扭矩傳感器是電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成元件之一。扭矩傳感器的工作原理主要是基于應(yīng)變片的電橋原理。在扭矩傳感器中，應(yīng)變片被粘貼在彈性軸上，以測量彈性軸的應(yīng)變。當(dāng)彈性軸受到扭矩時，應(yīng)變片會感應(yīng)到應(yīng)變并
2019-07-25 09:12:38
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、JDN型(400 kg?m)扭矩傳感器和SZMB-5型磁電式轉(zhuǎn)速傳感器對制動盤的溫度、制動力矩和制動轉(zhuǎn)速進(jìn)行測量?！ 榱藢?b class="flag-6" style="color: red">測試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，要計算其算術(shù)平均值和標(biāo)準(zhǔn)差?！ 囟葦?shù)據(jù)代入公式計算可得t≈26.1℃，σt≈0.0756℃，3σt≈0.227℃
2018-10-25 11:27:21
如題，請問怎么把扭矩傳感器輸出的電壓信號轉(zhuǎn)換成扭矩了？說明書上沒說啊？謝謝各位大神了
2016-05-27 11:17:16
`扭矩傳感器在使用時應(yīng)該注意哪些事項扭矩傳感器就是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測量儀器，應(yīng)用范圍十分廣泛，尤其是在使用時，更應(yīng)該注意幾個方面的要求，下面就有眾標(biāo)小編給大家簡單講述幾點
2019-08-21 14:25:46
機(jī)械動力設(shè)備的扭矩變化是其運(yùn)行狀況的重要信息。作為扭矩測試中不可或缺的重要部分，扭矩傳感器也在不斷發(fā)展。那么，它是如何分類的?有著怎樣的發(fā)展歷程?又有怎樣的應(yīng)用? 扭矩傳感器主要用來測量各種
2018-11-07 10:39:36
扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于：www.lhcgq.cn 1、電動機(jī)、發(fā)動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測； 2、風(fēng)機(jī)、水泵
2020-04-29 08:21:10
為基準(zhǔn)，巧妙運(yùn)用數(shù)字信號處理技術(shù)就能精確地測出所承受的扭矩。扭矩傳感器的應(yīng)用范圍扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于：1、電動機(jī)、發(fā)動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)
2020-04-30 09:39:21
，傳感器在扭矩測產(chǎn)品中一直處于優(yōu)勢。扭矩傳感器采用非接觸式設(shè)計，由于沒有易損件非常適合長時間旋轉(zhuǎn)扭矩測量和高速旋轉(zhuǎn)扭矩測量環(huán)境下使用。無論是在生產(chǎn)線或測試臺還是試驗機(jī)測試系統(tǒng)，扭矩傳感器都最佳的選擇。另外銘
2020-02-19 13:38:43
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS(electricpowersteering)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS(hydraulicpowersteering)相比
2020-04-22 08:34:18
哪位大神知道怎么通過單片機(jī)實現(xiàn)下面的功能啊? 接受車速傳感器，扭矩傳感器的信號，處理，然后輸出信號控制電動機(jī)
2014-05-09 18:26:30
HBM傳感器性能介紹 T10F扭矩傳感器可測量扭矩和轉(zhuǎn)速，是第一款扭矩法蘭，采用測量剪應(yīng)力替代扭矩應(yīng)力對扭矩進(jìn)行測量。這種技術(shù)是HBM公司的專利。它設(shè)計緊湊，占有非常小的空間；高側(cè)向的防護(hù)允許
2020-06-19 16:31:10
近日，HBM公司對外推出最新的T10FH扭矩傳感器，該產(chǎn)品的推出使其T10儀器家族的量程從80kN.m增加到300kN.m。 產(chǎn)品提供六個模型，即標(biāo)準(zhǔn)的扭矩值100kN.m、130kN.m
2018-10-26 16:57:09
` 各位大佬前輩，先鞠個躬，我是一枚新人，首次發(fā)帖， 不妥之處還望海涵~~0.0~~ 小弟現(xiàn)在在做一個設(shè)備，設(shè)備上需要用到扭矩傳感器，于是乎定了一個德國Lorzen的 扭矩傳感器，具體信息如下
