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imu

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IMU( 中文名為即時(shí)通)是新一代開放式IM(即時(shí)通訊)的首創(chuàng)者, 引領(lǐng)中國即時(shí)通信發(fā)展的新潮流。

文章:247個(gè) 瀏覽:46409 帖子:64個(gè)

imu技術(shù)

IMU:通過板載機(jī)器學(xué)習(xí)讓主機(jī)休眠

IMU:通過板載機(jī)器學(xué)習(xí)讓主機(jī)休眠

有限狀態(tài)機(jī)和機(jī)器學(xué)習(xí)核心也可與主機(jī)處理器結(jié)合使用,實(shí)現(xiàn)更為復(fù)雜的位置跟蹤算法。STMicroelectronics 可下載的 X-CUBE-MEMS1 ...

2019-08-13 標(biāo)簽:機(jī)器學(xué)習(xí)IMU 4205 0

一文詳解IMU原理+噪聲模型+選型介紹

壓阻式:壓阻式加速度傳感器的質(zhì)量塊在加速度的慣性力作用下發(fā)生位移,使固定在懸臂梁上的壓敏電阻發(fā)生形變,通過測試電阻的變化量,可以得到加速度的大小。

2023-01-26 標(biāo)簽:加速度計(jì)IMUMEMS陀螺儀 4152 0

從“70邁”方案看IMU的電動(dòng)車車載導(dǎo)航新戰(zhàn)場

BMI260整合了精準(zhǔn)的加速度與角速率測量,帶有智能芯片運(yùn)動(dòng)觸發(fā)的中斷特征。這款6軸傳感器在2.5 x 3.0 x 0.8 mm3的LGA緊湊封裝中包含...

2020-05-20 標(biāo)簽:傳感器IMU智能電動(dòng)車 4146 0

視覺慣性里程計(jì)(VIO)在運(yùn)動(dòng)估計(jì)中的優(yōu)勢及應(yīng)用

視覺慣性里程計(jì)(VIO)在運(yùn)動(dòng)估計(jì)中的優(yōu)勢及應(yīng)用

視覺傳感器在大多數(shù)紋理豐富的場景中效果很好,但是遇到玻璃或白墻這樣特征少的場景就很難有效工作了。盡管如此相機(jī)數(shù)據(jù)的優(yōu)點(diǎn)在于數(shù)據(jù)基本不會(huì)有漂移。

2024-03-18 標(biāo)簽:傳感器視覺傳感器SLAM 3394 0

LOAM源代碼中坐標(biāo)變換部分的詳細(xì)講解

LOAM源代碼中坐標(biāo)變換部分的詳細(xì)講解

本系列文章將對(duì)LOAM源代碼進(jìn)行講解,在講解過程中,涉及到論文中提到的部分,會(huì)結(jié)合論文以及我自己的理解進(jìn)行解讀,尤其是對(duì)于其中坐標(biāo)變換的部分,將會(huì)進(jìn)行詳...

2023-11-01 標(biāo)簽:函數(shù)源代碼IMU 2936 0

校準(zhǔn)多個(gè)慣性測量單元(IMU)和各個(gè)軸的外參

校準(zhǔn)多個(gè)慣性測量單元(IMU)和各個(gè)軸的外參

越來越多的機(jī)器人系統(tǒng)配備了多個(gè)慣性測量單元(IMU)。由于競爭性目標(biāo),當(dāng)用于控制時(shí)期望靠近重心,或者在與外部感知傳感器集成時(shí)為了獲得無阻礙的視野,單個(gè)I...

