燃油表傳感器、燃油泵繼電器、燃油泵、冷卻液不足顯示開(kāi)關(guān)電路圖

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燃油(17490) 燃油(17490)

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一點(diǎn)通公眾號(hào)結(jié)合國(guó)家汽車修理工（中級(jí)）考試最新大綱及汽車修理工（中級(jí)）考試真題出具，有助于汽車修理工（中級(jí)）理論考試考前練習(xí)。1、【判斷題】()對(duì)于EQ1092F型汽車（√）2、【判斷題】()電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測(cè)時(shí)，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，應(yīng)能聽(tīng)到燃油泵啟動(dòng)的聲音。（√）3、【判...

2021-08-31 06:35:19

冷卻溫度傳感器特性變化故障分析

修正信號(hào)?！　?b class="flag-6" style="color: red">冷卻液溫度傳感器的正常使用范圍是-30℃～120℃，其對(duì)應(yīng)的輸出電壓值為0.3V～4.7V。當(dāng)ECU檢測(cè)到超出這個(gè)范圍的輸出電壓信號(hào)時(shí)，即可判斷為傳感器電路發(fā)生故障。此時(shí)自診斷系統(tǒng)

2018-11-15 16:47:34

冷卻液液位傳感器電路檢測(cè)

認(rèn)為是故障，并以故障碼422存儲(chǔ)起來(lái)，這時(shí)黃色指示燈點(diǎn)亮。發(fā)動(dòng)機(jī)將失去冷卻液液位的保護(hù)功能。　　圖1 冷卻液液位傳感器電路　?。?）使用INSITE(TM)讀取故障碼，確認(rèn)故障碼123、141、145

2018-10-31 17:37:16

燃油表測(cè)試模塊控制窗口

有木有高手做過(guò)關(guān)于汽車的燃油表或者車速表的LabVIEW設(shè)計(jì) 求指教感激不盡啊

2012-06-06 20:26:29

燃油噴射系統(tǒng)中使用的傳感器技術(shù)有哪幾種？

燃油噴射系統(tǒng)中使用的傳感器技術(shù)

2021-03-17 07:26:14

燃油溫度傳感器電路故障碼檢測(cè)

　　ECM通過(guò)燃油壓力／溫度傳感器監(jiān)測(cè)蓄壓器中燃油溫度。ECM監(jiān)測(cè)信號(hào)端子上的電壓并將信號(hào)電壓轉(zhuǎn)換成溫度值。燃油壓力／溫度傳感器安裝在CAPS燃油泵蓄壓器的后部。圖1為燃油溫度傳感器電路。當(dāng)在燃油

2018-10-31 17:08:03

燃油壓力傳感器電路故障檢測(cè)

工況的變化而變化時(shí)，EOM認(rèn)為是故障，并以故障碼268的形式存儲(chǔ)該故障。由于故障的存在，直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率或轉(zhuǎn)速降低，并且發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴。燃油壓力傳感器電路如圖所示。該傳感器安裝在CAPS燃油泵蓄壓器

2018-10-31 17:35:34

AUM和ARZ發(fā)動(dòng)機(jī)前氧傳感器加熱器

（ARZ發(fā)動(dòng)機(jī)），導(dǎo)線電阻最大1.5Ω，或檢查端子4和插口5（AUM發(fā)動(dòng)機(jī)），導(dǎo)線電阻最大1.5Ω。若達(dá)到規(guī)定值，則檢查從端子1（ARZ發(fā)動(dòng)機(jī)）或從端子3（AUM發(fā)動(dòng)機(jī)）到燃油泵繼電器的導(dǎo)線?！　g迎轉(zhuǎn)載，信息維庫(kù)電子市場(chǎng)網(wǎng)（www.dzsc.com）:

2018-10-30 16:28:58

IGN是什么東西

，確保這些件即使汽車發(fā)動(dòng)不起來(lái)也能短暫正常工作，以方便到站點(diǎn)維修等。如：發(fā)動(dòng)機(jī)ECU及發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的工作電源、燃油泵的工作電源、ABS控制器的電源、診斷接口電源等。2、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的供電系...