2017-12-25 17:20:24
解釋道?！按胖律炜s反饋的好處在于，有可長期超重分壓計，但總成本太大。利用了新一代E系列電子產(chǎn)品，ER傳感器成為了定為反饋應(yīng)用的理想選擇?！薄 R傳感器獨特的，帶有可延伸“感應(yīng)棒”的棒筒設(shè)計，完全取消
2018-10-26 16:50:41
傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、控制技術(shù)及虛擬儀器技術(shù)相結(jié)合的設(shè)計方案。該方案以研華TPC-1570H工控機(jī)、PCI-1761采集卡和TCA稱重傳感器結(jié)合AT-150扭矩測量儀為平臺，設(shè)計了數(shù)據(jù)采集模塊、扭矩
2020-08-28 07:53:02
測試系統(tǒng)當(dāng)中，扭矩的測量往往是通過扭矩傳感器來實現(xiàn)的。下圖是典型的電機(jī)扭矩測試方式： 被測電機(jī)通過聯(lián)軸器連接扭矩傳感器，扭矩傳感器另外一端通過聯(lián)軸器連接負(fù)載電機(jī)。系統(tǒng)工作時，被測電機(jī)工作在速度環(huán)（或
2016-07-06 15:12:15
動態(tài)扭矩傳感器訂購電話：***
2018-06-12 15:42:31
導(dǎo)讀：總所周知，Bourns 生產(chǎn)時鐘彈簧型扭矩傳感器已有超過十年的時間，且廣泛應(yīng)用于EPAS.而此次宣布推出可應(yīng)用于電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)（EPAS）的全新非接觸式扭矩傳感器?！ ∪涨?，美國柏恩
2018-11-06 15:20:58
如何利用ds1302和霍爾傳感器進(jìn)行測速？
2016-04-11 13:36:01
如何利用電磁傳感器對特殊工況進(jìn)行液位測量？
2021-05-14 06:19:41
如何對基于stm32的mpu6050傳感器進(jìn)行測試呢？有哪些測試步驟呢？
2021-11-18 06:59:29
。圖3. FCBS0550 550V MOSFET逆變器模塊，備有獨立負(fù)線，支援單引腳電流*。要進(jìn)行無傳感器控制必須在電動機(jī)正在運(yùn)行之時以其他的測量方法間接取得轉(zhuǎn)子位置數(shù)據(jù)。就這兩類電動機(jī)來講，這要
2016-01-25 17:31:36
恒定電壓/Hz控制。單相感應(yīng)電動機(jī)速度驅(qū)動的效率可以通過使用向量控制得到改善，但需要通過速度或位置傳感器來精確測量速度，其結(jié)果就是成本會提高，而且需要很多配線?！ ∮来?b class="flag-6" style="color: red">電動機(jī)不使用定子繞組實現(xiàn)磁場
2018-11-15 16:28:42
電位計式扭矩傳感器有哪幾種類型？汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS原理是什么？PS扭矩傳感器以什么的趨勢發(fā)展？
2021-05-13 06:45:34
``隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展，新款車型層出不窮，汽車臺架及道路測試越來越重要。扭矩是電動機(jī)、發(fā)動機(jī)性能的重要指標(biāo)，各個車廠都在對兩驅(qū)、四驅(qū)車輛的輸出軸扭矩、單邊驅(qū)動軸的扭矩及四個驅(qū)動輪扭矩進(jìn)行測量
2018-09-29 15:10:00
ATLAS電槍使用的扭矩傳感器斷電后放置一段時間，開機(jī)報警傳感器故障，請教可能什么原因，它是應(yīng)力片結(jié)構(gòu)的，阻值沒有問題
2021-09-05 16:25:35
請問那位高手做過采集扭矩傳感器的例子？本人是菜鳥，想學(xué)習(xí)一下采集扭矩傳感器的轉(zhuǎn)速和扭矩，跪求好心人、、、、、、
2012-12-12 15:56:22
機(jī)械動力設(shè)備的扭矩變化是其運(yùn)行狀況的重要信息。作為扭矩測試中不可或缺的重要部分，扭矩傳感器也在不斷發(fā)展。那么，它是如何分類的?有著怎樣的發(fā)展歷程?又有怎樣的應(yīng)用? 扭矩傳感器主要用來測量各種扭矩
2018-11-02 13:58:24
跪求那位好人幫小弟做一個用labview采集扭矩傳感器信號的實例，本人是菜鳥，謝謝！
2012-12-10 17:27:23
廣州市斯巴拓電子科技有限公司，是一家自研自銷的傳感器的公司。主要針對客戶是:機(jī)器人，試驗機(jī)，壓力機(jī)，沖擊床，醫(yī)療設(shè)備。航空設(shè)備等等。主營：測力傳感器，壓力傳感器，顯示控制儀表，壓力放大表送器，稱重傳感器，扭矩傳感器，撞擊力傳感器，等等。
2021-09-08 11:31:33
