工業(yè)馬達(dá)雖僅占全球馬達(dá)使用量的一小部分，不過(guò)因耗電量驚人，已使其成為國(guó)際上馬達(dá)能源效率主要管制對(duì)象（表1）。據(jù)了解，以一個(gè)11千瓦（kW）、效率為IE3的工業(yè)感應(yīng)馬達(dá)而言，當(dāng)該馬達(dá)每年運(yùn)轉(zhuǎn)四千個(gè)小時(shí)，并連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)20年之后，其初始購(gòu)買(mǎi)成本僅占馬達(dá)生命周期的2.3%，而后續(xù)須付出的能源使用成本占馬達(dá)生命周期的比重則高達(dá)96.7%，耗電量極為驚人（圖1）。

　　圖1　感應(yīng)馬達(dá)產(chǎn)品生命周期成本分布　資料來(lái)源：國(guó)際能源總署

　　全球能耗之首　工業(yè)馬達(dá)蘊(yùn)藏龐大節(jié)能潛力

　　若以功率別來(lái)區(qū)分的話，功率小于0.75kW或低于1馬力（hp）（約746瓦）的馬達(dá)都稱為分?jǐn)?shù)馬達(dá)（FHP）。分?jǐn)?shù)馬達(dá)通常被用于汽車(chē)、暖氣、通風(fēng)、冷卻、辦公室機(jī)械等裝置內(nèi)的低電壓電源系統(tǒng)應(yīng)用；而根據(jù)Global Industry Analysts在2013年7月的統(tǒng)計(jì)指出，分?jǐn)?shù)馬達(dá)于全球使用中之馬達(dá)的市占率約為87.1%。

　　然而，成長(zhǎng)潛力最為可觀的則是整數(shù)馬達(dá)（IHP）。工研院IEK節(jié)能技術(shù)研究部能源研究組產(chǎn)業(yè)分析師黃雅琪表示，整數(shù)馬達(dá)功率約在0.75kW、1馬力以上，其最常使用于工業(yè)領(lǐng)域，約占整數(shù)馬達(dá)市場(chǎng)九成，因此又可稱其為工業(yè)馬達(dá)；雖然整數(shù)馬達(dá)于全球使用中之馬達(dá)市占率約為12.9%，不過(guò)其占全球馬達(dá)能源消耗比重卻高達(dá)87.7%，代表工業(yè)用馬達(dá)耗電量驚人，蘊(yùn)藏著極大的節(jié)能潛在機(jī)會(huì)。

　　市調(diào)機(jī)構(gòu)Global Industry Analysts于2013年7月發(fā)布的市場(chǎng)報(bào)告指出，由于2014年全球經(jīng)濟(jì)景氣復(fù)蘇，工業(yè)馬達(dá)市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)263億5，000萬(wàn)美元，相較于2013 年，年成長(zhǎng)率達(dá)6.1%；而預(yù)計(jì)至2018年產(chǎn)值將達(dá)333億6，000萬(wàn)美元，每年以5？6%的年成長(zhǎng)率穩(wěn)定發(fā)展（圖2）。

　　圖2　2014～2018年工業(yè)馬達(dá)市場(chǎng)成長(zhǎng)分析　資料來(lái)源：工研院IEK

　　另一市調(diào)機(jī)構(gòu)Transparency Market Research則表示，由于工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域正逐漸將傳統(tǒng)電動(dòng)馬達(dá)汰換成高效節(jié)能馬達(dá)，因此工業(yè)用的整數(shù)馬達(dá)將為整體馬達(dá)市場(chǎng)貢獻(xiàn)極大的成長(zhǎng)動(dòng)能。此外，美國(guó)及歐洲國(guó)家為了鼓勵(lì)工業(yè)部門(mén)及早將低效率馬達(dá)汰換成高效率方案，因而祭出許多獎(jiǎng)勵(lì)政策，這也將驅(qū)動(dòng)工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)τ诟咝收麛?shù)馬達(dá)的需求。

　　針對(duì)蘊(yùn)藏如此豐富節(jié)能潛力的工業(yè)馬達(dá)市場(chǎng)，半導(dǎo)體元件商自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)此商機(jī)；如因應(yīng)工業(yè)自動(dòng)化風(fēng)潮，市場(chǎng)上對(duì)于工業(yè)伺服控制系統(tǒng)（Servo Control System）的需求亦跟著水漲船高，亞德諾（ADI）即特別鎖定工業(yè)伺服控制系統(tǒng)市場(chǎng)，推出以安謀國(guó)際（ARM）Cortex-M4為核心的混合訊號(hào)處理器，搶攻工業(yè)伺服控制馬達(dá)商機(jī)。

　　瞄準(zhǔn)工業(yè)伺服馬達(dá)商機(jī)　ADI Cortex-M4處理器來(lái)勢(shì)洶洶

　　圖3　亞德諾馬達(dá)電源控制市場(chǎng)部經(jīng)理于常濤表示，工業(yè)伺服控制系統(tǒng)的特色在于須提供整個(gè)伺服系統(tǒng)閉環(huán)路控制，因此對(duì)于馬達(dá)控制的精準(zhǔn)度要求較高，如控制核心須能全面支援嵌入式類(lèi)比前端與混合訊號(hào)處理器。

　　亞德諾馬達(dá)電源控制市場(chǎng)部經(jīng)理于常濤（圖3）表示，在工業(yè)自動(dòng)化浪潮推波助瀾之下，市場(chǎng)上對(duì)于機(jī)械、電子、通訊、控制、資訊技術(shù)整合裝置的核心—伺服控制系統(tǒng)的需求益發(fā)熱切；而相較于對(duì)成本較為敏感的小家電、消費(fèi)性應(yīng)用市場(chǎng)，注重系統(tǒng)控制效能的伺服控制系統(tǒng)，則早已率先多時(shí)導(dǎo)入高效率的直流無(wú)刷馬達(dá) （BLDC）、步進(jìn)馬達(dá)，而觀察伺服控制的未來(lái)趨勢(shì)則能發(fā)現(xiàn)，永磁同步馬達(dá)（PMSM）將成工業(yè)伺服控制領(lǐng)域新寵兒。

　　于常濤進(jìn)一步指出，目前主要應(yīng)用于工業(yè)界的伺服馬達(dá)，其控制系統(tǒng)的特色在于須提供整個(gè)伺服系統(tǒng)閉環(huán)路控制，如扭矩控制、速度控制與位置控制等，因此對(duì)于控制系統(tǒng)的精準(zhǔn)度要求較高，如控制核心須能全面支援嵌入式類(lèi)比前端與混合訊號(hào)處理，且控制器周邊的轉(zhuǎn)換器、放大器、隔離器、功率元件等都須調(diào)校至符合閉環(huán)式電路對(duì)于系統(tǒng)精準(zhǔn)控制的嚴(yán)苛要求。