2021-12-31 06:37:51

MLX90821相對(duì)壓力傳感器IC用于汽車燃油蒸汽壓力檢測(cè)的優(yōu)勢(shì)

、MLX90821提供汽車所需的多種診斷功能，包括鉗位電平、斷路跟蹤診斷和多種內(nèi)部故障診斷。提高產(chǎn)品的安全性?！　∠到y(tǒng)級(jí)封裝方案采用通過(guò)背面蝕刻技術(shù)制造的MEMS傳感器。因此，傳感元件在暴露于燃油蒸汽或其他

2020-07-08 14:29:40

【AD新聞】從兩個(gè)典型案例，看無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在工業(yè)應(yīng)用中的發(fā)展趨勢(shì)

提高到了危險(xiǎn)水平，導(dǎo)致高風(fēng)險(xiǎn)的火花和燃油點(diǎn)燃現(xiàn)象。航空業(yè)預(yù)測(cè)機(jī)械故障的方法是測(cè)量油泵的振動(dòng)和溫度。然而，安裝成本和必須采用導(dǎo)線使得傳統(tǒng)的有線傳感器無(wú)法得到廣泛采用。 TDGTechnologies公司

2018-03-23 14:40:32

一文淺析汽車儀表盤

、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。　　現(xiàn)代汽車儀表盤的面膜下制作了各式各樣的指示燈或警報(bào)燈，例如冷卻液液面警報(bào)燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠(yuǎn)近光變光指示燈、變速器擋位指示...

2021-08-31 06:27:14

一汽紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器

　　冷卻液溫度傳感器檢測(cè)數(shù)據(jù)如下表所示?！　g迎轉(zhuǎn)載，信息維庫(kù)電子市場(chǎng)網(wǎng)（www.dzsc.com）:

2018-12-04 15:09:35

一汽紅旗名仕4GE發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器

　　冷卻液溫度傳感器其檢測(cè)數(shù)據(jù)如下表所示?！　g迎轉(zhuǎn)載，信息維庫(kù)電子市場(chǎng)網(wǎng)（www.dzsc.com）:

2018-11-15 15:00:41

東風(fēng)悅達(dá)千里馬冷卻液溫度傳感器檢測(cè)

　　東風(fēng)悅達(dá)千里馬冷卻液溫度傳感器檢測(cè)數(shù)據(jù)如下表所示：　　歡迎轉(zhuǎn)載，信息維庫(kù)電子市場(chǎng)網(wǎng)（www.dzsc.com）:

2018-10-30 17:14:45

制作一個(gè)新板以適合Gemini 7300外殼

功能（打開(kāi)/關(guān)閉）始終處于活動(dòng)狀態(tài)。我使用 Gemini 7300 鑰匙開(kāi)關(guān)來(lái)啟用/禁用燃油泵（燃油繼電器僅在啟用且點(diǎn)火鑰匙打開(kāi)時(shí)才供電），但我發(fā)現(xiàn)燃油泵接線未連接為時(shí)已晚。PCB+展示

2022-08-23 07:11:53

哪個(gè)電路板套件能夠控制開(kāi)發(fā)的燃燒器

：打開(kāi)/關(guān)閉定時(shí)器+溫度傳感器）：風(fēng)機(jī)12v 11a，（控制：開(kāi)/關(guān)+ PWM調(diào)速+溫度傳感器：燃油泵12V，4A，PWM開(kāi)關(guān)（控制：開(kāi)/關(guān)+可變速度開(kāi)關(guān)D +溫度傳感器燃燒器系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)所需的壓力和溫度

2019-01-10 14:59:25

哪些產(chǎn)品出口巴西做inmetro認(rèn)證？

（1）強(qiáng)制性類別· 鋼管· 鑄鐵管附件· 鋼絲繩· 汽車及摩托車輪胎、車輪、蓄電池、減震器、燃油泵、喇叭、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)、活塞銷、卡簧、安全玻璃燈汽車配件· 有源醫(yī)療器械· 電路斷流器· 易爆

2016-06-06 20:17:06

奧迪100 2.2E轎車冷卻液報(bào)警的原因

100型轎車在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，為不再增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，由空調(diào)繼電器J153將電磁離合器的電源切斷。因?yàn)閴嚎s機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)要消耗掉發(fā)動(dòng)機(jī)功率的10～15％。所以當(dāng)空調(diào)繼電器接收到來(lái)自冷卻液報(bào)警開(kāi)關(guān)的接地信號(hào)

2010-02-24 16:27:32

奧迪100 2.2E轎車熱車熄火后啟動(dòng)困難的原因

保險(xiǎn)絲，拔下燃油泵保險(xiǎn)絲再插上，拔下燃油泵繼電器，將VAG1348／3-2連上搖控器VAG138／3A，把接頭連線插入30點(diǎn)52，把尖頭夾到蓄電池正極，把VAG1318連到燃油管路，按搖控開(kāi)關(guān)，測(cè)系統(tǒng)壓

