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電子發(fā)燒友網(wǎng)>嵌入式技術(shù)>嵌入式新聞>大疆描繪未來(lái)無(wú)人機(jī):避障跟拍是重點(diǎn)

大疆描繪未來(lái)無(wú)人機(jī):避障跟拍是重點(diǎn)

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盤(pán)點(diǎn)無(wú)人機(jī)技術(shù)原理及廠商

顧名思義就是無(wú)人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。很多玩過(guò)無(wú)人機(jī)的小伙伴們都知道,有功能的無(wú)人機(jī)和沒(méi)有功能的無(wú)人機(jī),可以說(shuō)體驗(yàn)是大不相同的!無(wú)人機(jī)自動(dòng)系統(tǒng)能夠及時(shí)地避開(kāi)飛行路徑中的障礙物,極大地減少因?yàn)椴僮魇д`而帶來(lái)的各項(xiàng)損失。在減少炸機(jī)事故次數(shù)的同時(shí),還能給無(wú)人機(jī)新手極大的幫助!
2016-12-16 09:10:254842

Mavic Air 2怎么樣 大無(wú)人機(jī)拆解來(lái)看看它的系統(tǒng)

最新的大Mavic Air 2,據(jù)說(shuō)它機(jī)身內(nèi)有高達(dá)6個(gè)傳感器,分布前后以及底部。我們今天就來(lái)看看它們吧。
2020-07-18 07:15:0024893

智能自動(dòng)化飛行:無(wú)人機(jī)才剛剛起步

如今消費(fèi)者級(jí)無(wú)人機(jī)最大的需求或許正是無(wú)人機(jī)功能。讓無(wú)人機(jī)按照預(yù)先設(shè)計(jì)好的飛行路徑跟隨著你這種做法很不錯(cuò),但是倘若無(wú)人機(jī)在中途撞上了障礙物,那么這會(huì)是一場(chǎng)代價(jià)昂貴的教訓(xùn)。
2016-11-05 10:17:12896

天黑就“瞎”?我們來(lái)談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)夜間

最近,一直植根于無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)中應(yīng)用的極飛科技有了新動(dòng)作,他們發(fā)布了 XCope「天目」無(wú)人機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)(XAIRCRAFT XCope UAV Vision System)。這個(gè)系統(tǒng)融合了雙目和地形視覺(jué)模塊,讓植保無(wú)人機(jī)擁有了感知環(huán)境的能力,進(jìn)一步提升了它的作業(yè)效率和安全性。
2016-12-06 10:00:2315782

這款迄今為止最小無(wú)人機(jī) 僅是用于人的

電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:大約是去年,有n家廠商都發(fā)布了超小的自拍無(wú)人機(jī),當(dāng)時(shí)呢就有人說(shuō),并不是所有人都需要大那種航無(wú)人機(jī)呀,我們這種小機(jī)器市場(chǎng)也很大的,結(jié)果嘞,今年大就來(lái)了個(gè)暴擊,推出口袋無(wú)人機(jī)
2017-06-01 08:41:465219

盤(pán)點(diǎn)大折疊無(wú)人機(jī)Mavic那些黑科技

在紐約發(fā)布了全新的消費(fèi)級(jí)折疊無(wú)人機(jī)Mavic Pro,中文名為“御”,Mavic是大首款緊湊型航無(wú)人機(jī),它集超高畫(huà)質(zhì)、機(jī)器視覺(jué)技術(shù)和便攜性于一身,助你隨時(shí)隨地刻捕捉精彩影像。
2016-09-29 10:26:174579

2018年無(wú)人機(jī)的行業(yè)報(bào)告,GDU普宙脫穎而出

,首款折疊一體航無(wú)人機(jī)。O2擁有六種“Smart Shot”智能拍攝設(shè)置,漸遠(yuǎn)智、沖天智、視覺(jué)環(huán)繞、興趣點(diǎn)環(huán)繞、手勢(shì)識(shí)別、智能跟隨,可以多角度多模式的輕松捕捉精彩瞬間。4K超清視頻,實(shí)時(shí)高清圖傳
2018-08-28 18:29:34

24GHz微波測(cè)距雷達(dá) FMK24-A系列,無(wú)人機(jī)雷達(dá)

` 本帖最后由 24GHz_radar 于 2018-4-6 09:39 編輯 產(chǎn)品名稱:24GHz微波測(cè)距雷達(dá) FMK24-A系列 距離傳感器FMCW無(wú)人機(jī)雷達(dá) 產(chǎn)品型號(hào):FMK24-A
2018-04-06 09:36:31

無(wú)人機(jī)上多種傳感器有什么功用

你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話:無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō),如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像,無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上,很多民用無(wú)人機(jī),都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前,這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42

無(wú)人機(jī)與直播都是近兩年來(lái)最熱的詞兒!