研制了一種采用步進(jìn)電機(jī)和行星齒輪機(jī)構(gòu)傳動的可控扭矩電動扳手,介紹了電動扳手的設(shè)計原理、參數(shù)計算以及傳感器靜態(tài)特性分析。關(guān)鍵詞:電動扳手, 步進(jìn)電機(jī), 行星齒輪機(jī)
2009-06-20 10:47:00
68 本文對在應(yīng)用應(yīng)變式扭矩傳感器時由于在彈性軸上的彎矩而引起的誤差進(jìn)行了力學(xué)分析，并提出了消除的方法。關(guān)鍵詞：扭矩傳感器、應(yīng)變片、誤差
2009-06-24 10:56:2225 本文描述了一種基于逆磁致伸縮效應(yīng)的切削扭矩傳感器。試驗證明，這種傳感器可以在線建成切削刀具的切削扭矩。
2009-07-11 14:53:3815 摘要: 介紹用激光傳感技術(shù)測試異步電動機(jī)轉(zhuǎn)差率的基本原理及系統(tǒng)原理框圖、軟件和測試系統(tǒng)的特點。關(guān)鍵詞: 異步電動機(jī); 轉(zhuǎn)差率; 測試; 激光傳感器
2009-07-12 10:06:5920 逆磁致伸縮效應(yīng)扭矩傳感器的歷史、現(xiàn)狀、趨勢隨著扭矩傳感器應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，逆磁致伸縮扭矩傳感器也得到了不斷的發(fā)展。本文簡要地綜述了基于逆磁致伸縮效應(yīng)的扭矩傳感器
2009-07-13 10:10:5450 ZRN503扭矩傳感器使用說明書:一、應(yīng)用范圍：ZRN503 系列傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于：1、電動機(jī)、發(fā)動機(jī)、
2009-09-26 18:31:5069 為了準(zhǔn)確檢測到EPS(電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))扭矩傳感器的具體故障部位，及時發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的故障，提高扭矩傳感器的可靠性，針對BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的不足，提出了一種基于改進(jìn)型BP 神經(jīng)
2010-01-11 12:20:5917 ▍ 工作原理/Working Principle靜態(tài)扭矩傳感器的主要工作原理是通過測量應(yīng)變片的變形量來計算扭矩。當(dāng)扭矩作用于傳感器時，彈性體發(fā)生形變，應(yīng)變片感應(yīng)到這種形變并產(chǎn)生
2024-06-19 09:23:47
▍ 工作原理/Working Principle靜態(tài)扭矩傳感器的主要工作原理是通過測量應(yīng)變片的變形量來計算扭矩。當(dāng)扭矩作用于傳感器時，彈性體發(fā)生形變，應(yīng)變片感應(yīng)到這種形變并產(chǎn)生
2024-06-19 09:33:00
▍ 工作原理/Working Principle?動態(tài)扭矩傳感器?是一種用于測量旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)動態(tài)扭矩的裝置，其工作原理?主要基于電磁感應(yīng)原理。它通過測量旋轉(zhuǎn)軸上磁場的變化來計算扭矩
2024-06-19 09:46:50
▍ 工作原理/Working Principle?動態(tài)扭矩傳感器?是一種用于測量旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)動態(tài)扭矩的裝置，其工作原理?主要基于電磁感應(yīng)原理。它通過測量旋轉(zhuǎn)軸上磁場的變化來計算扭矩
2024-06-19 09:50:19
▍ 工作原理/Working Principle?動態(tài)扭矩傳感器?是一種用于測量旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)動態(tài)扭矩的裝置，其工作原理?主要基于電磁感應(yīng)原理。它通過測量旋轉(zhuǎn)軸上磁場的變化來計算扭矩
2024-06-19 09:55:23
▍ 工作原理/Working Principle?盤式扭矩傳感器的工作原理?基于物體受到扭轉(zhuǎn)時的彈性變形特性。當(dāng)施加扭矩時，其中一個圓盤固定不動，而另一個圓盤則會受到扭曲變形
2024-06-19 09:57:21
扭矩傳感器的研究和發(fā)展;扭矩傳感器原理與應(yīng)用、扭矩傳感器的分類
摘要：本文介紹了應(yīng)用于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）中扭矩傳感器的種類，包括電位
2008-01-07 10:04:083458 
