鋰離子電池超聲掃描系統(tǒng)，可監(jiān)測判斷電池使用過程中的健康狀態(tài)

黃云輝介紹，目前，車用動力電池以三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池為主，市場集中度極高，但動力電池在高能量密度、高安全、長壽命、低成本方面均面臨挑戰(zhàn)。

2020-04-10 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源汽車電池 6622 0

鋰離子電池電解液鋰鹽基礎(chǔ)知識

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2020-12-18 標(biāo)簽：鋰離子電池電解液 6595 0

電動汽車鋰電池強(qiáng)制性新國標(biāo)的修改和討論已基本完成

針刺的重要性在于測試的耐高溫鋼針刺中電芯時，會引起電池內(nèi)部短路，局部溫度劇烈上升到超過活性物質(zhì)的反應(yīng)溫度，活性物質(zhì)急劇反應(yīng)同樣會釋放出大量熱能，這樣不斷...

2018-05-21 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池三元電池 6572 0

鋰電隔膜競爭的關(guān)鍵節(jié)點，星源材質(zhì)的思路很清晰

收獲喜人業(yè)績之后，星源材質(zhì)接下來將在繼續(xù)鞏固干法工藝在動力類、數(shù)碼類鋰離子電池隔膜領(lǐng)域領(lǐng)先地位的基礎(chǔ)上，加大濕法和涂覆工藝開發(fā)力度，并積極拓展高分子功能...

2018-04-13 標(biāo)簽：鋰離子電池 6537 0

鋰離子電池的二次利用及回收

圍繞電動汽車報廢電池的一個熱議問題是，它們是應(yīng)該被回收利用以獲得原材料，還是在固定式能量儲存等替代應(yīng)用中二次利用以煥發(fā)第二春。報廢的電動汽車電池?zé)o論是否...

2020-06-17 標(biāo)簽：鋰離子電池舊電池電動汽車電池 6491 0

討論鋰電池升壓與降壓問題

1、鋰電池升降壓試驗 首先，讓鋰電池通過降壓芯片降到3.3V，然后給單片機(jī)與藍(lán)牙模塊供電，另打算升到7V去帶一個負(fù)載。 結(jié)果：藍(lán)牙模塊不工作，且搜索不到...

2020-11-18 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池 6482 0

鋰離子電池之隔膜材料都有哪些性能呢

通常要求，機(jī)械拉伸方向的隔膜厚度與垂直于機(jī)械拉伸方向的隔膜厚度保持一致（個人理解：沿上述兩個方向拉伸，均不出現(xiàn)隔膜厚度不均勻的情況）。

2022-09-21 標(biāo)簽：鋰離子電池電解液電芯 6446 0

13位專家深度點評2021年“十大突破性技術(shù)”

2021 年 2 月 24 日，MIT Technology Review 一年一度的 “十大突破性技術(shù)” 榜單正式發(fā)布。自 2001 年起，該雜志每年...

2021-07-02 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池傳感器 6356 0

淺談幾種未來電池的性能和應(yīng)用暢想

電池通過共享一個共同的載荷電子將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。現(xiàn)在的鋰電池通過將鋰離子從負(fù)極（陰極）送到正極（陽極）來產(chǎn)生電而充電時反向。電極通常由鈷、石墨、錳、鎳...

2019-08-29 標(biāo)簽：鋰離子電池納米材料 6352 0

捷威對車輛提出的質(zhì)保是8年或12萬公里，容量保持80%

在正常的充放電使用情況下，捷威對車輛提出的質(zhì)保是8年或12萬公里，容量保持不低于80%，實時檢測電池的實際性能要高于理論性能，也高于行業(yè)平均水平。

2018-06-12 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池 6326 0

啤酒杯上造電池！美噴涂鋰離子充電電池技術(shù)（圖文）

　　美國萊斯大學(xué)（Rice University）的研究人員于2012年6月28日宣布，開發(fā)出了通過用噴涂工藝來制造大面積鋰離子充電電池的技術(shù)。由于基材...

2012-07-02 標(biāo)簽：鋰離子電池充電電池前沿技術(shù) 6323 0

鈉離子電池取代鋰離子電池必須要有更大優(yōu)勢

由Jong Min Yuk教授領(lǐng)銜的一批來自韓國高級科學(xué)技術(shù)研究所的專家團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)，在使用硫化銅制備電極后，鈉離子電池的可用性大大增加，包括但不限于容量和...

2019-08-04 標(biāo)簽：鋰離子電池鈉離子電池 6284 0

三元鋰離子電池優(yōu)缺點

三元鋰離子電池的優(yōu)點是：體積更小、能力密度更高、耐低溫、循環(huán)性能也更好，是新能源乘用車的主流。

2023-02-02 標(biāo)簽：鋰離子電池三元電池 6218 0