`北京昆侖中大的KZAK-4壓力傳感器特點：具有零點，靈敏度調(diào)整功能，標準電壓，電流信號輸出精度高，性能穩(wěn)定可靠可提供各種螺紋接口用途：適用于各種動靜態(tài)氣，液體介質(zhì)的壓力測量，控制免費技術(shù)咨詢熱線400-661-3026`
2013-05-15 13:37:42
求壓力傳感器的信號電子補償，調(diào)節(jié)，放大的電路設(shè)計
2013-05-16 16:29:32
求助：深海油田用壓力傳感器的設(shè)計，梁膜組合的設(shè)計，
2013-05-16 16:26:15
用這個放大壓力傳感器的輸出信號到ADC0809后，為什么壓力傳感器的測量值變化不大呢？
2021-12-24 21:53:04
`怎樣設(shè)計一個電路可以使壓力傳感器在設(shè)定壓力下觸發(fā)！?。?！`
2013-05-06 22:46:43
邁來芯MLX90817 是一款出廠已封裝并且校準的，車用等級絕對壓力傳感器，可用于劣性介質(zhì)應(yīng)用，特別適合用于汽車進氣歧管壓力檢測。如果一些應(yīng)用要求芯片具有耐受惡劣環(huán)境的高穩(wěn)健性以及較高的介質(zhì)壓強
2020-07-08 14:27:11
壓力傳感器與液位傳感器是我們經(jīng)常使用的兩款傳感器，但是很少有人知道他們直接有什么聯(lián)系與區(qū)別。只有了解壓力傳感器和液位傳感器的區(qū)別才能更好的選擇自己需要的類型壓力傳感器與液位傳感器是我們經(jīng)常使用的兩款
2013-10-22 09:14:08
` 本帖最后由 summerwangyan 于 2013-5-28 15:19 編輯
壓力傳感器的原理被測介質(zhì)的壓力直接作用于傳感器的膜片上，使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移，使傳感器的電阻值發(fā)生變化，和用電子線路檢測這一變化，并轉(zhuǎn)換輸出一個對應(yīng)這一壓力的標準測量信號400-661-3026`
2013-05-28 15:18:27
工作原理也是基于壓阻效應(yīng)，利用壓阻效應(yīng)原理，被測介質(zhì)的壓力直接作用于傳感器的膜片上（不銹鋼或陶瓷），使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移，使傳感器的電阻值發(fā)生變化，利用電子線路檢測這一變化，并轉(zhuǎn)換輸出一
2018-11-08 16:18:56
發(fā)動機中的歧管空氣壓力傳感器和柴油車中的共軌壓力傳感器，尤其是在歐洲。為了改善燃燒情況，有些組織也在研究可以在汽缸內(nèi)工作的壓力傳感器，以更好地測量參與化學反應(yīng)的各種物質(zhì)的準確比例，并把數(shù)據(jù)反饋給引擎
2016-12-14 17:25:11
壓力傳感器的應(yīng)用。一個工業(yè)自動化系統(tǒng)通常分為三個部分：檢測、控制、執(zhí)行。工業(yè)設(shè)備作為自動化系統(tǒng)的控制對象，必須能與其它兩個部分相兼容，提供壓力傳感器接口，使之成為一個完整的有機整體。無論是單機自動化或還是
2018-11-07 11:01:49
壓力傳感器放大電路 前置放大器A1采用200倍固定增益的壓力傳感器專用前置放大器U2O。標準負載時，可用四位半數(shù)字電壓表讀取數(shù)據(jù)，靈敏度為2mV/V。
2008-10-15 15:43:44
汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵， 而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應(yīng)用在汽車的很多系統(tǒng)中，如電子檢測系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。
2020-03-25 08:00:15
壓力傳感器 壓力傳感器無法避免的誤差 在選擇壓力傳感器的時候我們要考慮他的綜合精度，而壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實造成傳感器誤差的因素有很多，下面我們注意說四個無法避免的誤差，這是傳感器的初始誤差。