利用電流傳感器進(jìn)行過流檢測的IGBT保護(hù)電路
圖8是利用電流傳感器進(jìn)行過流檢測
2009-01-21 13:14:262560 
扭矩傳感器原理與應(yīng)用知識
一、扭矩傳感器的應(yīng)用范圍
扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率
2009-11-25 09:24:573190 機(jī)械動力設(shè)備的扭矩變化是其運(yùn)行狀況的重要信息。作為扭矩測試中不可或缺的重要部分，扭矩傳感器也在不斷發(fā)展。那么，它是如何分類的？有著怎樣的發(fā)展歷程？又有怎樣的應(yīng)用？
2016-05-25 17:13:2514590 
電動助力轉(zhuǎn)向扭矩傳感器設(shè)計_吳志敏
2017-03-19 19:03:469 本系列扭矩傳感器是在標(biāo)準(zhǔn)測扭應(yīng)變傳感器的基礎(chǔ)上研制開發(fā)的專門傳遞扭矩參數(shù)的傳感器。
2018-08-03 09:37:001453 LZ-DN1扭矩傳感器是非接觸式扭矩傳感器的典型結(jié)構(gòu)，采用非接觸方式輸出信號，信號的高頻部分由檢測電路濾波，僅有扭矩信號部分被放大。非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式，因而壽命長、可靠性高
2018-08-03 08:37:003761 高精度且耐用 - 這就是 T40B 扭矩傳感器的特點， 其帶有一個磁極轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)。T40B 基于久經(jīng)考驗的 T40 扭矩傳感器，并增加了新的功能。其可以對轉(zhuǎn)速進(jìn)行測量，以及監(jiān)控旋轉(zhuǎn)的方向。 其通過內(nèi)置一個脈沖計數(shù)器來完成以上功能。
2018-08-03 09:42:002537 扭矩傳感器，（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）分為動態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
2017-08-23 14:14:0536195 
扭矩傳感器主要用來測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械效率，它將扭力的變化轉(zhuǎn)化成電信號，其精度關(guān)系到所在測試系統(tǒng)的精度。其主要特點在于既可以測量靜止扭矩，也可以測量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和動態(tài)扭矩;并且檢測精度高，穩(wěn)定性好，抗干擾性強(qiáng);
2017-08-23 17:41:063854 
動態(tài)扭矩傳感器CKY-810是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測量儀器。扭矩傳感器的的測量原理：采用應(yīng)變片電測技術(shù) ，在彈性軸上組成應(yīng)變橋，向應(yīng)變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號
2017-08-24 10:38:4110106 傳感器的選擇一般的應(yīng)變式動態(tài)扭矩傳感器主要是集流環(huán)式， 它的主要結(jié)構(gòu)是傳感器中間有一根回轉(zhuǎn)運(yùn)動的扭力軸，并且在扭力軸上貼有應(yīng)變片。為了將應(yīng)變信號輸出，碳刷集流環(huán)方式信號輸出的動態(tài)扭矩傳感器往往采用
2017-08-24 15:35:078944 
成品應(yīng)變式扭矩傳感器是以圖所示結(jié)構(gòu)為核心制造的。除此以外還有減震的基座，以及配套的聯(lián)軸器。并且為了減少帶來的額外負(fù)載，成品扭矩傳感器制造精度很高，內(nèi)部摩擦力很小。另外圖中給出了常見扭矩傳感器的安裝
2017-11-09 10:38:2228560 
應(yīng)變式扭矩傳感器是電阻應(yīng)變式傳感器的一大類型，應(yīng)變式扭矩傳感器主要分為靜態(tài)扭矩傳感器和動態(tài)扭矩傳感器等。磁電式傳感器是利用電磁感應(yīng)原理，將輸入運(yùn)動速度變換成感應(yīng)電勢輸出的傳感器。它不需要輔助電源，就能把被測對象的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成易于測量的電信號，是一種有源傳感器。
2017-11-09 11:30:386688 數(shù)字式扭矩傳感器吸取了上述各種方法的優(yōu)點并克服了其缺陷，在應(yīng)變傳感器的基礎(chǔ)上設(shè)計了兩組旋轉(zhuǎn)變壓器，實現(xiàn)了能源及信號的非接觸傳遞。并做到了扭矩信號的傳遞與是否旋轉(zhuǎn)無關(guān)，與 轉(zhuǎn)速大小無關(guān)，與旋轉(zhuǎn)方向無關(guān)。
