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標(biāo)簽 > 碳化硅
金剛砂又名碳化硅(SiC)是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產(chǎn)綠色碳化硅時(shí)需要加食鹽)等原料通過(guò)電阻爐高溫冶煉而成。碳化硅在大自然也存在罕見(jiàn)的礦物,莫桑石。
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IGBT、SiC國(guó)產(chǎn)化率加速攀升 碳化硅行業(yè)迎來(lái)快速發(fā)展機(jī)遇期
分 8 寸和 12 寸廠看,2022 年第四季度 8 寸晶圓廠的主力臺(tái)積電、聯(lián)電、世界先進(jìn)、力積 電和中芯國(guó)際的產(chǎn)能利用率預(yù)計(jì)分別下降到 97%/90%...
大眾汽車(chē)!開(kāi)始導(dǎo)入碳化硅基板開(kāi)發(fā)車(chē)用逆變器
大眾汽車(chē)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)與策略半導(dǎo)體工作小組 COMPASS 的負(fù)責(zé)人 Karsten Schnake 表示,安森美主驅(qū)逆變器模組的杰出性能和品質(zhì),加上共同努力...
硅IGBT與碳化硅MOSFET驅(qū)動(dòng)兩者電氣參數(shù)特性差別較大,碳化硅MOSFET對(duì)于驅(qū)動(dòng)的要求也不同于傳統(tǒng)硅器件,主要體現(xiàn)在GS開(kāi)通電壓、GS關(guān)斷電壓、短...
特斯拉碳化硅技術(shù)怎么樣?特斯拉碳化硅技術(shù)成熟嗎?
特斯拉碳化硅技術(shù)怎么樣?特斯拉碳化硅技術(shù)成熟嗎? 大家都知道碳化硅具有高功率、耐高壓、耐高溫等優(yōu)點(diǎn),碳化硅技術(shù)能夠幫助電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)快速充電,增加續(xù)航;這...
2023-02-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)逆變器特斯拉 3446 0
英飛凌與Resonac簽署新采購(gòu)合作單,重點(diǎn)布局碳化硅
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日,英飛凌宣布,正在擴(kuò)大與碳化硅(SiC)供應(yīng)商合作,已與Resonac簽署一份新采購(gòu)合作長(zhǎng)單,補(bǔ)充并擴(kuò)大了雙方2021年簽訂的合同。
第三代半導(dǎo)體功率器件在汽車(chē)上的應(yīng)用
目前碳化硅(SiC)在車(chē)載充電器(OBC)已經(jīng)得到了普及應(yīng)用,在電驅(qū)的話已經(jīng)開(kāi)始逐步有企業(yè)開(kāi)始大規(guī)模應(yīng)用,當(dāng)然SiC和Si的功率器件在成本上還有一定的差...
意法半導(dǎo)體26日預(yù)估,截至2023年4月1日的今年一季度營(yíng)收預(yù)測(cè)中間點(diǎn)將季減5.1%±350個(gè)基點(diǎn)至42.0億美元、年增長(zhǎng)率相當(dāng)于18.5%,毛利率預(yù)估...
2023-02-01 標(biāo)簽:微控制器意法半導(dǎo)體碳化硅 499 0
第三代半導(dǎo)體測(cè)試的突破 — Micsig光隔離探頭
第三代半導(dǎo)體碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)是近幾年新興的功率半導(dǎo)體,相比于傳統(tǒng)的硅(Si)基功率半導(dǎo)體,氮化鎵和碳化硅具有更大的禁帶寬度,更高的臨界...
Q4凈利大漲66.4%!意法半導(dǎo)體將擴(kuò)增碳化硅產(chǎn)能
意法半導(dǎo)體26日預(yù)估,截至2023年4月1日的今年一季度營(yíng)收預(yù)測(cè)中間點(diǎn)將季減5.1%±350個(gè)基點(diǎn)至42.0億美元、年增長(zhǎng)率相當(dāng)于18.5%,毛利率預(yù)估...
2023-01-31 標(biāo)簽:意法半導(dǎo)體碳化硅 725 0
未來(lái)五到十年供應(yīng)都會(huì)緊缺?國(guó)產(chǎn)SiC能成功上主驅(qū)嗎?
當(dāng)前從目前的供應(yīng)情況來(lái)看,車(chē)規(guī)級(jí)SiC MOSFET主要由英飛凌、ST、羅姆三家供應(yīng),供不應(yīng)求現(xiàn)象較為嚴(yán)重。另一方面來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)也有不少SiC器件廠商推出...