2020-08-18 06:36:55
傳感器的種類很多，壓力傳感器是其中最成熟的技術(shù)，就市場情況來看，居傳感器之首，并且每年增長率達20% ,具有廣闊的應(yīng)用前景。不同技術(shù)性能的壓力傳感器應(yīng)用于不同的測量需求己成為當前壓力傳感器發(fā)展
2020-02-21 15:31:14
，011MPa以下或1MPa 以上的壓力傳感器價格比較貴。測定2- 3kPa 壓力時可選購10 - 50kPa 的壓力傳感器。特別是使用者自己設(shè)計和選用補償電路時，能使精度進一步提高。這樣可以使成本大幅度
2018-11-13 11:01:36
由于進氣歧管壓力傳感器在結(jié)構(gòu)上可靠性很高，一般不會損壞，因此在檢測中要特別注意它的控制線路和真空軟管的連接狀態(tài)是否良好。 ?。?）進氣歧管壓力傳感器的故障及原因 當進氣歧管壓力傳感器本身或線路
2018-10-29 15:34:00
，黃色故障燈點亮。這時由于故障的存在將導致發(fā)動機速度下降并可能使發(fā)動機熄火。圖為進氣歧管溫度傳感器電路。 圖 進氣歧管溫度傳感器電路 ?。?）檢查傳感器的準確性。用熱電偶或同類測溫裝置驗證傳感器
2018-11-14 15:11:10
進氣歧管絕對
壓力傳感器壓力與信號電壓關(guān)系，如圖1所示，該
傳感器端子及其連接
電路如圖2所示?！ 、匐娫措妷?b class="flag-6" style="color: red">檢測。打開點火開關(guān)，發(fā)動機不運轉(zhuǎn)，測量
傳感器端子3與接地間電壓，應(yīng)為5V。 ?、谛盘栯妷?/div>
2018-10-31 17:18:23
進氣溫度傳感器和進氣壓力傳感器制成一體安裝在進氣歧管上，進氣溫度信號輸入發(fā)動機電控單元J537，用于噴油量修正；進氣壓力信號輸入J537，用于計算噴油量的主要參數(shù)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">進氣溫度信號出現(xiàn)錯誤或中斷
2018-11-15 16:07:06
`品名：Map Sensor 進氣歧管壓力傳感器規(guī)格：1.15 bar/2.5 bar/4.0 bar適用：自吸、低增壓車型及賽車范圍：替換電腦配套使用，不限電腦品牌型號品質(zhì)：采用6061鋁合金材質(zhì)
2020-01-13 17:18:36
近日，有汽車客戶咨詢，世強這邊是否有可用于汽車進氣歧管壓力檢測的壓力傳感器產(chǎn)品，他們的TMAP傳感器項目處于項目初期階段，有INFINEON的KP215F1701做備選。本文為客戶推薦了世強代理
2020-07-08 10:30:32
5V電源電壓?！ D 進氣歧管絕對壓力傳感器和進氣溫度傳感器連接器端子及其連接電路 進氣歧管絕對壓力傳感器MAP輸出信號電壓在怠速（高真空）時低于2. 0V；而在接通點火開關(guān)發(fā)動機不運轉(zhuǎn)、節(jié)氣門全開
2018-10-31 17:27:58
求大神幫助，請問要實現(xiàn)壓力傳感器數(shù)據(jù)系統(tǒng)的構(gòu)建。應(yīng)采用什么樣的壓力傳感器？要實現(xiàn)電腦上的實時數(shù)據(jù)顯示，用什么軟件比較好??？
2015-03-20 19:35:11
達到良好平衡的傳感器?！ τ谝缶邆湟后w介質(zhì)兼容性的應(yīng)用要求，醫(yī)療設(shè)備的設(shè)計者們歷來都沒有多少選擇空間。在液體兼容的電路板安裝型傳感器面市之前，設(shè)計者們唯一的選擇就是介質(zhì)隔離型壓力傳感器?，F(xiàn)如今，在
2020-08-28 07:13:59
為農(nóng)用重型設(shè)備車輛選擇合適的壓力傳感器，對于傳感器本身以及設(shè)備的可靠性和壽命都有顯著影響。在這些應(yīng)用中，壓力傳感器通常用于測量油壓、液壓充油壓力和液壓系統(tǒng)壓力，以確保車輛安全和高效的運行。每個應(yīng)用都對壓力傳感器有一系列不同的要求，包括工作壓力、環(huán)境條件和端接方式等。
2020-04-15 08:06:16