2010-02-24 16:26:47

寶來(lái)轎車故障排除實(shí)例

傳感器仍不能起動(dòng)，但未記憶故障碼。拆下1缸點(diǎn)火線圈及火花塞，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)現(xiàn)有高壓火，拔下燃油導(dǎo)軌的進(jìn)油管發(fā)現(xiàn)沒(méi)有汽油流出，用導(dǎo)線直接給燃油泵供電不轉(zhuǎn)動(dòng)。 w( IfnsP E N %.>f 　　分析

2013-01-07 15:17:46

常見(jiàn)的柴油機(jī)傳感器的基本種類

壓力傳感器　　結(jié)構(gòu)：壓阻式高壓傳感器，最高頻率在1KHz，測(cè)量范圍在0-200Mpa　　功用：實(shí)時(shí)測(cè)定共軌管中的實(shí)際壓力信號(hào)并反饋給ECU，增減調(diào)節(jié)油壓　　安裝位置：共軌管上　　冷卻液傳感器　　結(jié)構(gòu)：負(fù)溫度

2016-02-18 15:40:18

微機(jī)控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的檢測(cè)與診斷

接頭，按以下步驟檢測(cè)燃油壓力：（1）、油壓表的安裝將燃油系統(tǒng)卸壓，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中拔下電動(dòng)汽油泵繼電器（或拔下電動(dòng)汽油泵電源插頭），待發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火后，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)幾次，燃油壓力即可完全釋放

2012-10-20 09:49:57

摩托羅拉多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)氧傳感器檢測(cè)數(shù)據(jù)

　　摩托羅拉多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)氧傳感器檢測(cè)數(shù)據(jù)如下表所示：　　歡迎轉(zhuǎn)載，信息維庫(kù)電子市場(chǎng)網(wǎng)（www.dzsc.com）:

2018-11-15 15:04:06

摩托羅拉多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)

　　摩托羅拉多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)如下表所示：

2018-10-31 17:28:50

摩托羅拉多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)

　　摩托羅拉多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)數(shù)據(jù)如下表所示：　　歡迎轉(zhuǎn)載，信息維庫(kù)電子市場(chǎng)網(wǎng)（www.dzsc.com）

2018-11-15 16:06:05

有刷電機(jī)燃油泵運(yùn)行和診斷方面常見(jiàn)的問(wèn)題是什么？

為什么要在燃油泵上采用復(fù)雜的控制系統(tǒng)？有刷電機(jī)燃油泵運(yùn)行和診斷方面常見(jiàn)的問(wèn)題是什么？

2021-09-18 06:20:08

柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)保養(yǎng)1

進(jìn)行調(diào)整。保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)1、潤(rùn)滑油壓力低。2、功率不足。3、 冷卻液或機(jī)油溫度過(guò)高。4、 冷卻液，機(jī)油和燃油超耗。5、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不正常、煙色不正常、排煙管發(fā)紅。使用假負(fù)載時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)1

2010-12-13 17:51:33

柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)保養(yǎng)3

外觀檢查檢查是否有外部空氣漏入，冷卻液或機(jī)油滲漏。擰緊螺釘連接處、接頭等或者按需要可更換墊片。檢查機(jī)油尺各加油管道蓋，看是否緊固嚴(yán)密。檢查損壞情況檢查燃油系統(tǒng)等，包括燃油泵的錯(cuò)誤調(diào)查或碰傷的情況

2010-12-13 17:55:54

柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)該如何保養(yǎng)-北京華鼎電源

閑置的柴油機(jī)首次運(yùn)用時(shí)，要放出油路中的空氣。放氣辦法：翻開(kāi)燃油開(kāi)關(guān)，松開(kāi)噴油泵上的放氣螺釘。假如油路中有空氣，就有氣泡冒出，待氣泡冒盡正常流油時(shí)，說(shuō)明氣已放盡，再擰緊放氣螺釘?！　?. 不管柴油

2014-04-17 11:28:29

柴油機(jī)噴油泵維護(hù)“十要”

、油耗增加、動(dòng)力不足等損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)更換偶件所需費(fèi)用，更換后柴油機(jī)的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性會(huì)有明顯改觀，因此要及時(shí)對(duì)磨損的偶件進(jìn)行更換。十、要正確維護(hù)噴油泵的附件。泵體側(cè)邊蓋、油尺、加油塞(呼吸器)、溢油閥、油池螺

2010-11-09 10:18:10

柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與研究

柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與研究本論文結(jié)合大連柴油機(jī)廠與無(wú)錫威孚公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電控項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)了適合大連柴油機(jī)廠CA498z 柴油機(jī)的電控分配泵，并在威孚公司和大連柴油機(jī)廠進(jìn)行了大量的燃油系統(tǒng)匹配實(shí)驗(yàn)

2009-04-16 13:52:36

求~~~低燃油電路

小弟的車沒(méi)有低燃油燈號(hào)，油位是信號(hào)是30歐姆(滿油)-300歐姆(沒(méi)油)。想制做一個(gè)電路：裝一個(gè)燈泡讓歐姆值升到250歐以後點(diǎn)亮。感謝!!