2023-07-08 標(biāo)簽:傳感器機(jī)器人陀螺儀 2921 0

基于Crazyflie和TOF傳感器的自旋停效果實(shí)現(xiàn)

基于Crazyflie和TOF傳感器的自旋停效果實(shí)現(xiàn)

今天小編給大家?guī)淼氖切录悠碌腗aker Chathuranga Liyanage使用TOF傳感器讓Crazyflie實(shí)現(xiàn)高度自保持的項(xiàng)目。

2024-01-25 標(biāo)簽:STM32pythonIMU 2900 0

無人機(jī)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定飛行需要用到哪些傳感器呢

隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,無人機(jī)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用不斷增加,為了能更好的控制無人機(jī)的飛行,各種傳感器的運(yùn)用則起到了十分重要的作用。

2022-11-22 標(biāo)簽:傳感器遙控器加速度計(jì) 2710 0

介紹一種基于編碼器合成里程計(jì)的方案

摘要:本文主要分析輪式移動(dòng)機(jī)器人的通用里程計(jì)模型,并以兩輪差速驅(qū)動(dòng)機(jī)器人的里程計(jì)計(jì)算為案例,給出簡化后的兩輪差速驅(qū)動(dòng)機(jī)器人里程計(jì)模型。

2023-04-19 標(biāo)簽:編碼器移動(dòng)機(jī)器人SLAM 2679 0

IMU技術(shù)彌補(bǔ)了GPS定位的不足

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)越來多地被人們所提及,相關(guān)的技術(shù)也在不斷的發(fā)展,各類高精度定位、傳感等技術(shù)得到了長足的發(fā)展,而其中有一個(gè)冉冉升起的新星,那就是IMU技術(shù)。

2022-10-24 標(biāo)簽:IMU自動(dòng)駕駛技術(shù)GNC 2552 0

基于MEMS的IMU設(shè)計(jì)開發(fā)應(yīng)用

基于MEMS的IMU設(shè)計(jì)開發(fā)應(yīng)用

設(shè)備激活至少兩秒后,傾斜改變至少 35 度時(shí),此事件就生成中斷。 傾斜功能可用于不同場景。 例如,手機(jī)放在口袋中,當(dāng)手機(jī)持有者從坐姿變?yōu)檎玖⒒驈恼玖⒆優(yōu)?..

2022-08-25 標(biāo)簽:傳感器mems應(yīng)用處理器 2503 0

IMU/GNSS與車體外參標(biāo)定

IMU/GNSS與車體外參標(biāo)定

作為無人車以及智能機(jī)器人而言,在裝配過程中各個(gè)傳感器之間的外參標(biāo)定一直是比較頭疼的問題。這里作者也系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了一下,傳感器的外參標(biāo)定和在線標(biāo)定問題。 下...

2023-11-20 標(biāo)簽:檢測GNSSIMU 2287 0

飛行器姿態(tài)計(jì)算

飛行器姿態(tài)計(jì)算

在飛行器的控制中,姿態(tài)計(jì)算是至關(guān)重要的一步。姿態(tài)計(jì)算的目標(biāo)是確定飛行器相對(duì)于參考坐標(biāo)系的姿態(tài),通常以歐拉角(滾轉(zhuǎn)、俯仰和偏航)或四元數(shù)的形式表示。

2023-06-14 標(biāo)簽:傳感器飛行器IMU 2191 0

ORB-SLAM3整體結(jié)構(gòu)框架分析

ORB-SLAM3整體結(jié)構(gòu)框架分析

處理傳感器信息并實(shí)時(shí)計(jì)算當(dāng)前幀在激活地圖中的姿態(tài)。同時(shí)該模塊也決定了是否將當(dāng)前幀作為關(guān)鍵幀。在視覺-慣性模式下,通過在優(yōu)化中加入慣性殘差來估計(jì)剛體速度和...

2023-12-27 標(biāo)簽:傳感器數(shù)據(jù)庫SLAM 2091 0

在城市地區(qū)使用低等級(jí)IMU的單目視覺慣性車輪里程計(jì)

在城市地區(qū)使用低等級(jí)IMU的單目視覺慣性車輪里程計(jì)

受簡化慣性傳感器系統(tǒng)(RISS)[23]的啟發(fā),我們開發(fā)了視覺慣性車輪里程計(jì)(VIWO)。具體而言,我們將MSCKF中的系統(tǒng)模型重新設(shè)計(jì)為3DRISS,...

