峰飛航空科技成功交付首架盛世龍，助推eVTOL演示飛行
4月1日消息，峰飛航空科技今日確認(rèn)已向日本AAM提供首家盛世龍，用于城市空中交通展示飛行。并且，公司全力以赴達(dá)成在2025年大阪世博會上進(jìn)行eVTOL演示飛行的目標(biāo)。
據(jù)悉，盛世龍即為峰飛公司獨立開發(fā)的eVTOL電動垂直起降航空器，亦被譽為“空中出租車”。此款產(chǎn)品擁有最大起飛重量2噸以及5座設(shè)計的特點，并且曾在2023年創(chuàng)下了2噸級別eVTOL一次充電飛行250.3公里全球航程記錄，乃至完成全球首次噸級以上eVTOL三機編隊飛行。
時值今年2月，盛世龍成功在深圳至珠海之間完成eVTOL跨?？绯呛骄€首次演示飛行，使原本需要花費2.5-3小時的地面車程壓縮到了僅需20分鐘即可完成。
此次首批盛世龍的用戶竟是一家在日本經(jīng)營逾百年的企業(yè)，作為日本首屈一指的AAM運營商，其購買目的在于在日本使用盛世龍進(jìn)行eVTOL中長距離點對點未來空中交通展示飛行。據(jù)公開信息披露，此次達(dá)成為全球首款民用噸級eVTOL航空器的交付。
通過了解得知，峰飛航空科技的研發(fā)總部位于上海，身為國內(nèi)早先進(jìn)入大型eVTOL無人駕駛飛行器市場的科技領(lǐng)軍企業(yè)之一，公司還在德國設(shè)立了歐洲適航中心，同時也在美國建立了北美商業(yè)中心。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
飛行器
+關(guān)注
關(guān)注
13文章
788瀏覽量
47102 -
航空器
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
105瀏覽量
10411 -
無人駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
99文章
4226瀏覽量
125489 -
eVTOL
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
170瀏覽量
772
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
湖南泰德航空丨eVTOL技術(shù)-開啟低空經(jīng)濟的新紀(jì)元
低空經(jīng)濟崛起與eVTOL的機遇隨著全球城市化進(jìn)程加速和交通擁堵問題日益嚴(yán)峻，低空經(jīng)濟正成為各國競相布局的新興戰(zhàn)略領(lǐng)域。在這一背景下，電動垂直起降飛行
從續(xù)航焦慮到安全飛行：增程式技術(shù)如何推動eVTOL商業(yè)化落地
在低空經(jīng)濟加速發(fā)展的背景下，電動垂直起降飛行器（eVTOL）的商業(yè)化進(jìn)程面臨核心挑戰(zhàn)——續(xù)航能力和動力可靠性。純電推進(jìn)系統(tǒng)受限于當(dāng)前電池能量密度，難以滿足中遠(yuǎn)程飛行需求，而增程式發(fā)電系統(tǒng)
破解eVTOL續(xù)航瓶頸：泰德航空增程式發(fā)電配套系統(tǒng)的核心優(yōu)勢解析
隨著城市空中交通（UAM）和低碳航空的快速發(fā)展，電動垂直起降（eVTOL）飛行器逐漸成為行業(yè)焦點。作為一種兼具高效、環(huán)保和靈活性的新型飛行器，eVT
從燃油泵到eVTOL：湖南泰德高速電機技術(shù)如何重塑飛行器動力格局？
航空發(fā)動機、eVTOL等飛行器燃油、潤滑、冷卻系統(tǒng)的創(chuàng)新研發(fā)企業(yè)，其技術(shù)躍遷過程中，高速電機技術(shù)扮演了關(guān)鍵角色。高速電機的高功率密度特性完美契合了航空航天裝備"輕量化、小
航空發(fā)動機及eVTOL飛行器燃油供油系統(tǒng)：現(xiàn)代航空動力的關(guān)鍵支撐
在現(xiàn)代航空工業(yè)中，燃油供油系統(tǒng)被譽為飛行器"心臟"的"血液供給系統(tǒng)"，其性能直接影響著航空發(fā)動機及電動垂直起降(eVTOL)飛行器的可靠性、
破解eVTOL續(xù)航難題：湖南泰德航空增程式發(fā)電配套系統(tǒng)燃油/潤滑技術(shù)核心解析
