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標(biāo)簽 > lidar
LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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基于STM32F411的cm級超聲波測距系統(tǒng)及完整代碼
本項目通過HC-SR04超聲波傳感器和STM32F411開發(fā)板,以精確到cm的精度測量目標(biāo)物體的距離。項目BOM表如下: STM32F411RE開發(fā)板 ...
定位技術(shù)橫跨好幾個專業(yè),包括測繪、導(dǎo)航、計算機視覺知識、以及點云處理的知識。業(yè)界所說的“多傳感器融合”,都是指對攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)...
AEye推出比LiDAR更智能的iDAR 可實現(xiàn)快速動態(tài)感知和路徑規(guī)劃
iDAR可實現(xiàn)快速動態(tài)感知和路徑規(guī)劃,結(jié)合世界首款靈敏的MOEMS LiDAR、預(yù)融合弱光攝像頭、嵌入式人工智能,實現(xiàn)軟件可定義和硬件可擴(kuò)展,并可根據(jù)實...
pSemi推出應(yīng)用于固態(tài)LiDAR的GaN FET驅(qū)動器PE29101
在LiDAR系統(tǒng)中,脈沖激光器的開關(guān)速度和上升時間直接影響著LiDAR的測量精度。為了提高分辨率,電流需要盡可能快地切換通過激光器二極管。GaN技術(shù)憑借...
全球最大的汽車制造商Toyota為什么Luminar公司的激光雷達(dá)?
麥姆斯咨詢:汽車巨頭Toyota開始大力支持這家創(chuàng)業(yè)公司:Luminar,并在近日宣布,在其最新的2.1自動駕駛汽車平臺上裝備了Luminar的LiDA...
應(yīng)用于自動駕駛的光學(xué)相控陣(OPA)的LiDAR系統(tǒng)
CEA-Leti為開發(fā)適用于廣泛商業(yè)應(yīng)用的LiDAR系統(tǒng)邁出了關(guān)鍵的一步,它已經(jīng)開發(fā)了用于校正高通道數(shù)光學(xué)相控陣(OPA)的遺傳算法,以及能夠進(jìn)行晶圓級...
全球首款360°商用固態(tài)LiDAR系統(tǒng)
麥姆斯咨詢:AEye首款360°固態(tài)商用LiDAR完成了現(xiàn)場Demo演示,增強的探測距離最高可達(dá)300m。
2017-09-27 標(biāo)簽:LIDAR 5683 0
Optosafe將把Quanergy公司的LiDAR傳感器集成進(jìn)入產(chǎn)品——Opto-Q-Guard快速部署視頻監(jiān)視塔
據(jù)麥姆斯咨詢報道,Optosafe選擇了LiDAR傳感器和智能傳感解決方案領(lǐng)先廠商Quanergy,作為其探測技術(shù)合作伙伴。
LiDAR激光雷達(dá)技術(shù)原理及Arduino示例代碼糾錯
激光雷達(dá)(Light Detection and Ranging,LiDAR)即激光探測和測距,又稱光學(xué)雷達(dá),是自動駕駛領(lǐng)域的一種基礎(chǔ)感測技術(shù)。LIDA...
用于成像雷達(dá)的毫米波技術(shù):一個傳感器控制所有傳感器
業(yè)界對三種主要傳感器(攝像頭、雷達(dá)和LIDAR)在汽車中的不同作用,以及它們各自如何滿足先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛的感測需求仍然存在一些困惑。
一文解析汽車?yán)走_(dá)的碎片記錄 毫米波RADAR與LIDAR探秘
碎片記錄的目的是彌補自己因間歇性健忘癥而帶來的碎片知識的丟失。特別是那些不屬于自己研究領(lǐng)域,卻又想弄明白的東西。另外呢,其實這篇文章也是給老婆交的作業(yè),...
探討機械式LiDAR技術(shù)優(yōu)勢和發(fā)展現(xiàn)狀
我們先介紹機械式LiDAR技術(shù),也就是最早的機械式LiDAR產(chǎn)品拉開了自動駕駛的序幕。
什么是激光雷達(dá)?LiDAR系統(tǒng)的工作原理及解決方案
激光雷達(dá)(LiDAR)是光探測與測距(Light Detection and Ranging)技術(shù)的縮寫。在工作過程中,激光束從光源發(fā)射并被場景中的物體...
2023-12-21 標(biāo)簽:接收器新思科技光學(xué)系統(tǒng) 4706 0
VCSEL激光LiDAR成自動駕駛汽車必備,測試給未來更強保障
業(yè)界預(yù)測VCSEL的產(chǎn)量在未來幾年因光通訊、手機3D攝像頭、汽車自動駕駛等新興應(yīng)用,LiDAR應(yīng)用呈爆發(fā)式增長。
一文詳解自動駕駛車輛的系統(tǒng)架構(gòu):感知系統(tǒng)和決策系統(tǒng)
定位模塊負(fù)責(zé)估計相對于地圖或道路(例如,由路緣或道路標(biāo)記表示)的自動駕駛汽車姿態(tài)(位置和方向)。大多數(shù)通用定位子系統(tǒng)都基于GPS的。
2023-02-13 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)激光雷達(dá)自動駕駛 4695 0
無人駕駛的技術(shù)方案目前還在不斷地完善中,市場上有聲音認(rèn)為自動駕駛汽車并不一定需要LiDAR,也有說自動駕駛汽車需要LiDAR和先進(jìn)的攝像頭、雷達(dá)傳感器協(xié)...
LiDAR如何構(gòu)建3D點云?如何利用LiDAR提供深度信息
我們可通過傳感技術(shù)來獲取有關(guān)周圍環(huán)境的信息,從而使我們的日常生活受益:提高任務(wù)效率,增強安全性,或純粹出于娛樂目的。LiDAR是這樣一種傳感技術(shù),使用激...
自動駕駛系統(tǒng)的LIDAR系統(tǒng)設(shè)計方案
作者:Sarven Ipek和Ron Kapusta 全自動駕駛的未來已不再遙不可及。如今,與自動駕駛相關(guān)的問題主要圍繞讓自動駕駛成為現(xiàn)實所需的底層技術(shù)...
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