為提升現(xiàn)代警務(wù)效能，推進(jìn)科技強(qiáng)警，從12月16日開始，南京交警利用無人機(jī)常態(tài)化開展“空中巡邏+空中執(zhí)法”工作，在全市高架快速路，高速公路進(jìn)行無人機(jī)巡管執(zhí)法。其中早晚高峰期間警務(wù)無人機(jī)以堵點(diǎn)排查、事故快處為主，平峰時(shí)段則側(cè)重于道路巡管、違法查處。

動(dòng)態(tài)性交通違法查處難？無人機(jī)來取證

開車使用手機(jī)、實(shí)線變道、不按規(guī)定車道行駛等動(dòng)態(tài)性交通違法往往稍縱即逝，做好取證工作對(duì)后續(xù)的違法查處至關(guān)重要。對(duì)此，南京交警早在2017年就成立“金陵鐵騎”，利用大排量警用摩托車機(jī)動(dòng)巡邏，對(duì)快速內(nèi)環(huán)進(jìn)行管控全覆蓋。

為了進(jìn)一步提高道路管控能力，南京交警在全市高架快速路、高速公路啟用警務(wù)無人機(jī)巡管執(zhí)法。目前南京交警已裝備各類警務(wù)無人機(jī)十余架，取得無人機(jī)飛行執(zhí)照警務(wù)人員26人，單次任務(wù)時(shí)長可達(dá)3小時(shí)。

警務(wù)無人機(jī)具有靈活、輕便、易操控、長續(xù)航的優(yōu)勢，通過警務(wù)飛手的熟練操作，無人機(jī)可在高空中準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各類交通違法，及時(shí)開展道路隱患巡查、事故快速處置，并做好相應(yīng)固定取證工作，與地面警力通過遠(yuǎn)程協(xié)作形成“空地結(jié)合”一體化管理。

違法查處、事故快處無人機(jī)樣樣都行

12月25日上午，跟隨南京交警金陵鐵騎來到應(yīng)天高架賽虹橋立交，由于高架車流量較大金陵鐵騎在賽虹橋立交高點(diǎn)設(shè)立了常守崗。只見在警務(wù)飛手的熟練的操作下，警務(wù)無人機(jī)以每小時(shí)15公里的速度在應(yīng)天高架上空不斷地搜索地面目標(biāo)。

不一會(huì)，一輛低速行駛的紅色轎車引起了警務(wù)飛手的注意。推近鏡頭發(fā)現(xiàn)，原來是車輛駕駛員正在一邊低頭使用手機(jī)一邊開車導(dǎo)致車輛行駛速度明顯放慢，后方車輛紛紛變道。在對(duì)違法證據(jù)以及車輛信息進(jìn)行固定取證后，便通知鐵騎民警在前方分道口對(duì)該車進(jìn)行攔截。2分鐘后，違法駕駛?cè)嗽谫惡鐦蛄⒔槐幻窬瘮r下，在出示相關(guān)證據(jù)后，駕駛員接受了50元記2分的處罰。隨后無人機(jī)在巡邏過程中，又發(fā)現(xiàn)了一起車輛碰擦事故，民警隨機(jī)利用無人機(jī)的喊話功能，讓事故雙方迅速撤離現(xiàn)場。無人機(jī)的投入使用，大大縮短了事故處理時(shí)間，為道路暢通提供了保障。

不僅是在城市快速路，南京高速交警還在高速公路針對(duì)近期重點(diǎn)查處的車輛壓軋導(dǎo)流線以及貨車不按道行駛違法行為，利用警務(wù)無人機(jī)進(jìn)行查處。我市繞城公路左側(cè)車道為小型車道，懸掛黃牌的大型車輛不得占用。南京交警高速三大隊(duì)的民警就利用警務(wù)無人機(jī)對(duì)不按道行駛的車輛進(jìn)行取證查處。

據(jù)了解，警務(wù)無人機(jī)進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用十天以來，共投放20架次，開展高空巡查任務(wù)45次，累計(jì)巡邏時(shí)長達(dá)1800余分鐘，在快速內(nèi)環(huán)和高速公路“空地結(jié)合”查處各類交通違法180起，及時(shí)撤除輕微交通事故15起。

接下來，南京交警將不斷推進(jìn)警務(wù)無人機(jī)在各類交通管理工作場景的應(yīng)用，助推交通管理工作現(xiàn)代化提檔升級(jí)。

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