傳感器?！ 〗^對壓力傳感器，簡稱絕壓。 通常，絕壓傳感器又分為正面受壓和背面受壓兩種類型，正面受壓示意圖如圖1：頂部進氣空壓力施加于感測面，差分壓力變化是正向的，即壓力越大輸出電壓越大?！ D1
2020-07-07 16:45:55
、重量輕、響應(yīng)快、靈敏度高、易于批量生產(chǎn)、成本低的優(yōu)勢，它們已經(jīng)開始逐步取代基于傳統(tǒng)機電技術(shù)的壓力傳感器。目前已有多種MEMS壓力傳感器應(yīng)用到了汽車電子系統(tǒng)中，如發(fā)動機共軌壓力、機油壓力、歧管空氣進氣壓力
2019-07-16 08:00:59
大氣壓力傳感器的結(jié)構(gòu)原理與進氣歧管絕對壓力傳感器相似?！ D為三菱轎車大氣壓力傳感器與ECU連接電路圖，以該傳感器為例，說明大氣壓力傳感器的檢測內(nèi)容?！ ∪廛嚧髿?b class="flag-6" style="color: red">壓力傳感器安裝在空氣流量計內(nèi)
2018-10-29 10:47:57
壓力傳感器無線采集系統(tǒng)由哪幾部分組成？如何去實現(xiàn)壓力傳感器無線采集系統(tǒng)的硬件設(shè)計？如何去實現(xiàn)壓力傳感器無線采集系統(tǒng)的軟件設(shè)計？
2021-06-01 06:45:54
電感式壓力傳感器的工作原理是由于磁性材料和磁導率不同，當壓力作用于膜片時，氣隙大小發(fā)生改變，氣隙的改變影響線圈電感的變化，處理電路可以把這個電感的變化轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的信號輸出，從而達到測量壓力的目的。該種
2018-11-08 10:56:24
的微位移，使傳感器的電阻值發(fā)生變化，利用電子線路檢測這一變化，并轉(zhuǎn)換輸出一個對應(yīng)于這一壓力的標準測量信號。4、藍寶石壓力傳感器：利用應(yīng)變電阻式工作原理，采用硅-藍寶石作為半導體敏感元件，具有
2016-04-27 16:29:22
由LCD 將其顯示，采用LM334 做的精密5 V 恒流源為電橋電路供電。既能保證檢測的實時性，也能提高測量精度?！ ∥?b class="flag-6" style="color: red">壓力傳感器信號是控制器的前端，它在測試或控制系統(tǒng)中處于首位，對微壓力傳感器獲取的信號
2018-12-04 15:48:09
美國汽車傳感器權(quán)威弗萊明在2000年的汽車電子技術(shù)綜述就指出了MEMS技術(shù)在汽車傳感器領(lǐng)域的美好前景。設(shè)計了基于MEMS技術(shù)和智能化信號調(diào)理的擴散硅壓力傳感器應(yīng)對汽車壓力系統(tǒng)的壓力檢測。
2020-03-18 07:40:15
?。?）標準波形特點 福特林肯轎車上裝用數(shù)字式進氣壓力傳感器。該傳感器根據(jù)進氣管壓力的變化，產(chǎn)生一個頻率信號。當節(jié)氣門開度增大即發(fā)動機負荷增大時，頻率增長率高，反之頻率減低。不管發(fā)動機的真空度
2018-10-31 17:07:23
（1）標準波形特點 模擬式進氣壓力傳感器連接器為三線端子，它們是5V參考電壓線正負極和信號輸出線。其波形特點是：發(fā)動機加速或回到怠速時，其信號電壓將增大或減小。高電位表示高的進氣歧管壓力（低
2018-10-31 17:01:46
有沒有大俠使用過壓力傳感器的信號放大電路，我用的是拉壓力傳感器，在12V的供電下輸出0-18mv的電壓，我想將電壓放大至0-5v，請問各位大俠該怎么設(shè)計??！謝謝?。?！
2014-03-11 15:02:07
摘要：詳細介紹了壓力傳感器的原理和應(yīng)用分類，列舉了汽車壓力傳感器在輪胎氣壓監(jiān)測方面的應(yīng)用及具體的電路設(shè)計，把輪胎氣壓轉(zhuǎn)換為電壓，通過電壓值的大小間接地測量氣壓值的大小。汽車壓力傳感器在汽車行業(yè)
2018-12-04 15:45:30
熔體壓力傳感器的工作原理是介質(zhì)的壓力直接作用在傳感器的膜片上，使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移，使傳感器的電阻發(fā)生變化，和用電子線路檢測這一變化，并轉(zhuǎn)換輸出一個對應(yīng)于這個壓力的標準信號。
