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經(jīng)緯恒潤(rùn)

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 經(jīng)緯恒潤(rùn)長(zhǎng)期供應(yīng)國內(nèi)外知名整車制造商和一級(jí)供應(yīng)商,產(chǎn)品類型包括智能駕駛電子產(chǎn)品、智能網(wǎng)聯(lián)電子產(chǎn)品、車身和舒適域電子產(chǎn)品、底盤控制電子產(chǎn)品、新能源和動(dòng)力系統(tǒng)電子產(chǎn)品。

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經(jīng)緯恒潤(rùn)動(dòng)態(tài)

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經(jīng)緯恒潤(rùn)簡(jiǎn)介

  經(jīng)緯恒潤(rùn)成立于2003年,專注于為汽車、無人運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的客戶提供電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)和高級(jí)別智能駕駛整體解決方案??偛课挥诒本?,并在天津、南通建立了現(xiàn)代化的生產(chǎn)工廠,形成了完善的研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、服務(wù)體系。本著“價(jià)值創(chuàng)新、服務(wù)客戶”的理念,公司堅(jiān)持 “專業(yè)聚焦”、“技術(shù)領(lǐng)先”和“平臺(tái)化發(fā)展”的戰(zhàn)略,致力于成為國際一流綜合型的電子系統(tǒng)科技服務(wù)商、智能網(wǎng)聯(lián)汽車全棧式解決方案供應(yīng)商和高級(jí)別智能駕駛MaaS解決方案領(lǐng)導(dǎo)者。

  汽車電子產(chǎn)品

  經(jīng)緯恒潤(rùn)長(zhǎng)期供應(yīng)國內(nèi)外知名整車制造商和一級(jí)供應(yīng)商,產(chǎn)品類型包括智能駕駛電子產(chǎn)品、智能網(wǎng)聯(lián)電子產(chǎn)品、車身和舒適域電子產(chǎn)品、底盤控制電子產(chǎn)品、新能源和動(dòng)力系統(tǒng)電子產(chǎn)品。同時(shí),經(jīng)緯恒潤(rùn)依托自身在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源和動(dòng)力系統(tǒng)、車身和舒適域、底盤控制等領(lǐng)域的汽車電子產(chǎn)品量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)優(yōu)勢(shì),根據(jù)整車企業(yè)新車型項(xiàng)目的定制化需求,開展汽車電子產(chǎn)品的定制化開發(fā)服務(wù),已服務(wù)于一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、江鈴汽車、博格華納等客戶。在生產(chǎn)能力方面,經(jīng)緯恒潤(rùn)目前分別在天津、南通建立了配套產(chǎn)品生產(chǎn)基地,并建立了完善的產(chǎn)品試制流程和試驗(yàn)生產(chǎn)線。

  汽車電子研發(fā)服務(wù)

  基于電子系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)“V模式”流程,經(jīng)緯恒潤(rùn)從客戶需求出發(fā),基于自身在電子系統(tǒng)領(lǐng)域長(zhǎng)期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為汽車行業(yè)客戶提供貫穿整車電子電氣系統(tǒng)開發(fā)的多種解決方案和多項(xiàng)服務(wù)業(yè)務(wù),其中包括整車電子電氣架構(gòu)咨詢、汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)服務(wù)、汽車電子安全咨詢、汽車基礎(chǔ)軟件開發(fā)等多類服務(wù),也包含整車電子電氣仿真測(cè)試解決方案、汽車網(wǎng)絡(luò)測(cè)試服務(wù)、實(shí)車測(cè)試服務(wù)、多學(xué)科建模仿真服務(wù)、過程改進(jìn)及流程優(yōu)化咨詢服務(wù)、電子系統(tǒng)研發(fā)工具等多種解決方案。

  高級(jí)別智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)及運(yùn)營(yíng)服務(wù)