無(wú)人機(jī)與直播都是近兩年來(lái)最熱的詞兒!無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展是越來(lái)越火爆,直播也是毫不遜色!這件事碰撞在一起會(huì)擦出什么樣的火花?無(wú)人機(jī)為什么選擇直播?很多人對(duì)無(wú)人機(jī)的認(rèn)知還是停留在了航的層面上,認(rèn)為無(wú)人機(jī)
2016-08-24 14:50:04

無(wú)人機(jī)到底屬于還是不屬于極客所有?

`無(wú)人機(jī)仍屬小眾 行業(yè)或再迎來(lái)藍(lán)海時(shí)代 消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)已經(jīng)火了起來(lái)。從2013年大發(fā)布第一款四軸多旋翼航無(wú)人機(jī),到現(xiàn)在曼塔、零度、億航、昊翔等廠商紛紛布局,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)顯然已經(jīng)是一片紅海,市場(chǎng)
2016-08-31 11:09:13

無(wú)人機(jī)未來(lái)的發(fā)展——未來(lái)的一個(gè)新星

灘、低作堰”理念的優(yōu)秀企業(yè)才能在互聯(lián)網(wǎng)浪潮之中和產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中會(huì)越走越好。 未來(lái)10年無(wú)人機(jī)將成為航空工業(yè)最具活力增長(zhǎng)點(diǎn),這已經(jīng)成為行業(yè)的共識(shí)。現(xiàn)如今的無(wú)人機(jī)格局,大有江湖風(fēng)浪起,一波未平一波又起之勢(shì)
2016-04-12 11:47:44

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

。同時(shí)也被用戶用來(lái)全景掃描里約熱內(nèi)盧基督像、貼近拍攝鯨魚(yú)換氣,飛躍噴發(fā)中的伊蘇爾火山等。除了大創(chuàng)新外,近年來(lái)國(guó)內(nèi)外科技公司對(duì)無(wú)人機(jī)關(guān)注熱度也迅速升溫,無(wú)人機(jī)不僅僅是航的“玩具”,更是顛覆未來(lái)
2018-10-12 10:12:57

無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)技術(shù)專題:讓你了解最前端設(shè)計(jì)

技術(shù)、無(wú)人機(jī)飛控技術(shù)、機(jī)載云臺(tái)等等,為滿足電子愛(ài)好者的需求,電子發(fā)燒友特整理了無(wú)人機(jī)技術(shù)專題,包括最新的無(wú)人機(jī)技術(shù)熱點(diǎn),最無(wú)人機(jī)解決方案以及相關(guān)無(wú)人機(jī)電路設(shè)計(jì)集錦,供廣大電子工程師品讀。點(diǎn)擊進(jìn)入
2015-04-28 15:19:35

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中,農(nóng)藥噴灑、電力巡航,警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō),這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)評(píng)測(cè):普宙O2航無(wú)人機(jī)智能操作模式初體驗(yàn)

的設(shè)計(jì)不容忽視。GDU O2給出的處理方案是云臺(tái)上方帶有精準(zhǔn)的雙目系統(tǒng),在同類型的航無(wú)人機(jī)中只有大的Mavic Pro帶有類似設(shè)計(jì)。O2在前飛遇到障礙物時(shí)會(huì)自動(dòng)懸停,哪怕是遙控器驅(qū)趕都無(wú)濟(jì)于事,如果是
2018-08-28 18:38:57

DJI大創(chuàng)新推出首款農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)

全球飛行影像系統(tǒng)的開(kāi)拓者和領(lǐng)導(dǎo)者DJI大創(chuàng)新今日宣布推出一款智能農(nóng)業(yè)噴灑防治無(wú)人機(jī)——大MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī),標(biāo)志著大創(chuàng)新正式進(jìn)入農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。
2020-05-12 07:22:14

【ELF靈翼自拍無(wú)人機(jī)申請(qǐng)】靈翼航無(wú)人機(jī)測(cè)評(píng)

申請(qǐng)理由:以前參加電子設(shè)計(jì)大賽的時(shí)候,鼓搗過(guò)一段時(shí)間無(wú)人機(jī),一直對(duì)無(wú)人機(jī)非常感興趣。ELF-VRDrone靈翼航無(wú)人機(jī)通過(guò)手機(jī)遙控,體積較小,可以實(shí)現(xiàn)自主定高,實(shí)現(xiàn)航功能,非常吸引人。項(xiàng)目描述
2016-04-19 18:02:09

【RSP1多普勒雷達(dá)傳感器申請(qǐng)】無(wú)人機(jī)智能導(dǎo)航系統(tǒng)

申請(qǐng)理由:目前無(wú)人機(jī)系統(tǒng)無(wú)法滿足自主飛行的要求,所以需要使用雷達(dá)來(lái)到作為無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航部件進(jìn)行飛行中的和實(shí)時(shí)測(cè)繪等功能項(xiàng)目描述:1. 無(wú)人機(jī)自主飛行時(shí)候部件2. 無(wú)人機(jī)飛行測(cè)繪部件,通過(guò)雷達(dá)對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)繪
2016-01-11 14:54:52