隨著全球城市空中交通（UAM）和低碳航空的快速發(fā)展，電動垂直起降（eVTOL）飛行器正從概念逐步走向商業(yè)化應(yīng)用。這類飛行器憑借零排放、低噪音和垂直起降能力，被視為未來城市交通的重要解決
正力新能航空動力電池通過適航取證實現(xiàn)量產(chǎn)交付
2025年8月18日，正力新能在常熟總部召開航空動力電池系統(tǒng)適航取證與量產(chǎn)交付發(fā)布會，其獨家供應(yīng)的航空動力電池系統(tǒng)隨國內(nèi)首款雙座電動固定翼飛機RX1E，成功斬獲中國民航局頒發(fā)的適航證，
eVTOL低空飛行器電機為什么要用自粘結(jié)鐵芯方案？
低空飛行器電機（如 eVTOL、無人機、工業(yè)級飛行器等的驅(qū)動電機）對功率密度、輕量化、可靠性、動態(tài)響應(yīng)的要求遠(yuǎn)超地面設(shè)備電機，而自粘結(jié)鐵芯方案通過結(jié)構(gòu)革新、性能優(yōu)化與場景適配，解決了這些核心痛點
發(fā)表于 08-06 11:25
VA One在eVTOL噪聲分析與優(yōu)化中的應(yīng)用
隨著城市空中交通（UAM）的快速發(fā)展，電動垂直起降飛行器（eVTOL）的噪聲問題成為影響公眾接受度與法規(guī)合規(guī)的核心挑戰(zhàn)。與傳統(tǒng)飛行器相比，eVTOL需在低空密集區(qū)域運行，其噪聲控制直接
政策賦能低空經(jīng)濟，峰飛航空加碼研發(fā)把握eVTOL新時代
垂直起降航空器先行者，峰飛航空正以卓越的技術(shù)實力和前瞻性的戰(zhàn)略布局，引領(lǐng)著行業(yè)向更高、更遠(yuǎn)的目標(biāo)邁進(jìn)。 政策東風(fēng)，低空經(jīng)濟迎風(fēng)起航 近年來，我國從國家層面在低空領(lǐng)域發(fā)布了多項政策法規(guī)，如《無人駕駛
飛行汽車商業(yè)化提速，峰飛航空斬獲12架大型eVTOL航空器訂單
近年來，隨著全球?qū)G色交通和城市立體化出行的需求激增，以電動垂直起降航空器（eVTOL）為核心的“飛行汽車”概念迅速崛起，成為低空經(jīng)濟領(lǐng)域最受矚目的賽道之一。作為中國eVTOL行業(yè)的領(lǐng)
從春晚亮相到布局未來，峰飛航空閃耀低空經(jīng)濟舞臺
近年來，低空經(jīng)濟作為新興經(jīng)濟形態(tài)，在我國政策支持下蓬勃發(fā)展，展現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景和巨大的發(fā)展?jié)摿?。在這一背景下，峰飛航空作為低空經(jīng)濟領(lǐng)域的頭部企業(yè)之一，以創(chuàng)新的技術(shù)和前瞻性的布局，正引領(lǐng)著行業(yè)向更高
低空經(jīng)濟崛起！峰飛航空eVTOL技術(shù)引領(lǐng)未來出行變革
視為推動城市立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的戰(zhàn)略性技術(shù)。在這一浪潮中，中國憑借政策創(chuàng)新與技術(shù)突破迅速崛起，而峰飛航空憑借其自主研發(fā)的噸級eVTOL產(chǎn)品，正站在這場變革的最前沿。 一、國家政策推動，行業(yè)前景廣闊 低空經(jīng)濟是以1000米以下空域為
藍(lán)海華騰引領(lǐng)eVTOL技術(shù)新潮流
在科技日新月異的今天，藍(lán)海華騰再次以創(chuàng)新者的姿態(tài)，引領(lǐng)電動垂直起降飛行器（eVTOL）技術(shù)的新潮流，已成功注冊《V6-H系列eVTOL電動力系統(tǒng)控制器軟件V1.00》的軟件著作權(quán)，這標(biāo)
萬可接插式連接器助力eVTOL飛行器安全運行
近些年，低空經(jīng)濟加速騰飛，為國家?guī)斫煌ǚ妒降木薮笞兏?。作為低空?jīng)濟的重要載體之一，eVTOL(電動垂直起降航空器)已成為時下航空科技發(fā)展最火熱的細(xì)分賽道。萬可電氣連接產(chǎn)品可以滿足高空飛行
工商網(wǎng)監(jiān)
評論