一汽大眾-速騰發(fā)動機(jī)
2012-08-15 12:40:48
發(fā)動機(jī)冷測試中的點(diǎn)火測試原理是什么？
2021-05-14 06:35:30
發(fā)動機(jī)冷試驗(yàn)的測試原理是什么？發(fā)動機(jī)冷試驗(yàn)中的機(jī)械性能測試發(fā)動機(jī)冷試驗(yàn)中的電器性能測試
2021-05-14 06:30:22
，超音速7，馬赫8， 音爆9，液體火箭發(fā)動機(jī)10，航天飛機(jī)主發(fā)動機(jī)11， 火箭發(fā)動機(jī)Rocket engine12 全球四大航空發(fā)動機(jī)公司13 ...
2021-07-12 09:15:51
求助基于labview采集發(fā)動機(jī)的各個參數(shù)，如轉(zhuǎn)速，溫度，排氣流量，等等
2016-09-03 13:14:53
現(xiàn)在有一個任務(wù)是基于發(fā)動機(jī)的參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真，由于是初步做相關(guān)的項(xiàng)目，對simulink還是菜鳥，有做相關(guān)分析的貼友嗎？咱們交流交流。主要是通過控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度與壓力等等實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)的參數(shù)采集與分析的仿真。
2015-12-23 16:29:42
可變氣門正時VVT，是一種用于汽車活塞式發(fā)動機(jī)中的技術(shù)。VVT技術(shù)可以調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣排氣系統(tǒng)的重疊時間與正時，降低油耗并提升效率。可變氣門正時系統(tǒng)由電磁閥和可變凸輪軸相位調(diào)節(jié)器組成，通過調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)
2022-01-19 14:42:09
的開發(fā)，模擬總線網(wǎng)絡(luò)中的發(fā)動機(jī)ECU節(jié)點(diǎn)，向總線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送報(bào)文，從而測試總線網(wǎng)絡(luò)上的另一節(jié)點(diǎn)儀表，檢驗(yàn)儀表是否工作正常。
2019-08-14 06:47:48
發(fā)動機(jī)控制培訓(xùn)講義—CCM
2012-08-14 22:16:18
發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)
2012-08-02 14:05:11
圖所示，汽車發(fā)動機(jī)的測試溫度一般在200℃-300℃左右，加上隔熱層以后，則可以使用IEPE型振動傳感器。不過，由于質(zhì)量和高度的增加，剛性的減小，傳感器的使用頻率會受到影響。嘉兆公司提供專門的隔熱塊
2018-11-30 14:48:55
發(fā)動機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測的原理是什么怎么實(shí)現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56
該傳感器是外置傳感器，它安裝在正時齒輪室殼體的背部，其功能與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速／位置傳感器相同，向ECM提供發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和位置信息。圖1為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電路。 圖1 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電路 在傳感器
2018-10-31 17:38:24
CAN總線的功能與特點(diǎn)是什么？CAN總線在發(fā)動機(jī)測試系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:48:56
的基礎(chǔ)。另外，要小心發(fā)動機(jī)三大常見病： 1、發(fā)動機(jī)磨損：一種情況是冷啟動（即發(fā)動機(jī)停機(jī)6小時以上）在啟動的瞬間產(chǎn)生干磨損，這是對發(fā)動機(jī)的傷害是最大的。另一種情況是發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫，機(jī)油相對變稀，此時
2010-11-23 15:23:16
