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標(biāo)簽 > 電動(dòng)車
電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。
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什么是電動(dòng)助力車?電動(dòng)助力車國家標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容
什么是電動(dòng)助力車?電動(dòng)助力車國家標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容 電動(dòng)助力車是以蓄電池為輔助能源,具有兩個(gè)車輪,能實(shí)現(xiàn)人力騎行,電動(dòng)或電力助動(dòng)功能的特種自行車
2009-11-06 標(biāo)簽:電動(dòng)車 7.7k 0
特斯拉打盹模式新功能,可設(shè)置鬧鐘和空調(diào)系統(tǒng)
據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉車主很快就能享受到一項(xiàng)名為“打盹模式”(Nap Mode)的新功能,這項(xiàng)新功能近期將通過車機(jī)軟件OTA更新推送給車主。
最近我在網(wǎng)上沖浪,偶然發(fā)現(xiàn)有媒體人@小特叔叔在使用電動(dòng)車時(shí),遇到了小電瓶沒電,車子啟動(dòng)不了的情況。比較搞笑的是,這車還一直插著充電樁。
電動(dòng)車怎么用逆變器邊走邊充電? 電動(dòng)車是一種環(huán)保、低碳、能源節(jié)約的交通工具,越來越受到人們的關(guān)注和歡迎。但是,隨著電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展,出行里程變得越來越重...
2023-09-02 標(biāo)簽:電動(dòng)車控制器電動(dòng)機(jī) 7.5k 0
觀Tesla電動(dòng)車現(xiàn)狀 看未來電動(dòng)車的發(fā)展趨勢(shì)
本文介紹了Tesla從幾度困境到站上創(chuàng)新浪潮之巔的歷史,或許,下個(gè)時(shí)代,科技產(chǎn)品再無明顯的界限;下個(gè)像蘋果公司一樣給人們以創(chuàng)新驚喜的,是一家汽車公司。
2013-05-24 標(biāo)簽:電動(dòng)車 7.5k 0
80元在市場(chǎng)購得一款電動(dòng)車蓄電池修復(fù)器,經(jīng)使用效果并不明顯。我剖析了一下其電路構(gòu)成,發(fā)現(xiàn)其修復(fù)用高壓高頻脈沖靠震蕩電路及自感升壓線圈來實(shí)現(xiàn)。因頻率的限制...
關(guān)于電動(dòng)車使用的三段充電器的知識(shí)盲區(qū)解答
關(guān)于電動(dòng)車所用的三段充電器,大家還是不太明白的話,今晚我就再寫寫。 三段式充電器的充電模式是將充電過程分為恒流、恒壓、浮充三個(gè)充電階段,以我國EB采用較...
特來電與寶馬共建充電站,引領(lǐng)優(yōu)質(zhì)充電服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
這不僅意味著特來電與寶馬在新能源汽車充電領(lǐng)域形成了深度捆綁的發(fā)展關(guān)系,也為雙方在未來共同構(gòu)建車輛充電、數(shù)據(jù)分析、精益制造、智能運(yùn)維以及高端新能源汽車后市...
隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,消費(fèi)者開始高度關(guān)注電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。甚至有些用戶產(chǎn)生了里程焦慮,生怕出現(xiàn)類似手機(jī)電池耗盡突然關(guān)機(jī)的現(xiàn)象。今天讓我們來詳細(xì)聊聊汽...
2020-03-15 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電動(dòng)車 7.4k 0
共享電單車成新一輪爭(zhēng)奪戰(zhàn),下沉市場(chǎng)需求巨大
近日,北京市多個(gè)部門共同約談多家在京運(yùn)營的共享電動(dòng)自行車企業(yè),提出限期整改要求,并再次明確不發(fā)展共享電單車。至此,明確表示不發(fā)展共享電單車的城市已包括北...
淺談L6258EX的步進(jìn)式電子膨脹閥控制模塊設(shè)計(jì)
摘要:提出了一種以純電動(dòng)轎車空調(diào)系統(tǒng)為開發(fā)背景,基于L6258EX的步進(jìn)式電子膨脹閥控制模塊設(shè)計(jì)方案,介紹了該方
汽車發(fā)展歷程百年,大多數(shù)時(shí)候舞臺(tái)上的主角是內(nèi)燃機(jī),內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)壁壘也越來越高,資本投資利潤率變得越來越低。反觀電動(dòng)車,電機(jī)技術(shù)還在發(fā)展階段,而且門檻相對(duì)...
IBM:能在五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)的20大夢(mèng)幻技術(shù)
IBM科研人員在探索能改變我們生活的新發(fā)明和趨勢(shì),他們?cè)?007年做出的有關(guān)2012年會(huì)出現(xiàn)的新技術(shù)的預(yù)測(cè)被證明是正確的,例如語音控制汽車和移動(dòng)支付。以...
捷豹路虎聯(lián)手黑莓為電動(dòng)車打造車載系統(tǒng)
日前,捷豹路虎和黑莓表示,雙方已達(dá)成授權(quán)協(xié)議,將在下一代捷豹路虎的電動(dòng)車型中使用黑莓的信息娛樂和安全軟件。 據(jù)黑莓公司表示,目前已經(jīng)授權(quán)捷豹路虎使用其Q...
2018-03-25 標(biāo)簽:電動(dòng)車黑莓車聯(lián)網(wǎng) 7.4k 0
磷酸鐵鋰晶體結(jié)構(gòu)主要由P-O(磷氧共價(jià)鍵)形成的磷氧四面體所構(gòu)成,相比于鈷酸鋰的層狀結(jié)構(gòu),具有更高的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性,這是磷酸鐵鋰電池第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
電動(dòng)車電池不耐用的原因?電池是決定電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的主要因素
一輛電動(dòng)車全身上下有幾百個(gè)零部件,其中電池是最核心的部分,也是最容易損壞的部件,所以在電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)的時(shí)候,很多車主都會(huì)選擇去更換電池,以換取更遠(yuǎn)的續(xù)航。...
PSA聯(lián)手日本電產(chǎn)發(fā)展電機(jī)及電動(dòng)車市場(chǎng)
電產(chǎn)近來并購不斷,希望通過并購獲取新的汽車技術(shù)在未來蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)獲得一席之地。電產(chǎn)上周宣布收購driveXpert,后者主要是負(fù)責(zé)生產(chǎn)汽車的電子控制單...
自制高效電動(dòng)車電瓶修復(fù)器 一款用變壓器調(diào)壓、555電路構(gòu)成的可調(diào)脈寬震蕩器驅(qū)動(dòng)CMOS管的高性能修復(fù)器。徹底克服了自感升壓線圈電路的缺陷,經(jīng)使用效果很好。一般
2008-12-24 標(biāo)簽:電動(dòng)車 7.3k 2
擠身全球最大電動(dòng)車市場(chǎng)口袋必須“深”
彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)統(tǒng)計(jì)顯示,2018年全球電動(dòng)客車?yán)鄯e銷量在同年7月初突破400萬輛。整體而言,全球電動(dòng)車?yán)鄯e銷量平均需要17個(gè)月達(dá)到200萬輛...
電動(dòng)自行車充電樁聯(lián)網(wǎng)解決方案
一、行業(yè)背景 近年來,電動(dòng)自行車以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn),成為群眾出行的重要交通工具, 全國保有量已突破 3 億輛。與此同時(shí),由于產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)、違規(guī)改裝改...
2020-04-17 標(biāo)簽:電動(dòng)車物聯(lián)網(wǎng)火災(zāi) 7.3k 0
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