【testo 紅外熱像儀申請(qǐng)】無(wú)人機(jī)

申請(qǐng)理由:想在大的悟上裝下試試。還請(qǐng)組委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)給予批復(fù)試用為盼。項(xiàng)目描述:無(wú)人機(jī)的應(yīng)用和領(lǐng)域在不斷的擴(kuò)展,但是無(wú)人機(jī)行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)又危機(jī)四伏,所以我想試下這個(gè)另類的領(lǐng)域。
2015-12-02 15:50:42

從2016年美國(guó)CES來(lái)展望未來(lái)無(wú)人機(jī)的發(fā)展方向

智能無(wú)人機(jī)生產(chǎn)研發(fā)的后起之秀,深圳曼塔智能科技將會(huì)攜其新近研發(fā)的智能航無(wú)人機(jī)K3、M5和先進(jìn)的手持云臺(tái)亮相這次展會(huì)。 曼塔智能K3無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)發(fā)展的背景從航拍到送快遞,從森林防火到電力巡線,從航空
2016-01-15 14:30:45

軍用無(wú)人機(jī)上艦有多難?做到這六點(diǎn)就很簡(jiǎn)單

近日網(wǎng)絡(luò)上一張衛(wèi)星照片顯示,在中國(guó)航母艦載機(jī)訓(xùn)練基地里,跑道附近出現(xiàn)一架無(wú)人機(jī)。有分析認(rèn)為,海軍可能會(huì)考慮未來(lái)在航母上裝備無(wú)人機(jī)。實(shí)際上不止航空母艦需要無(wú)人機(jī),無(wú)人機(jī)如果能在艦船上使用,對(duì)其它艦艇
2020-05-15 06:48:54

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

無(wú)人機(jī)怎么懸停

`  誰(shuí)能闡述下大無(wú)人機(jī)怎么懸停?`
2019-08-27 15:13:09

MG-1農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī),只是個(gè)面子工程罷了

勘測(cè)的Precision Hawk兩家無(wú)人機(jī)企業(yè)。廣州的無(wú)人機(jī)制造商億航科技,在今年8月宣布完成4200萬(wàn)美元B輪融資。而農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng),相對(duì)于航市場(chǎng),大無(wú)疑是個(gè)遲到者。在無(wú)人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)即將越發(fā)激烈的時(shí)刻
2015-12-01 19:35:35

無(wú)人機(jī)體驗(yàn)前所未有

無(wú)人機(jī)的公司——即大介紹給我。我們立刻對(duì)這家公司、這家公司的產(chǎn)品,以及使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航的可能性都做了深入的了解。”王曉勇回憶到。 自2014年開(kāi)始航以來(lái),王曉勇驚奇發(fā)現(xiàn)了一個(gè)也許在其它行業(yè)無(wú)法
2018-09-04 11:56:03

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì):1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠,創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè),多旋翼就業(yè),直升機(jī)就業(yè),固定翼就業(yè)??蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航,無(wú)人機(jī)電力巡線,無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19

小米無(wú)人機(jī)要PK大無(wú)人機(jī),你看好嗎?

` 本帖最后由 bewin 于 2015-9-14 15:19 編輯   「小米牌無(wú)人機(jī)」就要來(lái)了,9 月發(fā)布,10 月量產(chǎn)  今年年初,一則小米投資無(wú)人機(jī)公司的消息不脛而走,消息提到了該團(tuán)
2015-09-14 15:16:14

普宙GDU O2無(wú)人機(jī)2再戰(zhàn)大

飛出眼睛可視范圍的無(wú)人機(jī)。感知設(shè)置應(yīng)對(duì)的主要是視覺(jué)功能,這項(xiàng)功能是非常重要的,每次進(jìn)入飛行界面時(shí),系統(tǒng)也會(huì)有明顯的提示,提醒你開(kāi)啟視覺(jué)功能。開(kāi)啟次功能后,無(wú)人機(jī)會(huì)變得非常聰明,對(duì)于前方出現(xiàn)的障礙
2018-08-28 18:32:16

武漢無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)比武演練,普宙O2當(dāng)裁判

直播了此次比武演練的激烈角逐,時(shí)而跟,時(shí)而俯拍,不會(huì)錯(cuò)過(guò)每一個(gè)震撼的場(chǎng)面,與此同時(shí),也將無(wú)人機(jī)在行業(yè)廣闊的應(yīng)用前景表現(xiàn)的淋漓盡致,而O2將秉持著工匠精神繼續(xù)前行,為無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展再添助力,走向未來(lái)無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用”的新時(shí)代。
2018-08-28 18:37:44

毫米波雷達(dá)模塊發(fā)展,無(wú)人機(jī)雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用,雷達(dá)傳感器方案