2023-06-06 標(biāo)簽:傳感器系統(tǒng)矩陣視覺傳感器 1903 0

詳解激光SLAM框架LeGO-LOAM

詳解激光SLAM框架LeGO-LOAM

LeGO-LOAM全稱為:Lightweight and Groud-Optimized Lidar Odometry and Mapping on V...

2023-06-11 標(biāo)簽:激光雷達(dá)IMUCortex-A57 1855 0

恩智浦i.MX95打造高級(jí)數(shù)字互聯(lián)儀表盤方案顛覆兩輪車騎行體驗(yàn)

恩智浦i.MX95打造高級(jí)數(shù)字互聯(lián)儀表盤方案顛覆兩輪車騎行體驗(yàn)

在對(duì)更高安全性、增強(qiáng)騎行體驗(yàn)、電氣化以及可持續(xù)和經(jīng)濟(jì)的城市交通需求的推動(dòng)下,兩輪車和三輪車市場正在經(jīng)歷技術(shù)轉(zhuǎn)型。 新一代DCC革新兩輪車騎行體驗(yàn) 近年來...

2025-01-10 標(biāo)簽:mcu恩智浦IMU 1813 0

一種易于實(shí)現(xiàn)的無外部設(shè)備IMU校準(zhǔn)方法

一種易于實(shí)現(xiàn)的無外部設(shè)備IMU校準(zhǔn)方法

在閱讀論文 《A Robust and Easy to Implement Method for IMU Calibration without Ext...

2023-05-24 標(biāo)簽:傳感器開源加速度計(jì) 1738 0

幾款好用的可視化工具推薦

幾款好用的可視化工具推薦

? 1?說在前面的話 在開發(fā)IMU設(shè)備時(shí),我們經(jīng)常需要驗(yàn)證算法的正確性,并通過圖表、圖形和圖像的可視化方式更直觀地呈現(xiàn)數(shù)據(jù)和信息。這樣可以更清晰地理解和...

2023-07-23 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)可視化IMU 1500 0

無人機(jī)為何要從消費(fèi)級(jí)向工業(yè)級(jí)方向轉(zhuǎn)型?

無人機(jī)為何要從消費(fèi)級(jí)向工業(yè)級(jí)方向轉(zhuǎn)型?

消費(fèi)級(jí)無人機(jī)所針對(duì)的用戶大多是航拍愛好者和普通消費(fèi)者,更注重飛機(jī)的便攜性和易操作性,對(duì)價(jià)格也很在意,用戶希望買到“最好的產(chǎn)品(性價(jià)比)”。

2023-12-11 標(biāo)簽:傳感器無人機(jī)攝像系統(tǒng) 1364 0

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  • IOT
    IOT
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    IoT是Internet of Things的縮寫,字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱傳感網(wǎng),簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
  • 海思
    海思
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  • STM32F103C8T6
    STM32F103C8T6
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    STM32F103C8T6是一款集成電路,芯體尺寸為32位,程序存儲(chǔ)器容量是64KB,需要電壓2V~3.6V,工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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    數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中,尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件(或人)免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn),選型及應(yīng)用,各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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    Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊,屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層,功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊,內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng),是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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    光立方
    +關(guān)注
    光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的,在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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    K60
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    光模塊
    +關(guān)注
    光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成,光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說,光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換,發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào),通過光纖傳送后,接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
  • STM32單片機(jī)
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    步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào),它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度(稱為“步距角”),它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的??梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量,從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的;同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度,從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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    COMSOL
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    COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品,這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展,并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬,賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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    加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
  • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
    聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
    +關(guān)注
  • 服務(wù)機(jī)器人
    服務(wù)機(jī)器人
    +關(guān)注
    服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員,到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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    +關(guān)注
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    TMS320F28335
    +關(guān)注
    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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    SDK
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    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
  • OBD
    OBD
    +關(guān)注
    OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫,中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況,會(huì)馬上發(fā)出警示。
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