美國駕駛輔助系統(tǒng)的汽車存在一定的危險(xiǎn)性

近年不少汽車陸續(xù)加入自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，希望藉此為一眾車主在駕駛時(shí)提供更多選擇。不過近日美國汽車協(xié)會(huì) （AAA） 在進(jìn)行的一項(xiàng)研究中發(fā)現(xiàn)，部分配備駕駛輔助...

2020-08-28 標(biāo)簽：駕駛輔助系統(tǒng) 677 0

ADAS技術(shù)上有問題嗎？

AAA指出了兩大問題，一個(gè)是防車道偏離輔助功能的表現(xiàn)太差，以及ADAS未能對(duì)駕駛?cè)顺浞痔峁┚?。AAA研究員表示：“在公開道路上，有近73%的錯(cuò)誤涉及偏...

2020-08-25 標(biāo)簽：adas自動(dòng)駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 1398 0

大眾IQ.Drive駕駛輔助系統(tǒng)量產(chǎn)達(dá)到L2級(jí)別,南北大眾車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)存差異

IQ.Drive駕駛輔助系統(tǒng)是大眾當(dāng)前在國內(nèi)住要推進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，具備主流駕駛輔助功能，豐富度較高，配備合資車型少有的TJA及泊車功能，目前已在威然、...

2020-08-25 標(biāo)簽：智能化車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 4475 0

如何及時(shí)將傳感器安裝到Autopilot駕駛輔助系統(tǒng)中？

特斯拉設(shè)想使用雷達(dá)成像來測量身體大小，從而區(qū)分成人和兒童。該公司解釋說，這可以幫助汽車“在碰撞中優(yōu)化安全氣囊的部署，比現(xiàn)有的基于重量的座椅傳感器系統(tǒng)更有效”。

2020-08-23 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)成像駕駛輔助系統(tǒng) 2043 0

Mobileye合作WILLER，在2023年推出完全自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車和共享出行服務(wù)

除了亞洲之外，上個(gè)月，Mobileye還獲得了德國認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV Süd的批準(zhǔn)，可以在德國城市、農(nóng)村地區(qū)以及高速公路等公共道路上，以最高時(shí)速達(dá)130公里...

2020-08-17 標(biāo)簽：芯片自動(dòng)駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 801 0

Mobileye聯(lián)手福特，將為ADAS提供更優(yōu)秀的基于攝像頭的監(jiān)測功能

? Mobileye與福特將為ADAS提供更優(yōu)秀的基于攝像頭的監(jiān)測功能，包括更加完善的前防撞警告（FCW）功能、行人與自行車防護(hù)警告（PCW）功能以及車...

2020-08-13 標(biāo)簽：英特爾adas駕駛輔助系統(tǒng) 747 0

德州儀器推出五款搭載毫米波感測技術(shù)，為智能車輛發(fā)展提供更多可能性

毫米波雷達(dá)具備可精準(zhǔn)辨識(shí)距離、速度與角度的特性，此種傳感器能于各種環(huán)境偵測300米內(nèi)的物體；輔以攝影感測使用，則可全天候掌握幾乎所有路況。 實(shí)用上，毫米...

2020-07-28 標(biāo)簽：單芯片智能車輛毫米波雷達(dá) 756 0

2020年汽車駕駛輔助系統(tǒng)的市場滲透率將會(huì)達(dá)到35%

　　同時(shí)，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)正在有序推進(jìn)，目前屬于探索階段的末期，各個(gè)廠商和企業(yè)的技術(shù)相對(duì)來說已經(jīng)成熟。預(yù)測顯示，到2020年，駕駛輔助（ADAS）...

2020-07-26 標(biāo)簽：智能駕駛無人駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 1358 0

車企正加快實(shí)現(xiàn)常規(guī)駕駛?cè)蝿?wù)的自動(dòng)化，5年內(nèi)讓駕駛輔助系統(tǒng)得到普及

直到不久以前，大多數(shù)傳統(tǒng)車企都還不愿意讓駕駛員把雙手從方向盤上放開，因?yàn)樗麄儞?dān)心這樣做有可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品責(zé)任索賠。而現(xiàn)在，駕駛輔助系統(tǒng)為汽車制造商以及安波...