2016-09-21 13:23:57

求~~~低燃油電路

2016-09-29 12:41:11

汽修冷卻液溫度傳感器信號(hào)汽車示波器測(cè)量

一個(gè)對(duì)溫度變化敏感的熱敏電阻，當(dāng)冷卻液溫度較低時(shí)，傳感器的電阻較大，當(dāng)冷卻液溫度升高時(shí)，傳感器電阻會(huì)明顯變小?？恐@種特性，實(shí)際使用時(shí)傳感器就能感知冷卻液溫度的變化，并將這種變化通過(guò)電路的連續(xù)轉(zhuǎn)化把

2021-01-11 10:42:20

汽車組合儀表工作原理上

指示燈(MIL)結(jié)霜(橘色)結(jié)冰(紅色)安全帶量表發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表使用由PCM經(jīng)過(guò)CAN總線傳送的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(ECT)或氣缸蓋溫度(CHT)傳感器提供的信息。如果溫度信號(hào)缺漏或是失效，則

2015-07-02 14:02:23

汽車進(jìn)氣溫度傳感器正常為多少度？

繼電器的工作和熱敏鐵氧體式溫度傳感器的工作情況。檢查熱敏鐵氧體式溫度傳感器。將熱敏鐵氧體式溫度傳感器置于容器中,連接萬(wàn)用表,在加熱的同時(shí)檢查傳感器的工作情況。正常情況下,在冷卻液溫度為規(guī)定溫度時(shí),傳感器

2014-02-12 16:03:01

油耗儀如何測(cè)量汽車燃油消耗量？

，以及最佳的點(diǎn)火時(shí)間、足夠的點(diǎn)火能量和最少的污染排放。其主要由電控單元、高壓油泵、共軌管、電控噴油器以及各種傳感器等組成。低壓燃油泵將燃油輸入高壓油泵，高壓油泵將燃油加壓送入高壓油軌，高壓油軌中的壓力

2018-02-23 16:36:39

浮子舌簧開(kāi)關(guān)式液位傳感器的識(shí)別與檢測(cè)

用于檢測(cè)制動(dòng)液液位時(shí)的報(bào)警系統(tǒng)電路，用于檢測(cè)洗滌液液位和水箱冷卻液液位時(shí)的報(bào)警電路如圖4所示?！　。?）浮子舌簧開(kāi)關(guān)式液位傳感器的檢測(cè)　　這種液位傳感器常見(jiàn)故障是浮子損壞、舌簧彈性喪失不能工作?！　】捎?/div>

2018-11-16 16:19:36

熱敏電阻式液位傳感器的識(shí)別與檢測(cè)

2所示，從上至下改變浮筒位置，值應(yīng)符合表規(guī)定。圖2 熱敏電阻式液位傳感器的檢查　　表燃油端子與搭鐵端子間的電阻值　?、趶?b class="flag-6" style="color: red">燃油表上拔下連接插頭，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，把報(bào)警燈一端搭鐵，這時(shí)指示燈應(yīng)點(diǎn)亮，如圖3

2018-12-04 13:48:25

瑪瑞利多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)氧傳感器檢測(cè)數(shù)據(jù)

　　瑪瑞利多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)氧傳感器檢測(cè)數(shù)據(jù)如下表所示：　　歡迎轉(zhuǎn)載，信息維庫(kù)電子市場(chǎng)網(wǎng)（www.dzsc.com）:

2018-10-30 16:22:51

電動(dòng)汽車會(huì)取代燃油汽車嗎？

。發(fā)動(dòng)機(jī)（更準(zhǔn)確地說(shuō)是動(dòng)力提供裝置）是不可被替代的，而燃油發(fā)動(dòng)機(jī)是完全可以被替代的?？紤]到石油儲(chǔ)備的問(wèn)題，人類一定會(huì)想辦法盡快讓燃油發(fā)動(dòng)機(jī)退出歷史舞臺(tái)。燃油發(fā)動(dòng)機(jī)也許會(huì)一直存在，但是會(huì)類似于機(jī)械表

2019-05-13 06:20:51

電容式與電熱式液位傳感器的識(shí)別

　　電容式液位傳感器浸在燃油中，電容兩極不是導(dǎo)電材料，電容量與電容兩極浸入油液的深度有關(guān)，即與液位高低有關(guān)。利用電容量的變化，可將液位高低轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的高低電平，制成電容式液位傳感器?！　‰姛崾?b class="flag-6" style="color: red">液位

