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汽車系統(tǒng)的設(shè)計變得越來越復(fù)雜，因為要不斷的加入新的功能，如高級駕駛輔助，圖形儀表，車身控制和車輛信息娛樂系統(tǒng)。為了確?？煽?、安全的操作，每個子系統(tǒng)均需要使用特定的非易失性存儲器，以便在復(fù)位操作和電源切換期間存儲信息。...
在汽車領(lǐng)域中，磁傳感器是一種看不見但又不可或缺的技術(shù)，它能使從轉(zhuǎn)彎信號到點(diǎn)火定時的一切都成為可能。...
發(fā)動機(jī)是車子的心臟，每個做功的地方就像是個心房心室，告訴你，在這心房心室里面有幾個“可變”技術(shù)，它會根據(jù)車子不同的行駛狀態(tài)，對發(fā)動機(jī)做出相應(yīng)改變，以此來變得更加強(qiáng)大。 可變壓縮比 所謂的壓縮比就是活塞處于下止點(diǎn)時氣缸的容積與活塞處于上止點(diǎn)時氣缸的容積之比。...
通過動力裝置電氣化改善車輛燃油經(jīng)濟(jì)性，是滿足嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī)的1項關(guān)鍵技術(shù)。但是，僅有少量的諸如B級小型車輛采用了電動裝置，這是因為燃油經(jīng)濟(jì)性的提高相對于成本增加十分有限，而且還需額外增加電動裝置的安裝空間。研究了適合于小型車輛的強(qiáng)混合系統(tǒng)的最佳解決方案。首先，從能量效率最大化方面，比較了不同驅(qū)...
致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體（ST）STM32F103與德州儀器（TI）CC2564的智能車載雙模藍(lán)牙方案WLT2564S。該車載雙模藍(lán)牙方案可以服務(wù)于逆變器為12v轉(zhuǎn)220v 1500w的電源轉(zhuǎn)換器，用戶通過藍(lán)牙無線連接到手機(jī)或平板計...
隨著自動駕駛的火熱，激光雷達(dá)受到前所未有的追捧，因為其具有高精度、大信息量、不受可見光干擾的優(yōu)勢。但我們可以注意到，目前主流的自動駕駛方案并未完全拋棄毫米波雷達(dá)，這又是什么原因呢？...
隨著汽車安全標(biāo)準(zhǔn)、汽車電子化水平以及人們對駕駛安全需求的不斷增長，近幾年來，具備主動安全技術(shù)的ADAS系統(tǒng)呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢，這其中需要大量的傳感器。...
在智能駕駛傳感器領(lǐng)域，和激光雷達(dá)（LiDAR）相比，毫米波雷達(dá)（Millimeter-Wave Radar）更接地氣，在技術(shù)上已非常成熟，而且其市場出貨量相當(dāng)可觀，以中國市場為例，2015年車載毫米波雷達(dá)銷量為180萬顆，大概平均每12臺車搭載1顆毫米波雷達(dá)。...
發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)的性能是汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性等性能的根本。所有的汽車公司為了強(qiáng)化發(fā)動機(jī)的動力性，為了盡可能地提高發(fā)動機(jī)的熱效率，不斷地采用新技術(shù)。...
如今的汽車正處于徹底變成電子系統(tǒng)的交界點(diǎn)，最大限度減少了機(jī)械系統(tǒng)的采用，正在成為人們生活中最大、最昂貴的“數(shù)字化工具”。由于可用性和環(huán)保原因，以及提高內(nèi)燃型、混合動力型和全電動型汽車行車安全的需求，市場逐步減少了對汽油的依賴，這正是“數(shù)字化”轉(zhuǎn)變的驅(qū)動力。 ...
nxp公司的S32R274是基于32位Power Architecture的用于汽車和工業(yè)雷達(dá)的MCU,安全核采用e200Z4 32位CPU,計算核采用e200Z7 32位CPU,集成了帶ECC的2MB代碼閃存(FMC閃存)和帶ECC的1.5MB SRAM,雷達(dá)接口包括MIPI-CSI2 (4數(shù)據(jù)鏈...
在汽車架構(gòu)中，ECU 組合在一起形成“集群”，這些集群通過通信“網(wǎng)關(guān)”相連。集群通常會共享同一類型的總線，因此要達(dá)到高可靠性、高速率的標(biāo)準(zhǔn)，就要采用 FlexRay 網(wǎng)絡(luò)，但要求沒那么高的門鎖 ECU 可以由 CAN 或 LIN 來負(fù)責(zé)...
LIN總線是針對汽車分布式電子系統(tǒng)而定義的一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，是對控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）等其它汽車多路網(wǎng)絡(luò)的一種補(bǔ)充，適用于對網(wǎng)絡(luò)的帶寬、性能或容錯功能沒有過高要求的應(yīng)用。LIN總線是基于SCI（UART）數(shù)據(jù)格式，采用單主控制器/多從設(shè)備的模式，是UART中的一種特殊情況。...
現(xiàn)在市場上有帶ADAS功能的行車記錄儀產(chǎn)品，也有帶行車記錄儀功能的ADAS產(chǎn)品，到底兩者怎么讓區(qū)分？購買時怎么選擇？今天先從鏡頭角度分析，以后繼續(xù)補(bǔ)充，歡迎大家指正。 1、行車記錄儀的攝像頭是為了看得廣，需要鏡頭角度越大越好，所以采用廣角攝像頭 120度、170度、180度，這類鏡頭基本看不遠(yuǎn)，識別...
的確我們可以看到，為了響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召，前腳以比亞迪為首的中國品牌們紛紛推出了插電混合動力車，說要實現(xiàn)“彎道超車”，“收復(fù)河山”；而后腳合資品牌們也在最近一段時間加緊步伐，紛紛推出了各式各樣的國產(chǎn)混合動力車型，包括豐田雙擎，全新別克君越混動，起亞K5混動，第九代索納塔混動，以及后續(xù)的雅閣混合動...
噪聲，作為破壞人們工作和生活環(huán)境質(zhì)量的罪魁禍?zhǔn)?，不僅會嚴(yán)重危害人的聽覺系統(tǒng)，使人疲倦、耳聾，還會加速機(jī)械結(jié)構(gòu)的老化，影響設(shè)備及儀表的精度和使用壽命。汽車噪聲可分為車內(nèi)噪聲和車外噪聲。車外噪聲影響周圍環(huán)境，干擾人們的睡眠和工作;車內(nèi)噪聲則影響駕駛員和乘客的身心健康、行車安全以及乘車舒適性。經(jīng)科學(xué)研...
本文主要介紹了發(fā)動機(jī)電子防盜的操作方法以及使用時候的注意事項，其次對發(fā)動機(jī)電子防盜實用性進(jìn)行了分析，最后說明了_發(fā)動機(jī)電子防盜可以再次加裝的。...
本文主要介紹了什么是渦輪增壓發(fā)動機(jī)、渦輪增壓發(fā)動機(jī)的原理以及渦輪增壓發(fā)動機(jī)組成，詳細(xì)的分析了渦輪增壓發(fā)動機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)，分析了渦輪增壓發(fā)動機(jī)壽命以及渦輪增壓發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)方法。...
對于拿到駕照不久的小伙伴來說，汽車儀表盤上各種各樣警示圖標(biāo)就像是外星文，一片眼花繚亂的。但實際上，這些圖標(biāo)對于我們?nèi)粘Ｐ熊噮s起著十分重要的作用，看懂這些圖標(biāo)所代表的含義，可以幫助我們及時發(fā)現(xiàn)車輛存在的故障，及早修復(fù)從而保證行車安全。...
汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報警燈。...
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