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車(chē)聯(lián)網(wǎng)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)

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由車(chē)輛位置、速度和路線(xiàn)等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車(chē)輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車(chē)輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車(chē)輛的最佳路線(xiàn)、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車(chē)聯(lián)網(wǎng)資訊

蘇奧傳感:汽車(chē)油位傳感器位居行業(yè)前列,還布局內(nèi)飾與燃油系統(tǒng)附件

蘇奧傳感:汽車(chē)油位傳感器位居行業(yè)前列,還布局內(nèi)飾與燃油系統(tǒng)附件

蘇奧傳感的汽車(chē)油位傳感器位居行業(yè)前列,傳感器及配件的市場(chǎng)占有率近年來(lái)保持在30%左右,是國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)油位傳感器生產(chǎn)廠(chǎng)家之一。

2018-01-25 標(biāo)簽:傳感器車(chē)聯(lián)網(wǎng)燃油系統(tǒng) 9478 0

國(guó)家電網(wǎng):建設(shè)公共充電樁12萬(wàn)個(gè) 接入充電樁300萬(wàn)個(gè)

TechWeb報(bào)道 1月16日消息,新能源汽車(chē)成為近兩年市場(chǎng)的關(guān)注熱點(diǎn),銷(xiāo)售增速也較可觀,但是充電樁的數(shù)量卻一直沒(méi)有跟上汽車(chē)的銷(xiāo)售速度。據(jù)新華社報(bào)道,國(guó)...

2018-01-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)充電樁 8277 0

中國(guó)汽車(chē)業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)風(fēng),2018年將刮得更猛

能源低碳化、動(dòng)力電動(dòng)化、車(chē)身輕量化、整車(chē)智能化、交通網(wǎng)聯(lián)化、使用共享化,是汽車(chē)生態(tài)發(fā)展的大趨勢(shì)。這其中,汽車(chē)智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展大有趕超動(dòng)力電動(dòng)化的勢(shì)頭...

2018-01-25 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)車(chē)載傳感器 4669 0

智能物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)正處于爆發(fā)的前夜 由此帶來(lái)的潛力將成為科技公司新的增長(zhǎng)點(diǎn)

中國(guó)已經(jīng)是全球手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)最多的國(guó)家,很明顯,也即將成為全球物聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)最多的國(guó)家。各種應(yīng)用層極大豐富,將支撐很多企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的飛速發(fā)展。 ...

2018-01-22 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)人工智能 5789 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)是無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)并提升了共享汽車(chē)業(yè)務(wù)的用戶(hù)體驗(yàn)

從有人駕駛到無(wú)人駕駛,美國(guó)機(jī)動(dòng)工程師協(xié)會(huì)(SAE)和美國(guó)高速公路安全管理局(NHTSA)對(duì)于無(wú)人駕駛進(jìn)行了相應(yīng)的分級(jí)。SAE從無(wú)自動(dòng)化到完全自動(dòng)化將無(wú)人...

2018-01-21 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛共享汽車(chē) 9435 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)從信息實(shí)時(shí)共享出發(fā)

上期車(chē)聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容老司機(jī)跟大家聊了聊目前國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀。在老司機(jī)看來(lái),制約國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的是相關(guān)研發(fā)部門(mén)沒(méi)有徹底放下固有的套路,隨波逐流。車(chē)聯(lián)網(wǎng)不應(yīng)是在原...

2019-03-08 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng) 767 0

艾拉比芮亞楠:當(dāng)OTA普及,我們將在物聯(lián)網(wǎng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)看到三個(gè)變化

在智能手機(jī),我們總是通過(guò)OTA(Over-The-Air)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的更新與漏洞的修補(bǔ),隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,智能設(shè)備的種類(lèi)越來(lái)越多,而OTA的輻射范圍...

2018-01-18 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)ota車(chē)聯(lián)網(wǎng) 5593 0

Qualcomm和福特就C-V2X展開(kāi)合作 展示了蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來(lái)的美好愿景

在本次的 2018 年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES? 2018)上,Qualcomm 和福特汽車(chē)公司正加速開(kāi)發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē),將雙方的長(zhǎng)期合作關(guān)系擴(kuò)展到福特汽車(chē)先進(jìn)...

2018-01-17 標(biāo)簽:ces福特車(chē)聯(lián)網(wǎng) 5496 0

國(guó)家電網(wǎng)計(jì)劃2020年建設(shè)公共充電樁12萬(wàn)個(gè) 基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)“城際出行無(wú)憂(yōu)”

記者15日從國(guó)家電網(wǎng)公司獲悉,該公司計(jì)劃到2020年建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)公共充電樁12萬(wàn)個(gè),建成覆蓋京津冀魯、長(zhǎng)三角地區(qū)所有城市及其他地區(qū)主要城市的公共充電網(wǎng)絡(luò)...