2018-11-16 16:11:05

突破！智芯傳感“慣性沖擊開(kāi)關(guān)閾值的試驗(yàn)方法”獲IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可

?慣性開(kāi)關(guān)是一種利用慣性力來(lái)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)功能的傳感器，是將機(jī)械和電子統(tǒng)一結(jié)合的產(chǎn)物。最早的慣性開(kāi)關(guān)被用來(lái)關(guān)閉電動(dòng)燃油泵，避免燃油泵在發(fā)生碰撞或翻轉(zhuǎn)后繼續(xù)工作。但是，傳統(tǒng)的機(jī)械慣性開(kāi)關(guān)由于閾值精度比較

2022-07-27 14:23:59

車打不著了怎么解決？（車子突然啟動(dòng)不了的解決辦法）

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，建議前往汽車修理店進(jìn)行維修或更換。　　3. 檢查燃油系統(tǒng) 　　另一個(gè)可能導(dǎo)致車打不著的原因是燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。首先，檢查油箱中的燃油是否充足。如果燃油不足，加油可以解決問(wèn)題。此外，還應(yīng)檢查燃油泵

2023-10-16 10:48:36

高壓共軌柴油機(jī)電子燃油噴射系統(tǒng)傳感器電路的識(shí)別與故障檢測(cè)

位置傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣管溫度傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、冷卻液溫度傳感器、大氣壓力傳感器、機(jī)油壓力傳感器、油門位置傳感器等；執(zhí)行器有CAPS噴油泵（蓄壓器和柱塞泵）、電動(dòng)輸油泵、燃油濾清及油水分離器

2018-10-31 17:37:48

燃油庫(kù)防爆氣象站

燃油庫(kù)防爆氣象站W(wǎng)X-FBQ2燃油庫(kù)因?yàn)榇娣帕撕芏嗟挠推?，需要拒絕明火，因?yàn)椴还苁鞘裁从?，都是易燃的，如果是大量的油品存?chǔ)在油庫(kù)里，燃燒的溫度過(guò)高，就會(huì)爆炸，外界的氣象變化，對(duì)燃油庫(kù)的外部材質(zhì)也會(huì)

2022-03-24 16:32:51

燃油庫(kù)氣象站

燃油庫(kù)氣象站W(wǎng)X-FBQ2大家不要小看燃油庫(kù)，燃油庫(kù)的危險(xiǎn)系數(shù)是很高的，那么多的油品存放在一起，外面的氣象要是有個(gè)異常的變化，這成片的燃油庫(kù)不得成了火海。所以在燃油庫(kù)建設(shè)的地方，不能是雷區(qū)，下雨也不能太多，氣溫也不能太高，實(shí)在是危險(xiǎn)太大了。燃油庫(kù)氣象站

2022-03-24 16:57:16

柴油機(jī)燃油噴霧動(dòng)量的測(cè)量與分析

在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上,利用自制的油束動(dòng)量測(cè)量裝置測(cè)取噴油嘴噴出油束的動(dòng)量,以研究柴油機(jī)燃油噴霧特性。其方法為測(cè)量油束對(duì)傳感器的沖擊力來(lái)獲取油束的瞬時(shí)沖量;通過(guò)對(duì)一次噴

2009-07-08 13:33:47

航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的功用、特點(diǎn)，討論了設(shè)計(jì)中硬件的選用、軟件的設(shè)計(jì)思想以及采用的主要技術(shù)。

2009-09-26 09:14:37

燃油熱水鍋爐電氣接線電路圖

燃油熱水鍋爐電氣接線電路圖 www.brongaenegriffin.com

2008-02-03 12:23:26

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ATA6833/ATA6834 面向燃油泵、渦輪增壓器或廢氣

ATA6833/ATA6834 面向燃油泵、渦輪增壓器或廢氣再循環(huán)裝置等無(wú)刷直流電機(jī)應(yīng)用的高度集成驅(qū)動(dòng)集成電路IC Atmel日前宣布推出面向燃油泵、渦輪增壓

2008-10-22 08:30:14

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組合儀表控制單元、數(shù)據(jù)總線診斷接口、冷卻液溫度表、燃油表、冷