,有著眾多無(wú)人機(jī)在空中遇到飛行障礙物,導(dǎo)致飛行困難現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,因而問(wèn)題也是制約無(wú)人機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵挑戰(zhàn)之一。那無(wú)人機(jī)是否可以主動(dòng)呢?無(wú)人機(jī)因其機(jī)動(dòng)性強(qiáng),對(duì)地形要求低的特點(diǎn),需要良好的能力,可
2021-09-27 16:46:01

沒(méi)想到無(wú)人機(jī)對(duì)攝影的影響居然是。。。。

。在無(wú)人機(jī)雨后春筍般進(jìn)入新聞攝影領(lǐng)域的今天,新聞攝影工作者必須要認(rèn)真思考新勢(shì)力何以崛起、攝影版圖如何改變等諸多問(wèn)題。說(shuō)起無(wú)人機(jī)這股新勢(shì)力的崛起,不得不提到的就是領(lǐng)頭羊大了,它由一個(gè)深圳的創(chuàng)業(yè)型
2016-06-03 10:55:52

消費(fèi)級(jí)還是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī),未來(lái)您更看好哪一個(gè)領(lǐng)域發(fā)展?

無(wú)人機(jī)自從2013年以來(lái),特別是在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng),2013年至2015年呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),但自2015年后,無(wú)人機(jī)市場(chǎng)增速開(kāi)始放緩,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)呈大無(wú)人機(jī)一家獨(dú)大的壟斷格局,似乎有逐漸消亡的趨勢(shì)
2016-12-15 11:38:53

深圳為何能成為“無(wú)人機(jī)之都”?

創(chuàng)新無(wú)人機(jī)為主要出口產(chǎn)品。根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)數(shù)據(jù),自從2015年底美國(guó)無(wú)人機(jī)注冊(cè)制度實(shí)施以來(lái),大創(chuàng)新一直是全美無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)量最多的品牌。同時(shí),無(wú)人機(jī)在航、農(nóng)林、安防等領(lǐng)域的運(yùn)用也
2016-06-21 18:37:57

深圳大無(wú)人機(jī)急需嵌入式人才,是牛人就來(lái)吧。

深圳大無(wú)人機(jī)急需嵌入式人才,是牛人就來(lái)吧。
2018-03-19 17:37:13

深圳成為航無(wú)人機(jī)“制造之都”

`2016美國(guó)CES展,作為全球規(guī)模最大的消費(fèi)科技產(chǎn)品交易會(huì)之一,現(xiàn)已成為全球各大電子產(chǎn)品企業(yè)展示高科技產(chǎn)品及倡導(dǎo)未來(lái)生活方式的窗口,此次參展的無(wú)人機(jī)廠家、服務(wù)商數(shù)量創(chuàng)歷史新高,據(jù)報(bào)道,經(jīng)過(guò)一年爆炸
2016-01-21 16:36:49

第一集 知語(yǔ)科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的定義與分類

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)已成為當(dāng)今社會(huì)的熱點(diǎn)話題。從航、農(nóng)業(yè)噴灑到軍事偵察,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛。然而,無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及也帶來(lái)了一系列安全隱患,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。本文將帶您深入
2024-03-12 10:42:46

第三集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)滲透到我們的日常生活中,無(wú)論是航美景、農(nóng)業(yè)噴灑、快遞配送,還是災(zāi)害救援、軍事偵察,無(wú)人機(jī)的身影都越來(lái)越常見(jiàn)。然而,隨著無(wú)人機(jī)使用的普及,其安全問(wèn)題也日益凸顯
2024-03-12 11:13:32

自拍無(wú)人機(jī)來(lái)襲 無(wú)人機(jī)能否顛覆自拍市場(chǎng)

:方便攜帶、手拋起飛、自動(dòng)跟隨……這些看似未來(lái)科技的功能無(wú)一不觸動(dòng)人心,然而,自拍無(wú)人機(jī)真的能給人帶來(lái)生活上的改變么?還得看看我們下面的分析?! ★w行時(shí)間直接影響著飛行的體驗(yàn)。比以前一般電子產(chǎn)品動(dòng)則十幾個(gè)
2016-06-23 14:16:46

無(wú)人機(jī)有適合新手入門(mén)的款式

的。然而,盡管航無(wú)人機(jī)廠家如此之多,對(duì)于消費(fèi)者而言最關(guān)心的還是航無(wú)人機(jī)多少錢(qián)一架。下面,就跟隨小編一起來(lái)了解一下吧。航無(wú)人機(jī)多少錢(qián)一架?不同的航無(wú)人機(jī)款式價(jià)格自然也是不一樣的。在無(wú)人機(jī)行業(yè)中,某
2018-09-12 14:45:21

這個(gè)外國(guó)大叔用TFmini自制了這樣一個(gè)無(wú)人機(jī)