  經(jīng)緯恒潤(rùn)于2015年進(jìn)入高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)領(lǐng)域。基于公司智能駕駛業(yè)務(wù)領(lǐng)域“感知-決策-執(zhí)行”的一體化技術(shù)和產(chǎn)品能力,為了實(shí)現(xiàn)高級(jí)別智能駕駛系統(tǒng)出行即服務(wù)(MaaS)解決方案的商業(yè)化運(yùn)營(yíng),經(jīng)緯恒潤(rùn)開發(fā)了單車智能解決方案、智能車隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理解決方案和車-云數(shù)據(jù)中心解決方案。目前,公司無人駕駛智能集卡已在唐山港、日照港實(shí)現(xiàn)了無安全員的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

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經(jīng)緯恒潤(rùn)技術(shù)

OTA測(cè)試實(shí)戰(zhàn)指南:測(cè)試流程、用例設(shè)計(jì)與自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)

OTA測(cè)試實(shí)戰(zhàn)指南:測(cè)試流程、用例設(shè)計(jì)與自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)

在汽車深度智能化、網(wǎng)聯(lián)化和“軟件定義汽車”轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下,為了確保日益復(fù)雜的車載軟件和網(wǎng)聯(lián)功能可以安全、可靠、合規(guī)且順暢地部署,同時(shí)應(yīng)對(duì)不斷擴(kuò)大的網(wǎng)絡(luò)安...

2025-09-26 標(biāo)簽:OTA智能測(cè)試經(jīng)緯恒潤(rùn) 2.9k 0

經(jīng)緯恒潤(rùn)VDE Cloud深度賦能汽車智能通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

經(jīng)緯恒潤(rùn)VDE Cloud深度賦能汽車智能通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正加速向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型,電子電氣架構(gòu)復(fù)雜度呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)攀升。面對(duì)車型快速迭代、多團(tuán)隊(duì)協(xié)同開發(fā)、數(shù)據(jù)安全管控等現(xiàn)代研發(fā)需求,以及混合...

2025-05-12 標(biāo)簽:汽車網(wǎng)絡(luò)通信網(wǎng)絡(luò)經(jīng)緯恒潤(rùn) 1.3k 0

經(jīng)緯恒潤(rùn)端到端組合輔助駕駛算法測(cè)試解決方案

經(jīng)緯恒潤(rùn)端到端組合輔助駕駛算法測(cè)試解決方案

傳統(tǒng)組合輔助駕駛算法一般分為感知定位、決策規(guī)劃、控制三部分功能,將傳感器數(shù)據(jù)輸入后,經(jīng)算法處理,輸出控制指令。傳統(tǒng)組合輔助駕駛算法中的決策規(guī)劃模塊,通過...

2025-04-27 標(biāo)簽:算法仿真軟件輔助駕駛 916 0

車燈智慧中樞 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)燈光驅(qū)動(dòng)控制器HCM

車燈智慧中樞 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)燈光驅(qū)動(dòng)控制器HCM

在智能駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的今天,車燈已不僅是簡(jiǎn)單的照明工具,更是提升行車安全的核心零部件之一。經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的燈光驅(qū)動(dòng)控制器HCM(HeadlampCo...

2025-04-17 標(biāo)簽:控制器車燈經(jīng)緯恒潤(rùn) 1.3k 0

集裝箱碼頭堆場(chǎng)計(jì)劃智能優(yōu)化系統(tǒng)

集裝箱碼頭堆場(chǎng)計(jì)劃智能優(yōu)化系統(tǒng)

經(jīng)緯恒潤(rùn)研發(fā)的堆場(chǎng)計(jì)劃智能優(yōu)化系統(tǒng),以既有的碼頭操作系統(tǒng)為基礎(chǔ),建立與碼頭操作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口,讀取堆場(chǎng)結(jié)構(gòu)、堆存狀態(tài)、靠港船舶等信息,針對(duì)卸船、裝船、集...

