扭矩傳感器是電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成元件之一。扭矩傳感器的工作原理主要是基于應(yīng)變片的電橋原理。在扭矩傳感器中，應(yīng)變片被粘貼在彈性軸上，以測量彈性軸的應(yīng)變。當(dāng)彈性軸受到扭矩時，應(yīng)變片會感應(yīng)到應(yīng)變并
2019-07-25 09:12:38
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51單片機的優(yōu)點及缺點是什么？有哪些應(yīng)用范圍？MSP430單片機的優(yōu)點及缺點是什么？有哪些應(yīng)用范圍？STM32單片機的優(yōu)點及缺點是什么？有哪些應(yīng)用范圍？
2021-07-08 07:33:35
如題，請問怎么把扭矩傳感器輸出的電壓信號轉(zhuǎn)換成扭矩了？說明書上沒說啊？謝謝各位大神了
2016-05-27 11:17:16
`扭矩傳感器在使用時應(yīng)該注意哪些事項扭矩傳感器就是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器，應(yīng)用范圍十分廣泛，尤其是在使用時，更應(yīng)該注意幾個方面的要求，下面就有眾標(biāo)小編給大家簡單講述幾點
2019-08-21 14:25:46
的相對位移改變量就是扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)量。這樣的過程使得花鍵上的磁感強度變化，通過線圈轉(zhuǎn)化為電壓信號?！ 》墙佑|扭矩傳感器的特點是壽命長、可靠性高、不易受到磨損、有更小的延時、受軸的影響更小，應(yīng)用較為廣泛
2018-11-07 10:39:36
扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于：www.lhcgq.cn 1、電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測； 2、風(fēng)機、水泵
2020-04-29 08:21:10
扭矩傳感器的種類有很多，主要有金屬電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器、電位計式扭矩傳感器、非接觸式扭矩傳感器等，隨技術(shù)的進步將會有精度更高、成本更低的傳感器出現(xiàn)，本文介紹各類扭矩傳感器的構(gòu)成與原理。一、金屬電阻
2020-04-30 09:39:21
翰亞誠提供三種類型的扭矩傳感器，用于動態(tài)扭矩和速度測量。所有三種傳感器型號均采用我們獨特的非接觸式差動變壓器扭矩測量技術(shù)，這種測量技術(shù)具有許多優(yōu)點，特別是在操作期間沒有電子元件旋轉(zhuǎn)。可高轉(zhuǎn)速測量，轉(zhuǎn)速
2020-02-19 13:38:43
A5941是什么？A5941無傳感器三相電機驅(qū)動芯片有哪些主要優(yōu)點？A5941無傳感器三相電機驅(qū)動芯片主要有哪些應(yīng)用？
2021-08-27 07:43:59
近日，HBM公司對外推出最新的T10FH扭矩傳感器，該產(chǎn)品的推出使其T10儀器家族的量程從80kN.m增加到300kN.m。 產(chǎn)品提供六個模型，即標(biāo)準(zhǔn)的扭矩值100kN.m、130kN.m
2018-10-26 16:57:09
` 各位大佬前輩，先鞠個躬，我是一枚新人，首次發(fā)帖， 不妥之處還望海涵~~0.0~~ 小弟現(xiàn)在在做一個設(shè)備，設(shè)備上需要用到扭矩傳感器，于是乎定了一個德國Lorzen的 扭矩傳感器，具體信息如下
2017-12-25 17:20:24
MH248霍爾效應(yīng)傳感器產(chǎn)品特點及其優(yōu)點MH248霍爾效應(yīng)傳感器的應(yīng)用
2020-12-28 06:53:32
響應(yīng)。催化燃燒式氣體傳感器計量準(zhǔn)確，響應(yīng)快速，壽命較長。傳感器的輸出與環(huán)境的爆炸危險直接相關(guān)，在安全檢測領(lǐng)域是一類主導(dǎo)地位的傳感器。缺點 在可燃性氣體范圍內(nèi)，無選擇性。暗火工作，有引燃爆炸的危險
2017-11-10 11:58:10
