(yùn)行
1月24日,由中國兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬的內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)北方股份公司研制的國內(nèi)首臺(tái)無人駕駛電動(dòng)輪礦車NTE120AT成功下線,進(jìn)入調(diào)試階段。這標(biāo)...
吉利表示在新能源汽車方面將不斷擴(kuò)大規(guī)模,到2020年達(dá)到90%以上都是新能源汽車
國家出臺(tái)了一系列政策支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),減免電動(dòng)汽車的購置稅,鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)電動(dòng)汽車,并提出將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年。吉利表示在新能源汽車方...
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