2025-01-13 標(biāo)簽:管理系統(tǒng)經(jīng)緯恒潤(rùn) 737 0

通信態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)(CAS)

通信態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)(CAS)

在港口無人水平運(yùn)輸系統(tǒng)中,通信鏈路是其中關(guān)鍵且無可替代的環(huán)節(jié)。但在日常作業(yè)運(yùn)營(yíng)中,往往會(huì)因通信鏈路中斷或者通信質(zhì)量變差而發(fā)生各種問題與挑戰(zhàn),為快速定位、...

2025-01-07 標(biāo)簽:CAS運(yùn)輸系統(tǒng)經(jīng)緯恒潤(rùn) 1.1k 0

岸場(chǎng)橋?qū)ξ灰龑?dǎo)系統(tǒng)(CPS)

岸場(chǎng)橋?qū)ξ灰龑?dǎo)系統(tǒng)(CPS)

岸場(chǎng)橋?qū)ξ灰龑?dǎo)系統(tǒng)(CPS),是由經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的一款基于多線激光雷達(dá)的車輛精準(zhǔn)對(duì)位產(chǎn)品。CPS能夠快速為無人集卡及港口有人車輛提供具體距離與方向上的...

2025-01-07 標(biāo)簽:激光雷達(dá)經(jīng)緯恒潤(rùn) 1.2k 0

基于ODX的工程診斷儀 - DST.Tester

基于ODX的工程診斷儀 - DST.Tester

INTEWORK-DST(Tester Option,以下簡(jiǎn)稱DST.Tester)是經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的工程診斷儀,適用于新車型和ECU的診斷和刷寫。D...

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經(jīng)緯恒潤(rùn)熱管理系統(tǒng)研發(fā)服務(wù)全新升級(jí)

經(jīng)緯恒潤(rùn)熱管理系統(tǒng)研發(fā)服務(wù)全新升級(jí)

為了應(yīng)對(duì)日趨復(fù)雜的熱管理系統(tǒng)和降本增效的研發(fā)需求,數(shù)字化技術(shù)在熱管理系統(tǒng)的研發(fā)中將發(fā)揮重要作用。經(jīng)緯恒潤(rùn)在汽車熱管理領(lǐng)域擁有15年的研發(fā)服務(wù)經(jīng)驗(yàn),針對(duì)目...

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需求工程咨詢和實(shí)施服務(wù)

需求工程咨詢和實(shí)施服務(wù)

經(jīng)緯恒潤(rùn)多年來在汽車電子產(chǎn)品開發(fā)與量產(chǎn)、工程服務(wù)、研發(fā)流程體系建設(shè)方面積累了大量的實(shí)際研發(fā)經(jīng)驗(yàn),并為國內(nèi)外主流OEM和核心供應(yīng)商提供了相應(yīng)的量產(chǎn)產(chǎn)品和研...

2024-12-27 標(biāo)簽:汽車電子智能駕駛經(jīng)緯恒潤(rùn) 565 0

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經(jīng)緯恒潤(rùn)資訊

溝通“無界”,毫秒通途 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)

溝通“無界”,毫秒通途 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)

網(wǎng)關(guān)控制器(Gateway,GW)作為整車電子電氣架構(gòu)的核心樞紐,承擔(dān)著跨域通信與數(shù)據(jù)調(diào)度的關(guān)鍵使命,其性能、安全性與可靠性直接影響智能駕駛體驗(yàn)與網(wǎng)聯(lián)服...

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9月24日,以“智創(chuàng)強(qiáng)港,慧贏未來”為主題的2025智慧港口大會(huì)在青島隆重開幕。本次大會(huì)由中國港口協(xié)會(huì)與山東省港口集團(tuán)有限公司聯(lián)合主辦,匯聚了來自港口運(yùn)...

