無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用雖然十分廣泛，但其存在一個(gè)不可忽視的隱患——安全機(jī)制。沒有可靠的安全機(jī)制，就無(wú)法有效保護(hù)RFID標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)信息。目前，RFID的安全性已經(jīng)成為制約RFID廣泛應(yīng)用的重要因素
2019-08-01 07:35:26
，該車盡管價(jià)格不高，但在安全方面并不含糊，將是首款搭載廣汽自主研發(fā)“彈匣電池”的車型。3月10日，廣汽埃安在發(fā)布這項(xiàng)動(dòng)力電池安全技術(shù)時(shí)聲稱，這是行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)了三元鋰電池“整包針刺不起火”。據(jù)悉，除了
2021-04-22 11:35:04
萬(wàn)用表 http://www.gooxian.com/是電子測(cè)試中必不可少的測(cè)試工具，一切電子產(chǎn)品在使用中都有潛在的危險(xiǎn)，因此了解其使用的安全性就十分必要。下面我們來(lái)談一下萬(wàn)用表的安全問(wèn)題。首先
2017-08-24 17:32:53
關(guān)于異步fifo的安全問(wèn)題：1. 雖然異步fifo可以提供多個(gè)握手信號(hào)，但真正影響安全性能的就兩個(gè)：2. 一個(gè)是讀時(shí)鐘域的空信號(hào)rdrempty3. 另一個(gè)是寫時(shí)鐘域的滿信號(hào)wrfull4. 這是
2018-03-05 10:40:33
，表現(xiàn)出良好的自激發(fā)熱阻斷效果，能防止電池因過(guò)充和外部短路引發(fā)的安全問(wèn)題?！ 〉玃TC電極對(duì)內(nèi)部短路無(wú)能為力。另外，聚合物PTC材料的溫度響應(yīng)特性還有待進(jìn)一步優(yōu)化?！ 、跓岱忾]電極。在電極或隔膜表面修飾一層
2013-05-29 10:23:24
鋰離子
電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用于移動(dòng)電話、筆記本電腦和其他小型便攜電子設(shè)備，由于它們使用的鋰離子
電池容量小(1-2A·h以下)，又大部分是單體
電池使用，其
電池的
安全問(wèn)題不太突出。即使這樣，近年來(lái)，因?yàn)?/div>
2013-05-25 10:54:58
又不足以提供全面的動(dòng)態(tài)保護(hù)和恢復(fù)。萊迪思此次所推出的全面、真正并行、納秒級(jí)響應(yīng)的安全方案可完美解決以上痛點(diǎn)，提供動(dòng)態(tài)信任。 安全問(wèn)題貫穿了設(shè)備整個(gè)生命周期，每一環(huán)節(jié)都至關(guān)重要，尤其固件正逐漸成為常見
2020-09-07 17:16:48
/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時(shí)捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車電池回收 )回收電芯，回收庫(kù)存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動(dòng)力電芯，三元電芯回收電池
2021-08-28 22:53:55
既不能充分地釋放電能，也不能充分地吸收電能，久而久之，電池包的壽命就短。如果電池包不加保護(hù)板，不但有容量損失，也有可能發(fā)生安全問(wèn)題出現(xiàn)過(guò)熱和爆炸。測(cè)試一致性的方法是：將需要進(jìn)行測(cè)試的電芯串聯(lián)起來(lái)，4個(gè)
2018-10-22 14:14:05
推薦這篇滿滿干貨的三萬(wàn)五千字的科普長(zhǎng)文，這篇科普長(zhǎng)文醍醐灌頂?shù)叵到y(tǒng)地告訴你手機(jī)電池和充電器安全的基本知識(shí)。本文和目前許多講述手機(jī)電池和充電器安全的小視頻、小文章最大的不同是：本文自始至終都在有意識(shí)地引導(dǎo)讀者運(yùn)用高中所學(xué)的物理、化學(xué)知識(shí)來(lái)深刻地計(jì)算、分析手機(jī)電池和充電器的安全問(wèn)題。