有知道利用carsim中發(fā)動機(jī)扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動機(jī)模型，那些點(diǎn)的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊，就是知道轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩，怎么得到節(jié)氣門開度！
2013-09-17 17:24:24
申請理由：接收發(fā)動機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理后發(fā)送至顯示器，實(shí)時顯示發(fā)動機(jī)排放水平及三元催化效果項(xiàng)目描述：1.接收發(fā)動機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)2.數(shù)據(jù)接收后與系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對，輸出數(shù)據(jù)3.顯示器顯示當(dāng)前發(fā)動機(jī)排放水平及三元催化效果（實(shí)時數(shù)據(jù)及波形）
2015-11-02 10:48:46
及M40汽油。 作為提高火花點(diǎn)火發(fā)動機(jī)燃油效率的一種方法，分層燃燒的理念早在內(nèi)燃發(fā)動機(jī)誕生之初就已出現(xiàn)。這種技術(shù)有助于避免與進(jìn)氣節(jié)流閥有關(guān)的泵損，從而提高燃油效率。隨著高壓燃油噴射系統(tǒng)的問世，分層燃燒技術(shù)自1990年代末期起被越來越多地用于商業(yè)發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，以期在部分負(fù)載行駛情況下提高汽油發(fā)動機(jī)燃油效率。
2019-07-19 06:10:46
`請大師來解釋一下，我認(rèn)為在同一電源中，這邊一種電子加速器產(chǎn)生了電的性能提升，那么在相通的同一電源中汽車發(fā)動機(jī)電子點(diǎn)火同樣會產(chǎn)生與一種電子加速器相同電的性能提升，就像電子糾纏，像電話一樣兩邊發(fā)生共振，所以一種電子加速器是串聯(lián)在點(diǎn)火線圈上，更多詳情網(wǎng)上搜：汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器。`
2019-09-12 22:20:02
汽車功況就是發(fā)動機(jī)工作狀況，電噴發(fā)動機(jī)基本分八種工況：啟動、啟動后、暖機(jī)、怠速、部分負(fù)荷、全負(fù)荷、過渡、托動。各種工況完全由電腦監(jiān)視和控制?？諜n滑行是怠速工況，節(jié)氣門關(guān)閉，曲軸轉(zhuǎn)速低。帶檔滑行
2021-02-20 14:22:20
全球八大發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)，關(guān)注、星標(biāo)公眾號，不錯過精彩內(nèi)容來源：EDN電子技術(shù)設(shè)計(jì)發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動機(jī)等。下面我...
2021-07-07 07:20:24
天津大學(xué)發(fā)動機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)，很好的參考資料
2013-06-18 19:17:35
[*附件：奧迪A4L 1.8TFSI發(fā)動機(jī)教案.ppt]()
喜歡此類型我會繼續(xù)更新
2023-12-08 10:07:55
怎樣去設(shè)計(jì)多功能發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速模擬器的硬件電路？怎樣去設(shè)計(jì)多功能發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速模擬器的軟件部分？
2021-05-18 06:17:37
電噴摩托車，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號應(yīng)該來自ecu，如何實(shí)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)時，發(fā)動機(jī)熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
求大佬分享一種適用于科研和教學(xué)工作的汽車電控發(fā)動機(jī)仿真實(shí)驗(yàn)臺設(shè)計(jì)
2021-05-12 06:05:01
怎么實(shí)現(xiàn)多功能發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速模擬器的設(shè)計(jì)？