。。。ppoirier大叔想要宅在家里。。。感覺(jué)有點(diǎn)無(wú)聊。。。最后,大叔決定做個(gè)最新最炫最酷的180°精準(zhǔn)無(wú)人機(jī)玩玩。。。首先,ppoirier先去研究了一下工作原理以及近距傳感器的數(shù)據(jù)交互
2018-02-02 13:58:58

都在談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī):教你10種利用無(wú)人機(jī)賺錢(qián)的方法

通過(guò)無(wú)人機(jī)采集到的數(shù)據(jù)更好地做出決策并實(shí)施更有效的采礦措施。2.建筑檢查無(wú)人機(jī)的靈活飛行和捕捉高清圖像的特點(diǎn)使其能夠有效地進(jìn)行建筑檢查。建筑測(cè)量員可以通過(guò)航檢查建筑健康和安全程度從而評(píng)估歷史建筑
2017-02-17 15:28:42

限制無(wú)人機(jī)發(fā)展的因素有哪些

`相比傳統(tǒng)的航空模式,無(wú)人機(jī)有著更加多優(yōu)勢(shì)。雖然說(shuō)按照目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,未來(lái)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用將會(huì)變得越來(lái)越普及,但是還是有著很多因素制約著無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展的。從政策上看,***對(duì)于低空空域飛行
2016-06-08 10:29:24

#無(wú)人機(jī)炸機(jī) #無(wú)人機(jī) #大無(wú)人機(jī) 差點(diǎn)炸雞#硬聲創(chuàng)作季

無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)
Hello,World!發(fā)布于 2022-10-25 08:50:23

無(wú)人機(jī)的價(jià)格貴嗎?大約在什么價(jià)位?大無(wú)人機(jī)價(jià)格匯總

無(wú)人機(jī)價(jià)格從5萬(wàn)多的植保無(wú)人機(jī)到兩千多的入門(mén)級(jí)航都有涵蓋,而且目前消費(fèi)級(jí)的無(wú)人機(jī)做得最好的就是大創(chuàng)新。這里我們給大家做了匯總,而且計(jì)算了玩大無(wú)人機(jī)一年得花多少錢(qián)。
2016-09-30 16:08:2521029

對(duì)比大/零度/昊翔/極飛夜間技術(shù)哪家強(qiáng)?

對(duì)于消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō),更多的是滿足航需求,主打輕便可攜帶,而對(duì)于植保無(wú)人機(jī)來(lái)講,就有較高的性能要求,夜間也顯得尤為重要
2016-12-01 16:40:113096

談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)夜間

最近,一直植根于無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)中應(yīng)用的極飛科技有了新動(dòng)作,他們發(fā)布了 XCope「天目」無(wú)人機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)(XAIRCRAFT XCope UAV Vision System)。這個(gè)系統(tǒng)融合了雙目和地形視覺(jué)模塊,讓植保無(wú)人機(jī)擁有了感知環(huán)境的能力,進(jìn)一步提升了它的作業(yè)效率和安全性。
2016-12-05 20:30:512431

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額首下滑 大“霸主”地位不保?

長(zhǎng)期來(lái)看,通過(guò)產(chǎn)品差異化、應(yīng)用創(chuàng)新化、產(chǎn)業(yè)鏈成熟化、政策完善化等方面的進(jìn)一步發(fā)展,中國(guó)航無(wú)人機(jī)市場(chǎng)格局的變革將不可避免。 航無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額首下滑 大霸主地位不保? 2016年第三季度中國(guó)航無(wú)人機(jī)市場(chǎng)出貨量前三名廠商分別為大、零度智控、派諾特,其中大占據(jù)了52%的市場(chǎng)份額。
2016-12-06 09:58:111577

技術(shù)盤(pán)點(diǎn):近些年無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展

無(wú)人機(jī)要想被冠以人工智能機(jī)器的稱號(hào),當(dāng)然不能僅僅滿足于飛起來(lái)而已!關(guān)于未來(lái)的人工智能無(wú)人機(jī)的構(gòu)想,無(wú)人機(jī)通常被想象為一架飛行中的機(jī)器人。這架飛行機(jī)器人不但能夠和人交流,還能獨(dú)立完成任務(wù)或解決問(wèn)題。 其實(shí)這些高度智能的功能已經(jīng)在開(kāi)發(fā)之中了,今天AOPA云小編要介紹的就是無(wú)人機(jī)黑科技中的技術(shù)!
2016-12-16 02:27:114026

什么是無(wú)人機(jī)技術(shù) 在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域?yàn)槭裁椿鸩涣耍?/a>

淺析無(wú)人機(jī)公司不開(kāi)的無(wú)人機(jī)技術(shù)

在 2016 年的 CES?最拉風(fēng)的,莫過(guò)于是 Yuneec 與英特爾合作的 RealSense 無(wú)人機(jī)智能表演;然后 XIRO 展出了引入激光技術(shù)的 Xplorer 2,也引入了激光
2016-12-21 11:31:411093

