互聯(lián)網(wǎng)上19日流傳著一組中國901型新型補給艦首艦試航的照片。對于這種輔助艦只的服役，外界卻給予了特殊的關(guān)注，原因就在于“901型補給艦補全了中國航空母艦戰(zhàn)斗群中最后一塊短板”。正如美國《防務新聞》的評論所說，航空母艦戰(zhàn)斗群給人印象最深的往往是那些高大威武的作戰(zhàn)艦艇，但它們能否發(fā)揮作用，卻得依靠各種“不起眼”的輔助艦艇，因此在海軍軍備發(fā)展中才有了“外行看作戰(zhàn)艦艇，內(nèi)行看輔助艦艇”的說法。

　　綜合補給艦：“超級奶媽”

　　網(wǎng)上流傳的這組照片顯示，901型補給艦擁有三座高大的補給門架和寬闊的艦尾直升機甲板，明顯比此前服役的兩萬噸級補給艦微山湖艦大了一圈。美國《全球安全》網(wǎng)站猜測，901型補給艦航速可能達25節(jié)，排水量超過4萬噸，與美國現(xiàn)役“供應”級大型補給艦噸位相當。這種新型補給艦的服役，將徹底解決中國航空母艦戰(zhàn)斗群巡航時的后勤供應問題。

　　中國軍事專家李杰20日告訴《環(huán)球時報》記者，大型綜合補給艦通常是為規(guī)模龐大的航空母艦戰(zhàn)斗群而設(shè)計，最大特點就是具備種類非常齊全的彈、油、水和食品補給能力。例如在彈藥補給方面，航空母艦編隊中不同艦機的需求各不相同，從艦載機掛載的航空炸彈、空射制導武器，到艦艇使用的防空導彈、反艦導彈乃至各種炮彈和魚雷，種類可能多達數(shù)十種。在燃油方面更是如此，戰(zhàn)機需要航空煤油，戰(zhàn)艦則使用煤油、柴油甚至重油，綜合補給艦必須滿足整個航空母艦編隊的各種補給需求。綜合補給艦為此采取立體補給方式，包括縱向、橫向和直升機垂直補給，能同時為多艘艦艇實施干貨和液貨補給。
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　　資料圖：網(wǎng)上流傳的中國901大型補給艦試航圖

　　李杰介紹說，對于遠航的海軍編隊而言，返港補給耗時費力，容易錯失戰(zhàn)機，缺乏海外基地的國家在此方面尤其吃虧。即便是海外基地遍布全球的美國，由于航空母艦戰(zhàn)斗群每次戰(zhàn)備值班需要在海上漂泊3-6個月，配套的綜合補給艦，無論是之前的“薩克拉門托”級還是現(xiàn)役的“供應”級，滿載排水量通常在4萬噸以上，才能滿足航空母艦戰(zhàn)斗群的海量物資需求，因此它堪稱航空母艦的“超級奶媽”。此外，綜合補給艦必須跟隨整個航空母艦編隊共同行動，因此航速相對較快，通常在22節(jié)以上，這也是那些慢吞吞的普通補給艦難以匹敵的。

　　《全球安全》網(wǎng)站稱，遠洋補給能力一向被看做是中國海軍的薄弱環(huán)節(jié)，中國海軍亞丁灣護航行動中，前十余批次的護航編隊輪番更換主力艦艇，但擔任補給的卻始終是千島湖艦和微山湖艦，足以顯示當時中國海軍遠洋補給艦的捉襟見肘。近年中國新建多艘兩萬噸級補給艦，逐步彌補了數(shù)量上的不足，但由于噸位限制，仍不足以支撐航空母艦編隊的遠洋行動。而901級綜合補給艦的服役，有望彌補這個短板。

　　航空母艦保障船：神秘用途眾說紛紜

　　關(guān)注中國首艘航空母艦遼寧艦的軍迷都知道，有艘特殊的輔助艦艇一直伴隨著遼寧艦的成長，這就是航空母艦保障船“徐霞客”號。這艘外形類似郵輪的大型保障船可容納數(shù)千船員，內(nèi)部設(shè)施非常先進。它屢次與遼寧艦一同出海參與試驗，但國外卻罕有類似艦艇，外界對于它的用途也是猜測紛紛。

　　有分析稱，“徐霞客”號的早期任務可能是為試驗階段的遼寧艦提供生活用品、軍用物資、艦船能源、人員裝備等方面的保障，同時也利用模擬訓練設(shè)施，為接艦人員提供必要的培訓。另一方面，中國缺乏海外軍事基地，未來遼寧艦形成完整戰(zhàn)斗力之后，“徐霞客”號也可以讓那些完成長時間海外巡航的艦員得以從高度緊張的戰(zhàn)備狀態(tài)中舒緩過來。

　　還有諸多“幕后英雄”

　　李杰表示，現(xiàn)代海軍講究體系化作戰(zhàn)，某種意義上比拼的是現(xiàn)代后勤和信息化能力。因此除了這些與航空母艦“如影隨形”的綜合補給艦、保障船外，保證航空母艦戰(zhàn)斗群戰(zhàn)斗力的還有很多“幕后英雄”，包括各種常規(guī)補給船、人員運輸船、水文調(diào)查船、潛艇救援船、掃雷/獵雷艦、遠洋拖輪等。例如水文環(huán)境的熟悉程度直接關(guān)系戰(zhàn)爭勝負，在最近的“中國捕獲美潛航器”事件中，暴露出的美國海軍對水文調(diào)查的重視程度就充分說明這一點。而俄羅斯海軍艦艇編隊出航，總是帶有一艘遠洋拖輪，也成為一道獨特的風景線。