2019-10-08 14:26:34
工況的變化而變化時，EOM認為是故障，并以故障碼268的形式存儲該故障。由于故障的存在，直接導致發(fā)動機功率或轉(zhuǎn)速降低，并且發(fā)動機工作粗暴。燃油壓力傳感器電路如圖所示。該傳感器安裝在CAPS燃油泵蓄壓器
2018-10-31 17:35:34
絕壓真空壓力傳感器，氣體壓力傳感器絕壓真空壓力傳感器，氣體壓力傳感器絕壓真空壓力傳感器，氣體壓力傳感器PTJ410F負壓傳感器,負壓變送器浩捷電子負壓傳感器/變送器特性: 1:采用進口擴散硅感壓芯體
2014-05-07 10:34:38
壓力 傳感器安裝在油壓控制組件的上方，它由壓力檢測部分、電路部分等組成，使用半導體壓敏元件作為測量壓力組件。以雷克薩斯LS400轎車蓄壓器壓力傳感器為例，說明檢測過程。 圖1為雷克薩斯LS400轎車蓄
2018-10-29 10:47:40
表面彈性波式進氣歧管壓力傳感器如圖1所示。它是在一塊壓電基片上用超聲波方圖1 表面彈性波式進氣歧管壓力傳感器 法加工出一薄膜敏感區(qū)，上面刻制換能器（壓敏SAW延時線），換能器與電路組合成振蕩器
2018-12-03 10:18:37
`我想設(shè)計一個壓力傳感器的放大電路，其實也就是調(diào)理板，我要將壓力傳感器傳出來的差分信號進行放大，然后再接到NI的采集卡里面進行測量。然后圖片中是稱重傳感器的部分參數(shù)和采集卡模擬輸入的部分參數(shù)
2021-05-25 10:54:20
進氣歧管壓力傳感器用于監(jiān)測進氣歧管的壓力，并通過該傳感器線束將信號輸入ECM，ECM根據(jù)此信號控制噴油量和噴油正時。進氣歧管壓力傳感器電路如圖1所示。如果在發(fā)動機線束的45端子上檢測到進氣壓力傳感器
2018-10-31 16:44:31
壓力傳感器是傳感器中較大門類，廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，陶瓷電容作為壓力傳感器中一種主要技術(shù)路線，具有耐腐蝕、抗沖擊、介質(zhì)兼容性好的優(yōu)點。本文介紹陶瓷電容原理及典型應(yīng)用，以供壓力傳感器工程人員參考。
2019-08-06 06:04:16
電容應(yīng)變式壓力傳感器原理及檢測電路設(shè)計:論述了電容應(yīng)變式壓力傳感器的原理,給出了一種電容應(yīng)變式壓力傳感器的電路,并分析了壓力大小與電路輸出電壓之間的關(guān)系。關(guān)鍵
2009-06-02 17:39:36
87 壓力傳感器應(yīng)用電路
2008-10-15 15:46:49
1441 
壓力傳感器模塊電路
2009-04-19 11:58:442711 
OPA128壓力傳感器檢測電路圖
2009-06-25 10:44:472048 
壓力傳感器,壓力傳感器是什么意思
壓力傳感器的定義
壓力傳感器，是指以膜片裝置（不銹鋼膜片、硅酮膜片等）為媒
2010-03-03 15:35:136264 什么是壓力傳感器
壓力傳感器是由壓力敏感元件和檢測線路組成的。傳統(tǒng)壓力傳感器的壓力敏感元件是膜盒式結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)的傳感器
2010-04-01 16:47:561610 詳細介紹了汽車壓力傳感器的原理和應(yīng)用分類，列舉了汽車壓力傳感器電路設(shè)計及在輪胎氣壓監(jiān)測方面的應(yīng)用。
2011-12-24 00:49:003286 
壓力傳感器設(shè)計電路仿真，壓力傳感器設(shè)計電路仿真
2015-12-25 09:48:32138 壓力傳感器是一種常用的壓力儀表，在多個行業(yè)中都有一定的應(yīng)用。用戶在使用壓力傳感器的時候確定如何檢測壓力傳感器顯得十分重要，檢測壓力傳感器根據(jù)目的不同，檢測的項目也不一樣，當然檢測的方法也就會有區(qū)別。
2016-05-31 15:00:364321 進氣壓力傳感器
