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電子發(fā)燒友網(wǎng)>通信網(wǎng)絡(luò)>車載以太網(wǎng)與CAN總線關(guān)鍵差異對(duì)比

車載以太網(wǎng)與CAN總線關(guān)鍵差異對(duì)比

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2015-01-19 14:34:423953

一種CAN總線以太網(wǎng)互連系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

本文介紹了一種CAN總線以太網(wǎng)互連系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,設(shè)計(jì)方案在CAN總線物理層和數(shù)據(jù)鏈路層基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了擴(kuò)展的應(yīng)用協(xié)議,使CAN總線系統(tǒng)具有良好的擴(kuò)展性,并通過以太網(wǎng)電路接口實(shí)現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)與以太網(wǎng)
2014-03-19 11:31:014032

基于CAN總線以太網(wǎng)的嵌入式網(wǎng)關(guān)電路設(shè)計(jì)

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2014-10-09 11:26:301274

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信號(hào)譬如視頻、雷達(dá)等等也開始使用以太網(wǎng)來進(jìn)行傳輸。隱隱有取代CAN總線成為汽車總線的趨勢(shì),然而事實(shí)真的是這樣嗎?
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10/100M以太網(wǎng)接口有何功能?CAN總線有哪些優(yōu)點(diǎn)?怎樣去設(shè)計(jì)RS485總線接口的電路?
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2021-08-20 07:10:55

CAN總線是什么 CAN總線的作用

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以太網(wǎng)和現(xiàn)有CAN總線網(wǎng)怎么實(shí)現(xiàn)直接連接?

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以太網(wǎng)怎么獲得實(shí)時(shí)功能?

工業(yè)以太網(wǎng)—實(shí)時(shí)以太網(wǎng)—在過去幾年中經(jīng)歷了巨大的增長。雖然經(jīng)典的現(xiàn)場(chǎng)總線仍大量存在,但它們已經(jīng)過了巔峰期。流行的實(shí)時(shí)以太網(wǎng)協(xié)議擴(kuò)展了以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),可以滿足實(shí)時(shí)功能的要求?,F(xiàn)在,TSN為實(shí)時(shí)以太網(wǎng)提供了一條新的途徑。
2019-08-01 06:07:08

以太網(wǎng)術(shù)語解析

作者:Rita Horner,Synopsys高級(jí)技術(shù)營銷經(jīng)理以太網(wǎng)協(xié)議連接已經(jīng)廣泛應(yīng)用于我們周圍的大量事物或設(shè)備中。過去,以太網(wǎng)用在局域網(wǎng) (LAN) 和城域網(wǎng) (MAN) 中,而如今,由于以太網(wǎng)
2019-07-26 06:13:54

以太網(wǎng)相較工業(yè)以太網(wǎng)有哪些缺陷?

以太網(wǎng)相較工業(yè)以太網(wǎng)有以下四大缺陷
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車載以太網(wǎng)中文版資料

車載以太網(wǎng)權(quán)威指南中文版第一手資料,國內(nèi)購買不到
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車載以太網(wǎng)在未來汽車的應(yīng)用

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2019-09-18 09:05:14

ADAS以太網(wǎng)解決汽車業(yè)的挑戰(zhàn)

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Broadcom車載以太網(wǎng)

CAN 、LIN、FlexRay、MOST?你out了!來看看車載以太網(wǎng)吧!
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T-BOX系統(tǒng)解決方案的接口詳解

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車載以太網(wǎng)權(quán)威指南》中文版

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一種基于ENC28J60的高性能嵌入式以太網(wǎng)CAN網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)

,智能家居迄今仍不能普及,因此設(shè)計(jì)一款性價(jià)比好的家庭控制器很有必要。CAN總線采用非破壞仲裁技術(shù),短幀結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)出錯(cuò)率極低,可以滿足控制系統(tǒng)安全性、可靠性、快捷性的要求。目前以太網(wǎng)以成本低,通信速度快
2019-06-19 06:40:32

一種基于TMS320F28335的CAN總線以太網(wǎng)互聯(lián)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要:浮點(diǎn)型DSP以豐富的外設(shè),較高的主頻在工業(yè)控制領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用,CAN總線設(shè)備構(gòu)成的現(xiàn)場(chǎng)總線以太網(wǎng)構(gòu)成的高速通信網(wǎng)絡(luò)已成為工業(yè)控制領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。介紹了一種基于TMS320F28335
2019-06-13 05:00:04

介紹10/100M以太網(wǎng)接口、CAN總線接口和RS485總線接口

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2021-06-16 08:27:33

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2019-09-24 07:13:14

如何利用車載以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)以太網(wǎng)與汽車的深度擁抱?