2018-07-25 15:45:006000 德國burster扭矩傳感器非常適合工業(yè)生產(chǎn)和裝配應(yīng)用，這些地方都是需要測量驅(qū)動或脫離扭矩，保持扭矩或固緊扭矩。高測量質(zhì)量使得該系列傳感器是也同樣適合生產(chǎn)線質(zhì)量控制應(yīng)用、實驗室研究和研發(fā)項目
2018-07-31 11:13:001490 線控轉(zhuǎn)向角度和扭矩傳感器
2019-07-05 06:05:003856 當(dāng)扭矩作用在扭轉(zhuǎn)軸上時，兩個磁電傳感器輸出的感應(yīng)電壓U1和U2存在相位差．這個相位差與扭轉(zhuǎn)軸的扭轉(zhuǎn)角成正比．這樣，傳感器就可以把扭矩引起的扭轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)換成相位差的電信號．
2019-07-25 08:46:4915269 
扭矩傳感器，（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）分為動態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
2019-07-25 08:55:472849 
扭矩傳感器可水平安裝，也可垂直安裝。動力設(shè)備、扭矩傳感器、負(fù)載設(shè)備應(yīng)安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，以避免過大的震動，否則可能發(fā)生數(shù)據(jù)不穩(wěn) ，降低測量精度，甚至損壞傳感器。
2019-07-25 09:02:004197 
目前扭矩傳感器的計量存在四個方面的問題：一是傳感器的結(jié)構(gòu)形式各異；二是轉(zhuǎn)接件不統(tǒng)一；三是在線計量受到制約；四是扭矩測量儀表的通用性不佳。針對扭矩計量過程中遇到的這些問題，以及現(xiàn)實中扭矩計量的實際需要，我們可以嘗試從以下幾個方面采取措施。
2019-07-25 09:21:322451 選擇好了扭矩傳感器的類別，剩下的就是對傳感器量程以及測量精度的選擇。扭矩傳感器量程有很多種，可分為微量程、中量程和大量程三種。
2019-07-25 09:26:369852 按照這個定義，扭矩的傳輸也可以在末端應(yīng)用 （測試臺）通過傳輸傳感器的留存作為測量設(shè)備。換句話說， 一種扭矩傳感器，對它來說校準(zhǔn)僅在校準(zhǔn)實驗室而不是在測試臺執(zhí)行，每次使用它時，它起傳輸 傳感器的作用。
2019-07-25 09:35:0012161 扭矩傳感器在是工業(yè)自動化應(yīng)用中非常靈活敏感的儀器之一，扭矩傳感器的工作精度一般要求也是相當(dāng)高。于是我們對新買的扭矩傳感器校準(zhǔn)問題是不能忽視的。扭矩傳感器的校準(zhǔn)分為很多不同方式，各種不同的校準(zhǔn)方式也有著各自不同的優(yōu)勢。
2019-07-25 09:41:387795 動態(tài)扭矩傳感器一般用來測試扭矩劇烈變動的場合，需要實施撲捉扭矩或扭矩峰值，如擰緊機(jī)、電動扳手、電機(jī)輸出扭矩、發(fā)動機(jī)輸出扭矩、鉆桿扭矩。
2019-07-25 09:51:5112655 或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號。扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計，電動（氣動，液力）扭力扳手，它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長等優(yōu)點。
2019-08-16 11:34:075145 傳感器額定工作電壓是18–30V，其與輸出信號針隔離以減少噪聲干擾。一個大約 50% 額定扭矩的分流信號由扭矩傳感器產(chǎn)生。
2019-11-07 17:02:362312 本文首先介紹了動態(tài)扭矩傳感器應(yīng)用，其次介紹了動態(tài)扭矩傳感器安裝使用。
2019-12-23 15:34:123384 
動態(tài)扭矩傳感器的選型方法如下：確定需要測量扭矩的類型，是旋轉(zhuǎn)扭矩還是靜止扭矩。靜止扭矩測量指的是不旋轉(zhuǎn)或者旋轉(zhuǎn)角度小于360度的場合。
2019-12-23 15:43:407703 扭矩傳感器（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）分為動態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
