鵬輝能源配套五菱宏光MINI EV成功入圍工信部最新一批新車公告

車型方面，五菱宏光MINI EV是一輛4座純電動(dòng)微型乘用車，市場(chǎng)定位于經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠還能遮風(fēng)擋雨的城市通勤代步車，2.98萬(wàn)-3.88萬(wàn)的預(yù)售價(jià)也讓其在疲軟...

2020-08-20 標(biāo)簽：工信部新能源車電芯 5.2k 0

國(guó)軒與上汽通用五菱的業(yè)務(wù)交往已進(jìn)入了戰(zhàn)略合作的新階段

座談會(huì)上，上汽集團(tuán)副總裁兼上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)強(qiáng)調(diào)，隨著國(guó)軒高科在上汽通用五菱業(yè)務(wù)的逐步拓展，國(guó)軒與上汽通用五菱的業(yè)務(wù)交往已進(jìn)入了戰(zhàn)略合作的新階段。

2020-08-20 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰電芯上汽通用 3k 0

國(guó)際電動(dòng)工具巨頭對(duì)于鋰電池的選擇正在趨向國(guó)內(nèi)

短期而言，受疫情因素影響，全球電動(dòng)工具市場(chǎng)將受到一定的市場(chǎng)沖擊。但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，進(jìn)入后疫情時(shí)代，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，電動(dòng)工具市場(chǎng)仍將保持長(zhǎng)期穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。無(wú)...

2020-08-20 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)工具電芯 3.1k 0

ER6首次搭載創(chuàng)新性大規(guī)模組電池方案

當(dāng)前現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)模組的尺寸，已不符合現(xiàn)在高端電動(dòng)車的需求了。使用最廣的355標(biāo)準(zhǔn)模組太小，空間利用率差。590模組尺寸雖大，但不適合現(xiàn)有布置空間，且喪失了標(biāo)...

2020-08-20 標(biāo)簽：電芯電池包能量密度 2.7k 0

廣汽公司已攻克并掌握下一代動(dòng)力電池電芯技術(shù)

據(jù)了解，廣汽集團(tuán)從2014年開始研究石墨烯的大規(guī)模制備，現(xiàn)已具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的3DG石墨烯制備技術(shù)，并將石墨烯材料應(yīng)用在快充鋰離子電池、超級(jí)電容、鋰...

2020-08-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源電芯 2k 0

寶馬正在加快構(gòu)建其可持續(xù)的多元化電池供應(yīng)鏈

該中心涵蓋了電池技術(shù)的整個(gè)價(jià)值鏈-從電芯研發(fā)到測(cè)試和制造，約有200名技術(shù)人員在該中心負(fù)責(zé)新型電池技術(shù)開發(fā)和測(cè)試工作。同時(shí)還考慮了電池回收，但不會(huì)在內(nèi)部...

2020-08-19 標(biāo)簽：寶馬供應(yīng)鏈電芯 1.3k 0

凱迪拉克首款純電動(dòng)豪華SUV——LYRIQ亮相

為實(shí)現(xiàn)成本降幅，通用汽車和LG化學(xué)聯(lián)合研發(fā)和生產(chǎn)電芯。通用汽車計(jì)劃2022年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的Ultium電池，屆時(shí)電芯成本由當(dāng)前的約145美元/kW...

2020-08-19 標(biāo)簽：模塊化電芯電池模塊 2.2k 0

大眾正在加快其動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈布局

從大眾的戰(zhàn)略布局來(lái)看，其動(dòng)力電池供應(yīng)目前主要有三條路徑。一是從外部采購(gòu)電芯綁定幾家頭部電池供應(yīng)商；二是入股電池企業(yè)或成立合資電池公司；三是自建工廠自產(chǎn)電芯。

2020-08-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電芯 1.9k 0

特斯拉加快其自產(chǎn)電芯布局，打造全球電池供應(yīng)鏈

一直以來(lái)，松下都是特斯拉的獨(dú)家電池供應(yīng)商。隨著model 3車型的問(wèn)世且預(yù)約銷售火爆，特斯拉還與松下在內(nèi)華達(dá)州成立了合資電池工廠Gigafactory ...