2021-05-14 06:57:41
怎么建立電控發(fā)動機(jī)故障模擬試驗(yàn)臺？電控發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺的設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)研究
2021-05-13 06:07:07
怎樣去設(shè)計(jì)汽車發(fā)動機(jī)管理模塊測試儀的硬件部分？怎樣去設(shè)計(jì)汽車發(fā)動機(jī)管理模塊測試儀的軟件部分？
2021-05-14 06:35:35
什么是航空發(fā)動機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)？CPLD和16C554在航空發(fā)動機(jī)參數(shù)采集器中的應(yīng)用有哪些？怎樣去設(shè)計(jì)航空發(fā)動機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)？
2021-05-06 07:13:22
既簡單又實(shí)用又安全的核動力發(fā)動機(jī)是直接利用一種電子加速器的鈾235高能電子和原子對混合物點(diǎn)火燃燒，與現(xiàn)在利用核反應(yīng)堆和核裂變的方式不同。由于鈾235電子，原子燃燒產(chǎn)生更多的能量，從而節(jié)省了燃料，因此
2021-04-25 18:32:14
發(fā)動機(jī)所需的方波信號，而且頻率調(diào)節(jié)精度高，能夠?qū)崿F(xiàn)電流的輸出。這些模擬器尚不能模擬得到理想的磁電信號，并且對發(fā)動機(jī)參數(shù)變化的適應(yīng)性很差。本文提出一種生成標(biāo)準(zhǔn)磁電正弦信號的方法，并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一
2019-07-10 07:13:21
求 可以測量 發(fā)動機(jī) 轉(zhuǎn)速的傳感器 ？非常感謝 ！
2018-01-29 15:53:23
本文選定了NI公司的PXI和CompactRIO方案完成平臺構(gòu)建，研制開發(fā)了一套基于PXI的CNG/汽油兩用燃料發(fā)動機(jī)ECU在環(huán)仿真系統(tǒng)，進(jìn)行了發(fā)動機(jī)ECU在環(huán)仿真試驗(yàn)。
2021-05-13 06:30:16
求一種天然氣發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-13 06:12:56
`汽車發(fā)動機(jī)異響最主要是汽車發(fā)動機(jī)燃燒做功引發(fā)的！我的新技術(shù)，一種電子加速器可以解決，安裝方便，直接對新車舊車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈工作，有幾個點(diǎn)火線圈就有幾個一種電子加速器。百度一下：《汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器》，專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
汽車點(diǎn)火增強(qiáng)器與汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器位置不同，一般汽車點(diǎn)火增強(qiáng)器都是串聯(lián)在點(diǎn)火線圈與火花塞之間，串聯(lián)高電壓，因?yàn)槠圏c(diǎn)火增強(qiáng)要加大火花塞電流粗大，而汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器
2017-10-07 08:26:21
人們都知道汽車企業(yè)為了自主創(chuàng)新花費(fèi)上億的研究，效果不理想。而現(xiàn)在有一種新產(chǎn)品告訴大家，對汽油發(fā)動機(jī)，動力，振動，穩(wěn)定，省油，聲音，排氣質(zhì)量，積碳，耐用，……都有很好效果。安裝方便，直接對新車舊車
2016-10-09 20:48:47
汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器的總體功能就是以本身的磁，電控制本身的電的運(yùn)動規(guī)律的裝置，電的輻射范圍例如臺風(fēng)一樣旋轉(zhuǎn)形成螺旋狀，從而產(chǎn)生強(qiáng)大的電吸拉力，來感應(yīng)其它裝置產(chǎn)生很好的效果為汽車發(fā)動機(jī)
2016-10-21 07:13:57
尊敬的汽車專家，我想問汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器的特殊表現(xiàn)，例如，一種電子加速器安裝在摩托車發(fā)動機(jī)上，我經(jīng)過反復(fù)的實(shí)驗(yàn)證明，一旦加油發(fā)動機(jī)動力首先升起，發(fā)動機(jī)的聲音滯后，聲音小些。而沒有安裝