芯粵能半導(dǎo)體碳化硅芯片制造項(xiàng)目通過(guò)廣東省能源局節(jié)能審查
日前,廣東省能源局發(fā)布廣東芯粵能半導(dǎo)體有限公司“面向車(chē)規(guī)級(jí)和工控領(lǐng)域的碳化硅芯片制造項(xiàng)目”節(jié)能報(bào)告的審查意見(jiàn):項(xiàng)目采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)方案符合國(guó)家相...
2023-01-29 標(biāo)簽:碳化硅 2151 0
2023碳化硅產(chǎn)業(yè)趨勢(shì):未來(lái)五到十年供應(yīng)都會(huì)緊缺?國(guó)產(chǎn)SiC能成功上主驅(qū)嗎?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)進(jìn)入2023年的第一個(gè)月,碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈就迎來(lái)不少好消息。國(guó)內(nèi)多家碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)獲得新的融資,多個(gè)碳化硅上下游的項(xiàng)目有了新...
2023-01-24 標(biāo)簽:汽車(chē)電子碳化硅第三代半導(dǎo)體 1.0萬(wàn) 0
2022年派恩杰完成數(shù)億元融資;僅車(chē)規(guī)功率MOS芯片營(yíng)收過(guò)半億
派恩杰在這一年取得了優(yōu)秀的成績(jī)!近日,碳化硅功率器件設(shè)計(jì)及方案商派恩杰半導(dǎo)體(杭州)有限公司(下稱(chēng)“派恩杰半導(dǎo)體”)在1月19日正式完成數(shù)億元A輪融資,...
??瓢雽?dǎo)體國(guó)產(chǎn)碳化硅外延片正式投產(chǎn)
??瓢雽?dǎo)體(蘇州)有限公司宣布碳化硅外延片投產(chǎn)。據(jù)悉,該產(chǎn)品通過(guò)了行業(yè)權(quán)威企業(yè)歐陸埃文思材料科技(上海)有限公司和寬禁帶半導(dǎo)體電力電子器件國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室...
Wolfspeed推出SpeedVal Kit? 平臺(tái),采用模塊化方法簡(jiǎn)化評(píng)估
Wolfspeed 推出的全新款 SpeedVal 套件是一個(gè)模塊化評(píng)估平臺(tái)概念,以方便設(shè)計(jì)人員采用 SiC 進(jìn)行設(shè)計(jì),提供優(yōu)異的通用性、可定制性和快速...
2023-01-13 標(biāo)簽:模塊化功率半導(dǎo)體碳化硅 1051 0
梅賽德斯-奔馳新一代動(dòng)力總成系統(tǒng)將采用碳化硅器件
賽德斯-奔馳采購(gòu)與供應(yīng)商品質(zhì)負(fù)責(zé)人 Gunnar Güthenke 博士表示:“我們兩家公司長(zhǎng)期以來(lái)一直保持著良好的技術(shù)合作?,F(xiàn)在,我們選擇 Wolfs...
2023-01-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)碳化硅 489 0
理想汽車(chē),正在研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片和MCU?
理想方面表示,公司自研的NPU架構(gòu)有很多創(chuàng)新,兼具了性能和靈活性,代表了業(yè)界最先進(jìn)的技術(shù)水平,SoC中也集成了多核CPU及多種高速接我們是架構(gòu)驅(qū)動(dòng)的NP...
2023-01-12 標(biāo)簽:mcu碳化硅自動(dòng)駕駛 1003 0
碳化硅功率器件助力實(shí)現(xiàn)更好的儲(chǔ)能
Wolfspeed的SiC功率器件目前廣泛用于電源、電池充電和牽引驅(qū)動(dòng)的電池電動(dòng)汽車(chē) (BEV)功率轉(zhuǎn)換、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)以及太陽(yáng)能和風(fēng)能逆變器等可再生能源...
森國(guó)科榮膺2022年度中國(guó)SiC功率器件設(shè)計(jì)十強(qiáng)
NOM-FUNGIBLE TOKENS榮膺極光獎(jiǎng)中國(guó)SiC功率器件設(shè)計(jì)十強(qiáng) ? ? 2023年伊始,由行家說(shuō)三代半和行家說(shuō)Research主辦的全球第三...
Wolfspeed榮獲2022年度行家極光獎(jiǎng):化硅產(chǎn)業(yè)國(guó)際推動(dòng)先鋒
Wolfspeed 在碳化硅技術(shù)領(lǐng)域的市場(chǎng)份額名列前茅,針對(duì)未來(lái)進(jìn)行大規(guī)模投資。2022年 4 月,Wolfspeed 位于美國(guó)紐約州莫霍克谷(Moha...
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