走進中國航天科技集團有限公司五院529廠電裝中心，一個個或長或方的智能機柜擺成U形，由轉(zhuǎn)角機和接駁臺連成一條連續(xù)的生產(chǎn)線。一個個印制板掃碼上線，經(jīng)過環(huán)環(huán)相扣多道工序后，有序排隊進入包裝箱。

這是該廠去年年底投入使用的印制板智能制造生產(chǎn)單元。據(jù)電裝中心副主任王寧寧介紹，該生產(chǎn)線的運行使印制板生產(chǎn)效率提升了5~10倍。

近年來，529廠按照“論證成熟一個試點一個、試點成熟一個示范一個、示范成熟一個擴展一個”的原則推進智能化改造，把單點自動化設(shè)備連成線，在手工程度高的生產(chǎn)環(huán)節(jié)引入智能化設(shè)備，從點到線，由線至面，逐步推動工廠由“制造廠”向“智造廠”轉(zhuǎn)型。 ? ? ?

從點到線，讓生產(chǎn)“跑起來”

在529廠精密制造中心廠房一隅，一臺約3米高的機器人正在5臺智能機床間“排兵布陣”。憑借著三個關(guān)節(jié)和地面導(dǎo)軌賦予的7個自由度，它緩緩上下、前后、左右移動，靈巧地抓取出機床加工好的零件，再把中轉(zhuǎn)臺上的原料放進機床…… ? ? ? ? 這是該廠新建成的封頭結(jié)構(gòu)自動化生產(chǎn)單元，2臺粗車機床、2臺精車機床和1臺四軸銑床排成U型生產(chǎn)線，承擔了產(chǎn)品從原料到成品共11道工序，而七軸機器人則負責各工序的銜接和原料、產(chǎn)品轉(zhuǎn)運工作。

? 兩三米寬的走道另一側(cè)，則是傳統(tǒng)加工的情景——各個機床自成一體，每個機床前守著一名工人，時不時完成換料、換刀具等繁瑣工作。 ? 據(jù)了解，封頭結(jié)構(gòu)自動化生產(chǎn)單元建成后，人員由每班5人減為1人，產(chǎn)能由每天6件增加到22件，單套成本降低55%。 ?

近年來，市場訂單成倍增長，僅僅增加人員、加班，已然不能破解難題，讓設(shè)備連成線、讓生產(chǎn)“跑”起來迫在眉睫。為此，529廠建立10個專業(yè)組，圍繞十大制造能力提升規(guī)劃了81個制造單元，并形成了各單元智能化改造的清單。按照任務(wù)的輕重緩急和經(jīng)濟效益的高低，該廠把制造單元分為五個等級，五級是智能化改造最緊迫的單元。 ?

印制板智能制造生產(chǎn)單元就是該廠建立的第一個智能化生產(chǎn)線。曾經(jīng)，每一道工序都有獨立檢驗，一件產(chǎn)品在加工中要拿去檢測六七次，工人常常干一天活就要花半天時間填寫數(shù)據(jù)。如今獨立的設(shè)備連成一條生產(chǎn)線后，生產(chǎn)過程自動拍照上傳，產(chǎn)品一次檢測合格，掃描二維碼所有數(shù)據(jù)清晰可見，極大地壓縮了生產(chǎn)周期，釋放了大量的人力資源。

? 緊接著，五軸機床柔性生產(chǎn)單元、封頭結(jié)構(gòu)自動化生產(chǎn)單元接續(xù)上線。?目前，529廠已有8個智能化生產(chǎn)單元逐步走向成熟，產(chǎn)能成倍提高。 ? “由于航天產(chǎn)品的特殊性，智能生產(chǎn)單元必須是柔性的?！本苤圃熘行母敝魅蝿h良介紹，同類產(chǎn)品只需要根據(jù)尺寸不同，更換卡槽、卡盤和夾具、道具等工裝即可生產(chǎn)。

? 在“流程驅(qū)動、數(shù)據(jù)驅(qū)動、知識驅(qū)動”三方驅(qū)動下，529廠還打造了新一代智能制造信息系統(tǒng)，實現(xiàn)全部專業(yè)、全部新投產(chǎn)型號產(chǎn)品生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)貫通。原先一個車間主任要往返于各個部門，如今通過智能制造信息系統(tǒng)，足不出戶就可以全方位掌握各路信息。 ? ? ?