2020-11-04 06:07:58
`各位大佬，把無(wú)線充電器放在玻璃下面沒安全問(wèn)題吧？還能夠正常用嗎？有危險(xiǎn)嗎`
2018-08-18 21:19:42
導(dǎo)讀：隨著智能攝像頭產(chǎn)品的逐漸普及，智能家居的安全隱私問(wèn)題也慢慢顯露出來(lái)。關(guān)于智能攝像頭泄露隱私的案例并不少見，那么我們要如何保證智能家居的安全問(wèn)題呢？
自己家中的攝像頭不僅自己能看，別人
2017-08-17 09:17:15
本人初來(lái)，不周之處，見諒。本人發(fā)的帖已經(jīng)解決。謝謝各位關(guān)注。
2015-03-22 11:25:39
本帖最后由 baixxxliang 于 2014-12-25 15:22 編輯
已經(jīng)解決封貼！
2014-12-23 21:41:58
沒有問(wèn)題了，已經(jīng)解決問(wèn)題點(diǎn)，謝謝。
2015-12-02 08:52:24
作者：朱紅儒 齊旻鵬來(lái)源：中國(guó)移動(dòng)通信有限公司研究院物聯(lián)網(wǎng)面對(duì)的安全問(wèn)題根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)自身的特點(diǎn)，物聯(lián)網(wǎng)除了面對(duì)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題之外，還存在著一些與已有移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全不同的特殊安全問(wèn)題。這是
2019-07-19 06:56:18
，首先需要對(duì)單體電芯進(jìn)行評(píng)測(cè)（電芯是電動(dòng)車儲(chǔ)能系統(tǒng)的最基礎(chǔ)單元），評(píng)測(cè)電芯或電池單元組的安全性后，第二步需要對(duì)電池模組的安全性進(jìn)行測(cè)試，然后再擴(kuò)展到電池包或電池系統(tǒng)的安全測(cè)試?！ ∪绾未_保電池充放電保護(hù)
2014-08-12 10:34:52
可靠運(yùn)行，對(duì)電梯進(jìn)行必要的日常檢測(cè)與安全檢查是《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的基本要求。只有全面強(qiáng)化對(duì)電梯的檢驗(yàn)檢測(cè)工作，才能更加有效的提升電梯安全性，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可靠運(yùn)行。 1、電梯存在的安全問(wèn)題 1.1 管理
2018-12-28 22:32:21
的研究成果和物聯(lián)網(wǎng)安全態(tài)勢(shì)報(bào)告，解決當(dāng)下物聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題頻出但具體統(tǒng)計(jì)分析不足的現(xiàn)狀，并給出有效解決辦法。 雙方還將共同建立物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備及系統(tǒng)的安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)設(shè)立安全標(biāo)桿，為智能硬件設(shè)備
2016-12-30 14:25:03
本文介紹了示波器接地線的相關(guān)安全問(wèn)題以及解決方法。
2021-05-06 07:17:31
于外部能量采集諸如熱，壓電，或另一太陽(yáng)能電池板。來(lái)自德州儀器的eZ430-RF2500-SEH開發(fā)工具包圖片圖1：太陽(yáng)能發(fā)電是能源的物聯(lián)網(wǎng)和德州儀器的eZ430-RF2500-SEH開發(fā)工具包的節(jié)點(diǎn)上
2016-02-26 11:28:08
自特斯拉電動(dòng)汽車面世以來(lái)，其動(dòng)力電池系統(tǒng)PACK技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了三代不斷的更新與提升，這三代電池系統(tǒng)技術(shù)分別對(duì)應(yīng)的車型為：第1代電池系統(tǒng)PACK技術(shù)： Roadester第2代電池系統(tǒng)PACK技術(shù)