測試系統(tǒng)當(dāng)中，扭矩的測量往往是通過扭矩傳感器來實現(xiàn)的。下圖是典型的電機扭矩測試方式： 被測電機通過聯(lián)軸器連接扭矩傳感器，扭矩傳感器另外一端通過聯(lián)軸器連接負載電機。系統(tǒng)工作時，被測電機工作在速度環(huán)（或
2016-07-06 15:12:15
轉(zhuǎn)換為電阻值的變化，從而可以測量力、壓力、扭矩、位移、加速度和溫度等多種物理量。常用的電阻應(yīng)變式傳感器有應(yīng)變式測力傳感器、應(yīng)變式壓力傳感器、應(yīng)變式扭矩傳感器、應(yīng)變式位移傳感器、應(yīng)變式加速度傳感器和測溫
2020-09-17 15:22:35
光電式液位傳感器的優(yōu)點：1.響應(yīng)時間短光本身為高速，并且傳感器的電路都由電子零件構(gòu)成，所以不包含機械性工作時間，響應(yīng)時間非常短?？煽焖?、精準(zhǔn)的檢測液位，實現(xiàn)電器缺水保護、防水滿溢出功能 2.液位檢測
2018-11-13 10:39:02
動態(tài)扭矩傳感器訂購電話：***
2018-06-12 15:42:31
開關(guān)穩(wěn)壓器有什么優(yōu)點以及缺點？與開關(guān)穩(wěn)壓器相比，LDO有什么優(yōu)點以及缺點？為什么要選擇LDO？它們?yōu)楹文転闊o線物聯(lián)網(wǎng)傳感器的電源提供良好的基礎(chǔ)？
2021-06-29 09:26:22
如何權(quán)衡CCD圖像傳感器的各類優(yōu)缺點
2021-03-18 06:12:48
請問一下傳感器有哪些優(yōu)點？
2021-08-03 06:59:48
的電信號輸出的裝置，也就是以力學(xué)傳感器為基礎(chǔ)的裝置，同樣根據(jù)力的大小方向不同，應(yīng)用的環(huán)境要求不同，如今已有很多力學(xué)傳感器。稱重傳感器，拉力傳感器，扭矩傳感器等等這些力學(xué)傳感器如今應(yīng)用甚多。 對于每種
2013-01-31 09:45:51
元件的時，則過大的階躍電壓會引起系統(tǒng)振蕩。因此在電位器的制作中應(yīng)盡量減小每匝的電阻值。同時，電位器式傳感器的另一個主要缺點是易磨損、分辨力差、阻值偏低、高頻特性差，從而導(dǎo)致測量精度的下降。它的優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)簡單，輸出信號大，使用方便，價格低廉。
2019-10-24 08:26:44
定義壓力感測防止汽車應(yīng)用中的誤觸發(fā)數(shù)字接近傳感器的優(yōu)點壓力感測如何使用高靈敏度接近傳感器
2021-02-22 07:45:23
機械式傳感器做成的機械式指示儀表具有結(jié)構(gòu)簡可靠、使用方便、價格低廉、讀數(shù)直觀等優(yōu)點。
2020-04-03 09:00:24
電化學(xué)氣體傳感器中，三電極與二電極相比，有哪些具體優(yōu)點？
2025-12-02 17:03:31
ATLAS電槍使用的扭矩傳感器斷電后放置一段時間，開機報警傳感器故障，請教可能什么原因，它是應(yīng)力片結(jié)構(gòu)的，阻值沒有問題
2021-09-05 16:25:35
GUVC-T21GH是什么？紫外線傳感器GUVC-T21GH有哪些優(yōu)點？紫外線傳感器GUVC-T21GH主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-07-12 07:48:29
ACS712是什么？線性電流傳感器IC ACS712的特色和優(yōu)點有哪些？
2021-09-30 09:10:50
請問那位高手做過采集扭矩傳感器的例子？本人是菜鳥，想學(xué)習(xí)一下采集扭矩傳感器的轉(zhuǎn)速和扭矩，跪求好心人、、、、、、
2012-12-12 15:56:22
位移改變量就是扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)量。這樣的過程使得花鍵上的磁感強度變化，通過線圈轉(zhuǎn)化為電壓信號?！ 》墙佑|扭矩傳感器的特點是壽命長、可靠性高、不易受到磨損、有更小的延時、受軸的影響更小，應(yīng)用較為廣泛
2018-11-02 13:58:24
跪求那位好人幫小弟做一個用labview采集扭矩傳感器信號的實例，本人是菜鳥，謝謝！
2012-12-10 17:27:23
閉環(huán)傳感器系利用負反饋技術(shù)構(gòu)成的。傳感器和伺服放大電路是閉環(huán)系統(tǒng)的前向環(huán)節(jié)；反向傳感器是反饋環(huán)節(jié)。