2020-07-20 標(biāo)簽：汽車行業(yè)自動(dòng)駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 555 0

LeddarTech和ST合作開發(fā)基于LeddarEngine技術(shù)的LiDAR解決方案

6月2日，LeddarTech?是提供用途最廣泛的可擴(kuò)展汽車和出行LiDAR平臺(tái)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，將與全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者STMicroelectronics合...

2020-06-02 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 2447 0

TI Jacinto 7平臺(tái)研發(fā)最新高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

自動(dòng)停車、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制，這些曾經(jīng)專供豪華汽車使用的駕駛輔助功能現(xiàn)在主流的汽車上得到了擴(kuò)展應(yīng)用，為駕駛員的日常，提供更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛和高...

2020-03-19 標(biāo)簽：處理器德州儀器駕駛輔助系統(tǒng) 809 0

激光雷達(dá)技術(shù)的創(chuàng)新將如何影響細(xì)分市場

本報(bào)告對(duì)106家專注于為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛汽車市場開發(fā)3D激光雷達(dá)的廠商進(jìn)行了全面分析，包括對(duì)技術(shù)創(chuàng)新和市場動(dòng)態(tài)的詳細(xì)評(píng)估。

2019-11-19 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車駕駛輔助系統(tǒng) 3264 0

自動(dòng)駕駛汽車激光雷達(dá)系統(tǒng)的特點(diǎn)

激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束來探測目標(biāo)位置的雷達(dá)系統(tǒng)，其功能包含搜索和發(fā)現(xiàn)目標(biāo)；測量其距離、速度、角位置等運(yùn)動(dòng)參數(shù)；測量目標(biāo)反射率、散射截面和形狀等特征參數(shù)。

2019-08-30 標(biāo)簽：激光雷達(dá)駕駛輔助系統(tǒng) 6239 0

具有兼容法規(guī)的豐富測試場景-意昂神州ADAS HiL測試系統(tǒng)

ADAS（Advanced Driver Assistant System）即高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，是自動(dòng)駕駛前期的重要階段。意昂神州基于十多年汽車電控開發(fā)...

2020-04-29 標(biāo)簽：故障診斷自動(dòng)駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 1012 0

分享安波福的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的介紹和說明

安波福主動(dòng)安全及用戶體驗(yàn)部亞太區(qū)總裁王展說道：“能與廣汽新能源汽車有限公司合作，助力廣汽新能源汽車實(shí)現(xiàn)其綠色、智能出行的目標(biāo)，我們感到非常驕傲。我們正在...

2019-10-29 標(biāo)簽：傳感器控制器駕駛輔助系統(tǒng) 3684 0

Renesas宣布，推出了新一代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)展示車

瑞薩電子在本次展出的自動(dòng)駕駛---林肯MKZ和ADAS---凱迪拉克展示車中對(duì)嵌入式視覺處理、激光雷達(dá)、GPS和網(wǎng)絡(luò)安全等性能進(jìn)行了突破性升級(jí)。

2019-08-02 標(biāo)簽：傳感器瑞薩電子駕駛輔助系統(tǒng) 3995 0

通過診斷實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的更高級(jí)別功能安全

隨著汽車行業(yè)朝著更高水平的駕駛自動(dòng)化水平的發(fā)展，市場對(duì)具有更高級(jí)汽車安全完整性等級(jí)(ASIL)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的需求也在增加。

2019-06-10 標(biāo)簽：汽車電子駕駛輔助系統(tǒng) 1147 0

adas駕駛輔助是什么

ADAS一般指高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽車行駛過程中隨時(shí)來感應(yīng)周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨...

2019-03-25 標(biāo)簽：adas駕駛輔助系統(tǒng) 2.5萬 0