2018-01-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)充電樁 5426 0

劉冬麗:led車(chē)用照明業(yè)務(wù)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)的布局

劉冬麗:led車(chē)用照明業(yè)務(wù)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)的布局

LED 車(chē)用照明產(chǎn)業(yè)鏈主要涵蓋LED芯片、車(chē)規(guī)級(jí)LED封裝、LED車(chē)燈模組、LED整成燈具四個(gè)環(huán)節(jié),公司 2007 年便開(kāi)始涉足LED汽車(chē)照明后裝市場(chǎng),...

2018-01-15 標(biāo)簽:led照明車(chē)聯(lián)網(wǎng) 6959 0

Qorvo推出新型支持C-V2X的GaAs HBT PA,助力高通蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)的發(fā)展

C-V2X 用于支持主動(dòng)安全系統(tǒng),針對(duì)車(chē)對(duì)車(chē)(V2V)、車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)以及車(chē)對(duì)行人(V2P)的情況,使用 5.9 GHz ITS 頻段中的低延遲...

2018-01-12 標(biāo)簽:高通功率放大器車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.1萬(wàn) 0

今日要聞:汽車(chē)金融丨怎樣解決風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控力度不足這個(gè)“死穴”?

中國(guó)已然成為全球汽車(chē)銷(xiāo)售與使用第一大國(guó),無(wú)論新車(chē)、二手車(chē)還是汽車(chē)后市場(chǎng)都得到了迅猛發(fā)展與變革。隨著國(guó)家政策的出臺(tái)不斷激發(fā)汽車(chē)行業(yè)一直前行,汽車(chē)金融也逐漸...

2018-05-21 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1135 0

自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)及電動(dòng)化三大汽車(chē)科技發(fā)展輪廓的分析

綜觀全球汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)2018年發(fā)展趨勢(shì),基于當(dāng)前眾家科技大廠(chǎng)、新創(chuàng)企業(yè)及傳統(tǒng)汽車(chē)制造商投入發(fā)展的軟硬件技術(shù)樣態(tài),大致可分成自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)及電動(dòng)化三大汽...

2018-01-06 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛電動(dòng)化 3702 0

充電樁產(chǎn)業(yè)布局待完善 需要共同構(gòu)建智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈

隨著電動(dòng)車(chē)的持續(xù)發(fā)展,充電樁數(shù)量達(dá)到億級(jí)的數(shù)量水平后,將需要數(shù)百萬(wàn)的專(zhuān)業(yè)維修工人對(duì)充電樁進(jìn)行維修,屆時(shí)充電運(yùn)營(yíng)商將很難支撐如此高的人力成本。

2018-01-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)充電車(chē)聯(lián)網(wǎng) 5627 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)表現(xiàn)及分析 特斯拉引領(lǐng)OTA前進(jìn)

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)空間巨大,展望車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段及現(xiàn)狀,OTA技術(shù)應(yīng)用被加速推進(jìn),特別是特斯拉引領(lǐng)OTA前進(jìn),傳統(tǒng)車(chē)企加快步伐。

2018-01-03 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)特斯拉ota 2229 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)活水難注 挑戰(zhàn)與機(jī)遇并肩

車(chē)聯(lián)網(wǎng)是未來(lái)最有前景之一的產(chǎn)業(yè),5G時(shí)代的帶來(lái)更加是為他的發(fā)展提供助力。但是目前車(chē)聯(lián)網(wǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,聯(lián)網(wǎng)安全更是不容忽視的議題。

2017-12-29 標(biāo)簽:愛(ài)立信車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 783 0

V2X:一種車(chē)與周邊其他交通參與者、基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)

V2X,即 Vehicle to Everything 的縮寫(xiě)。 它指的是車(chē)對(duì)外界的信息交換,換句話(huà)來(lái)說(shuō)就是車(chē)聯(lián)網(wǎng)通過(guò)整合全球定位系統(tǒng)(GPS)導(dǎo)航技術(shù)...

2017-12-29 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛v2x 1.8萬(wàn) 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)_車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的組成_車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)圖

車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)_車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的組成_車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)圖

根據(jù)行業(yè)背景不同,對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的定義也不盡相同。傳統(tǒng)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)定義為裝在車(chē)輛上的電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻等技術(shù)對(duì)車(chē)輛信息進(jìn)行提取,使以有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)系統(tǒng)...

2017-12-28 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng) 4.4萬(wàn) 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能云鏡哪個(gè)好_車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能云鏡怎么選?

近年來(lái),車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念興起,車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡應(yīng)運(yùn)而生,智能后視鏡集成了行車(chē)記錄儀、導(dǎo)航儀、電子狗、倒車(chē)影像、藍(lán)牙免提、GPS定位、在線(xiàn)聽(tīng)歌等功能。越來(lái)越多的...

2017-12-27 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.6萬(wàn) 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景_車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展大趨勢(shì)解析

車(chē)聯(lián)網(wǎng)指借助新一代信息和通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)、車(chē)與人、車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與服務(wù)平臺(tái)的全方位網(wǎng)絡(luò)連接,提升汽車(chē)智能化水平和自動(dòng)駕駛能力,構(gòu)建汽車(chē)和交通服務(wù)新...

2017-12-27 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.7萬(wàn) 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后,能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X,即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
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    汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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