2016-12-11 08:45:54
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造是怎么樣的，并分享20個汽車發(fā)動機(jī)維修詳細(xì)案例分析
2019-04-02 15:21:36
`▼點(diǎn)火，啟動斯特林發(fā)動機(jī) 人工動一下活塞桿，斯特林發(fā)動機(jī)開始工作 斯特林發(fā)動機(jī)是通過氣缸內(nèi)工作介質(zhì)經(jīng)過冷卻、壓縮、吸熱、膨脹為一個周期的循環(huán)來輸出動力，因此又被稱為熱氣機(jī)。 圖中斯特林發(fā)動機(jī)連著皮帶輪一端，而皮帶輪另一端連著水車 水車通過皮帶輪轉(zhuǎn)動，帶動其也跟著轉(zhuǎn)動`
2016-09-14 11:42:49
發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置，性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能。隨著越來越多的私家車進(jìn)入千家萬戶，由于汽車發(fā)動機(jī)類型很多，結(jié)構(gòu)各異，這些問題讓每一位普通車主感到頭昏眼花。我們在這里將常見的汽車發(fā)動機(jī)類型及其分類
2012-12-13 10:12:11
一種基于CAN總線的汽車發(fā)動機(jī)智能電子控制器的設(shè)計(jì)方案
2021-05-11 06:31:59
電子控制汽油發(fā)動機(jī)是什么意思？
2021-05-13 06:19:10
數(shù)字發(fā)動機(jī)控制應(yīng)用基本介紹 數(shù)據(jù)傳輸問題與485的應(yīng)對方法有哪些？數(shù)字發(fā)動機(jī)控制的典型應(yīng)用有哪些？
2021-04-21 06:24:01
我需要從OBD接口獲取汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，通過一些了解知道有兩種方式 1. 僅接收方式，也就是從OBD讀取CAN總線上各ECU定時發(fā)送的數(shù)據(jù)，進(jìn)而得到想要的信息； 2. 問答方式，發(fā)送信號請求，例如
2019-05-06 09:24:15
怎么設(shè)計(jì)一種發(fā)動機(jī)性能虛擬儀器測試系統(tǒng)？發(fā)動機(jī)性能虛擬儀器測試系統(tǒng)是如何組成的？工作原理是什么？
2021-04-15 06:13:56
飛機(jī)發(fā)動機(jī)工作原理
2012-08-15 20:23:45
硅整流啟動充電兩用型電源 啟動電源具有電池充電，發(fā)動機(jī)啟動，焊接等功能。尤其在北方地區(qū)冬季使用，會在很大程度上減輕蓄電池的負(fù)擔(dān)，延長蓄電池的使用壽命，給消費(fèi)者帶來
2022-11-12 23:57:30
中安新材料石墨烯發(fā)動機(jī)保護(hù)劑是一種高效的發(fā)動機(jī)保護(hù)潤滑產(chǎn)品，利用先進(jìn)的石墨烯技術(shù)，為發(fā)動機(jī)提供全面保護(hù)。該產(chǎn)品包含了石墨烯材料，具有出色的潤滑性能和耐磨特性，能夠顯著降低發(fā)動機(jī)零部件的磨損，延長發(fā)動機(jī)
2024-01-23 18:07:54
什么是渦扇發(fā)動機(jī)? 渦扇發(fā)動機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動機(jī)是噴氣發(fā)動機(jī)的一個分支，從血緣關(guān)系上來說渦扇發(fā)動機(jī)應(yīng)該算得上是渦噴發(fā)動機(jī)
2008-03-21 10:18:21
5832 飛機(jī)發(fā)動機(jī)主要有兩種，一種是鍋輪發(fā)動機(jī)，一種是鍋扇發(fā)動機(jī)。下面一一介紹它們的工作原理：
渦扇發(fā)動機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動機(jī)是噴氣發(fā)動機(jī)的一
2008-03-21 10:34:56220174 
發(fā)動機(jī)示功圖
2008-04-12 15:25:402503 Motronic發(fā)動機(jī)控制單元、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器及噴油器電路圖
2009-01-22 17:26:254390 
多氣門發(fā)動機(jī),多氣門發(fā)動機(jī)是什么意思
多氣門
傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)多是每缸一個進(jìn)氣門和一個排氣門，這種二氣