的爆發(fā)式發(fā)展,顯然這已經(jīng)超出了CAN或FlexRay等傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)的歷史使命。這也正是以太網(wǎng)與汽車深度擁抱集成的契機(jī)。
2019-09-11 11:51:16

如何去測(cè)試電信級(jí)以太網(wǎng)?

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2021-05-26 07:04:07

工業(yè)以太網(wǎng)與現(xiàn)場(chǎng)總線誰才是主流?

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2019-09-29 09:49:13

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2019-10-28 09:12:00

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有沒有學(xué)汽車通信的,車載以太網(wǎng)總線,F(xiàn)lexray總線

現(xiàn)在以太網(wǎng)總線是很火,我學(xué)習(xí)了FLEXRAY總線,感覺有點(diǎn)過時(shí)了,有沒有對(duì)以太網(wǎng)總線比較了解的,給點(diǎn)資料,學(xué)過FLEXRAY總線的朋友,可以互相交流一下
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求一種基于CAN總線、GPIB總線以太網(wǎng)的分布式電機(jī)驅(qū)動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)

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0 引言工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備復(fù)雜化,單一的串行通信使系統(tǒng)越來越復(fù)雜,總線控制也成為控制系統(tǒng)的主流,而CAN總線以其高速率,高抗干擾性成為最有前途的總線之一?;?b class="flag-6" style="color: red">以太網(wǎng)的工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)具有數(shù)據(jù)傳輸率高,可靠性好
2019-06-21 05:00:03

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采用CAN總線組建家庭內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),再通過網(wǎng)關(guān)與外部以太網(wǎng)相連實(shí)現(xiàn)對(duì)家居電器設(shè)備的遠(yuǎn)程控制,實(shí)現(xiàn)CAN網(wǎng)絡(luò)與以太網(wǎng)的結(jié)合,已成為家居發(fā)展的趨勢(shì)。CAN以太網(wǎng)采用的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,要確保兩種網(wǎng)絡(luò)之間高效無縫地連接網(wǎng)關(guān)是問題的關(guān)鍵。在此設(shè)計(jì)一種基于ENC28J60的高性能嵌入式以太網(wǎng)CAN網(wǎng)關(guān)。
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以太網(wǎng)ethercat
ZLG致遠(yuǎn)電子發(fā)布于 2022-12-12 10:02:50

以太網(wǎng)是什么鬼?以太網(wǎng)基礎(chǔ)知識(shí)詳解

以太網(wǎng)
電子學(xué)習(xí)發(fā)布于 2023-02-07 21:05:57

一分鐘了解什么是TSN(時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò))?#車載以太網(wǎng) #TSN

以太網(wǎng)時(shí)鐘車載以太網(wǎng)TSN
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-02-18 10:29:23

車載以太網(wǎng)快速入門#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-01 17:54:31

車載以太網(wǎng)的接口卡VN5650開箱視頻來啦!#車載以太網(wǎng)

接口車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-04 14:32:29

車載以太網(wǎng)測(cè)試系統(tǒng)組成#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-05 16:47:18

Vector的車載以太網(wǎng)總線接口卡VN5000系列快速入門#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-12 11:19:23

車載以太網(wǎng)測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試實(shí)例介紹#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-12 17:27:48

車載以太網(wǎng)基礎(chǔ)培訓(xùn)——物理層簡介#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-18 16:37:56

車載以太網(wǎng)基礎(chǔ)培訓(xùn)——車載以太網(wǎng)的鏈路層#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-19 16:25:21

車載以太網(wǎng)基礎(chǔ)培訓(xùn)——網(wǎng)絡(luò)層#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-20 08:51:32

車載以太網(wǎng)總線基礎(chǔ)培訓(xùn)——傳輸層#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-21 10:57:36

車載以太網(wǎng)基礎(chǔ)視頻——應(yīng)用層#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-22 09:05:01