Spark無(wú)人機(jī)多少錢(qián)?大最小無(wú)人機(jī)Spark圖賞

2017年5月25日晚間,DJI大創(chuàng)新在美國(guó)紐約舉行新品發(fā)布會(huì),會(huì)上大正式推出旗下全新產(chǎn)品-“曉”Spark,這也是大首次嘗試迷你型無(wú)人機(jī)品類,這款產(chǎn)品更加傾向于一些沒(méi)有過(guò)無(wú)人機(jī)操作的小白用戶。
2017-05-25 08:59:313323

驚艷 大曉Spark無(wú)人機(jī)上手體驗(yàn) 果然沒(méi)有敵手

早前,由于大在消費(fèi)級(jí)航無(wú)人機(jī)市場(chǎng)一家獨(dú)大,許多無(wú)人機(jī)廠商另辟蹊徑,選擇以便攜型入門(mén)級(jí)自拍無(wú)人機(jī)作為切入點(diǎn)。但現(xiàn)在,它們要面對(duì)大曉Spark無(wú)人機(jī)這個(gè)“噩夢(mèng)”了。 無(wú)人機(jī)領(lǐng)域一個(gè)能打的都沒(méi)有,大寂寞表示。
2017-07-20 09:58:471788

無(wú)人機(jī)問(wèn)題怎樣解決?

近年來(lái),機(jī)器人領(lǐng)域一直有個(gè)老大難問(wèn)題:如何將感應(yīng)器和算法結(jié)合起來(lái),讓無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)。要知道,小型無(wú)人機(jī)通常都飛得很快,它沒(méi)有為感應(yīng)器或計(jì)算機(jī)設(shè)置有效載荷能力,幫助它避開(kāi)在飛行過(guò)程中可能遇到的,類似
2017-09-20 11:25:312

無(wú)人機(jī)需要解決的三個(gè)大問(wèn)題

隨著新一輪娛樂(lè)類無(wú)人機(jī)的發(fā)布,再一次成為熱點(diǎn)。無(wú)人機(jī)為什么要,怎么,有哪些技術(shù)和坑點(diǎn)?今天來(lái)八一八。 無(wú)人機(jī)本來(lái)在高空穿梭,不知障礙為何物??墒嵌嘈淼钠占案淖兞艘磺?。植保,運(yùn)貨,勘測(cè)
2017-09-20 14:42:494

不可不知的無(wú)人機(jī)方式

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)還在不斷地?cái)U(kuò)大,在發(fā)展過(guò)程中技術(shù)成了研發(fā)的重要關(guān)注點(diǎn),技術(shù)是作為增加無(wú)人機(jī)安全飛行的保障,當(dāng)前比較流行的技術(shù)就有紅外線傳感器、超聲波傳感器、激光傳感器以及視覺(jué)傳感器。
2017-12-10 11:49:353019

無(wú)人機(jī)如何在禁飛區(qū)起飛

本文介紹了什么是無(wú)人機(jī),其次詳細(xì)的介紹了無(wú)人機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)與無(wú)人機(jī)工作流程,最后介紹了大無(wú)人機(jī)是如何在禁飛區(qū)起飛的。
2018-01-15 09:39:32156670

無(wú)人機(jī)禁飛區(qū)查詢_大無(wú)人機(jī)禁飛區(qū)域

無(wú)人機(jī)已被越來(lái)越多人所熟知,航、送快遞、電力巡線、救災(zāi)搶險(xiǎn),無(wú)人機(jī)幾乎能用于各行各業(yè)之中,它的身影如今隨處可見(jiàn)。本文主要介紹了大無(wú)人機(jī)禁飛區(qū)查詢方法。
2018-01-15 10:00:19132014

做不做軍用無(wú)人機(jī)

本文主要介紹了大無(wú)人機(jī)的發(fā)展戰(zhàn)略、用實(shí)例說(shuō)明大無(wú)人機(jī)不同系列之間的區(qū)別,最后詳細(xì)的說(shuō)明了大不做軍用無(wú)人機(jī)以及大無(wú)人機(jī)的應(yīng)用。
2018-01-15 14:42:1622364

小黑俠無(wú)人機(jī):首款真正意義上的便攜式非航無(wú)人機(jī),私人神器

小黑俠無(wú)人機(jī)是北京零零無(wú)限科技公司自主設(shè)計(jì)研發(fā)的無(wú)人機(jī)品牌,它采用了世界領(lǐng)先的人工智能技術(shù)。發(fā)明人王孟秋曾先后在Facebook、阿里巴巴、Twitter工作過(guò),最后放棄了Twitter誘人的股權(quán)激勵(lì),在斯坦褔大學(xué)攻讀完博士后,創(chuàng)立了零零科技這家從事計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的科技公司。
2018-07-02 07:59:003049

