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標(biāo)簽 > 直升機(jī)
直升機(jī)作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一,極大地拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。直升機(jī)是典型的軍民兩用產(chǎn)品,可以廣泛的應(yīng)用在運(yùn)輸、巡邏、旅游、救護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。
直升機(jī)作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一,極大地拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。直升機(jī)是典型的軍民兩用產(chǎn)品,可以廣泛的應(yīng)用在運(yùn)輸、巡邏、旅游、救護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。
直升機(jī)的最大時(shí)速可達(dá)300km/h以上,俯沖極限速度近400km/h,實(shí)用升限可達(dá)6000米(世界紀(jì)錄為12450m),一般航程可達(dá)600~800km左右。攜帶機(jī)內(nèi)、外副油箱轉(zhuǎn)場航程可達(dá)2000km以上。根據(jù)不同的需要直升機(jī)有不同的起飛重量。當(dāng)前世界上投入使用的重型直升機(jī)最大的是俄羅斯的米-26(最大起飛重量達(dá)56t,有效載荷20t)。當(dāng)前實(shí)際應(yīng)用的是機(jī)械驅(qū)動式的單旋翼直升機(jī)及雙旋翼直升機(jī),其中又以單旋翼直升機(jī)數(shù)量最多。
開源PX4 / PIXHAWK系列開源飛控系統(tǒng)介紹
用于ArduPilot/APM的主要飛行代碼使用C++編寫。支持工具使用多語言編寫,最常用的是python。目前,主要載具代碼編寫為“.pde”文件,由...
基于Cube飛控的垂直起降固定翼Lynx VTOL海平面測試最新進(jìn)展
SRP Aero撤回到車上并分析了自動駕駛儀日志。日志顯示四個(gè)VTOL電機(jī)在爬升過程中已開始飽和,這意味著電機(jī)暫時(shí)最大限度地試圖爬升并保持姿態(tài)。起初將問...
飛機(jī)的飛行原理和結(jié)構(gòu)動態(tài)圖
直升飛機(jī)的槳葉大概有2—3米長,一般有5葉組成。普通飛機(jī)是靠翅膀產(chǎn)生升力起飛的,而直升飛機(jī)是靠螺旋槳轉(zhuǎn)動,撥動空氣產(chǎn)生升力的。直升飛機(jī)起飛時(shí),螺旋槳越轉(zhuǎn)...
2023-10-31 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)直升機(jī)飛行器 3.8k 0
普通的陸基飛機(jī)不可以直接在航母上面使用,艦載機(jī)的結(jié)構(gòu)比陸基飛機(jī)更強(qiáng)。試想一下,如果飛機(jī)的架構(gòu)不夠強(qiáng),在航母上面采用彈射方式起飛和使用阻攔方式降落,飛機(jī)會...
淺談AH-1Z蝰蛇攻擊直升機(jī)系統(tǒng)技術(shù)
洛克希德馬丁公司的目標(biāo)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)(TSS)集成了第三代FLIR傳感器。TSS可在白天,黑夜或惡劣天氣條件下提供目標(biāo)瞄準(zhǔn)。該系統(tǒng)具有多種視圖模式,可通過FL...
反無人機(jī)及精確制導(dǎo)武器系統(tǒng)應(yīng)用案例
使用無人機(jī)和精確制導(dǎo)武器的打擊不僅針對軍事目標(biāo),還針對俄羅斯聯(lián)邦前線地區(qū)的民用基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)施,以及距離戰(zhàn)斗接觸線幾百公里的遠(yuǎn)程無人機(jī)目標(biāo)。北約專家分析了俄...
壓電疊堆功率放大器在直升機(jī)機(jī)身振動研究中的應(yīng)用
實(shí)驗(yàn)名稱:直升機(jī)機(jī)身的多諧波多輸入多輸出振動主動控制試驗(yàn)研究實(shí)驗(yàn)原理:首先采用一個(gè)由Z-11直升機(jī)地板模型縮比而來并且與Z-11直升機(jī)動力學(xué)相似的框架模...
中國浙江大學(xué)的研究人員研制出一款可用思想控制的四旋翼直升機(jī)。這款直升機(jī)能夠充當(dāng)殘疾人的眼睛,允許他們仔細(xì)觀察遠(yuǎn)處的物體。
隨之而來的似乎是不可避免的擁堵和成本。沃勒斯坦聲稱,道路現(xiàn)在是世界上最大的基礎(chǔ)設(shè)施投資,全球支出約1.5萬億美元。這并不是給交通擁堵的城市居民和郊區(qū)通勤...