2010-03-10 15:24:411697 汽車的心臟--發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡單上講發(fā)動機(jī)就是一個能量
2010-03-12 10:12:38620 轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)又稱為活塞旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)。我們知道普通氣缸發(fā)動機(jī)，活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)式運(yùn)動；而轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)呢，顧名思義，就是活塞在氣缸內(nèi)做旋轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)動。
2018-01-08 16:30:3888103 發(fā)動機(jī)作為汽車的心臟，很多車主對發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)十分用心，定期對它進(jìn)行清理養(yǎng)護(hù)。發(fā)動機(jī)清洗劑，大多數(shù)車主對它并不了解，為什么要做發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗？究竟發(fā)動機(jī)清洗劑有用嗎？下面我將為大家詳細(xì)介紹
2018-01-08 17:13:0133112 馬自達(dá)一直是使用轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)車研發(fā)先鋒。于1978年投放市場的RX-7大概是最成功的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)動力汽車。但在它之前已經(jīng)出現(xiàn)了一系列轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)轎車、卡車甚至公共汽車，1967年的 Cosmo Sport是最早的一款。RX-7于1995退出美國市場，但轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)在不久的將來必將重返市場。
2018-01-09 08:48:3399744 本文主要介紹了什么是發(fā)動機(jī)總成、發(fā)動機(jī)總成分類，其次介紹了發(fā)動機(jī)總成發(fā)展歷史、發(fā)動機(jī)總成密封性分析、最后對發(fā)動機(jī)總成包括哪些部分以及發(fā)動機(jī)總成圖解進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-09 15:15:4441482 本文主要介紹了什么是渦輪增壓發(fā)動機(jī)、渦輪增壓發(fā)動機(jī)的原理以及渦輪增壓發(fā)動機(jī)組成，詳細(xì)的分析了渦輪增壓發(fā)動機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)，分析了渦輪增壓發(fā)動機(jī)壽命以及渦輪增壓發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)方法。
2018-01-11 16:24:224514 發(fā)動機(jī)漏油是一種比較常見的故障之一，不必太過驚慌，但有必要了解發(fā)動機(jī)漏油的幾個常規(guī)問題，下面為大家介紹下發(fā)動機(jī)漏油原因及修理辦法。
2018-07-03 08:11:0017889 長期把持的公務(wù)機(jī)發(fā)動機(jī)市場壟斷地位。而羅羅公司已經(jīng)意識到這種威脅，正在Advance 2計(jì)劃下研發(fā)一系列的技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，并將于2018年初開始試驗(yàn)。
2018-04-06 15:51:0010056 斯特林發(fā)動機(jī)是一種外燃的閉式循環(huán)往復(fù)活塞式熱力發(fā)動機(jī)，由英國牧師羅伯特斯特林在1816年發(fā)明，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，在汽車、潛艇以及太陽能發(fā)電組等方面有了廣泛的應(yīng)用。福特和菲利普公司研發(fā)出可以安裝在汽車
2018-04-19 15:44:12
2 過去十幾年間，國內(nèi)在無人機(jī)設(shè)計(jì)和研發(fā)方面進(jìn)行了深入的探索和研究，并取得了令人矚目的成果，但是國內(nèi)的無人機(jī)動力裝置研發(fā)水平均遠(yuǎn)遜于國外。動力裝置是制約無人機(jī)發(fā)展的重要因素，無人機(jī)研發(fā)首先遭遇到的是發(fā)動機(jī)技術(shù)的瓶頸。
