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標(biāo)簽 > 飛機(jī)
飛機(jī)(aeroplane,airplane)是指具有一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力,由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力,在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。
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如何用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決飛機(jī)生產(chǎn)中的痛點(diǎn)?
12月2日,金航數(shù)碼科技有限責(zé)任公司(下稱金航數(shù)碼)總經(jīng)理曾文對(duì)記者表示,目前中國(guó)航空工業(yè)在正向設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量和效率以及保障體系上存在痛點(diǎn),但部分問(wèn)題已...
2020-12-03 標(biāo)簽:飛機(jī)智能系統(tǒng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 1963 0
馬斯克宣布特斯拉正在推進(jìn)飛機(jī)的電動(dòng)化
日前消息,特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布,特斯拉正在推進(jìn)飛機(jī)的電動(dòng)化。目前特斯拉電池技術(shù)已經(jīng)略超300Wh/kg,采用昂貴的材料能讓電池能量密度達(dá)到400...
美國(guó)航空將成業(yè)內(nèi)首個(gè)啟動(dòng)“死亡客機(jī)”波音737 Max
“死亡客機(jī)”波音737 Max雖然問(wèn)題還有一大堆需要去驗(yàn)證,不過(guò)它已經(jīng)開(kāi)始復(fù)飛,是不是有點(diǎn)嚇人?
馬斯克:特斯拉正在推進(jìn)飛機(jī)的電動(dòng)化
日前消息,特斯拉CEO埃隆馬斯克宣布,特斯拉正在推進(jìn)飛機(jī)的電動(dòng)化。目前特斯拉電池技術(shù)已經(jīng)略超300Wh/kg,采用昂貴的材料能讓電池能量密度達(dá)到400W...
FCC否決允許在飛機(jī)飛行中進(jìn)行手機(jī)通話提議
近日,在各方強(qiáng)烈反對(duì)下,美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)否決了允許在飛機(jī)飛行中進(jìn)行手機(jī)通話的提議。 FCC曾在2013年提出,允許在超過(guò)1萬(wàn)英尺(約3000...
737Max復(fù)飛 歐盟將在2021年1月份批準(zhǔn)
在停飛了20個(gè)月之后,美國(guó)方面在11月18日正式批準(zhǔn)播音737Max飛機(jī)復(fù)飛,現(xiàn)在歐盟很快也會(huì)跟進(jìn)美國(guó)步伐,2021年1月份就會(huì)批準(zhǔn)737Max復(fù)飛。 ...
南非利用VTOL打造過(guò)渡飛機(jī) 融合電動(dòng)VTOL和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)
據(jù)外媒報(bào)道, 來(lái)自南非的Pegasus Vertical Business Jet(一下簡(jiǎn)稱VBJ)希望利用具有遠(yuǎn)程、高速渦軸巡航模式的無(wú)人機(jī)式垂直起降...
2020-11-24 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)飛機(jī) 1818 0
COVID-19大流行對(duì)社會(huì)和普通民眾的影響規(guī)模是第二次世界大戰(zhàn)以來(lái)從未見(jiàn)過(guò)的。為了對(duì)抗病毒,整個(gè)大陸都陷入癱瘓,經(jīng)濟(jì)被關(guān)閉,公民權(quán)利受到限制。這種全社...
OEM廠商占據(jù)主導(dǎo)繼續(xù)鞏固,中國(guó)未來(lái)10年發(fā)動(dòng)機(jī)維修需求為482億美元
未來(lái)10年,中國(guó)商用機(jī)隊(duì)規(guī)模將從2020年的4315架增長(zhǎng)到2029年的5970架,年復(fù)合增長(zhǎng)率為3.7%。以定值美元計(jì)算,中國(guó)10年的飛機(jī)維修需求為1...
