關鍵詞： 英飛凌 , 數字化

數字革命起源于計算機的出現，爆發(fā)于互聯網的興起，但至今遠遠沒有結束。數字化正在迅速深入我們生活和生產的方方面面。從智慧城市到智能家居，從智能交通到智能汽車，從智能工廠到智能機器，數字化已經成為我們全面智能化社會的基石。

英飛凌是一家全球大型半導體廠商。在2019年度媒體見面會上，英飛凌提出今年該公司的主題是“賦能數字化轉型”。通過擁抱數字化時代，英飛凌力圖實現持續(xù)的高速度業(yè)務增長。

英飛凌科技股份公司企業(yè)傳播及政府事務全球副總裁Klaus Walther先生介紹說，近幾年英飛凌實現了高于市場平均水平的增長。英飛凌積極致力于以半導體技術應對當今世界面臨的各種挑戰(zhàn)，比如人口老齡化、數字化的轉型、資源的稀缺和氣候的變化等等，構建人類更美好的未來。英飛凌一貫重視中國市場，參加了2018年的中國國際進口博覽會，并將繼續(xù)參加下一屆的進博會。他說，英飛凌將加強與中國本土伙伴的合作，積極參與到中國的經濟建設當中去。

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英飛凌科技大中華區(qū)總裁蘇華博士

英飛凌科技大中華區(qū)總裁蘇華博士介紹說，2018年財年英飛凌的全球市場銷售額達到75.99億歐元，其中汽車電子事業(yè)部占43%，電源管理及多元化市場事業(yè)部占31%，工業(yè)功率控制事業(yè)部是17%，數字安全解決方案事業(yè)部占9%。過去幾年，英飛凌總營收復合年均增長率是9.5%，而全球市場復合年均增長率5.3%。

蘇博士說，中國是英飛凌最大的市場，大中華區(qū)的業(yè)務占全球業(yè)務的34%，其中中國大陸占25%。他說，英飛凌不斷加大在中國的投資。例如，英飛凌在上汽成立合資公司，英飛凌提供芯片給合資公司，后者把芯片封裝成模塊應用于汽車的電子系統(tǒng)。

作為一家汽車半導體大廠，英飛凌力圖保持并加強它在汽車電子領域的領導地位。2016年，英飛凌收購了荷蘭的Innoluce公司，它擁有先進的激光雷達技術，是汽車ADAS和自動駕駛的重要支撐。英飛凌科技大中華區(qū)汽車電子事業(yè)部區(qū)域中心銷售總監(jiān)吳衛(wèi)東先生介紹說，進博會上展出的奧迪A8是全球第一輛達到L3 level自動駕駛汽車，它就大量使用了英飛凌的雷達傳感器、微處理器以及功率半導體。

作為電源管理和功率半導體大廠，英飛凌也十分注重在功率半導體新材料方面的投資。英飛凌工業(yè)功率控制事業(yè)部（IPC）收購了一家擁有高超SiC技術的德國公司Siltectra。這家公司開發(fā)了非常成熟的專利技術，可以將一片SiC晶圓切成兩片，使晶圓產出雙倍的芯片數量。

數字社會的起點是數據的收集，而傳感器是數據收集的硬件基礎。英飛凌科技大中華區(qū)副總裁及電源管理及多元化市場事業(yè)部負責人潘大偉先生介紹說，英飛凌擁有完備的傳感器產品線，包括3D傳感器、手勢傳感器、飛行時間（ToF）傳感器、硅麥和毫米波雷達等。這些高精度的傳感器為高質量的數據提供了保證，是數字化智能系統(tǒng)的堅實基礎。

對于無處不在的數字世界，安全如何強調也不過分。數字安全是英飛凌的一項主要業(yè)務，其安全IC處于全球第一位置。英飛凌的數字安全解決方案事業(yè)曾以銀行卡、證照等業(yè)務為主。隨著移動支付、IoT、大數據、人工智能等產業(yè)的發(fā)展，該事業(yè)部也在與時俱進。在數字化轉型過程中，安全芯片發(fā)揮的作用更主要是提供數字安全解決方案。

總之，作為一家歷史悠久的大型半導體廠商，英飛凌與時俱進，近年來公司業(yè)務獲得了高速增長，并期望在數字化轉型浪潮中繼續(xù)保持領先優(yōu)勢。