2017-02-24 18:43:36
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉最近一直在考慮為旗下車輛配備無(wú)線熱點(diǎn)，從其過(guò)去幾年的軟件代碼中可窺得其意圖，特斯拉為此引入了新款芯片及模塊，上述設(shè)備或將支持該功能。特斯拉首席執(zhí)行官——埃隆·馬斯克表示，他正
2017-05-25 18:33:25
請(qǐng)問(wèn)消費(fèi)者是否應(yīng)該關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)固有的安全問(wèn)題？
2021-06-16 06:20:25
關(guān)于鋰電池包安全問(wèn)題，引發(fā)我們哪些思考?在今年上半年，據(jù)公開資料顯示，國(guó)內(nèi)有8起新能源電動(dòng)汽車起火事件，其中5月之后的事故占7起，說(shuō)明新能源汽車起火主要集中在夏季。而新能源電動(dòng)汽車起火的原因主要
2018-09-26 16:08:10
物聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題不容忽視
物聯(lián)網(wǎng)面對(duì)的安全問(wèn)題
根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)自身的特點(diǎn)，物聯(lián)網(wǎng)除了面對(duì)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題之外，還存在著一些與已有
2010-02-05 09:36:26
834 SAN存儲(chǔ)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)如何解決安全問(wèn)題
隨著存儲(chǔ)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(SAN)的日益普及，SAN的安全問(wèn)題日益受到
2010-09-10 12:20:021881 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，今年早些時(shí)候，有部分用戶反映他們的iPhone6或iPhone 6s明明有電但卻突然自動(dòng)關(guān)機(jī)，雖然蘋果針對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行了軟件升級(jí)，但至今仍未徹底解決電池問(wèn)題，而在最新聲明中更是拒絕承認(rèn)存在安全問(wèn)題。
2016-12-29 10:51:35869 北京時(shí)間12月29日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，今年早些時(shí)候，有部分用戶反映他們的iPhone 6或iPhone 6s明明有電但卻突然自動(dòng)關(guān)機(jī)，雖然蘋果針對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行了軟件升級(jí)，但至今仍未徹底解決電池問(wèn)題，而在最新聲明中更是拒絕承認(rèn)存在安全問(wèn)題。
2016-12-29 11:39:12864 車輛/電池的安全，是打算購(gòu)買電動(dòng)車的消費(fèi)者關(guān)注的首要問(wèn)題。在近日舉行的技術(shù)公開課上，工程師講解了目前市場(chǎng)關(guān)注度最高的三個(gè)電動(dòng)車的安全問(wèn)題，消除消費(fèi)者在安全方面的購(gòu)買顧慮。 其實(shí)，能夠取得國(guó)家
2017-09-30 15:57:05
2 鋰電池安全是一個(gè)老生常談的問(wèn)題。在政策監(jiān)管趨嚴(yán)之下，盡管業(yè)界對(duì)安全問(wèn)題日益重視，但依然難以杜絕鋰電池起火爆炸事件的發(fā)生。