組合儀表控制單元、數(shù)據(jù)總線診斷接口、冷卻液溫度表、燃油表、冷卻液溫度、冷卻液不足顯示指示燈、燃

2009-01-22 17:52:05

1556

燃油表傳感器、燃油泵繼電器、燃油泵、冷卻液不足顯示開(kāi)關(guān)電路圖

燃油表傳感器、燃油泵繼電器、燃油泵、冷卻液不足顯示開(kāi)關(guān)電路圖

2009-01-22 17:57:35

2414

防起動(dòng)鎖繼電器、燃油泵繼電器電路圖

防起動(dòng)鎖繼電器、燃油泵繼電器電路圖

2009-01-22 18:18:02

3033

自動(dòng)變速器控制單元，防起動(dòng)鎖繼電器，燃油泵繼電器電路圖

2009-01-22 18:19:24

929

電控燃油噴射器測(cè)試電路

2009-02-14 11:27:13

777

燃油泵防開(kāi)動(dòng)裝置電路圖

燃油泵防開(kāi)動(dòng)裝置電路圖

2009-06-10 09:52:00

2146

汽車維修知識(shí)：燃油泵的工作原理#汽車維修

汽車電子工作

學(xué)習(xí)電子發(fā)布于 2022-11-20 12:23:04

汽車維修知識(shí)：燃油泵的檢修#汽車維修

汽車電子

學(xué)習(xí)電子發(fā)布于 2022-11-20 12:24:25

帶自鎖功能的光控繼電器開(kāi)關(guān)電路圖

如圖所示電路因用了達(dá)林頓型光敏三極管，故簡(jiǎn)化了放大電路，僅用一只3DG型晶體管即可驅(qū)動(dòng)繼電器。帶自鎖功能的光控 繼電器 開(kāi)關(guān)電路圖:

2011-09-23 10:53:14

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三種壓力傳感器的信號(hào)應(yīng)用和信號(hào)失靈造成的影響

傳感器安裝在通向兩個(gè)高壓燃油泵的進(jìn)油管路中。它測(cè)量低壓燃油系統(tǒng)的燃油壓力，并將信號(hào)發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。

2018-06-04 09:37:00

4422

曲軸位置傳感器壞了有什么癥狀

如果曲軸位置傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在啟動(dòng)時(shí)就不能接收到基準(zhǔn)信號(hào)，點(diǎn)火線圈不會(huì)產(chǎn)生高壓電。在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的2s后，如果沒(méi)有啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就切斷對(duì)燃油泵繼電器的控制電壓，停止對(duì)燃油泵、點(diǎn)火線圈供電，導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)。

2018-09-18 18:01:21

181658

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障

本視頻主要詳細(xì)介紹了電噴發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障，分別有轉(zhuǎn)速信號(hào)系統(tǒng)故障、燃油泵及控制電路故障、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、燃油泵及燃油濾清器故障、冷啟動(dòng)系統(tǒng)故障、噴油器故障等。

2018-12-08 10:39:20

10164

汽車繼電器分類

電氣開(kāi)關(guān)型繼電器。例如桑塔納2000GSi轎車AJR發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油泵繼電器，它安裝在中央配電盒內(nèi)，用于控制電動(dòng)燃油泵、空氣流量傳感器、炭罐電磁閥和氧傳感器加熱器的供電。?

2019-08-27 09:52:15

3981

冷卻液溫度傳感器作用_冷卻液溫度傳感器檢修

冷卻液溫度傳感器作用是給ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信號(hào)，作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)控制的修正信號(hào)。冷卻液溫度傳感器信號(hào)也是其他控制系統(tǒng)（如EGR等）的控制信號(hào)。

2020-03-09 10:06:25

3550

冷卻液溫度傳感器結(jié)構(gòu)_冷卻液溫度傳感器功能

本文首先闡述了冷卻液溫度傳感器結(jié)構(gòu)，其次闡述了冷卻液溫度傳感器的特性，最后闡述了冷卻液溫度傳感器功能。

2020-03-09 10:27:20

3429

燃油壓力傳感器的檢測(cè)方法分享

燃油壓力傳感器也叫燃油壓力調(diào)節(jié)器，用來(lái)控制油路中的燃油壓力，保持噴油器恒定的供油油壓，并將多余的燃油送回油箱。

2020-09-25 14:49:14

9470

燃油噴射系統(tǒng)中使用到的傳感器技術(shù)

，這往往是數(shù)字過(guò)程，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）從一系列傳感器接收數(shù)據(jù)并相應(yīng)地調(diào)整燃油正時(shí)。這是對(duì)當(dāng)今在燃油噴射系統(tǒng)中使用的主要傳感器類型的了解。 1．空氣質(zhì)量流量傳感器 質(zhì)量空氣流量（MAF）傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的

2020-10-29 23:23:27

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燃油噴射系統(tǒng)中使用的傳感器技術(shù)詳細(xì)介紹

，這往往是數(shù)字過(guò)程，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）從一系列傳感器接收數(shù)據(jù)并相應(yīng)地調(diào)整燃油正時(shí)。這是對(duì)當(dāng)今在燃油噴射系統(tǒng)中使用的主要傳感器類型的了解。

