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      標(biāo)簽　>　飛行器

      飛行器

      飛行器

      +關(guān)注13人關(guān)注

      　　飛行器（flight vehicle）是由人類制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來(lái)控制的在大氣層內(nèi)或大氣層外空間（太空）飛行的器械飛行物。在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器，在太空飛行的稱為航天器。

      文章：513個(gè) 瀏覽：46338次 帖子：338個(gè)

      飛行器資訊

      TE推出電動(dòng)垂直起降飛行器解決方案

      以“綠色航空，領(lǐng)航未來(lái)”為主題的2023深圳eVTOL World大會(huì)（簡(jiǎn)稱“EWC”）于12月14-15 日成功召開(kāi)。TE Connectivity（...

      2023-12-22 標(biāo)簽：接觸器TE飛行器 1228 0

      復(fù)旦研發(fā)“天弩”空中反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)， 高效排除安全隱患維護(hù)秩序

      27日獲悉，復(fù)旦大學(xué)航空航天系天弩團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的“天弩”空中反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“天弩”系統(tǒng)），用“無(wú)人機(jī)監(jiān)管無(wú)人機(jī)”。復(fù)旦大學(xué)科學(xué)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)、...

      2020-11-30 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī) 1215 0

      堵車不再有！空中客車將于2020年到來(lái)

      電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：飛行汽車或者個(gè)人飛行器早就不是什么新概念了，關(guān)鍵是誰(shuí)能把它第一個(gè)實(shí)現(xiàn)。最近來(lái)自于空中客車A3高級(jí)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的Arne Stosche...

      2017-05-11 標(biāo)簽：飛行器航空電子 1209 0

      暴風(fēng)雨尋求解碼巨大噴流的過(guò)程

      與其說(shuō)是用鋸齒狀的閃電散布在地球上，不如說(shuō)是為這場(chǎng)風(fēng)暴提供動(dòng)力的濃密云層將一道閃電向上噴出50英里，足以擦過(guò)電離層或太空的邊緣。這種猛烈的、逆向的電力爆...

      2022-08-12 標(biāo)簽：電荷飛行器衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò) 1202 0

      自由飛翔的千紙鶴-超輕型飛行器Orizuru

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      能夠像鳥(niǎo)一樣在空中自由飛翔的千紙鶴傳說(shuō)已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。該飛翔紙鶴Orizuru是一款超輕型飛行器，由羅姆集團(tuán)旗下的藍(lán)碧石半導(dǎo)體公司研發(fā)，重量?jī)H為31克（1...

      2023-02-27 標(biāo)簽：無(wú)線通信飛行器微電腦 1201 0

      無(wú)人機(jī)黑飛事件不斷，反制手段已刻不容緩

      3月15日消息，一攝影愛(ài)好者在鐵路沿線空中用無(wú)人機(jī)拍攝木棉花美景，沒(méi)想到此舉已違規(guī) 。近日，?？阼F路公安處棋子灣站派出所迅速查處一起環(huán)島高鐵沿線飛無(wú)人機(jī)...

      2021-03-19 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī) 1195 0

      采用無(wú)人機(jī)航拍過(guò)程中有哪些應(yīng)用小技巧

      一個(gè)完整的運(yùn)動(dòng)鏡頭需要結(jié)合飛行航線及云臺(tái)拍攝角度來(lái)設(shè)計(jì)：根據(jù)航線的變化可將運(yùn)動(dòng)鏡頭分為直飛、上升、下降和環(huán)繞，結(jié)合云臺(tái)運(yùn)動(dòng)，視角可分為平視、俯視和仰視。

      2020-11-27 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī) 1187 0

      峰飛航空科技成功交付首架盛世龍，助推eVTOL演示飛行

      據(jù)悉，盛世龍即為峰飛公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)的eVTOL電動(dòng)垂直起降航空器，亦被譽(yù)為“空中出租車”。此款產(chǎn)品擁有最大起飛重量2噸以及5座設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，并且曾在2023...

      2024-04-01 標(biāo)簽：飛行器航空器無(wú)人駕駛 1182 0

      全面解析無(wú)人機(jī)現(xiàn)在的狀況

      從最初的無(wú)人駕駛氣球到我們今天擁有的精密模型，無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。隨著這些飛行器在各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的廣泛使用和應(yīng)用，了解無(wú)人機(jī)，不管是好是壞，都...