即將推出新款無(wú)人機(jī)Mavic Air 其性能更加優(yōu)秀

據(jù)悉,大即將推出超便攜戶外旅行無(wú)人機(jī)Mavic Air,該款無(wú)人機(jī)相比之前推出的Mavic Pro體積更小巧、重量更輕、續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)、飛行速度更快。Mavic Air采用可折疊設(shè)計(jì),安裝有傳感器,支持手勢(shì)控制,續(xù)航時(shí)間為21min。
2018-01-24 11:39:464950

無(wú)人機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈:大面臨圍剿

不過(guò),大擴(kuò)張業(yè)務(wù)線的背后,是未來(lái)的營(yíng)收增長(zhǎng)壓力和競(jìng)爭(zhēng)壓力。這家估值100億美元的公司,正在面臨瘋狂涌入的資本和中小無(wú)人機(jī)廠商的集體“圍剿”,而小米即將入局無(wú)人機(jī),更是給大敲響警鐘。根據(jù)市場(chǎng)
2018-06-07 12:39:008595

Skydio 研發(fā)“自主飛行”無(wú)人機(jī) 可緊跟用戶進(jìn)行

Skydio 并不是第一家采用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)讓消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)的公司。無(wú)人機(jī)大廠大,就一直在研究相關(guān)技術(shù)。但 Skydio 一直致力于研究無(wú)人機(jī)如何自行飛行并跟蹤物體——這家公司正在研究
2018-03-09 15:27:235182

無(wú)人機(jī)哪個(gè)型號(hào)好_各型號(hào)區(qū)別(航系列推薦)

無(wú)人機(jī)指的是深圳市大創(chuàng)新科技有限公司生產(chǎn)的無(wú)人機(jī),目前主要用于航、遙感測(cè)繪、森林防火、電力巡線、搜索及救援、影視廣告等工業(yè)及商業(yè)用途。
2018-03-27 18:37:36145873

無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展以及其未來(lái)的研究態(tài)勢(shì)

在前時(shí)代,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的使用說(shuō)明上都會(huì)標(biāo)明必須在開(kāi)闊場(chǎng)地飛行,而且應(yīng)當(dāng)盡量避免周圍有大量人群(當(dāng)然,這也與當(dāng)前技術(shù)和市場(chǎng)環(huán)境使得消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的可靠性較差有很大關(guān)系),因?yàn)橐徊恍⌒牟僮魇д`
2018-04-26 15:51:5712819

無(wú)人機(jī)智能

  根據(jù)目前無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展以及其未來(lái)的研究態(tài)勢(shì),有資料分析認(rèn)為無(wú)人機(jī)技術(shù)可分為三個(gè)階段,一是感知障礙物階段;二是繞過(guò)障礙物階段;三是場(chǎng)景建模和路徑搜索階段。這三個(gè)階段其實(shí)是無(wú)人機(jī)技術(shù)的作用
2018-04-27 20:24:521643

無(wú)人機(jī)雙目立體視覺(jué)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)

紅外或激光測(cè)距是目前應(yīng)用最為廣泛的無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù),但是由于它是通過(guò)信號(hào)來(lái)計(jì)算的,因此很容易受到外界因素的干擾,用于自動(dòng)的功能并不是很合適。而雙目視覺(jué)技術(shù)則不會(huì)受到太大的外界干擾,因此雖然該技術(shù)的難度較高,但是已經(jīng)開(kāi)始逐漸被應(yīng)用到無(wú)人機(jī)技術(shù)中來(lái)。
2018-05-29 09:01:005459

無(wú)人機(jī)評(píng)測(cè):最好用的航無(wú)人機(jī),普宙O2再戰(zhàn)某

,為數(shù)不多可以飛出眼睛可視范圍的無(wú)人機(jī)。?感知設(shè)置應(yīng)對(duì)的主要是視覺(jué)功能,這項(xiàng)功能是非常重要的,每次進(jìn)入飛行界面時(shí),系統(tǒng)也會(huì)有明顯的提示,提醒你開(kāi)啟視覺(jué)功能。開(kāi)啟次功能后,無(wú)人機(jī)會(huì)變得非常聰明,對(duì)于
2018-07-05 10:41:52656

無(wú)人機(jī)測(cè)距福音超聲波傳感器 - MB1043

(Laser) 等。這些技術(shù)各有其優(yōu)缺點(diǎn),且成本也有差異性。近年來(lái)隨著機(jī)器人 (Robot) 、無(wú)人機(jī) (Drone) 、無(wú)人搬運(yùn)車、自動(dòng)駕駛等新概念系統(tǒng)的興起,連帶刺激測(cè)距與 (Obstacle
2018-07-12 14:26:308006

一文讀懂無(wú)人機(jī)技術(shù)

無(wú)人機(jī)自動(dòng)技術(shù) 近年來(lái),隨著多旋翼消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的飛速增長(zhǎng),其相關(guān)技術(shù)也正在發(fā)生日新月異的變革,以往多用于特種行業(yè)甚至軍用產(chǎn)品上的技術(shù)(如飛行控制、圖像傳輸、目標(biāo)識(shí)別和跟蹤等)也越來(lái)越多地用于
2018-08-21 18:03:012955