2018-05-08 10:01:0313962 該公司開發(fā)了一系列先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)原型，最初專注于3HP-40HP的小型發(fā)動機(jī)。其多燃料3-5HP 70cc X-Mini適用于大多數(shù)微型無人機(jī)，而其較大的40HP 750cc X4發(fā)動機(jī)適用于小型無人機(jī)。該公司的所有發(fā)動機(jī)均可提供動力重量和燃油效率優(yōu)勢，從而提高有效負(fù)載能力并延長任務(wù)飛行時間。
2018-05-14 09:20:228186 說起直列六缸發(fā)動機(jī)，很多人都會第一時間想起寶馬那最為經(jīng)典的直列6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，不過，現(xiàn)在也被優(yōu)秀的渦輪增壓發(fā)動機(jī)所取代，如寶馬的直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)（代號N55）。而本文將要介紹的是來自沃爾沃
2018-06-29 11:55:0093852 據(jù)CNBC網(wǎng)站報(bào)道，在倫敦的一家福特發(fā)動機(jī)工廠周圍，有一道靚麗的風(fēng)景線：無人機(jī)。
2018-09-04 09:51:573270 ?Sky Power是無人機(jī)系統(tǒng)的二沖程燃燒和Wankel發(fā)動機(jī)的領(lǐng)先開發(fā)商，已與Unmanned Systems Technology（“UST”）合作，展示他們在該領(lǐng)域的專業(yè)產(chǎn)品。
2018-10-18 14:45:234063 電控發(fā)動機(jī)與化油器式發(fā)動機(jī)最大的不同在燃油供給系。電控發(fā)動機(jī)的燃油供給系取消了化油器，卻增加了不少電子自動控制裝置。其中包括許多傳感器，執(zhí)行元件和ECU。本視頻主要詳細(xì)介紹了電控發(fā)動機(jī)分類。
2018-12-07 17:03:168357 
經(jīng)過多年的發(fā)展，國外已研究設(shè)計(jì)過多種超燃沖壓發(fā)動機(jī)的方案。主要包括普通超燃沖壓發(fā)動機(jī)、亞燃/超燃雙模態(tài)沖壓發(fā)動機(jī)、亞燃/超燃雙燃燒室沖壓發(fā)動機(jī)、吸氣式預(yù)燃室超燃沖壓發(fā)動機(jī)、引射超燃沖壓發(fā)動機(jī)、整體式
2019-01-24 16:49:279238 在核心機(jī)的基礎(chǔ)上，如果在壓氣機(jī)組件前面增加一個風(fēng)扇，就成了渦扇發(fā)動機(jī)?？梢栽谔岣哌M(jìn)氣效率的同時，將部分空氣通過外涵道向后推，能有效提高發(fā)動機(jī)的工作效率和推力，在功率保證的前提下，外涵道越大，推力
2019-01-28 16:48:4412384 汽車發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序，或者說發(fā)動機(jī)的工作順序，是指多缸發(fā)動機(jī)各氣缸做功過程發(fā)生的順序。
2020-01-01 15:14:0020710 作為現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠，航空發(fā)動機(jī)這個飛機(jī)的心臟，一直是我國航空領(lǐng)域的短板。這個短板，同樣適用于無人機(jī)領(lǐng)域。無人機(jī)的發(fā)動機(jī)看似研發(fā)容易，實(shí)際上難度很大，目前國際航空業(yè)民用發(fā)動機(jī)最小的也在2噸左右
2020-01-05 11:35:184666 羅羅公司表示，新的發(fā)動機(jī)電子控制器將用于包括美國海軍MQ-4C“海神”無人機(jī)、美國空軍RQ-4全球鷹偵察無人機(jī)、波音公司MQ-25“黃貂魚”加油機(jī)使用的AE 3007發(fā)動機(jī)上。
2020-03-21 10:45:302220 LEAP發(fā)動機(jī)是由賽峰飛機(jī)發(fā)動機(jī)公司和GE公司50/50平股合資的CFM國際公司研發(fā)并生產(chǎn)的新一代渦扇發(fā)動機(jī)，是CFM56?發(fā)動機(jī)的繼任產(chǎn)品，也是商用航空史上銷量增長最快的發(fā)動機(jī)。
2020-04-12 10:06:283086 “產(chǎn)品30”發(fā)動機(jī)是帶有加力燃燒室的新一代渦扇發(fā)動機(jī)，與之前發(fā)動機(jī)系列相比，其采用了新的開發(fā)部件和技術(shù)，性能有很大提升。“產(chǎn)品30”發(fā)動機(jī)由留里卡設(shè)計(jì)局承擔(dān)，與俄羅斯其他大型發(fā)動機(jī)制造公司合作開發(fā)