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    魅族16S是魅族于2019年4月23日在廣東珠海發(fā)布的手機(jī)。機(jī)身三圍為151mm*73.4mm*7.65mm,機(jī)身重量為166g,電池容量為3540mAh。
  • 美的集團(tuán)
    美的集團(tuán)
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    美的集團(tuán)秉承用科技創(chuàng)造美好生活的經(jīng)營(yíng)理念,經(jīng)過53年發(fā)展,已成為一家集智能家居、樓宇科技、工業(yè)技術(shù)、機(jī)器人與自動(dòng)化、數(shù)字化創(chuàng)新五大業(yè)務(wù)板塊為一體的全球化科技集團(tuán),過去5年投入研發(fā)資金近450億(年?duì)I收占比3.5%以上),在全球擁有28個(gè)研發(fā)中心和34個(gè)主要生產(chǎn)基地,產(chǎn)品及服務(wù)惠及全球200多個(gè)國家和地區(qū)約4億用戶。
  • lc連接器
    lc連接器
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  • 直線馬達(dá)
    直線馬達(dá)
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      直線馬達(dá)一般指線性電機(jī)。  直線電機(jī)(直線馬達(dá))的控制和旋轉(zhuǎn)電機(jī)一樣。直線電機(jī)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)機(jī)械能,而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置。   同樣的,直線電機(jī)(直線馬達(dá))需要直線導(dǎo)軌來保持動(dòng)子在磁軌產(chǎn)生的磁場(chǎng)中的位置,因此,直線電機(jī)(直線馬達(dá))使用和旋轉(zhuǎn)電機(jī)相同的控制和可編程配置。
  • 氨氣傳感器
    氨氣傳感器
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  • 兩相步進(jìn)電機(jī)
    兩相步進(jìn)電機(jī)
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  • EdgeBoard
    EdgeBoard
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    EdgeBoard是百度面向嵌入式與邊緣計(jì)算場(chǎng)景打造的AI解決方案。豐富的硬件選型,可滿足多變的邊緣部署需求。無縫兼容百度大腦工具平臺(tái)與算法模型,開發(fā)者既可以選用已有模型,也可以自定義算法。
  • UV
    UV
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  • 聲揚(yáng)科技
    聲揚(yáng)科技
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    深圳市聲揚(yáng)科技有限公司(英文簡(jiǎn)稱“VoiceAI Tech”),是領(lǐng)先的語音交互智能分析平臺(tái)與新型知識(shí)服務(wù)提供商,致力于智能語音分析全棧式技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用,助力企業(yè)語音數(shù)據(jù)的數(shù)字化激活、場(chǎng)景化分析與知識(shí)性重構(gòu),提升企業(yè)的“反詐、合規(guī)、營(yíng)銷”三大能力。
  • nova5
    nova5
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  • 星環(huán)科技
    星環(huán)科技
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    星環(huán)科技致力于打造企業(yè)級(jí)大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)軟件,圍繞數(shù)據(jù)的集成、存儲(chǔ)、治理、建模、分析、挖掘和流通等數(shù)據(jù)全生命周期提供基礎(chǔ)軟件與服務(wù),構(gòu)建明日數(shù)據(jù)世界。
  • Shark
    Shark
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  • 手持吸塵器
    手持吸塵器
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  • 上海靈動(dòng)微電子
    上海靈動(dòng)微電子
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    靈動(dòng)微電子的 MCU 產(chǎn)品以 MM32 為標(biāo)識(shí),基于 Arm Cortex-M 系列內(nèi)核,自主研發(fā)軟硬件和生態(tài)系統(tǒng)。目前已量產(chǎn) 200 多款型號(hào),累計(jì)交付數(shù)億顆,在本土通用 32 位 MCU 公司中位居前列。
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  • 蒸汽拖把
    蒸汽拖把
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  • 車身域控制器
    車身域控制器
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    域控制器(DCU, Domain Control Unit)的概念最早是由博世、大陸為首的Tier1提出,它的出現(xiàn)是為了解決信息安全和ECU瓶頸的問題。
  • 上海沃愛智能科技
    上海沃愛智能科技
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步進(jìn)電機(jī) SPWM 充電樁 IPM 機(jī)器視覺 無人機(jī) 三菱電機(jī) ST
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德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
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安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
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Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語音識(shí)別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
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