2017-04-22 09:46:0924 MEMS壓力傳感器廣泛應(yīng)用于汽車電子如TPMS、發(fā)動機機油壓力傳感器、汽車剎車系統(tǒng)空氣壓力傳感器、汽車發(fā)動機進氣歧管壓力傳感器（TMAP）、柴油機共軌壓力傳感器。消費電子如胎壓計、血壓計、櫥用秤
2018-04-10 10:54:0037779 
本文開始介紹了什么是壓力傳感器、壓力傳感器種類與工作原理，其次介紹了壓力傳感器測試方法及原理與壓力傳感器接線方法，最后介紹了壓力傳感器的六大應(yīng)用領(lǐng)域。
2018-01-22 10:20:0535730 本文主要介紹了LM2904壓力傳感器檢測電路。壓力傳感器測量電路，壓力傳感器的標稱電阻為120n。電路中的放大器是采用AD521運算放大器，增益為100．它由Rs /Rc;決定；A/D轉(zhuǎn)換器采用
2018-04-02 14:38:4341931 
變化的壓力誘導應(yīng)變。如果傳感器已經(jīng)具有輸出標準電流或電壓信號的放大和整形電路，則這樣的傳感器也可以被稱為壓力傳感器；壓力傳感器的名稱與先前輸出毫伏信號的壓力傳感器相比，大多數(shù)現(xiàn)代壓力傳感器都直接輸出標準
2018-06-20 15:53:291396 將點火開關(guān)置于“ON”位置（不起動發(fā)動機），用萬用表電壓檔測量導線連接器中電源端VCC和接地端E2之間的電壓。其電壓值應(yīng)為4.5-5.5V。如有異常，應(yīng)檢查進氣歧管絕對壓力傳感器與ECU之間的線路是否導通。若斷路，應(yīng)更換或修理線束。
2018-12-08 09:40:2139318 進氣壓力傳感器檢測的是節(jié)氣門后方的進氣歧管的絕對壓力，它根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的大小檢測出歧管內(nèi)絕對壓力的變化，然后轉(zhuǎn)換成信號電壓送至發(fā)動機控制單元（ECU），ECU依據(jù)此信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。
2018-12-08 09:44:4249511 進氣壓力傳感器故障，主要有下面幾種。我們需要對進氣壓力傳感器故障的原因和解決方法進行了解，才能夠解決進氣壓力傳感器故障，才能夠更好的利用進氣壓力傳感器。為此小編接下來為大家介紹進氣壓力傳感器故障原理及解決方法。
2018-12-08 09:58:5287981 進氣壓力傳感器位于發(fā)動機的進氣歧管上邊。進氣壓力溫度傳感器應(yīng)安裝在汽車進氣歧管上，其位置在進氣歧管的上方，以防積水。應(yīng)能代表所有進氣管的壓力及進氣溫度，一般安裝在穩(wěn)壓腔上能獲得理想的壓力。
2018-12-08 10:17:3963831 進氣壓力傳感器檢測的是節(jié)氣門后方的進氣歧管的絕對壓力，它根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的大小檢測出歧管內(nèi)絕對壓力的變化，然后轉(zhuǎn)換成信號電壓送至發(fā)動機控制單元（ECU），ECU依據(jù)此信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。
2019-09-12 09:02:1822660 
機油壓力傳感器的檢測方法：機油壓力傳感器壓力與輸出電壓成線性關(guān)系，壓力從0到10bar，輸出電壓從0.5到4.5伏。判定故障方法：先點火開關(guān)打到OFF，拔下機油壓力傳感器線束插頭，再將點火開關(guān)打到ON，測定其插頭的3腳A24與搭鐵間電壓是否為輸入電壓是否為輸入電壓，4腳與搭鐵間的電壓是否為零。
2019-11-11 10:33:3445303 進氣壓力傳感器信號電路電壓過高可能存在以下原因：傳感器內(nèi)部元件損壞，引起短路。
2019-11-11 15:28:1136868 本文主要闡述了進氣壓力傳感器的作用及安裝位置。
2019-11-11 15:36:0125557 液壓壓力傳感器的工作原理是壓力直接作用在傳感器的膜片上，使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移，使傳感器的電阻發(fā)生變化，和用電子線路檢測這一變化，并轉(zhuǎn)換輸出一個對應(yīng)于這個壓力的標準信號。
