2019年8月15日上午10時18分、10時35分，兩架新舟60飛機依次從閻良機場順利起飛，并分別于13時23分、13時50分落地，經(jīng)昆明機場轉(zhuǎn)場離境，交付安哥拉用戶。本次轉(zhuǎn)場交付是國產(chǎn)新舟飛機首次交付安哥拉用戶，也是國產(chǎn)民機在海外市場運營的新拓展。

2018年1月，航空工業(yè)西飛民機與中航技在西安簽署了新舟飛機安哥拉項目購機協(xié)議。近一年半以來，西飛民機按合同要求全面完成各項合同標的物（包括技術(shù)文件貫徹，飛機實物生產(chǎn)，技術(shù)出版物編制，用戶培訓(xùn)及帶飛，三隨，推薦備件等）的生產(chǎn)配套工作，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，為順利開展用戶驗收工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

2019年3月起，安哥拉用戶22名飛行員和地勤機務(wù)人員來華接受飛機交付接機培訓(xùn)，西飛民機提前與中航技、安哥拉用戶進行溝通：從飛機用戶培訓(xùn)帶飛、用戶檢查驗收、飛機轉(zhuǎn)場等方面進行了充分的籌劃，保證了各項任務(wù)順利、有序開展，最終按合同要求和項目執(zhí)行計劃高效完成了各項準備工作，兩架新舟60飛機順利轉(zhuǎn)場交付。

培訓(xùn)帶飛

本次安哥拉帶飛任務(wù)于2019年6月11日啟動，飛機從閻良轉(zhuǎn)場到達隴南機場后，連夜直接進行恢復(fù)飛行。因機場其他任務(wù)，原計劃12日一天的帶飛任務(wù)，任務(wù)團隊僅用半天時間就高強度、高質(zhì)量完成帶飛任務(wù)，6月13日，飛機轉(zhuǎn)場返回閻良。

該團隊在時間緊、任務(wù)急、人員少的情況下，提前2天完成安哥拉用戶本場帶飛訓(xùn)練任務(wù)，并創(chuàng)造了三個新紀錄；在最短的時間內(nèi)高效完成訓(xùn)練；在有史以來地形環(huán)境最復(fù)雜的機場完成訓(xùn)練；在組織方人員配備最少的情況下完成訓(xùn)練。本次帶飛訓(xùn)練任務(wù)的圓滿完成不但為后續(xù)公司飛機交付用戶保護住了時間節(jié)點，同時也為今年飛機按時交付用戶奠定了堅實的基礎(chǔ)。

安哥拉用戶本場帶飛任務(wù)是西飛民機成立以來第一次為用戶執(zhí)行的帶飛任務(wù)，也是公司客戶服務(wù)中心2019年一項重要培訓(xùn)任務(wù)。

檢查驗收

安哥拉用戶代表團、中航技及西飛民機于7月24-26日共同開展了兩架機用戶驗收工作。

本次接機驗收由西飛民機客戶服務(wù)中心牽頭，工程技術(shù)中心、集成交付中心、質(zhì)量適航部等單位相關(guān)人員緊密配合，以用戶滿意為準則，克服重重困難及高溫天氣，加班加點，陸續(xù)完成了兩架飛機的實物檢查、交付資料驗收檢查、技術(shù)出版物檢查、三隨及初始備件驗收、履歷文件檢查、用戶檢飛等一系列工作。對用戶提出的各類問題進行一一分解，積極協(xié)調(diào)相關(guān)人員處理。最終，創(chuàng)紀錄地僅用2天即完成了兩架飛機全部現(xiàn)場驗收檢查工作，實現(xiàn)了0故障交付。

安哥拉用戶及中航技對本次接機提出了高度贊揚，整個交付工作得到了接機團組的充分的認可與表揚。

轉(zhuǎn)場交付

為圓滿順利完成安哥拉用戶飛機的轉(zhuǎn)場交付，西飛民機按照中航技客戶需求，仔細辦理各項審批手續(xù)，積極協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)場機組與轉(zhuǎn)場航線，并就相關(guān)轉(zhuǎn)場事項及出境手續(xù)積極協(xié)調(diào)昆明機場集團，為飛機轉(zhuǎn)場做好萬全準備。

按照飛機交付計劃安排，8月13日下午需完成全部出口適航檢查工作，8月14日下午5點前需完成所有貨物裝機及轉(zhuǎn)場準備工作工作。但適航檢查過程中提出了9條軟件完善的問題，面對已經(jīng)緊迫的時間，飛機交付團隊在時間緊、任務(wù)重，人員極度稀缺的情況下，跟蹤適航檢查問題封閉情況，同時組織開展貨物裝機、貨物安檢及人員登機政審手續(xù)辦理等工作，于8月14日23時完成了兩架機轉(zhuǎn)場前所有準備工作。

最終，兩架飛機分別于8月15日下午13時23分、13時50分順利完成國內(nèi)段轉(zhuǎn)場昆明的工作。

后續(xù)，兩架新舟60飛機將完成途徑老撾、柬埔寨、印度等近10個國家的國際轉(zhuǎn)場交付，最終到達它們的新家所在地——安哥拉羅安達。新舟飛機在安哥拉運營，在幫助安哥拉部分地區(qū)人民改善出行條件之外，也有助于進一步提升新舟飛機在非洲以及國際市場的品牌知名度，為今后的市場拓展奠定良好的基礎(chǔ)。