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標(biāo)簽 > 航空器
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最大限度減少噪音對(duì)環(huán)境的影響是實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要手段??罩锌蛙囍鄙龣C(jī)始終致力于減少航空器的噪聲影響,以便直升機(jī)可以更好地融入大眾的日常生活,...
國(guó)內(nèi)通用航空企業(yè)數(shù)量增速明顯放緩,現(xiàn)有市場(chǎng)需求接近飽和
機(jī)隊(duì)構(gòu)成方面,渦槳和活塞固定翼飛機(jī)占到了2930架總數(shù)的50%。其中活塞固定翼飛機(jī)主要應(yīng)用于飛行培訓(xùn),而渦槳固定翼飛機(jī)憑借更強(qiáng)的性能而廣泛應(yīng)用于農(nóng)林作業(yè)...
民用航空器保證民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)安全健康運(yùn)行和發(fā)展
自2016年以來,我國(guó)先后發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《民用無人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法》等指令文件,給予無人機(jī)發(fā)展...
無人機(jī)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)拋投時(shí)會(huì)遇到哪些挑戰(zhàn)及解決方案
自人類發(fā)明航空器以來,從航空器上拋投物體已被廣泛應(yīng)用在軍事、民用等各個(gè)領(lǐng)域。下面將挑選多種典型的空投方案,詳述其步驟,并分析其應(yīng)用于無人機(jī)拋投救生圈的可...
國(guó)內(nèi)通用航空相關(guān)政策賦能行業(yè)發(fā)展,主要集中在飛行培訓(xùn)、工業(yè)和農(nóng)業(yè)
通用航空是民航事業(yè)的兩翼之一,在國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)中具有不可替代的作用。但是我國(guó)通用航空長(zhǎng)期來受各種因素條件的制約,譬如空域資源管制嚴(yán)格、低空飛行管理體系...
技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)我國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)上規(guī)模、上水平、上臺(tái)階
北航作為新中國(guó)第一所航空航天高等學(xué)府,為我國(guó)航空航天科學(xué)技術(shù)的發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn),也培養(yǎng)了一大批相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)人才和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。期望北航和北航校友再接再厲,...
民用航空均穩(wěn)定增長(zhǎng),軍用航空穩(wěn)居世界第三
在民用航空領(lǐng)域,我國(guó)商用飛機(jī)規(guī)模和通用飛機(jī)規(guī)模均保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。具體到商用飛機(jī)領(lǐng)域,據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2013年以來,我國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量持續(xù)提升,201...
通用航空相關(guān)政策賦能行業(yè)發(fā)展,黑龍江省是中國(guó)通用航空業(yè)之王
根據(jù)國(guó)家民航總局發(fā)布的《2019年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,2019年底,通用航空在冊(cè)航空器總數(shù)達(dá)到2707架,同比增長(zhǎng)了8.50%。其中,教學(xué)訓(xùn)練用飛機(jī)...
飛機(jī)是由固定翼產(chǎn)生升力,由推進(jìn)裝置產(chǎn)生推(拉)力,在大氣層中飛行的重于空氣的航空器。 美國(guó)萊特兄弟在1903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛...
中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)穩(wěn)步向好,航空器整機(jī)市場(chǎng)占比過半
2019年中國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)934.10億元,保持13.5%的快速增長(zhǎng)。細(xì)分領(lǐng)域來看,航空器整機(jī)環(huán)節(jié)占比最高,達(dá)到56.1%,產(chǎn)業(yè)規(guī)模524.02億...
上海加強(qiáng)民用無人機(jī)等“低慢小”航空器安全管理
通告指出,民用無人機(jī)擁有者,應(yīng)當(dāng)按照民用航空管理相關(guān)規(guī)定予以實(shí)名登記;其他“低慢小”航空器擁有者,應(yīng)當(dāng)主動(dòng)配合屬地公安派出所做好相關(guān)信息采集工作。
工信部發(fā)布了民用無人機(jī)生產(chǎn)制造管理辦法征求意見稿
無人機(jī)屬于新興產(chǎn)業(yè),融合了飛行器及電子產(chǎn)品等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)特性,社會(huì)使用需求廣泛,近年來發(fā)展迅猛,市場(chǎng)保有量激增。針對(duì)應(yīng)用潛力巨大、運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)增加等無人機(jī)產(chǎn)業(yè)...
美國(guó)空軍正在全方位的推動(dòng)電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)在軍事行動(dòng)中的應(yīng)用
電動(dòng)垂直起降航空器可實(shí)現(xiàn)低成本、低噪聲的短途運(yùn)輸,借助民用城市空運(yùn)(UAM)市場(chǎng)的浪潮,相關(guān)技術(shù)迎來了空前發(fā)展,吸引了全球巨額資金投入。
2020-04-01 標(biāo)簽:美國(guó)空軍航空器電動(dòng)飛機(jī) 1852 0
可靠性和安全性:SOURIAU航空互連解決方案的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)
SOURIAU一直為嚴(yán)酷應(yīng)用環(huán)境提供互連解決方案,并在該領(lǐng)域贏得了高可靠性的聲譽(yù)。SOURIAU作為航天、航空、國(guó)防、能源和工業(yè)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè),提供...
自輕小微無人機(jī)打開了各應(yīng)用領(lǐng)域的廣闊市場(chǎng)后,發(fā)展勢(shì)如破竹。根據(jù)民用無人駕駛航空器實(shí)名登記系統(tǒng)披露的數(shù)據(jù)顯示,截至2019年5月26日,我國(guó)無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)...
一款無襟翼技術(shù)驗(yàn)證無人機(jī)的最新進(jìn)展
F-22、F-35等隱身戰(zhàn)機(jī)在飛行操縱面(襟翼、尾翼、方向舵等)向下或者向上偏轉(zhuǎn)的瞬間,會(huì)更容易被敵方雷達(dá)捕獲。為了制造更輕巧、隱身、易維護(hù)的航空器,一...
現(xiàn)如今,日本城市化率為92%,巴西為85%,韓國(guó)為84%,墨西哥為79%。據(jù)國(guó)際貨幣基金組織預(yù)測(cè),到2035年中國(guó)城市化率將達(dá)到70-75%。這意味著未...
無人機(jī)駕駛?cè)諠u成為一項(xiàng)頗受追捧的技能,但要從業(yè)余“飛手”變成職業(yè)無人機(jī)駕駛員,得有中國(guó)民航局頒發(fā)的飛行執(zhí)照。目前,我國(guó)無人機(jī)駕駛員有視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照、超...
《深圳市民用微輕型無人機(jī)管理暫行辦法》,無人機(jī)管理進(jìn)入有法可依的階段
據(jù)悉,無人機(jī)綜合管理監(jiān)管平臺(tái)打通是我國(guó)首個(gè)空軍、民航、地方政府三方數(shù)據(jù)聯(lián)通的管理平臺(tái),將用戶的操作申請(qǐng)及無人機(jī)飛行狀態(tài)數(shù)據(jù)三方同步,屬全國(guó)首例。這意味著...
星空創(chuàng)新帶著該公司全新系列植保無人機(jī)亮相武漢農(nóng)機(jī)展
從現(xiàn)場(chǎng)的人流量來看,星空創(chuàng)新的產(chǎn)品在觀眾們中間的熱度還是很高的,時(shí)不時(shí)的人群詢問,和偶爾與現(xiàn)場(chǎng)工作人員坐下詳細(xì)了解產(chǎn)品的情景都足以說明星空創(chuàng)新產(chǎn)品的吸引...
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