2021-01-06 02:19:00

高壓油泵的各種故障及解決方法

油路中有空氣，燃油無(wú)法進(jìn)入高壓油泵。常見(jiàn)于柴油機(jī)放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的情況。解決方法是松開(kāi)高壓油泵放氣螺釘，用手油泵向高壓油泵輸油，排凈空氣后上緊螺釘。

2020-12-08 14:27:45

24381

電裝燃油泵問(wèn)題日系車接連召回，本田發(fā)起國(guó)內(nèi)最大規(guī)模召回超1百萬(wàn)輛車

近段時(shí)間以來(lái)，日系車接連召回，似乎成為了國(guó)內(nèi)車市召回的主旋律。因?yàn)槿毡倦娧b燃油泵問(wèn)題，豐田、本田、馬自達(dá)接連在國(guó)內(nèi)發(fā)起大規(guī)模召回。只不過(guò)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，本田受電裝燃油泵的影響更大一些。而今，本田

2020-12-25 17:05:17

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本田發(fā)起中國(guó)最大規(guī)模的召回，超百萬(wàn)輛車

近段時(shí)間以來(lái)，日系車接連召回，似乎成為了國(guó)內(nèi)車市召回的主旋律。因?yàn)槿毡倦娧b燃油泵問(wèn)題，豐田、本田、馬自達(dá)接連在國(guó)內(nèi)發(fā)起大規(guī)模召回。

2020-12-25 17:14:52

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發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)—燃油壓力傳感器&增壓壓力傳感器

2020-12-26 00:58:27

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什么是燃油含水傳感器，它的作用是什么

很少有人知道燃油含水傳感器。但對(duì)于天然氣和石油工業(yè)，它扮演著非常重要的角色。什么是燃油含水傳感器 燃油含水傳感器是一種用于檢測(cè)燃料或汽油中是否存在水的設(shè)備。這些水來(lái)自哪里呢？油罐內(nèi)的水分一部分

2021-01-12 16:21:04

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央視曝日本汽車零部件巨頭數(shù)據(jù)造假長(zhǎng)達(dá)20年

繼電裝燃油泵熄火門、高田缺陷氣囊召回門后，日本零部件廠商再曝產(chǎn)品數(shù)據(jù)造假。

2021-02-19 11:56:00

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航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵振動(dòng)特性及實(shí)驗(yàn)分析

航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵振動(dòng)特性及實(shí)驗(yàn)分析

2021-07-02 11:04:34

突破！智芯傳感慣性沖擊開(kāi)關(guān)閾值的試驗(yàn)方法獲IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可

慣性開(kāi)關(guān)是一種利用慣性力來(lái)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)功能的傳感器，是將機(jī)械和電子統(tǒng)一結(jié)合的產(chǎn)物。最早的慣性開(kāi)關(guān)被用來(lái)關(guān)閉電動(dòng)燃油泵，避免燃油泵在發(fā)生碰撞或翻轉(zhuǎn)后繼續(xù)工作。但是，傳統(tǒng)的機(jī)械慣性開(kāi)關(guān)由于閾值精度比較

2022-07-27 14:25:27

531

針對(duì)汽車應(yīng)用的燃油質(zhì)量傳感器參考設(shè)計(jì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《針對(duì)汽車應(yīng)用的燃油質(zhì)量傳感器參考設(shè)計(jì).zip》資料免費(fèi)下載

2022-09-08 10:34:08

SR20型飛機(jī)電動(dòng)燃油增壓泵密封性測(cè)試改進(jìn)

供油泵體上部為旋轉(zhuǎn)葉片式供油腔，中部為燃油進(jìn)出接口，下部為壓力調(diào)節(jié)腔，各腔均與燃油進(jìn)出接口相連，如圖2所示。電動(dòng)燃油增壓泵工作時(shí)，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)供油腔轉(zhuǎn)軸葉片抽吸泵進(jìn)口燃油加壓輸出，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)注油或發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的增壓供油。

2022-12-20 15:30:45

3372

MEMS 傳感器監(jiān)控燃油性能

MEMS 傳感器監(jiān)控燃油性能

2023-01-03 09:45:08

312

無(wú)刷直流電機(jī)燃油泵運(yùn)行和診斷

純電動(dòng)汽車供電。長(zhǎng)話短說(shuō)，這里有一個(gè)3.0升V6的汽油車奧迪SQ5，發(fā)動(dòng)機(jī)代碼為CWGD，出現(xiàn)燃油泵（G6）燃油壓力不足的問(wèn)題。請(qǐng)注意，燃油泵G6集成在燃油輸送裝置總成中，組合成了燃油供給單元（GX1），然后安裝在燃油箱內(nèi)。燃油泵通過(guò)外部燃

