長安回應(yīng)芯片短缺情況

今年開始，全球芯片都出現(xiàn)了緊缺情況，多家車企紛紛宣布減產(chǎn)甚至進(jìn)行了短期停產(chǎn)，長安也回應(yīng)了芯片短缺發(fā)布了公告。 長安新能源發(fā)布公告表示，因為芯片等供應(yīng)問題...

2021-12-16 標(biāo)簽：電動汽車芯片長安 2555 0

長城汽車新能源動力規(guī)劃分享與交流

長城汽車技術(shù)總監(jiān)劉秀介紹，目前其動力系統(tǒng)主要依托蜂巢動力、蜂巢能源、蜂巢電驅(qū)和未勢能源，同時積極鎖定寧德時代、聯(lián)合電子、西門子、舍弗勒等國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)外部供...

2021-06-06 標(biāo)簽：新能源長安 2815 0

長安與華為共建的電動汽車品牌本月發(fā)布 比亞迪唐EV將送往挪威

長安與華為共建的高端電動汽車品牌本月發(fā)布 在 2020 年 11 月的時候，安汽車董事長朱華榮表示，長安汽車將會與華為和寧德時代一起創(chuàng)建一個全新的高端智...

2021-05-20 標(biāo)簽：電動汽車比亞迪華為 2890 0

【芯聞精選】宏微科技科創(chuàng)板IPO成功過會；長安與華為打造的高端品牌本月發(fā)布，未來有獨(dú)立上市計劃

2021年98期 產(chǎn)業(yè)新聞 ? 5月手機(jī)面板行情: 芯片緊缺開始抑制面板需求，漲價情況或?qū)②吘?? 5月19日消息 據(jù)數(shù)據(jù)顯示，4月a-Si/LTPS/...

2021-05-20 標(biāo)簽：華為長安江蘇宏微 1580 0

用車市場生變，如何向上而生？

2020年，中國汽車受到疫情加經(jīng)濟(jì)下行的雙重影響，車市環(huán)境愈發(fā)嚴(yán)峻，即使下半年需求反彈，但整體依舊是出現(xiàn)負(fù)增長，銷量同比去年下滑7.3%。 但在總體下滑...

2021-04-20 標(biāo)簽：長安商用車 1823 0

長安完成國內(nèi)首次燃料電池SUV-30℃冷啟動測試

當(dāng)前，新能源已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。尤其是中央經(jīng)濟(jì)工作會議將“做好碳達(dá)峰、碳中和工作”作為今年重點(diǎn)任務(wù)后，進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展...

2021-03-15 標(biāo)簽：新能源燃料電池長安 2186 0

傳長安將為華為代工造車，官方回應(yīng)

近日，有報道稱知情人士透露：華為計劃推出自有品牌電動汽車，正在與長安汽車、北汽藍(lán)谷協(xié)商代工制造問題。

2021-02-27 標(biāo)簽：電動汽車華為長安 3971 0

長安馬自達(dá)首款純電SUV 僅有400km向上的續(xù)航能力

主編意見：長安馬自達(dá)首款純電SUV的消息，似乎對于品牌的意義大于市場反應(yīng)。畢竟市場中的其他合資品牌純電車型已經(jīng)很多了，不少都即將開啟換代和改款升級了，而...

2021-02-02 標(biāo)簽：新能源長安純電動汽車 2507 0

長安奔奔E-Star國民版為啥這么火？

近日，長安新能源重磅開啟奔奔E-Star國民版預(yù)售活動，用戶只需線上支付99元訂金即可預(yù)定2.98萬（限量）起的國民代步神器。凡是在2021年3月31日...

2021-01-18 標(biāo)簽：充電長安 6204 0

長安奔奔E-Star成為代步車標(biāo)桿，小型純電汽車市場將更加繁盛

2020年12月30日，趕在年末的尾巴，長安奔奔為坎坷了近一年的中國車市獻(xiàn)上了一份大禮——奔奔E-Star國民版正式開啟預(yù)售。2.98萬元（限量）的起售...