2019-09-18 09:02:04
本文對在應(yīng)用應(yīng)變式扭矩傳感器時由于在彈性軸上的彎矩而引起的誤差進行了力學(xué)分析，并提出了消除的方法。關(guān)鍵詞：扭矩傳感器、應(yīng)變片、誤差
2009-06-24 10:56:22
25 本文描述了一種基于逆磁致伸縮效應(yīng)的切削扭矩傳感器。試驗證明，這種傳感器可以在線建成切削刀具的切削扭矩。
2009-07-11 14:53:3815 逆磁致伸縮效應(yīng)扭矩傳感器的歷史、現(xiàn)狀、趨勢隨著扭矩傳感器應(yīng)用領(lǐng)域的擴大，逆磁致伸縮扭矩傳感器也得到了不斷的發(fā)展。本文簡要地綜述了基于逆磁致伸縮效應(yīng)的扭矩傳感器
2009-07-13 10:10:5450 ▍ 工作原理/Working Principle?動態(tài)扭矩傳感器?是一種用于測量旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)動態(tài)扭矩的裝置，其工作原理?主要基于電磁感應(yīng)原理。它通過測量旋轉(zhuǎn)軸上磁場的變化來計算扭矩
2024-06-19 09:50:19
扭矩傳感器的研究和發(fā)展;扭矩傳感器原理與應(yīng)用、扭矩傳感器的分類
摘要：本文介紹了應(yīng)用于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）中扭矩傳感器的種類，包括電位
2008-01-07 10:04:083458 
扭矩傳感器原理與應(yīng)用知識
一、扭矩傳感器的應(yīng)用范圍
扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率
2009-11-25 09:24:573190 機械動力設(shè)備的扭矩變化是其運行狀況的重要信息。作為扭矩測試中不可或缺的重要部分，扭矩傳感器也在不斷發(fā)展。那么，它是如何分類的？有著怎樣的發(fā)展歷程？又有怎樣的應(yīng)用？
2016-05-25 17:13:2514590 
電動助力轉(zhuǎn)向扭矩傳感器設(shè)計_吳志敏
2017-03-19 19:03:469 如果需要測量轉(zhuǎn)速時，只要在本系列扭矩傳感器的內(nèi)部安裝上專用測速傳感器及其測速輪，即可測得每轉(zhuǎn)6-30個方波的轉(zhuǎn)速信號。
2018-08-03 09:35:001204 本系列扭矩傳感器是在標(biāo)準(zhǔn)測扭應(yīng)變傳感器的基礎(chǔ)上研制開發(fā)的專門傳遞扭矩參數(shù)的傳感器。
2018-08-03 09:37:001453 LZ-DN1扭矩傳感器是非接觸式扭矩傳感器的典型結(jié)構(gòu)，采用非接觸方式輸出信號，信號的高頻部分由檢測電路濾波，僅有扭矩信號部分被放大。非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式，因而壽命長、可靠性高
2018-08-03 08:37:003761 靜態(tài)扭矩傳感器一端（軸或法蘭或方型頭）與另一端不能相對運動，在施加扭力時，傳感器結(jié)構(gòu)會有相對運動趨勢，使得梁體發(fā)生形變，促使貼在梁體上的應(yīng)變片按照一定倍數(shù)相應(yīng)的發(fā)生形變，從而應(yīng)變片的電阻線性變大或
2018-08-03 10:39:001480 高精度且耐用 - 這就是 T40B 扭矩傳感器的特點， 其帶有一個磁極轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)。T40B 基于久經(jīng)考驗的 T40 扭矩傳感器，并增加了新的功能。其可以對轉(zhuǎn)速進行測量，以及監(jiān)控旋轉(zhuǎn)的方向。 其通過內(nèi)置一個脈沖計數(shù)器來完成以上功能。
2018-08-03 09:42:002537 扭矩傳感器，（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）分為動態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
2017-08-23 14:14:0536195 