CAN以太網(wǎng)區(qū)別

CAN以太網(wǎng)區(qū)別
2017-01-21 12:12:167

低成本CAN以太網(wǎng)互連的方案

介紹了一種廉價(jià)的CAN以太網(wǎng)互連的方案。該方案實(shí)現(xiàn)了以太網(wǎng)與現(xiàn)有CAM總線的直接連接,方便了管理監(jiān)控層(以太網(wǎng))與生產(chǎn)測(cè)控層(CAN總線)之間的信息交流。詳細(xì)介紹了硬件設(shè)計(jì)原理,給出了軟件設(shè)計(jì)步驟和主要流程圖。
2017-09-07 20:20:1512

CAN總線作為工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線實(shí)現(xiàn)其與以太網(wǎng)的互聯(lián)

級(jí),但是已有的現(xiàn)場(chǎng)總線仍將繼續(xù)存在,工業(yè)以太網(wǎng)只能占領(lǐng)一定的市場(chǎng)。 從現(xiàn)實(shí)來看,以太網(wǎng)擴(kuò)展了現(xiàn)有的系統(tǒng),但是現(xiàn)場(chǎng)總線不可能完全被工業(yè)以太網(wǎng)替代,后者的潛力巨大,其應(yīng)用領(lǐng)域一定會(huì)不斷擴(kuò)大。所以,將現(xiàn)場(chǎng)總線以太
2017-10-16 16:46:393

基于以太網(wǎng)CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的嵌入式網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)

本文為一種工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線以太網(wǎng)互聯(lián)方法,介紹以太網(wǎng)CAN現(xiàn)場(chǎng)總線之間協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),采用AT89C55作為主處理器,通過兩個(gè)接口芯片實(shí)現(xiàn)CAN總線以太網(wǎng)的互連,分別給出其硬件結(jié)構(gòu)
2017-10-18 10:35:3316

以太網(wǎng)無法取代CAN的原因是什么?

CAN總線通過物理信號(hào)來進(jìn)行連接,而以太網(wǎng)則是交換機(jī)連接。CAN總線的結(jié)構(gòu)非常簡單,僅需拉兩條線而已,簡潔而穩(wěn)定。在車輛中以太網(wǎng)只能作為CAN總線的配合,暫時(shí)不存在取代CAN總線的可能性。
2018-03-02 09:48:002581

為什么以太網(wǎng)無法取代CAN?

就人類目前的技術(shù)來看,在車輛中以太網(wǎng)只能作為CAN總線的配合,暫時(shí)不存在取代CAN總線的可能性。
2018-03-06 16:28:5211293

以太網(wǎng)CAN總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)

該設(shè)計(jì)以PIC32自帶的以太網(wǎng)模塊作為和外界網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系的橋梁,實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)驗(yàn)室(模型)的系統(tǒng)化管理。該系統(tǒng)可通過以太網(wǎng)遠(yuǎn)程開啟實(shí)驗(yàn)室門禁,并對(duì)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)各種設(shè)備儀器的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部采用物理結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉的CAN總線實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室的各個(gè)設(shè)備的連接與通信。
2019-05-20 15:52:311372

車載以太網(wǎng)的未來趨勢(shì)如何?

1 什么是車載以太網(wǎng) 車載以太網(wǎng)是連接車內(nèi)不同汽車電子設(shè)備的一種新型局域網(wǎng)技術(shù)。不同于傳統(tǒng)以太網(wǎng)的點(diǎn)在于,傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對(duì)非屏蔽雙絞線電纜,而車載以太網(wǎng)在單對(duì)非屏蔽雙絞線上即可實(shí)現(xiàn)百兆、千兆
2021-02-25 14:19:114680

ZLG致遠(yuǎn)電子推出CANFD+以太網(wǎng)+車載以太網(wǎng)產(chǎn)品

“CANFD+以太網(wǎng)+車載以太網(wǎng)” 三合一利器 “CANFD”以及“車載以太網(wǎng)”在各行各業(yè)應(yīng)用越來越多,對(duì)CANFD以及車載以太網(wǎng)的測(cè)試需求也日益增長。為解決測(cè)試過程中的諸多痛點(diǎn)問題,ZLG致遠(yuǎn)電子
2021-06-24 11:47:093666