2021-01-14 標(biāo)簽：電動車長安電池 2673 0

新能源物流車長安睿行EM60重磅上市

在新能源物流車行業(yè)中，微面一直深受市場歡迎，銷量持續(xù)穩(wěn)定增長，成為新能源物流車行業(yè)的主打車型，也是綠色城配中使用最廣泛的車型。隨著綠色城配理念深入人心，...

2021-01-13 標(biāo)簽：電動汽車新能源物流 4214 0

長安與宏光將共同在小型純電汽車領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱

? 繼國民神車宏光MINIEV引爆小型純電汽車市場之后，又一重磅車型來襲。 12月30日，長安奔奔E-Star國民版發(fā)布預(yù)售，其入門價格只需2.98萬（...

2021-01-08 標(biāo)簽：電動汽車長安 1925 0

不過銷量提升的同時，長安汽車還有諸多問題需要攻克

2017年，長安汽車黨委書記朱華榮提出了企業(yè)“第三次創(chuàng)業(yè)”計劃，關(guān)鍵詞為“新能源化”“品牌向上”和“智能化”，并定下了2020年實(shí)現(xiàn)年銷400萬輛的目標(biāo)...

2020-12-21 標(biāo)簽：新能源智能化長安 2455 0

長安銳程CC強(qiáng)勢來襲，國產(chǎn)家用轎車的“扛把子”

近幾年來國產(chǎn)家用轎車的發(fā)展可以說是有聲有色,不少優(yōu)質(zhì)的車型層出不窮,國產(chǎn)轎車的水平也是一再刷新。今年長安旗下隆重推出的銳程CC,就被稱為國產(chǎn)家用轎車“扛...

2020-12-18 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)長安 2057 0

長安藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)挑戰(zhàn)吉尼斯紀(jì)錄：連續(xù)10天，不低于200小時的極限運(yùn)行測試

長安藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，在國產(chǎn)車陣營中，確實(shí)處于第一梯隊，這一點(diǎn)從車主普遍對其動力的滿意性，就能夠看出來。不過發(fā)動機(jī)單單只有爆發(fā)力還不夠，耐久性同樣重要。 12...

2020-12-17 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)測試長安 4716 0

新能源汽車：自主三強(qiáng)之爭格局大致已定

12月7日，中國自主品牌第一陣營的三強(qiáng)同一時間公布11月銷量成績，主題都只有一個字：漲。 其中，長安、長城均取得了兩位數(shù)的高增長，吉利則是個位數(shù)的增長。...

2020-12-11 標(biāo)簽：新能源汽車長安吉利 1951 0

長安/華為/寧德時代項目新進(jìn)展：已明確采用三元電池作為技術(shù)方向

近日有媒體報道稱，雖然目前尚不清楚正極材料中鎳鈷鋁或鎳鈷錳的配比比例數(shù)據(jù)，但是華為智能汽車部件已明確采用三元電池作為智能汽車的新能源技術(shù)方向。 早在11...

2020-12-04 標(biāo)簽：華為長安三元鋰電池 3404 0

長安歐尚X5上市：刷臉開車 中控京東方2K屏！

當(dāng)前，長安汽車顯然找準(zhǔn)了自己的路子。推出的車型是一個比一個帥氣、潮流。動力方面雖然不是最強(qiáng)，但與同級對手相比，顯然也是個加分項。 長安汽車也用自己的真實(shí)...

2020-11-30 標(biāo)簽：長安中控系統(tǒng)長安歐尚 1817 0

長安馬自達(dá)發(fā)布＂悅馬星空＂用戶共創(chuàng)計劃

2020的汽車市場并不太平，存量市場的艱難擴(kuò)張，本就讓整個行業(yè)陷入低谷，疫情這個黑天鵝事件又雪上加霜，讓全世界的汽車行業(yè)都蒙上了一層陰影。 站在這樣一個...

2020-11-27 標(biāo)簽：電動汽車長安 1602 0