扭矩傳感器主要用來測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械效率，它將扭力的變化轉(zhuǎn)化成電信號，其精度關(guān)系到所在測試系統(tǒng)的精度。其主要特點在于既可以測量靜止扭矩，也可以測量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和動態(tài)扭矩;并且檢測精度高，穩(wěn)定性好，抗干擾性強;
2017-08-23 17:41:063854 
動態(tài)扭矩傳感器CKY-810是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器。扭矩傳感器的的測量原理：采用應(yīng)變片電測技術(shù) ，在彈性軸上組成應(yīng)變橋，向應(yīng)變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號
2017-08-24 10:38:4110106 傳感器的選擇一般的應(yīng)變式動態(tài)扭矩傳感器主要是集流環(huán)式， 它的主要結(jié)構(gòu)是傳感器中間有一根回轉(zhuǎn)運動的扭力軸，并且在扭力軸上貼有應(yīng)變片。為了將應(yīng)變信號輸出，碳刷集流環(huán)方式信號輸出的動態(tài)扭矩傳感器往往采用
2017-08-24 15:35:078944 
成品應(yīng)變式扭矩傳感器是以圖所示結(jié)構(gòu)為核心制造的。除此以外還有減震的基座，以及配套的聯(lián)軸器。并且為了減少帶來的額外負載，成品扭矩傳感器制造精度很高，內(nèi)部摩擦力很小。另外圖中給出了常見扭矩傳感器的安裝
2017-11-09 10:38:2228560 
應(yīng)變式扭矩傳感器是電阻應(yīng)變式傳感器的一大類型，應(yīng)變式扭矩傳感器主要分為靜態(tài)扭矩傳感器和動態(tài)扭矩傳感器等。磁電式傳感器是利用電磁感應(yīng)原理，將輸入運動速度變換成感應(yīng)電勢輸出的傳感器。它不需要輔助電源，就能把被測對象的機械能轉(zhuǎn)換成易于測量的電信號，是一種有源傳感器。
2017-11-09 11:30:386688 德國burster扭矩傳感器非常適合工業(yè)生產(chǎn)和裝配應(yīng)用，這些地方都是需要測量驅(qū)動或脫離扭矩，保持扭矩或固緊扭矩。高測量質(zhì)量使得該系列傳感器是也同樣適合生產(chǎn)線質(zhì)量控制應(yīng)用、實驗室研究和研發(fā)項目
2018-07-31 11:13:001490 柱式拉力傳感器是測力傳感器中應(yīng)用最早的產(chǎn)品，發(fā)展到現(xiàn)在已形成固定的規(guī)格?？赡苣悴恢赖氖?，在過去研究中，很多人都覺得它存在先天非線性的缺點，很少深入探索。最近這幾年中，隨著對拉力傳感器認識的發(fā)展，我們的認知也發(fā)生了改變，畢竟，柱式拉力傳感器有著很多加工和應(yīng)用上的獨特優(yōu)點。下面一一進行優(yōu)點解析。
2018-07-27 09:18:003796 該方案主要是通過扭矩傳感器檢測電動磨牙棒在工作過程中的實時扭矩與轉(zhuǎn)速的情況。這里我們利用扭矩負載模擬設(shè)備來模擬電動磨牙棒接觸牙齒的過程，同時能控制氣動電機的轉(zhuǎn)速，方便扭矩傳感器進行扭矩與轉(zhuǎn)速的采集，將扭矩傳感器采集到的信號傳輸?shù)诫娔X軟件，能進行數(shù)據(jù)實時波形查看分析。
2019-01-04 16:13:171440 線控轉(zhuǎn)向角度和扭矩傳感器
2019-07-05 06:05:003856 當(dāng)扭矩作用在扭轉(zhuǎn)軸上時，兩個磁電傳感器輸出的感應(yīng)電壓U1和U2存在相位差．這個相位差與扭轉(zhuǎn)軸的扭轉(zhuǎn)角成正比．這樣，傳感器就可以把扭矩引起的扭轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)換成相位差的電信號．
2019-07-25 08:46:4915269 
扭矩傳感器，（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）分為動態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
2019-07-25 08:55:472849 
扭矩傳感器可水平安裝，也可垂直安裝。動力設(shè)備、扭矩傳感器、負載設(shè)備應(yīng)安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，以避免過大的震動，否則可能發(fā)生數(shù)據(jù)不穩(wěn) ，降低測量精度，甚至損壞傳感器。