2017-12-04 16:44:2114247 云計(jì)算作為一個(gè)新名詞，人們甚至還沒有弄清楚它的確切定義，云計(jì)算安全問(wèn)題就隨之而來(lái)，關(guān)于云計(jì)算安全的討論也屢見媒體和學(xué)術(shù)報(bào)章。但是，根據(jù)筆者的觀察，很多人對(duì)云計(jì)算安全問(wèn)題的理解多有模糊之處，對(duì)云計(jì)算
2017-12-11 12:45:01837 特斯拉作為一種新能源汽車目前已經(jīng)廣受歡迎，那么特斯拉用的什么電池？續(xù)航怎么這么久？本文主要針對(duì)特斯拉使用的電池且進(jìn)行了拆解詳細(xì)的描述了出來(lái)。
2018-01-03 14:40:337845 一是，軟包電池排布方式靈活，更容易適配不同車企的電池包的整體設(shè)計(jì)；
二是，軟包電池的安全性能好，在結(jié)構(gòu)上采用鋁塑膜包裝，一旦發(fā)生安全問(wèn)題時(shí)，一般會(huì)鼓氣裂開，不會(huì)爆炸；
三是，軟包電池重量
2018-01-11 10:41:505081 三星note7電池爆炸事件經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的發(fā)酵和傳播，已經(jīng)由科技新聞發(fā)展為社會(huì)新聞，不僅牽動(dòng)著整個(gè)電池行業(yè)的神經(jīng)，手機(jī)消費(fèi)者也開始擔(dān)心手機(jī)安全問(wèn)題。那么，假設(shè)三星電池改用全固態(tài)電池，結(jié)果是否會(huì)好
2018-01-19 09:42:014364 位置時(shí)，對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行充電是最佳，有利于蓄電池的使用壽命。如您每天騎行里程在5-10km之內(nèi)，建議您不要充電，也就是說(shuō)不要短里程、勤充電。否則會(huì)造成電池使用壽命提前終止。本文主要全面剖析動(dòng)力電池的成本、壽命和安全問(wèn)題
2018-01-25 11:33:562411 本文開始介紹了鋰離子電池結(jié)構(gòu)和鋰離子電池工作原理，其次介紹了軟包鋰電池參數(shù)及優(yōu)缺點(diǎn)，最后闡述了鋰電池軟包和硬包的區(qū)別。
2018-02-24 16:35:4077718 
本文開始介紹了特斯拉電池的概念與分類，其次介紹了特斯拉電池保修期限及分析了是否免費(fèi)更換，最后對(duì)特斯拉鋰離子電池進(jìn)行了全面的詳速。
2018-03-27 18:04:4321694 
時(shí)面臨著信任判斷，其數(shù)據(jù)包有可能被有害節(jié)點(diǎn)截獲、篡改和偽造。體現(xiàn)整體安全思想的“可信計(jì)算”、“可信網(wǎng)絡(luò)”、“可信應(yīng)用”已經(jīng)成為信息安全發(fā)展的趨勢(shì)，以無(wú)線ad hoc、傳感器網(wǎng)絡(luò)為應(yīng)用背景的通信網(wǎng)絡(luò)可靠性以及可信與安全模型的建立和分析等相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)安全與可靠問(wèn)題目前已成為或將成為熱門的關(guān)鍵技術(shù)。
2018-09-04 15:09:007413 目前的鋰離子電池技術(shù)尚未成熟，安全性不穩(wěn)定的問(wèn)題仍然存在，再加上電池“不定期起火”事故頻現(xiàn)，一直刺激著消費(fèi)者們的神經(jīng)，而發(fā)展固態(tài)電池技術(shù)或將成為破解電動(dòng)車安全問(wèn)題的新選擇。
2018-10-04 14:18:005424 目前，福斯特江蘇已經(jīng)解決了軟包電池的直通率和漏液?jiǎn)栴}，包括在pack的鼓包問(wèn)題上也有一些特殊技術(shù)，客戶鎖定國(guó)內(nèi)高端乘用車領(lǐng)域。
2018-10-16 16:52:384992 目前汽車已經(jīng)融入人們的生活，安全問(wèn)題也是業(yè)界一直觀注的大問(wèn)題，特別是當(dāng)下的電動(dòng)汽車，電池的安全尤為重要，特別是近段時(shí)間發(fā)生了幾起電池起火事件，電動(dòng)汽車的安全問(wèn)題引起了大家的擔(dān)憂，業(yè)界也一直就此問(wèn)題發(fā)布了逐多的解決方案！