2019-12-20 14:02:147414 進氣管壓力傳感器和電腦的連接線路斷路或短路、傳感器和進氣管之間的真空 軟管 堵塞或漏氣、進氣管真空孔堵塞等，也會使傳感器的輸出信號不正常。
2019-12-23 13:49:5711415 進氣壓力傳感器檢測的是節(jié)氣門后方的進氣歧管的絕對壓力，它根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的大小檢測出歧管內(nèi)絕對壓力的變化，然后轉(zhuǎn)換成信號電壓送至發(fā)動機控制單元（ECU），ECU依據(jù)此信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。
2019-12-23 13:54:164208 
熔體壓力傳感器的工作原理是介質(zhì)的壓力直接作用在傳感器的膜片上，使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移，使傳感器的電阻發(fā)生變化，和用電子線路檢測這一變化，并轉(zhuǎn)換輸出一個對應(yīng)于這個壓力的標準信號。
2020-04-15 09:22:135524 如今我們很多產(chǎn)品中都會需要使用到壓力傳感器，對于壓力傳感器，大家可能了解的不是很多。而如今市面上最流行的壓力傳感器的品牌就是meas壓力傳感器。那么meas壓力傳感器需要怎么使用呢？下面小編就向大家介紹下meas壓力傳感器的使用方式，請跟著小編一起來看下meas壓力傳感器。
2020-05-23 09:21:093148 。據(jù)傳感器專家網(wǎng)了解，排氣壓力傳感器檢測的是節(jié)氣門后方的排氣歧管的絕對壓力，它根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的大小檢測出歧管內(nèi)絕對壓力的變化，然后轉(zhuǎn)換成信號電壓送至發(fā)動機控制單元（ECU），ECU依據(jù)此信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。
2020-06-15 08:47:367976 TMAP型的進氣歧管壓力傳感器集成了溫度傳感器，發(fā)動機電腦對比進氣溫度傳感器和增壓溫度傳感器，如果溫差大于8攝氏度，則會接通冷卻液循環(huán)泵。
2020-08-11 17:11:121510 （ECU）以供計算確定噴油量。 通常，測量空氣量方法的傳感器可分為兩種，進氣歧管壓力傳感器（即負壓力型）和空氣流量傳感器。壓力傳感器檢測進氣歧管內(nèi)的絕對壓力，測量方法屬于間接測量法。 由于空氣在進氣歧管內(nèi)流動時會產(chǎn)
2020-10-14 14:52:3230407 
進氣壓力傳感器的工作原理是：感應(yīng)進氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號，送至發(fā)動機控制單元（ECU），ECU依據(jù)此信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。所以，通常在進氣壓力傳感器異常的情況下，其表現(xiàn)就會導致發(fā)動機工作不良、動力下降、油耗增加。
2022-11-07 15:53:071745 當遇到上述情形的時候，很可能說明您愛車里的進氣壓力傳感器發(fā)生了問題。 進氣壓力傳感器的工作原理是：感應(yīng)進氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號，送至發(fā)動機控制單元（ECU
2022-11-18 17:39:251354 
壓力傳感器的種類繁多，如電阻應(yīng)變片壓力傳感器、半導體應(yīng)變片壓力傳感器、壓阻式壓力傳感器、電感式壓力傳感器、電容式壓力傳感器、諧振式壓力傳感器等。
2023-01-16 10:11:136507 進氣歧管絕對壓力傳感器是現(xiàn)代汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)中關(guān)鍵的傳感器之一。本文將深入介紹該傳感器的工作原理，包括其作用、組成部分和工作過程。我們將詳細探討其如何測量發(fā)動機進氣歧管中的絕對壓力，并解釋其在引擎