2019-07-25 09:02:004197 
目前扭矩傳感器的計量存在四個方面的問題：一是傳感器的結(jié)構(gòu)形式各異；二是轉(zhuǎn)接件不統(tǒng)一；三是在線計量受到制約；四是扭矩測量儀表的通用性不佳。針對扭矩計量過程中遇到的這些問題，以及現(xiàn)實中扭矩計量的實際需要，我們可以嘗試從以下幾個方面采取措施。
2019-07-25 09:21:322451 選擇好了扭矩傳感器的類別，剩下的就是對傳感器量程以及測量精度的選擇。扭矩傳感器量程有很多種，可分為微量程、中量程和大量程三種。
2019-07-25 09:26:369852 按照這個定義，扭矩的傳輸也可以在末端應(yīng)用 （測試臺）通過傳輸傳感器的留存作為測量設(shè)備。換句話說， 一種扭矩傳感器，對它來說校準(zhǔn)僅在校準(zhǔn)實驗室而不是在測試臺執(zhí)行，每次使用它時，它起傳輸 傳感器的作用。
2019-07-25 09:35:0012161 扭矩傳感器在是工業(yè)自動化應(yīng)用中非常靈活敏感的儀器之一，扭矩傳感器的工作精度一般要求也是相當(dāng)高。于是我們對新買的扭矩傳感器校準(zhǔn)問題是不能忽視的。扭矩傳感器的校準(zhǔn)分為很多不同方式，各種不同的校準(zhǔn)方式也有著各自不同的優(yōu)勢。
2019-07-25 09:41:387795 動態(tài)扭矩傳感器一般用來測試扭矩劇烈變動的場合，需要實施撲捉扭矩或扭矩峰值，如擰緊機、電動扳手、電機輸出扭矩、發(fā)動機輸出扭矩、鉆桿扭矩。
2019-07-25 09:51:5112655 或非旋轉(zhuǎn)機械部件上對扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號。扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計，電動（氣動，液力）扭力扳手，它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長等優(yōu)點。
2019-08-16 11:34:075145 傳感器額定工作電壓是18–30V，其與輸出信號針隔離以減少噪聲干擾。一個大約 50% 額定扭矩的分流信號由扭矩傳感器產(chǎn)生。
2019-11-07 17:02:362312 本文首先介紹了動態(tài)扭矩傳感器應(yīng)用，其次介紹了動態(tài)扭矩傳感器安裝使用。
2019-12-23 15:34:123384 
動態(tài)扭矩傳感器的選型方法如下：確定需要測量扭矩的類型，是旋轉(zhuǎn)扭矩還是靜止扭矩。靜止扭矩測量指的是不旋轉(zhuǎn)或者旋轉(zhuǎn)角度小于360度的場合。
2019-12-23 15:43:407703 力矩傳感器，又稱做扭矩傳感器或轉(zhuǎn)矩傳感器。這種傳感器可以感受力矩的物理變化并將其轉(zhuǎn)換成可輸出理解的信號，從而測量出力矩的大小。它的構(gòu)成部分大概有：磁檢測器、扭力軸、殼體還有轉(zhuǎn)筒。力矩傳感器在工作過程中使用了相位差概念、磁電轉(zhuǎn)換原理以及數(shù)字顯示的測量方法。
2019-12-24 08:56:5324692 
振動傳感器按所測機械量分：位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、力傳感器、應(yīng)變傳感器、扭振傳感器、扭矩傳感器。
2020-03-06 15:50:007997 采集、處理、交換信息的能力，是傳感器集成化與微處理機相結(jié)合的產(chǎn)物。智能傳感器相比一般傳感器有什么優(yōu)點呢？ 智能傳感器的優(yōu)點 精度高：智能式傳感器具有信息處理功能，通過軟件不僅可修正各種確定性系統(tǒng)誤差，而且還可
2020-05-02 16:10:00854 扭矩傳感器的安裝要求： 1.測量扭矩傳感器的軸徑和中心高。 2.使用兩組聯(lián)軸器，將帶扭矩傳感器安裝在動力源和負載之間。 3.傳感器可選用剛性或者彈性聯(lián)軸器連接。震動較大、同心度小于0.2mm大于
2020-07-06 16:54:533693 扭矩傳感器自出現(xiàn)，在短短時間內(nèi)已經(jīng)應(yīng)用于各個行業(yè)中，成為傳感器家族中不可或缺的一個品種。 一、扭矩傳感器的特點： 1.既可以測量靜止扭矩，也可以測量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩;2.既可以測量靜態(tài)扭矩，也可以測量動態(tài)