2019-07-01 14:25:44862 每年到了夏天，電動(dòng)汽車的安全問(wèn)題就成了一個(gè)很嚴(yán)峻的問(wèn)題，今年隨著特斯拉和蔚來(lái)兩家高大上的電動(dòng)汽車企業(yè)領(lǐng)頭，目前行業(yè)內(nèi)外、普通消費(fèi)者都對(duì)電池安全問(wèn)題，特別是靜置和充電的熱失控問(wèn)題特別關(guān)注。我想把目光放到EVS-GTR電動(dòng)汽車安全全球技術(shù)法規(guī)。
2019-07-07 11:07:365824 
隨著近期電動(dòng)汽車頻繁起火的問(wèn)題，以及動(dòng)力電池安全，和電池產(chǎn)能的問(wèn)題，迫使眾多的車企走上了自主研發(fā)，和與電池廠家合作共同生產(chǎn)動(dòng)力電池的道路，對(duì)于特斯拉這樣的品牌來(lái)說(shuō)也不例外，近日有外媒宣傳，特斯拉的前
2019-07-08 15:30:04950 近些年，電池的安全問(wèn)題一直是人們持續(xù)關(guān)注的話題，雖然電池技術(shù)在不斷地完善，但是安全隱患依然存在。今天我們來(lái)分析與我們生活比較接近的電動(dòng)車電池、手機(jī)電池、電動(dòng)汽車電池這三類來(lái)分析電池鼓包的原因以及電池鼓包后我們應(yīng)該如何處理的問(wèn)題。
2019-08-24 09:05:5458312 靴子落地？據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉已經(jīng)與LG化學(xué)達(dá)成協(xié)議，特斯拉中國(guó)工廠將從LG化學(xué)采購(gòu)動(dòng)力電池。該報(bào)道還稱，雙方協(xié)議并不是與LG化學(xué)的獨(dú)家供應(yīng)協(xié)議，特斯拉還可能從其他供應(yīng)商采購(gòu)電池。
2019-08-26 15:14:273026 所謂熱失控，是由各種誘因引發(fā)的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，發(fā)熱量可使電池溫度升高上千度，造成自燃。熱失控的誘因有三類，分別是機(jī)械電氣誘因、電化學(xué)誘因和熱誘因。當(dāng)前，絕大多數(shù)電動(dòng)汽車起火事故都是由電化學(xué)誘因熱失控所導(dǎo)致的。
2019-10-27 12:17:031589 2019年的諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)揭曉后，約翰·古迪納夫的研究將人們的視線轉(zhuǎn)向了電池行業(yè)的發(fā)展，近期，特斯拉宣稱已經(jīng)發(fā)明出了能續(xù)航百萬(wàn)英里的電池，可供一輛汽車行駛足足76年。埃隆·馬斯克的這項(xiàng)技術(shù)或將成為未來(lái)所需的無(wú)人駕駛汽車研發(fā)的關(guān)鍵。
2019-11-14 16:11:544823 。 新能源電動(dòng)汽車起火 電池包起火 針對(duì)動(dòng)力電池包性能及安全問(wèn)題，意昂神州研發(fā)出一套新能源動(dòng)力電池包溫度場(chǎng)光纖光柵測(cè)量系統(tǒng)。通過(guò)在動(dòng)力電池上布置光纖光柵溫度傳感器，實(shí)現(xiàn)在電池包的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和回收過(guò)程中，對(duì)
2020-04-29 09:51:571460 分析了RFID系統(tǒng)前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全問(wèn)題，對(duì)可能的攻擊進(jìn)行了論述和分類。
2019-11-14 15:12:154772 
2016年，松下向特斯拉投資16億美元，一舉成為Model 3鋰電池獨(dú)家供應(yīng)商。但自從投產(chǎn)以來(lái)，Model 3產(chǎn)能不足一直是個(gè)“老大難”問(wèn)題。據(jù)外媒報(bào)道，此前勞動(dòng)力短缺拉低了特斯拉超級(jí)工廠的生產(chǎn)效率。不過(guò)松下聲稱，該工廠現(xiàn)在已經(jīng)解決了這一問(wèn)題。