2020-04-14 10:54:5530759 根據(jù)國際民航組織的分類規(guī)則，推力小于26.7kN的民用航空發(fā)動機(jī)為小型發(fā)動機(jī)，推力小于30kN的軍用航空發(fā)動機(jī)被普遍認(rèn)為是小推力發(fā)動機(jī)。本文將小推力航空發(fā)動機(jī)的定義為推力小30kN的渦噴/渦扇發(fā)動機(jī)。
2020-09-18 15:02:177242 
SKY POWER是一家德國領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)制造商，主要提供無人機(jī)發(fā)動機(jī)、混合動力二沖程發(fā)動機(jī)、Wankel發(fā)動機(jī)。 SKY POWER是UAS(無人機(jī)系統(tǒng))和混合動力應(yīng)用的2沖程燃燒和Wankel
2021-11-10 14:30:06769 SP-28系列發(fā)動機(jī)是SKY?POWER?產(chǎn)品組合中最小的單缸發(fā)動機(jī)。?SP-28系列發(fā)動機(jī)配置化油器和改善的汽缸設(shè)計(jì)方案，以提升?熱穩(wěn)定性。 德國用于無人機(jī)應(yīng)用的內(nèi)燃機(jī)制造商正在進(jìn)一步推動擴(kuò)大
2021-11-10 17:12:331409 發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，柴油發(fā)動機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機(jī)。柴油發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好，但由于柴油發(fā)動機(jī)工作壓力大，發(fā)動機(jī)凸輪軸磨損是一個很常見的設(shè)備故障問題，針對于這個問題，我們應(yīng)該用什么材料修呢？
2021-07-21 16:15:524185 。在這篇文將整理一家歐洲汽車公司對2020年全球汽車發(fā)動機(jī)市場的調(diào)研，分享全球十大最佳發(fā)動機(jī)品牌，以供用戶參考。
2021-09-03 10:15:0491937 汽車發(fā)動機(jī)的“T”，表示它的發(fā)動機(jī)配有渦輪增壓器（Turbo），而“T”就是Turbo的首字母的簡寫。自然吸氣發(fā)動機(jī)常見的英文簡寫是“L”， “L”就是發(fā)動機(jī)排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義，就是“渦輪增壓發(fā)動機(jī)”和“自然吸氣發(fā)動機(jī)”。
2022-08-23 15:29:381791 發(fā)動機(jī)是一種由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器。無論是汽油機(jī)，還是柴油機(jī)；無論是四行程發(fā)動機(jī)，還是二行程發(fā)動機(jī)；無論是單缸發(fā)動機(jī)，還是多缸發(fā)動機(jī)。要完成能量轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，保證長時間連續(xù)正常工作，都必須具備以下一些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)。
2023-10-19 15:34:4210 發(fā)動機(jī)是汽車的靈魂，也是非常復(fù)雜的系統(tǒng)，不管好車壞車，發(fā)動機(jī)原理基本相同。今天給大家分享一下汽車發(fā)動機(jī)的分解圖，讓發(fā)動機(jī)不再神秘。
2023-11-28 10:05:104346 
, DI） 直噴發(fā)動機(jī)技術(shù)，也稱為缸內(nèi)直噴，是一種將燃油直接噴射到發(fā)動機(jī)的燃燒室內(nèi)的技術(shù)。這種技術(shù)可以更精確地控制燃油的噴射量和噴射時機(jī)，從而提高燃油效率和動力輸出。 工作原理 燃油噴射 ：在直噴發(fā)動機(jī)中，燃油通過高壓泵和噴油器直接噴射到
2024-09-23 11:36:291532 發(fā)動機(jī)。通常發(fā)動機(jī)每缸有2個氣門，近幾年來也不斷出現(xiàn)了4氣門、5氣門發(fā)動機(jī)，這無疑為提高發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速時的進(jìn)氣效率功率開辟了途徑。此類發(fā)動機(jī)適用于高速發(fā)動機(jī)，并可適當(dāng)降低高轉(zhuǎn)速時的燃油消耗。 3，Turbo (渦輪增壓)即渦輪增壓，其簡稱為T，一般在車
2024-12-30 11:32:181943
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