飛機(jī)設(shè)計(jì)手冊_直升機(jī)設(shè)計(jì)立即下載
類別:電子教材 2013-03-16 標(biāo)簽:直升機(jī)飛機(jī)設(shè)計(jì)
具有姿態(tài)自動控制功能的四旋翼直升機(jī)立即下載
類別:自動控制系統(tǒng)論文 2011-10-09 標(biāo)簽:直升機(jī)自動控制
提高直升機(jī)齒輪傳動干運(yùn)轉(zhuǎn)能力的離子注入技術(shù)立即下載
類別:自動控制系統(tǒng)論文 2011-05-22 標(biāo)簽:直升機(jī)齒輪傳動離子注入技術(shù)
直升機(jī)振動無線監(jiān)測技術(shù)立即下載
類別:傳感與控制 2018-02-02 標(biāo)簽:直升機(jī)無線監(jiān)測
類別:數(shù)控技術(shù)論文 2018-01-13 標(biāo)簽:直升機(jī)動力學(xué)
直升機(jī)語音告警的智能檢測系統(tǒng)_張揚(yáng)立即下載
類別:模擬數(shù)字論文 2017-01-30 標(biāo)簽:直升機(jī)智能檢測語音告警
現(xiàn)有的簡單電動遙控直升機(jī)絕大多數(shù)都是使用單一的手動遙控方式,而采用單片機(jī)輔助控制的很少,我們設(shè)計(jì)的直升機(jī)克服了現(xiàn)有電動遙控直升機(jī)簡單控制模式,在其基礎(chǔ)上...
2011-02-07 標(biāo)簽:直升機(jī) 4.1萬 12
油動無人機(jī)和電動無人機(jī)各有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)?區(qū)別在哪里?
1、電機(jī)有效載荷一般在5-15L,續(xù)航時(shí)間一般在8-10分鐘,每架次后,換藥的同時(shí)更換電池,日作業(yè)面積理論上為300-500畝。
我國新型軍用直升機(jī)直-20再爆高清照片,可能會在11月珠海航展上正式公開
最新照片也顯示出直-20有趣的尾輪設(shè)計(jì),其重型搖臂式緩沖支柱被夾在了兩片尾鰭之間,而不是像之前認(rèn)為的被安裝在尾鰭之下,這也是與“黑鷹”不同的設(shè)計(jì)。結(jié)合直...
2018-08-23 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)雷達(dá)直升機(jī) 1.1萬 0
直升機(jī)能夠升空飛行,是由旋翼提供上升的動力。旋翼由槳轂和數(shù)片槳葉構(gòu)成,槳轂安裝在旋翼軸上,形如細(xì)長機(jī)翼的槳葉則連在槳轂上。 槳葉旋轉(zhuǎn)時(shí)與周圍空氣相互作用...
2020-09-28 標(biāo)簽:直升機(jī) 9.2k 0
AC313A直升機(jī)首飛成功,國產(chǎn)大飛機(jī)再突破!渦軸發(fā)動機(jī)也進(jìn)展明顯!
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)5月17日,由航空工業(yè)自主研制的13噸級大型多用途民用直升機(jī)AC313A在江西景德鎮(zhèn)呂蒙機(jī)場成功首飛。這意味著國產(chǎn)大飛機(jī)再...
2022-05-19 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)直升機(jī)國產(chǎn)大飛機(jī) 8.5k 0
飛行中的直升機(jī)上共有四個(gè)作用力,它們是升力,重力,推力和阻力。升力是旋翼在空氣中運(yùn)動所產(chǎn)生的向上的力,重力與升力方向相反,是由地心引力產(chǎn)生 的。推力是驅(qū)...
2018-05-30 標(biāo)簽:直升機(jī) 8.4k 0
賽車quadrotors已經(jīng)俘獲了很多人的興趣。它們是快速、靈活和堅(jiān)韌的。最重要的是,有一個(gè)第一人稱視角(FPV)系統(tǒng)的安裝可以讓你得到的感覺就像是在你...
2018-05-17 標(biāo)簽:直升機(jī) 7.8k 0
中國會研制像“魚鷹”的雙旋翼直升機(jī)嗎?不是會不會,應(yīng)該是什么時(shí)候服役
對于這個(gè)問題,不是中國會不會研制像“魚鷹”的雙旋翼直升機(jī),而是中國版的“魚鷹”什么時(shí)候才能服役,其實(shí)早在去年8月份就有過媒體揭露,中國已經(jīng)在研制雙旋翼直...
如何去定義直升機(jī)?直升機(jī)有哪些特點(diǎn)?
作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一,直升機(jī)極大的拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。相對于固定翼而言,直升機(jī)的突出特點(diǎn)是可以做低空(離地面數(shù)米)、低速(從懸停開...
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