2019-12-31 16:29:473820 據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司已經(jīng)為一種新的鋰金屬電池或無(wú)陽(yáng)極鋰電池申請(qǐng)了新電解液解決方案專利，這項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)幫助取代固態(tài)電池。
2020-07-11 09:49:121100 國(guó)產(chǎn)Model3什么時(shí)候降價(jià)到20萬(wàn)元內(nèi)？這個(gè)事很多人期盼了許久，不過(guò)降價(jià)需要降低成本，指望松下的電池是不可能了。特斯拉中國(guó)透露以后國(guó)產(chǎn)版特斯拉電動(dòng)車都不會(huì)使用松下電池了，現(xiàn)階段是LG電池，未來(lái)會(huì)更偏向國(guó)產(chǎn)電池。
2020-07-28 10:15:20865 此次特斯拉仍延續(xù)圓柱電池的方向，把圓柱直徑從21毫米上升到46毫米，形成更強(qiáng)大的圓柱電池。特斯拉并沒有按照目前市場(chǎng)主流的方形或軟包的電池設(shè)計(jì)模式。
2020-09-24 14:03:082150 MacRumors和一些Twitter用戶表示，Apple現(xiàn)在已經(jīng)解決了合適和退貨的問(wèn)題。據(jù)報(bào)道，您只能將樂(lè)隊(duì)寄回，并且應(yīng)該能夠在幾天之內(nèi)處理退貨。
2020-09-29 14:59:552126 據(jù)外媒報(bào)道，埃隆·馬斯克（Elon Musk）最近表示，特斯拉的新型4680電池已經(jīng)被使用在了部分原型車上。更有趣的是，特斯拉的這種新一代電池已經(jīng)使用了幾個(gè)月，但是馬斯克并未說(shuō)明哪些車型配備了4680 Roadrunner電池。
2020-09-30 14:06:521606 “鋰電池安全已經(jīng)成為制約電動(dòng)自行車鋰電化的最大阻礙之一?！?廣西卓能新能源科技有限公司研究院院長(zhǎng)朱燕飛表達(dá)了對(duì)電池安全問(wèn)題的關(guān)注，并指出當(dāng)前政府、車企、電池企業(yè)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)各領(lǐng)域均對(duì)電池安全高度重視。
2020-10-20 15:52:093254 這些年，鋰離子電池著火之類的安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，像筆記本電腦被燒毀，手機(jī)自燃甚至是爆炸，純電動(dòng)汽車自燃起火等等案例著實(shí)不少。2016 年，三星的Galaxy Note 7智能手機(jī)著火爆炸，導(dǎo)致50億
2020-11-11 10:59:402876 ? 美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）已就前懸架安全問(wèn)題展開了對(duì)約 115000 輛特斯拉車輛的調(diào)查。 該機(jī)構(gòu)稱，在收到 43 項(xiàng)指控左前懸架、或右前懸架前連桿失效的投訴后，正在對(duì)本次涉及
2020-12-16 10:27:481893 一、物聯(lián)網(wǎng)的安全問(wèn)題 物聯(lián)網(wǎng)的安全問(wèn)題是多方面的，包括傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題、計(jì)算系統(tǒng)的安全問(wèn)題和物聯(lián)網(wǎng)感知過(guò)程中的特殊安全問(wèn)題等。下面簡(jiǎn)要介紹物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中一些特殊的安全問(wèn)題。 ( 1 ) 物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽
2020-12-25 11:26:154834 燒毀的特斯拉電池包時(shí)至夏季，新能源汽車又進(jìn)入起火高發(fā)期。一樁樁起火事件頻繁出現(xiàn)在媒體上、微信群里。 ?必須承認(rèn)，這些起火事故，很多都與動(dòng)力電池安全問(wèn)題相關(guān)。而動(dòng)力電池安全問(wèn)題不解決，新能源汽車就很難大規(guī)模普及