以太網(wǎng)如何轉(zhuǎn)CAN網(wǎng)關(guān)

can轉(zhuǎn)換以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)是能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">CAN總線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為以太網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行中繼的協(xié)議網(wǎng)關(guān),說人話就是數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器。
2021-12-17 10:32:234167

車載以太網(wǎng)CAN的區(qū)別

車載以太網(wǎng)CAN的網(wǎng)絡(luò)撲拓結(jié)構(gòu)不同,車載以太網(wǎng)采用的是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),而CAN總線采用的是總線型結(jié)構(gòu)。
2022-02-05 15:41:009438

CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊是什么,有哪些用途

can轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊是一種常用的CAN轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān),它可以延長CAN總線的有效通訊距離。我們都知道,CAN總線的通訊速度是和通訊距離成反比的。當(dāng)通訊距離在四十米以內(nèi)時(shí),其通訊速率可達(dá)1000Kbps,雖然
2022-03-01 13:18:276488

車載以太網(wǎng)挑戰(zhàn)CAN總線

隨著汽車智能化的發(fā)展,車載以太網(wǎng)成為先進(jìn)汽車電子架構(gòu)必不可缺的一部分,在中心節(jié)點(diǎn),車載以太網(wǎng)已經(jīng)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位,但在邊緣節(jié)點(diǎn),CANCAN-FD和FlexRay等總線依然占據(jù)主要地位
2022-03-23 09:09:003096

CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)中繼器的作用是什么

can轉(zhuǎn)以太網(wǎng)中繼工具是能夠?qū)崿F(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)與以太網(wǎng)數(shù)據(jù)之間相互轉(zhuǎn)換的設(shè)備,它的以太網(wǎng)接口多為RJ45類型,能通過網(wǎng)線連入到現(xiàn)有的以太網(wǎng)系統(tǒng)當(dāng)中,借助以太網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)距離CAN數(shù)據(jù)中繼。
2022-04-19 09:57:442139

如何實(shí)現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)與以太網(wǎng)數(shù)據(jù)之間的相互轉(zhuǎn)換

網(wǎng)口轉(zhuǎn)can工具即CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)設(shè)備,從名字上就可以看出,這東西能夠?qū)崿F(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)與以太網(wǎng)數(shù)據(jù)之間的相互轉(zhuǎn)換。那么,開發(fā)者開發(fā)出這么一個(gè)工具的初衷是什么呢?我們簡單的來說說。
2022-04-27 09:20:356668

以太網(wǎng)轉(zhuǎn)CAN網(wǎng)關(guān)應(yīng)該如何連接使用

以太網(wǎng)轉(zhuǎn)can模塊能夠讓以太網(wǎng)總線上的設(shè)備與CAN總線上的設(shè)備互發(fā)信息,協(xié)同使用,是一種常用的CAN數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器。那么,它應(yīng)該如何連接使用呢?我們簡單的聊聊。
2022-06-20 08:50:232144

CAN總線設(shè)備如何連接使用

以太網(wǎng)轉(zhuǎn)can模塊能夠讓以太網(wǎng)總線上的設(shè)備與CAN總線上的設(shè)備互發(fā)信息,協(xié)同使用,是一種常用的CAN數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器。那么,它應(yīng)該如何連接使用呢?我們簡單的聊聊。
2022-06-20 09:22:577689

車載以太網(wǎng)診斷協(xié)議DoIP介紹

于ISO13400標(biāo)準(zhǔn)。由于DoIP可以傳輸大量數(shù)據(jù),以及響應(yīng)速度快,且可以通過以太網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷,因此DoIP逐步成為代替?zhèn)鹘y(tǒng)的CAN總線方式,成為車載網(wǎng)絡(luò)診斷的必然趨勢(shì)。
2023-02-09 17:26:462399

can 以太網(wǎng) 網(wǎng)關(guān)能否在汽車上應(yīng)用?

以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)當(dāng)然可以在汽車上應(yīng)用?,F(xiàn)代汽車越來越依賴電子系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)連接,以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)可以在汽車電子架構(gòu)中起到關(guān)鍵的作用。以下是一些以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)在汽車上的應(yīng)用: (1)車載網(wǎng)絡(luò)連接:以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)可以連接車載
2023-12-14 16:15:03214

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