2023-06-18 10:58:044524 進氣壓力傳感器是一種常見的汽車傳感器，用于測量引擎進氣系統(tǒng)的壓力。它起著監(jiān)測和控制引擎性能的重要作用。本文將介紹下進氣壓力傳感器的作用以及它的工作原理是怎樣的。
2023-06-18 11:40:325128 進氣壓力傳感器即進氣歧管壓力傳感器。應(yīng)用于D型電子控制燃油噴射系統(tǒng)（L型的使用空氣流量計檢測進氣量）。進氣壓力傳感器一般安裝在節(jié)氣門后方，通過檢測節(jié)氣門后方的壓力變化來計算進氣量。它的作用是檢測進氣
2021-12-02 16:29:562869 
進氣壓力傳感器U5256-000002-010BG故障現(xiàn)象：怠速不穩(wěn)、油耗過大、排放超標。 這兩個傳感器的故障現(xiàn)象基本相同，但壓力傳感器故障比較明顯，有時發(fā)動機啟動困難，而進氣傳感器故障現(xiàn)象不太明顯。
2023-06-02 11:10:50874 
高頻壓力傳感器又稱高頻動態(tài)壓力傳感器、動態(tài)壓力傳感器、脈動壓力傳感器，通常用于快速變化的壓力測量。例如爆炸瞬間的壓力檢測、頻繁的往復壓力檢測等。
2023-06-03 10:20:242545 
進氣壓力傳感器是一種用來檢測發(fā)動機進氣系統(tǒng)中氣流壓力的傳感器。它通過物理和電學手段將氣壓信號轉(zhuǎn)換成電信號，再通過車載電腦將信號傳輸?shù)桨l(fā)動機控制模塊（ECM）中，從而實現(xiàn)對發(fā)動機工作狀態(tài)的精確控制。
2023-06-20 17:37:477809 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車進氣歧管溫度壓力傳感器解決方案.pdf》資料免費下載
2024-01-26 16:07:169 進氣歧管傳感器的作用是以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負荷，感應(yīng)進氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度，并廣泛用于D型噴射系統(tǒng)中。
2024-01-29 16:22:54907 
，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。 一、壓力傳感器的壓力技術(shù) 當今市場上有許多不同的壓力傳感技術(shù)。世界各地制造商最常生產(chǎn)的一些技術(shù)如下： 1.電容式——電容式壓力傳感器通常受到大批量OEM專業(yè)應(yīng)用的青睞。檢測兩個表面之間的電容變
2024-03-17 08:36:021669 
壓力傳感器是一種將壓力信號轉(zhuǎn)換為電信號的傳感器。壓力是指作用在單位面積上的力，通常用帕斯卡（Pa）或巴（bar）表示。壓力傳感器能夠檢測壓力的變化，并將這種變化轉(zhuǎn)換為電信號輸出，以便于后續(xù)的信號處理和控制。 壓力傳感器
2024-06-19 09:18:126903 壓力傳感器是一種將壓力信號轉(zhuǎn)換為電信號的傳感器，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、醫(yī)療、科研等領(lǐng)域。本文將詳細介紹常見的壓力傳感器類型、工作原理、性能特點以及應(yīng)用領(lǐng)域。 壓力傳感器的分類 壓力傳感器按照測量原理可以
2024-06-19 09:58:495645 。它們用于監(jiān)測和控制發(fā)動機的運行狀態(tài)，以確保發(fā)動機在最佳狀態(tài)下工作。 1.1 進氣歧管壓力傳感器 ：用于測量進氣歧管的壓力，幫助控制發(fā)動機的空燃比，提高燃油效率和減少排放。 1.2 油壓傳感器 ：監(jiān)測發(fā)動機油壓，確保潤滑油系統(tǒng)正
2024-12-29 11:45:051150 
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