2020-12-25 19:51:551784 在今年9月份的“電池日”活動(dòng)上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣布了4680電池設(shè)計(jì)。根據(jù)特斯拉的介紹，4860電池包采用無(wú)模組設(shè)計(jì)，大約由960個(gè)（40x24）電池組成，相比上千個(gè)2170電池組成的電池包要少很多。此外，4680電池的能量密度提升了5倍，達(dá)到了300Wh/kg。
2020-12-29 10:37:413949 1月13日 消息：特斯拉進(jìn)軍印度市場(chǎng)的計(jì)劃有了新的進(jìn)展，這家電動(dòng)汽車公司已經(jīng)在印度注冊(cè)了公司。
2021-01-13 09:47:451810 目前用圓柱做110kWh以上的主要有Lucid和特斯拉兩家，其中Lucid用的是21700電池（這個(gè)我們已經(jīng)探討過(guò)了，是和之前特斯拉做法相似，用21700組成一個(gè)比較大的模組然后進(jìn)行布置），特斯拉嘗試了4680和CTC的設(shè)計(jì)，目前整體的外部電池包的渲染圖已經(jīng)發(fā)布了，內(nèi)部的效果是看不出來(lái)。
2021-04-10 09:50:062800 保護(hù)IaaS平臺(tái)的安全是客戶和提供商共同的責(zé)任，因此，人們需要了解IaaS的安全問(wèn)題。
2021-05-05 17:15:002916 未來(lái)的能源基礎(chǔ)設(shè)施需要先進(jìn)的鋰離子電池（LIBs）正極材料，其能量和功率密度更高，循環(huán)壽命更長(zhǎng)，安全性比現(xiàn)在更好，但高壓和高倍率下循環(huán)往往會(huì)加速降解、過(guò)早失效和安全問(wèn)題等?；诖耍谔剿餍碌恼龢O材料
2021-04-29 10:06:157369 
如何讓鋰電池包使用壽命更長(zhǎng)久?怎樣使用鋰電池包更安全?鋰電池包如何保養(yǎng)?鋰電池包是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池，是二次電池技術(shù)中能量密度最高、綜合性能最好的電池。 1
2022-12-07 15:23:582347 
從2010年開始的很長(zhǎng)一段時(shí)間里面，通用的Volt和日產(chǎn)的LEAF都是軟包電芯，除了特斯拉用18650以外，可以說(shuō)軟包電池=第一代動(dòng)力電池。很多朋友在問(wèn)我，軟包電池這幾年的發(fā)展為什么沒有別的技術(shù)那么風(fēng)風(fēng)火火。
2022-12-16 09:31:532284 由于高能量/功率密度，相對(duì)于鋰離子（Li+）電池技術(shù)的重量和體積，在電池充電和放電時(shí)存在一些揮之不去的安全問(wèn)題。雖然Li+電池已經(jīng)是一項(xiàng)成熟的技術(shù)，但對(duì)Li+電池操作的改進(jìn)仍在進(jìn)行中。本應(yīng)用筆記介紹
2023-03-27 11:52:321954 
電池包防水檢測(cè)儀，電池包氣密性檢測(cè)儀，隨著科技的飛速發(fā)展和環(huán)保的需要，新能源電動(dòng)汽車已經(jīng)成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，而新能源電池包做為汽車的核心技術(shù)受到重視。質(zhì)檢總局發(fā)布的《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池要求及試驗(yàn)
2021-12-07 10:20:062429 
軟包鋰電池介紹軟包鋰電池只是液態(tài)鋰離子電池套上一層聚合物外殼。在結(jié)構(gòu)上采用鋁塑膜包裝，在發(fā)生安全隱患的情況下軟包電池最多只會(huì)鼓氣裂開。軟包電池的優(yōu)點(diǎn)1.安全性能好軟包電池，而不像鋼殼鋁殼電芯那樣會(huì)發(fā)
2022-08-31 09:48:1413019 