2020-11-13 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī) 2562 0
植保無(wú)人飛機(jī)T30大大降低了植保無(wú)人機(jī)的入門門檻
數(shù)字農(nóng)業(yè)新旗艦T30,是如今市面上綜合性能最強(qiáng)大的植保機(jī),每小時(shí)作業(yè)效率高達(dá)240畝次,有效提升果樹(shù)飛防效果,搭配更可靠的播撒系統(tǒng),有效提高播撒效率。針...
我國(guó)空軍正在向戰(zhàn)略空軍轉(zhuǎn)型,未來(lái)10年軍機(jī)擴(kuò)需空間近2萬(wàn)億元
2020年10月30-11月1日,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919將全球首次動(dòng)態(tài)展示。據(jù)商飛預(yù)測(cè),目前中國(guó)民航飛機(jī)保有量約4000架,若逐步替代30%-50%存量,C...
一、參考標(biāo)準(zhǔn) 1、GJB358-87軍用飛機(jī)電搭接技術(shù)要求 2、HB5786-85飛機(jī)電搭接技術(shù)要求 3、HB8412-2014民用飛機(jī)系統(tǒng)電搭接通用要...
我國(guó)加快無(wú)人駕駛飛機(jī)和其他飛行器的使用訓(xùn)練,開(kāi)設(shè)相關(guān)專業(yè)課程
現(xiàn)在,隨著科技發(fā)展,無(wú)人機(jī)的身影不僅在生活領(lǐng)域越來(lái)越常見(jiàn),更是頻繁出現(xiàn)在世界各地的戰(zhàn)場(chǎng)上。據(jù)悉,前段時(shí)間的亞阿戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí),阿塞拜疆的無(wú)人機(jī)在亞美尼亞和納卡地...
宣布將引進(jìn)100架中國(guó)商飛的客機(jī)后,華夏航空確定了引進(jìn)客機(jī)的數(shù)量
本次擬簽訂的《購(gòu)買飛機(jī)系列協(xié)議》是采購(gòu)類合同,公司計(jì)劃向中國(guó)商飛購(gòu)買和接收總共100架ARJ21系列和C919系列飛機(jī),自2020年起十年內(nèi)交付完成。其...
2020-10-22 標(biāo)簽:飛機(jī) 2575 0
未來(lái)20年,我國(guó)軍用飛機(jī)的增量將在3500架左右
航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)制造的“心臟”,其結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,一臺(tái)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)擁有上萬(wàn)各零部件。從航空發(fā)動(dòng)機(jī)種類來(lái)看,目前,渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、客機(jī)、無(wú)...
2020-10-13 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī) 3390 0
中國(guó)通用航空業(yè)現(xiàn)處在初創(chuàng)期,未來(lái)發(fā)展空間巨大
通用航空是民航事業(yè)的兩翼之一,在國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)中具有不可替代的作用。但是我國(guó)通用航空長(zhǎng)期來(lái)受各種因素條件的制約,譬如空域資源管制嚴(yán)格、低空飛行管理體系...
民用航空均穩(wěn)定增長(zhǎng),軍用航空穩(wěn)居世界第三
在民用航空領(lǐng)域,我國(guó)商用飛機(jī)規(guī)模和通用飛機(jī)規(guī)模均保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。具體到商用飛機(jī)領(lǐng)域,據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2013年以來(lái),我國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量持續(xù)提升,201...
通用航空相關(guān)政策賦能行業(yè)發(fā)展,黑龍江省是中國(guó)通用航空業(yè)之王
根據(jù)國(guó)家民航總局發(fā)布的《2019年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,2019年底,通用航空在冊(cè)航空器總數(shù)達(dá)到2707架,同比增長(zhǎng)了8.50%。其中,教學(xué)訓(xùn)練用飛機(jī)...
最大的商用噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)獲許可證,將率先應(yīng)用于波音777X客機(jī)上
因?yàn)?37 MAX墜機(jī)事件深陷泥淖的波音總算是迎來(lái)好消息,本周一,美國(guó)FAA(聯(lián)邦航空管理局)頒發(fā)了GE9X的商用許可。
2020-09-29 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)波音 2070 0
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