      2020-03-27 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 1175 0

      現(xiàn)代電動(dòng)空中出租車計(jì)劃2028年投入市場(chǎng)

      這架電池驅(qū)動(dòng)的V型尾翼電動(dòng)飛行汽車內(nèi)部可容納四名乘客、隨身行李和一名飛行員。八個(gè)旋翼為飛船提供推力。在垂直起飛模式下，前四角向上，后四角向下。一旦進(jìn)入空...

      2024-01-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車飛行器飛行汽車 1164 0

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      傳統(tǒng)直升機(jī)主要包括三套動(dòng)部件：旋翼、傳動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)，這三大動(dòng)部件決定了一架直升機(jī)本身的技術(shù)含量和技術(shù)水平，也代表了未來(lái)的發(fā)展。

      2023-10-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)直升機(jī)飛行器 1157 0

      羅湖第四屆大創(chuàng)客節(jié) 構(gòu)建“科技教育”生態(tài)體系

      羅湖第四屆大創(chuàng)客節(jié) 構(gòu)建“科技教育”生態(tài)體系

      加快構(gòu)建“科技教育生態(tài)圈”

      2021-11-24 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī) 1157 0

      DevOps轉(zhuǎn)型成功之路及轉(zhuǎn)型的意義

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      NASA計(jì)劃推出城市無(wú)人機(jī)安全系統(tǒng)

      NASA已經(jīng)準(zhǔn)備好對(duì)其無(wú)人機(jī)交通管理系統(tǒng)進(jìn)行最后一輪的測(cè)試了。此次測(cè)試將內(nèi)華達(dá)和德克薩斯作為測(cè)試地點(diǎn)。為了弄清楚無(wú)人機(jī)在城市環(huán)境中安全飛行的方式，在過(guò)去...

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      隨著這些飛行器在各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的廣泛使用和應(yīng)用，了解無(wú)人機(jī)，不管是好是壞，都已成為當(dāng)今最重要的問(wèn)題。

      2020-03-26 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī) 1122 0

      AFRL進(jìn)行XQ-58A AI自主戰(zhàn)術(shù)測(cè)試

      此次飛行測(cè)試由第40飛行測(cè)試中隊(duì)執(zhí)行，并得到AFRL和Kratos無(wú)人機(jī)系統(tǒng)公司的支持，是7月25日成功試飛的延續(xù)。之前的飛行為國(guó)防部展示了一款支持AI...

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      小鵬匯天“陸地航母”完成首次載人試飛

      近日，小鵬匯天宣布其分體式飛行汽車“陸地航母”已完成首次載人試飛，創(chuàng)始人趙德力親自上陣，率先啟動(dòng)“高管5000公里試飛”計(jì)劃。這一里程碑式的進(jìn)展標(biāo)志著小...

      2024-10-25 標(biāo)簽：飛行器飛行汽車小鵬汽車 1116 0

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      2022-04-18 標(biāo)簽：飛行器導(dǎo)熱材料 1114 0

      日本政府牽頭，Uber和空客加入，10年內(nèi)將引進(jìn)飛行汽車

      最初組成這個(gè)機(jī)構(gòu)的共有20家公司，包括波音（Boein）、豐田（Toyota）、全日空（ANA）、日本航空（JAL）以及大和航空（Yamato）等公司。...

      2018-08-26 標(biāo)簽：飛行器uber空客 1113 0

      智慧通航與無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇震撼來(lái)襲

      2023年隨著經(jīng)濟(jì)的全面復(fù)蘇，智慧通航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求更是逐步釋放。以無(wú)人機(jī)為新動(dòng)能的通航產(chǎn)業(yè)聚勢(shì)成鏈，不斷瞄準(zhǔn)無(wú)人機(jī)物流與配送、城鄉(xiāng)智能交通體系、航空智造...

      2023-04-11 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī)5G技術(shù) 1112 0

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        加速度傳感器
        +關(guān)注
        加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
      • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        +關(guān)注
      • 服務(wù)機(jī)器人
        服務(wù)機(jī)器人
        +關(guān)注
        服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
      • 四軸飛行器
        四軸飛行器
        +關(guān)注
        四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
      • 基站測(cè)試
        基站測(cè)試
        +關(guān)注
        802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests） 在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
      • SDK
        SDK
        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關(guān)注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
      • 靜電防護(hù)
        靜電防護(hù)
        +關(guān)注
        為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
      • ESP8266
        ESP8266
        +關(guān)注
        wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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