2020-08-19 標(biāo)簽：特斯拉供應(yīng)鏈電芯 2.3k 0

起韓國(guó)儲(chǔ)能系統(tǒng)起火事故表明，LG化學(xué)的電芯確實(shí)存在質(zhì)量問(wèn)題

該報(bào)告由APS委托DNV GL撰寫，而DNV GL并未親自參與事故的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，而是參閱并總結(jié)了全程調(diào)查此次事故的企業(yè)的所有分析報(bào)告，并結(jié)合自身在該領(lǐng)域的...

2020-08-19 標(biāo)簽：儲(chǔ)能系統(tǒng)電芯LG化學(xué) 3.9k 0

寧德時(shí)代宣布同梅賽德斯-奔馳在電池技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)一步強(qiáng)化合作關(guān)系

對(duì)于此次與寧德時(shí)代的戰(zhàn)略合作，梅賽德斯-奔馳表示將推進(jìn)現(xiàn)在及未來(lái)對(duì)一流鋰電池技術(shù)的開發(fā)。雙方已經(jīng)開始下一代電池的研發(fā)工作，研發(fā)成果將應(yīng)用于梅賽德斯-奔馳...

2020-08-06 標(biāo)簽：電芯電池電動(dòng)化 683 0

新手如何選擇搭配航模電池，有哪些注意事項(xiàng)

大家好，咱們這次講一下新手如何選擇搭配航模電池教程。 1.容量：mah代表電池容量。建議新手選擇1000-1800mah之內(nèi)的，這個(gè)區(qū)間會(huì)比較合適一點(diǎn)，...

2020-08-04 標(biāo)簽：電芯電池 5.4k 0

高倍率電芯和普通電芯有什么區(qū)別

高倍率電芯和普通電芯的區(qū)別就是能否支持快充。普通電池如果快充，容易造成負(fù)極析鋰，導(dǎo)致鋰電池性能衰減加快，嚴(yán)重時(shí)可造成電池內(nèi)部短路，發(fā)生起火爆炸。大多數(shù)消...

2020-08-09 標(biāo)簽：電芯快充 3.0萬(wàn) 0

電芯是什么意思_電芯和電池的區(qū)別

電芯指單個(gè)含有正、負(fù)極的電化學(xué)電芯，一般不直接使用。區(qū)別于電池含有保護(hù)電路和外殼，可以直接使用。鋰離子二次充電電池的組成是這樣的：電芯+保護(hù)電路板。充電...

2020-07-31 標(biāo)簽：電芯電池 8.6萬(wàn) 0

OPPO VOOC 閃充技術(shù)面向5G時(shí)代全面升級(jí)

高功率充電不能以犧牲溫控體驗(yàn)為前提，125W超級(jí)閃充不僅 5 分鐘即可將等效 4000mAh 電池能量的手機(jī)充至 41%，20 分鐘完全充滿，更將熄屏待...

2020-07-16 標(biāo)簽：充電器電芯5G 538 0

關(guān)于三種磷酸鐵鋰電池型號(hào)的簡(jiǎn)單介紹

磷酸鐵鋰電池型號(hào)按照電芯外包裝不同會(huì)有不同的表達(dá)方式，電芯主要分鋼殼圓柱形、軟包鋁塑膜和方形鋁殼這三種，因此市面上能夠看到的磷酸鐵鋰電池型號(hào)多為這三種電...

2020-07-14 標(biāo)簽：電芯電池 1.8萬(wàn) 0

逸飛激光軟包電池柔性智能模組裝配線成功下線

該產(chǎn)線是國(guó)內(nèi)首條實(shí)現(xiàn)軟包VDA模組整線全自動(dòng)的軟包電池模組智能裝配線，首次使用了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的模組Busbar全自動(dòng)穿板安裝技術(shù)和焊接質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)，...

2020-07-14 標(biāo)簽：LDD激光焊接電芯 1.5k 0

松下方形電芯的主要類型包括哪些？

由于日本的車企一直以來(lái)都相對(duì)看好燃料電池這個(gè)技術(shù)路線，同時(shí)對(duì)于混合動(dòng)力技術(shù)也掌握的較早，導(dǎo)致日本本土的電芯企業(yè)在過(guò)去的5年內(nèi)，在全球的動(dòng)力電池市場(chǎng)中整體...

2020-07-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電芯混合動(dòng)力技術(shù) 2.5k 0