/T31485-2015 主要考核動(dòng)力由池單體和模組的安全指標(biāo)，圍繞化學(xué)能的防護(hù)，給出了一系列濫用情況以及惡劣情況下的安全要求和檢驗(yàn)規(guī)范。 GB/T31467側(cè)重干由池包或電
2022-11-07 17:59:351302 
隨著氣溫的逐漸升高，大街上使用電動(dòng)車出行的人開始越來(lái)越多，電動(dòng)車電池安全問(wèn)題也越來(lái)越受到消費(fèi)者的關(guān)注。 按電池種類劃分，目前市場(chǎng)上銷售的電動(dòng)車主要分為鉛酸蓄電池車型和鋰電車型。不論是哪種類型電池
2023-06-20 11:32:301959 隨著新能源汽車的快速發(fā)展，鋰電池作為其重要的動(dòng)力源，也得到了廣泛的應(yīng)用。其中，軟包電池作為鋰電池的一種新型形式，具有輕薄、柔性、安全等優(yōu)勢(shì)，逐漸成為鋰電池市場(chǎng)的主流。而在軟包電池制造過(guò)程中，激光焊接
2023-08-31 08:08:482376 
的壽命并且可能引發(fā)安全問(wèn)題。為了解決這個(gè)問(wèn)題，泡沫材料逐漸被應(yīng)用在電池包的熱管理中。本文將詳細(xì)討論泡沫材料在電池包熱管理中的應(yīng)用。 一、泡沫材料的基本特性 泡沫材料，又稱為泡沫塑料，是一種由聚合物塑料制成的具有孔
2023-12-08 15:55:471852 、介紹動(dòng)力電池包保溫隔熱的重要性及目標(biāo) 動(dòng)力電池包是電動(dòng)汽車重要的組成部分，其功能是為車輛提供動(dòng)力，提高汽車的運(yùn)行效率和里程。然而，由于電池在高溫或低溫環(huán)境下的溫度變化會(huì)導(dǎo)致電池性能的降低、壽命縮短以及安全隱患的
2023-12-08 16:05:325202 拋棄平鋪電池包，用高功率密度小電機(jī)解放前后橋擴(kuò)展電池包，犧牲（有限的）續(xù)航和規(guī)整空間的實(shí)用性。靠更好的自建補(bǔ)能，靠“坐姿、頭部空間、車身高度和線條”的優(yōu)勢(shì)（依需求不同分配側(cè)重點(diǎn)），創(chuàng)造出相對(duì)于傳統(tǒng)電動(dòng)車更契合高端用戶的差異化優(yōu)勢(shì)。
2023-12-27 17:18:45830 
據(jù)該機(jī)構(gòu)對(duì)特斯拉Autopilot系統(tǒng)近三年的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，存在“關(guān)鍵安全漏洞”。盡管特斯拉已發(fā)布提升安全性的軟件更新，但這些更新“未納入召回程序，亦未明確解決可能導(dǎo)致不合理安全風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題”。
2024-04-28 09:31:38972 軟包電池是一種鋰離子電池，其名稱來(lái)源于其獨(dú)特的封裝方式。與傳統(tǒng)的圓柱形或方形硬殼電池不同，軟包電池使用鋁塑復(fù)合膜作為外殼材料，這種軟性包裝材料為電池提供了更大的設(shè)計(jì)靈活性和一些獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)。
2024-04-28 17:40:334450 在進(jìn)行圓柱電池和軟包電池的安全性能測(cè)試時(shí)，必須使用一系列專業(yè)的測(cè)試設(shè)備，以全面評(píng)估電池在不同極限條件下的表現(xiàn)。常見的必備測(cè)試儀器包括電池測(cè)試儀、恒溫恒濕試驗(yàn)箱、振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)、電池包外力沖擊測(cè)試
2024-12-06 09:35:111237 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）近日，美國(guó)專業(yè)拆解團(tuán)隊(duì)門羅公司對(duì)一輛搭載4680電池的特斯拉Model Y進(jìn)行了電池包拆解試驗(yàn)，揭開了4680電池包的全部秘密。 ? 關(guān)于特斯拉與4680電池 一直以來(lái)
2022-08-30 07:53:007642 
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