2019-12-30 15:00:564483 扭矩傳感器的安裝要求： 1.測量扭矩傳感器的軸徑和中心高。 2.使用兩組聯(lián)軸器，將帶扭矩傳感器安裝在動力源和負(fù)載之間。 3.傳感器可選用剛性或者彈性聯(lián)軸器連接。震動較大、同心度小于0.2mm大于
2020-07-06 16:54:533693 扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于： 1、電動機(jī)、發(fā)動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測； 2、風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率
2020-07-06 16:50:231375 
扭矩傳感器自出現(xiàn)，在短短時間內(nèi)已經(jīng)應(yīng)用于各個行業(yè)中，成為傳感器家族中不可或缺的一個品種。 一、扭矩傳感器的特點： 1.既可以測量靜止扭矩，也可以測量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩;2.既可以測量靜態(tài)扭矩，也可以測量動態(tài)
2020-07-06 16:43:263291 扭矩傳感器發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了很長時間了，扭矩傳感器的性能也越來越好，其實扭矩傳感器大體上可以分為三個階段，分別是測量技術(shù)產(chǎn)生、第一個旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器誕生和現(xiàn)代扭矩傳感器。
2020-06-24 15:44:441663 扭矩的丈量有相位差式和電阻應(yīng)變式等。這兒只簡略介紹相位差式扭矩丈量中的磁電式扭矩傳感器的作業(yè)原理和丈量電路。
2020-09-19 09:32:236391 
一說到扭矩傳感器，可能很多人一下子覺得頭腦空白，光是提及這個扭矩傳感器這個代名詞，我也覺得很空洞，對它沒任何概念。那我再給大家多一點提示吧，扭矩傳感器一般會應(yīng)用與飛機(jī)、汽車、水泵等的功率的檢測中。
2020-12-26 00:25:504991 擁有高精度的檢測儀器對于電機(jī)測試數(shù)據(jù)的可靠性尤為重要，直接關(guān)系到檢測結(jié)果的真實性。隨著國際合作交流的進(jìn)一步深入和國內(nèi)對電機(jī)測試精度要求的不斷提高，將會有更多的檢測機(jī)構(gòu)和企業(yè)使用HBM扭矩傳感器。今天小編帶大家來了解一下HBM產(chǎn)品在電機(jī)測試中的使用情況。
2021-01-20 13:57:3810 扭矩傳感器應(yīng)安裝在環(huán)境溫度為0℃ ～ 60℃，相對濕度小于90%，無易燃、易爆品的環(huán)境里。不宜安裝在強(qiáng)電磁干擾的環(huán)境中。
2021-05-07 16:41:2115386 
扭矩傳感器廣泛應(yīng)用于電機(jī)、發(fā)電機(jī)、減速機(jī)、柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和功率的檢測。扭矩傳感器一般可分為動態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩傳感器，而動態(tài)扭矩傳感器使用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于靜態(tài)扭矩傳感器，扭矩傳感器量程是選擇扭矩傳感器首先應(yīng)該確定的，如何確定扭矩傳感器的量程呢？
2021-05-07 16:51:304516 扭矩傳感器，又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀，分為動態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。 扭矩傳感器的應(yīng)用 1
2021-07-19 10:33:266884 PPM-THX01 標(biāo)準(zhǔn)型 動態(tài)扭矩傳感器可以傳遞靜止扭矩信號、動態(tài)扭矩信號、靜態(tài)扭矩信號，適合于電機(jī)、發(fā)動機(jī)、減速機(jī)等動力設(shè)備輸出扭矩檢測。
2021-09-16 15:58:412587 PPM-THX01 標(biāo)準(zhǔn)型 動態(tài)扭矩傳感器可以傳遞靜止扭矩信號、動態(tài)扭矩信號、靜態(tài)扭矩信號，適合于電機(jī)、發(fā)動機(jī)、減速機(jī)等動力設(shè)備輸出扭矩檢測。
2021-09-16 16:01:162908 扭矩傳感器的種類有很多，主要有金屬電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器、電位計式扭矩傳感器、非接觸式扭矩傳感器等，隨技術(shù)的進(jìn)步將會有精度更高、成本更低的傳感器出現(xiàn)，本文介紹各類扭矩傳感器的構(gòu)成與原理。 一、金屬