2023-03-09 11:34:52

內(nèi)螺紋快速密封接頭應(yīng)用于燃油泵氣密測(cè)試密封封堵方案

連拓精密科技工程團(tuán)隊(duì)的鉆研下，我們研究出了內(nèi)螺紋快速密封接頭，靈活應(yīng)對(duì)了燃油泵這類大件產(chǎn)品進(jìn)行氣密檢測(cè)的情況。接下我們一起了解下連拓精密的內(nèi)螺紋快速密封接頭吧！

2023-04-06 13:03:23

290

燃油泵氣密性測(cè)試

汽車中燃油泵作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，這決定了燃油泵需要具備高精度防水性能，才能保證汽車使用安全。因此，燃油泵在出廠前都需要經(jīng)過(guò)一項(xiàng)測(cè)試:氣密性測(cè)試，檢測(cè)合格后才能使用，今天連拓精密就帶大家看看燃油泵是怎么進(jìn)行氣密性測(cè)試的。

2023-04-10 09:30:34

2015

燃油泵氣密性檢測(cè)設(shè)備助力生產(chǎn)線提效_連拓精密氣密性測(cè)試儀

燃油泵無(wú)法充分密封，存在缺陷的燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能泄漏燃油，增大了車輛起火的風(fēng)險(xiǎn)，存在很大的安全隱患，因此，在燃油泵生產(chǎn)線上進(jìn)行氣密性測(cè)試就顯得尤為重要。下面，我們就來(lái)了解一下連拓精密燃油泵氣密性測(cè)試儀在生產(chǎn)線上如何做到快速檢測(cè)氣密性的。

2023-06-01 09:38:40

276

J2044標(biāo)準(zhǔn)的燃油泵通油測(cè)試為什么要用快速密封連接器

燃油泵是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分,由泵塞和進(jìn)出油路的單向閥組成。它的主要功能是將燃油從燃油箱中提升到發(fā)動(dòng)機(jī)中,使發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這決定了燃油泵需要具備高精度防水性能，才能保證汽車

2023-06-08 15:23:29

331

數(shù)學(xué)通道的應(yīng)用(十六)-無(wú)刷直流電機(jī)燃油泵

純電動(dòng)汽車供電。長(zhǎng)話短說(shuō)，這里有一個(gè)3.0升V6的汽油車奧迪SQ5，發(fā)動(dòng)機(jī)代碼為CWGD，出現(xiàn)燃油泵（G6）燃油壓力不足的問(wèn)題。請(qǐng)注意，燃油泵G6集成在燃油輸送裝置總成

2022-05-24 16:19:52

727

示波器測(cè)量汽車執(zhí)行器電子燃油泵信號(hào)及分析

汽車執(zhí)行器燃油泵的作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。電動(dòng)燃油泵連續(xù)不斷地供給燃油系統(tǒng)充足的燃油并維持足夠的壓力(燃油系統(tǒng)的壓力由ECU控制

2021-12-23 15:22:33

617

虹科傳感器應(yīng)用案例 | 精確把控飛機(jī)燃油質(zhì)量

中，泵車會(huì)將煤油泵入飛機(jī)油箱。在這個(gè)過(guò)程中，會(huì)測(cè)量并記錄煤油的體積。然而，燃油的密度會(huì)隨壓力和溫度的變化而變化，這樣，就無(wú)法精確計(jì)算出燃油的質(zhì)量。出于這個(gè)原因，就需要

2021-12-10 10:35:48

231

壓力變化法適用于哪些汽車零部件的氣密性檢測(cè)?

非常重要。 2.燃油系統(tǒng)：燃油系統(tǒng)包括燃油泵、燃油管道、燃油噴射器等，這些部件的氣密性直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供應(yīng)。 3.冷卻系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)包括水箱、冷卻管道、水泵等，這些部件的氣密性對(duì)保證發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果非常重要。

2023-09-05 14:27:46

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噴氣航空發(fā)動(dòng)機(jī)推力產(chǎn)生的原理

這就是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)推力小車實(shí)驗(yàn)臺(tái)。黑色部分是推力小車，也是一個(gè)火焰筒，內(nèi)有燃油噴嘴和點(diǎn)火器，相當(dāng)于一臺(tái)小型沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。白色彎管，是鼓風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口，為沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供流動(dòng)空氣?；疑囼?yàn)臺(tái)內(nèi)有燃油箱、燃油泵、鼓風(fēng)機(jī)、控制電路等。

2023-09-15 10:32:36

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