2020-07-06 16:43:263291 壓力傳感器簡略出現(xiàn)的缺點主要有以下幾種：
2020-06-13 09:34:466063 扭矩傳感器發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了很長時間了，扭矩傳感器的性能也越來越好，其實扭矩傳感器大體上可以分為三個階段，分別是測量技術(shù)產(chǎn)生、第一個旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器誕生和現(xiàn)代扭矩傳感器。
2020-06-24 15:44:441663 無線傳感器并非難以理解，電子相關(guān)專業(yè)的學(xué)生對無線傳感器都十分了解。為幫助大家更好的了解無線傳感器，本文將對無線傳感器網(wǎng)絡(luò)以及無線傳感器優(yōu)點加以介紹。如果你對無線傳感器具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
2020-09-06 12:17:425485 扭矩的丈量有相位差式和電阻應(yīng)變式等。這兒只簡略介紹相位差式扭矩丈量中的磁電式扭矩傳感器的作業(yè)原理和丈量電路。
2020-09-19 09:32:236391 
一說到扭矩傳感器，可能很多人一下子覺得頭腦空白，光是提及這個扭矩傳感器這個代名詞，我也覺得很空洞，對它沒任何概念。那我再給大家多一點提示吧，扭矩傳感器一般會應(yīng)用與飛機、汽車、水泵等的功率的檢測中。
2020-12-26 00:25:504991 扭矩傳感器應(yīng)安裝在環(huán)境溫度為0℃ ～ 60℃，相對濕度小于90%，無易燃、易爆品的環(huán)境里。不宜安裝在強電磁干擾的環(huán)境中。
2021-05-07 16:41:2115386 
扭矩傳感器廣泛應(yīng)用于電機、發(fā)電機、減速機、柴油機的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和功率的檢測。扭矩傳感器一般可分為動態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩傳感器，而動態(tài)扭矩傳感器使用遠遠大于靜態(tài)扭矩傳感器，扭矩傳感器量程是選擇扭矩傳感器首先應(yīng)該確定的，如何確定扭矩傳感器的量程呢？
2021-05-07 16:51:304516 扭矩傳感器，又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀，分為動態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。 扭矩傳感器的應(yīng)用 1
2021-07-19 10:33:266884 PPM-THX01 標(biāo)準(zhǔn)型 動態(tài)扭矩傳感器可以傳遞靜止扭矩信號、動態(tài)扭矩信號、靜態(tài)扭矩信號，適合于電機、發(fā)動機、減速機等動力設(shè)備輸出扭矩檢測。
2021-09-16 16:01:162908 扭矩傳感器的種類有很多，主要有金屬電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器、電位計式扭矩傳感器、非接觸式扭矩傳感器等，隨技術(shù)的進步將會有精度更高、成本更低的傳感器出現(xiàn)，本文介紹各類扭矩傳感器的構(gòu)成與原理。 一、金屬
2021-10-22 16:12:345188 時所需扭矩的檢測 ; 4. 機床加工 ， 鉆井設(shè)備的轉(zhuǎn)速扭矩檢測和扭矩控制 ; 5. 可用于制做粘度計和扭力扳手 ; 6. 各種扭矩功率檢測設(shè)備和實驗室使用 ; 動態(tài)扭矩傳感器 扭矩轉(zhuǎn)速測量原理 1. 扭矩測量原理 動態(tài)扭矩傳感器有外部電源供電 ， 經(jīng)內(nèi)部環(huán)形變壓器將
2021-11-26 10:39:234502 您感測到了什么？—— 四種溫度傳感器類型的優(yōu)點與缺點
2022-11-03 08:04:411 首先了解? 一、扭矩傳感器的定義：扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于: 1、電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測; 2、風(fēng)機