2021-10-22 16:12:345188 動態(tài)扭矩傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域 1. 電動機(jī)、發(fā)動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩和功率的檢測 ; 2. 鐵路機(jī)車、汽車、飛機(jī)、船舶等機(jī)械的扭矩和功率的檢測 ; 3. 壓縮機(jī)、水泵、攪拌機(jī)、變速器等工作
2021-11-26 10:39:234502 首先了解? 一、扭矩傳感器的定義：扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于: 1、電動機(jī)、發(fā)動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測; 2、風(fēng)機(jī)
2022-11-18 15:47:214610 ，能夠測定電機(jī)的空載扭矩、阻力扭矩和啟動扭矩等性能指標(biāo)。
3. 數(shù)字扭矩傳感器：用于實時測量電機(jī)的扭矩輸出，具有高精度、高穩(wěn)定性和快速響應(yīng)的特點。
2023-03-27 14:47:442963 扭矩傳感器又稱為：力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀，分為動態(tài)和靜態(tài)兩大類，扭矩傳感器將扭力的物理變更轉(zhuǎn)換成準(zhǔn)確的電燈號，可以使用在生產(chǎn)粘度計，電動扭力扳手。扭矩傳感器作為一種測量種種扭矩
2021-11-01 16:56:571257 
測試系統(tǒng)當(dāng)中，扭矩的測量來實現(xiàn)的。被測電機(jī)通過聯(lián)軸器連接扭矩傳感器，扭矩傳感器另外一端通過聯(lián)軸器連接負(fù)載電機(jī)。系統(tǒng)工作時，被測電機(jī)工作在速度環(huán)（或扭矩環(huán)），負(fù)載電機(jī)
2021-11-01 16:56:573393 
CD1140扭矩傳感器用于測量扭矩。 在許多實際應(yīng)用中，我們不能直接分析和測量系統(tǒng)的受力，而需要使用扭矩來測量和評估其性能。扭矩傳感器是測量扭矩的扭矩的傳感器。 它可以分為兩類：動態(tài)的和靜態(tài)的。 動態(tài)扭矩傳感器也可以稱為扭矩傳感器、扭矩速度傳感器、非接觸式扭矩傳感器和旋轉(zhuǎn)式扭矩傳感器。
2023-05-30 17:36:001574 
隨著傳感器技術(shù)的迅速發(fā)展，扭矩傳感器成為其中一個重要的研究方向。扭矩測量作為各種反映機(jī)械轉(zhuǎn)動系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)和檢測的主要參數(shù)，對扭矩的檢測關(guān)系到整個轉(zhuǎn)動系統(tǒng)性能，表現(xiàn)在其所輸出的功率、能耗、使用壽命
2023-12-08 13:00:092538 
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和自動化控制中，扭矩傳感器發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。扭矩傳感器能夠測量扭矩和旋轉(zhuǎn)力，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、汽車、航空航天、能源等多個領(lǐng)域。了解扭矩傳感器的原理有助于更好地理解其應(yīng)用和性能特點
2024-01-06 08:44:266176 
航空航天、精密機(jī)械制造等對精度要求近乎苛刻的行業(yè)需求。 2. 高靈敏度：扭矩傳感器能夠敏銳地感知到極其微小的扭矩變化。在一些對扭矩變化反應(yīng)要求極高的設(shè)備中，扭矩傳感器可以實時監(jiān)測扭矩波動，及時發(fā)現(xiàn)潛在的問題并進(jìn)行調(diào)整
2025-04-17 16:25:171123 FUTEK 旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器（或動態(tài)扭矩傳感器）常用在旋轉(zhuǎn)軸、發(fā)動機(jī)或固定電機(jī)上進(jìn)行扭矩測量。傳感器需要連接到軸上直線旋轉(zhuǎn)，扭矩傳感器配有滑環(huán)，可在旋轉(zhuǎn)時傳輸扭矩信號（非接觸式傳感器）。
2025-06-18 16:42:32909
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