機器代人，讓產(chǎn)能提起來

衛(wèi)星等宇航產(chǎn)品研制呈現(xiàn)多品種、小批量特點，尤其是復(fù)合材料加工，大都還停留在手工作業(yè)階段，這類產(chǎn)品如何智能化轉(zhuǎn)型呢？529廠的回答是局部“機器代人”。 ?

走進529廠復(fù)材產(chǎn)品制造中心，廠房高大敞亮，“事業(yè)凝聚力量，精工制造完美”的條幅掛在正中的墻上。廠房的一角擺放著新成員——二次表面反射鏡自動貼片系統(tǒng)。 ? “要是3個月前來的話，這里還是大家熱火朝天加班加點的景象?！?29廠復(fù)合材料產(chǎn)品制造中心主任王建宇指著一個生產(chǎn)工位說。 ? 二次表面反射鏡主要貼在航天器太陽基板上，一顆中型衛(wèi)星需要約8000片。每一片反射鏡表面不可污染，不能有劃痕，片間間距要求在0.2毫米以下，一個熟練的工人一個小時也只能貼100片。這種鏡片只有約75微米厚，稍不留神就會破碎，二次清理碎片難度非常大。如今有了自動貼片的智能化系統(tǒng)，最大產(chǎn)能可達1小時1000片，碎片率也下降到了0%。 ?

在隔壁廠房的航天器蜂窩夾層結(jié)構(gòu)智能生產(chǎn)單元，兩名工作人員正在對新采用的激光投影輔助裝配系統(tǒng)進行調(diào)試。一顆衛(wèi)星的蜂窩夾層里有著成百上千的埋件，什么產(chǎn)品埋在什么地方，曾經(jīng)工作人員要對照圖紙一個一個地找。如今工作人員只要把三維設(shè)計模型錄入電腦，通過一個類似路燈的激光投影設(shè)備把模型映射到結(jié)構(gòu)板上，預(yù)埋件位置清晰可見。雖然目前該系統(tǒng)還在磨合中，產(chǎn)能卻已從月產(chǎn)140塊結(jié)構(gòu)板提升到了月產(chǎn)300塊。

宇航產(chǎn)品沒有標準化的智能制造系統(tǒng)，科研人員必須“另辟蹊徑”。智造轉(zhuǎn)型項目從立項到投入使用，就像是一場長跑，要經(jīng)歷無數(shù)次的磨合與迭代。在529廠，揭榜掛帥、創(chuàng)新提案評選、智能生產(chǎn)能力發(fā)布會等激勵手段層出不窮，智能化改造已經(jīng)成為一股熱風。 ? ?

? ? “如果說生產(chǎn)線是一條高速公路，那首先要有能上高速公路的車。”該廠生產(chǎn)制造部副部長劉金山說，智能化改造的前提是批產(chǎn)化。為此，529廠不斷推動批產(chǎn)化工作，僅某衛(wèi)星平臺就實現(xiàn)了80%的產(chǎn)品組批生產(chǎn)。該廠把智能化改造重點進一步向宇航領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，與總體設(shè)計部門聯(lián)動，提出更多適合智能化生產(chǎn)的產(chǎn)品組批生產(chǎn)設(shè)計方案，從工藝端促進宇航型號產(chǎn)品化工作的深入實施。 ? 后續(xù)，該廠將不斷深化理論實踐，堅定不移推進 “制造廠”向“智造廠”轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)“三高”全面發(fā)展，為助力集團公司早日建成世界一流航天企業(yè)集團貢獻力量。

特別鳴謝?《中國航天報》 航天科技集團五院529廠? ?文/賀喜梅?戴敬宜