2022-11-18 15:47:214610 選擇溫度傳感產(chǎn)品也許看似小事一樁，但由于可用的產(chǎn)品多種多樣，因此這項任務(wù)可能令人頗感畏懼。在這篇博客文章中，將介紹四種類型的溫度傳感器（電阻式溫度檢測器 (RTD)、熱電偶、熱敏電阻器以及具有數(shù)字和模擬接口的集成電路 (IC) 傳感器）并討論每種傳感器的優(yōu)點與缺點。
2023-04-17 09:15:205405 
數(shù)字稱重傳感器有哪些優(yōu)點
2022-02-17 09:28:231778 
扭矩傳感器又稱為：力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀，分為動態(tài)和靜態(tài)兩大類，扭矩傳感器將扭力的物理變更轉(zhuǎn)換成準(zhǔn)確的電燈號，可以使用在生產(chǎn)粘度計，電動扭力扳手。扭矩傳感器作為一種測量種種扭矩
2021-11-01 16:56:571257 
測試系統(tǒng)當(dāng)中，扭矩的測量來實現(xiàn)的。被測電機通過聯(lián)軸器連接扭矩傳感器，扭矩傳感器另外一端通過聯(lián)軸器連接負載電機。系統(tǒng)工作時，被測電機工作在速度環(huán)（或扭矩環(huán)），負載電機
2021-11-01 16:56:573393 
CD1140扭矩傳感器用于測量扭矩。 在許多實際應(yīng)用中，我們不能直接分析和測量系統(tǒng)的受力，而需要使用扭矩來測量和評估其性能。扭矩傳感器是測量扭矩的扭矩的傳感器。 它可以分為兩類：動態(tài)的和靜態(tài)的。 動態(tài)扭矩傳感器也可以稱為扭矩傳感器、扭矩速度傳感器、非接觸式扭矩傳感器和旋轉(zhuǎn)式扭矩傳感器。
2023-05-30 17:36:001574 
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和自動化控制中，扭矩傳感器發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。扭矩傳感器能夠測量扭矩和旋轉(zhuǎn)力，廣泛應(yīng)用于機械、汽車、航空航天、能源等多個領(lǐng)域。了解扭矩傳感器的原理有助于更好地理解其應(yīng)用和性能特點
2024-01-06 08:44:266176 
非接觸式溫度傳感器，顧名思義，是一種無需與被測物體直接接觸即可測量溫度的傳感器。這種傳感器在工業(yè)、醫(yī)療、科研等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。本文將詳細介紹非接觸式溫度傳感器的優(yōu)缺點。 一、非接觸式溫度傳感器
2024-06-19 14:37:132319 激光測距傳感器是一種利用激光技術(shù)進行距離測量的傳感器，具有測量速度快、精度高、抗干擾能力強等優(yōu)點，在工業(yè)、科研、軍事等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。但是，激光測距傳感器也存在一些缺點，以下是對這些缺點的分析
2024-08-29 16:01:402004 ：遠距離的區(qū)域劃分可能不太準(zhǔn)確，容易導(dǎo)致誤操作。 人體存在傳感器 優(yōu)點 ：能夠感知距離、提供持續(xù)的人的存在條件，甚至能判斷方向和位置，功能豐富。 缺點 ：有電源線限制，小空間內(nèi)雷達波可能自我干擾，安裝位置和角度需要調(diào)試，會
2024-12-06 10:44:296783 扭矩傳感器相較于傳統(tǒng)的扭矩測量方法具有諸多顯著優(yōu)勢，并且其應(yīng)用領(lǐng)域也相當(dāng)廣泛。 一、扭矩傳感器的優(yōu)勢 1. 高精度：現(xiàn)代扭矩傳感器采用先進的材料和制造工藝，能夠?qū)y量誤差控制在極小的范圍內(nèi)，滿足了如
2025-04-17 16:25:171123 FUTEK 旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器（或動態(tài)扭矩傳感器）常用在旋轉(zhuǎn)軸、發(fā)動機或固定電機上進行扭矩測量。傳感器需要連接到軸上直線旋轉(zhuǎn)，扭矩傳感器配有滑環(huán)，可在旋轉(zhuǎn)時傳輸扭矩信號（非接觸式傳感器）。
2025-06-18 16:42:32909
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