Aerobits為無(wú)人機(jī)檢測(cè)和系統(tǒng)推出解決方案

無(wú)人機(jī)網(wǎng)援引美媒消息稱,Aerobits是無(wú)人機(jī)微型航空電子技術(shù)開(kāi)發(fā)商,已宣布推出TIM-SC1,這是一種專為小型無(wú)人機(jī)檢測(cè)和系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的模塊。
2018-08-31 16:39:485023

無(wú)人機(jī)相關(guān)消息

以“技術(shù)開(kāi)放、生態(tài)共贏”為主題的大行業(yè)創(chuàng)新大會(huì)(AirWorks China 2018)在上海金山區(qū)假日酒店開(kāi)幕。作為首次在國(guó)內(nèi)舉辦的無(wú)人機(jī)行業(yè)技術(shù)應(yīng)用展會(huì),本次大行業(yè)創(chuàng)新大會(huì)吸引了來(lái)自全球各地450多名無(wú)人機(jī)行業(yè)集成商、開(kāi)發(fā)者與政企代表。
2018-10-02 06:22:227091

無(wú)人機(jī)怎么樣

無(wú)人機(jī)最近這些年在無(wú)人機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)上可謂是獨(dú)占鰲頭,創(chuàng)立于2006年到今天他的全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)占比竟然達(dá)到70%而且相當(dāng)一部分大的一部分產(chǎn)品都是銷售到了西方一些發(fā)達(dá)國(guó)家。
2019-03-21 15:38:558397

基于TX1和立體相機(jī)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

基于TX1和立體相機(jī)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)裘希菲摘要:提高無(wú)人機(jī)的精度和處理性能是目前研究的一個(gè)熱點(diǎn)。提出一種新的
2019-03-29 10:18:513678

無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)的難點(diǎn)分析

技術(shù),顧名思義就是無(wú)人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。
2019-05-23 11:10:129309

利用24GHz雷達(dá)技術(shù) 無(wú)人機(jī)主動(dòng)方案介紹

無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為了傳統(tǒng)生產(chǎn)力革命的一支生力軍。無(wú)人機(jī)如何主動(dòng)?
2020-01-01 16:57:003529

無(wú)人機(jī)如何來(lái)

提及無(wú)人的發(fā)展,安全是無(wú)人機(jī)行業(yè)健康發(fā)展的基石!無(wú)人機(jī)降落輔助是無(wú)人機(jī)所具有的一項(xiàng)功能,可以檢測(cè)無(wú)人機(jī)底部與著陸區(qū)域的距離,判定著陸點(diǎn)是否安全,然后緩慢下降到著陸區(qū)域。
2020-03-24 11:41:314097

新傳感器發(fā)明,能有效助力無(wú)人機(jī)黑暗中的

無(wú)人機(jī)既靈活又敏捷,但有時(shí)太快或太暗,遇到障礙時(shí)未必會(huì)得了。現(xiàn)在市場(chǎng)的趨勢(shì)是為無(wú)人機(jī)配置越來(lái)越多的傳感器,去提升能力。近日,有研究人員就研發(fā)了廉價(jià)又輕巧的傳感器,靈感來(lái)自飛蚊。
2020-05-19 09:02:171543

無(wú)人機(jī)的操作教程

無(wú)人機(jī)現(xiàn)在許多朋友都會(huì)玩的,工作上和娛樂(lè)上都會(huì)使用到,可以拍出手機(jī)無(wú)法拍到的地方,下面為大家介紹大無(wú)人機(jī)操作教程的步驟。
2020-05-23 11:30:0419072

無(wú)人機(jī)技術(shù)是什么

技術(shù),顧名思義就是無(wú)人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。無(wú)人機(jī)一直都是業(yè)界的難題,行業(yè)精英也嘗試尋求解決之道。從技術(shù)發(fā)展歷史來(lái)看,目前相對(duì)成熟的無(wú)人駕駛當(dāng)仁不讓。
2020-06-17 11:43:344373

深圳率先發(fā)布無(wú)人機(jī)管理辦法,推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

以消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)起家,隨后逐漸擴(kuò)展應(yīng)用領(lǐng)域。目前,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)仍是大的主要收入來(lái)源,占據(jù)超80%的比重。消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要應(yīng)用于航、燈光秀等場(chǎng)景,其中航無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用最多的領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)主流的無(wú)人機(jī)廠商中,有超過(guò)43%的廠商從事專業(yè)航無(wú)人機(jī)的生產(chǎn),其中,大占據(jù)了52%以上的航市場(chǎng)份額。
2020-08-25 12:04:213968

通過(guò)增強(qiáng)算法將處理時(shí)間縮短至3.5秒的無(wú)人機(jī)技術(shù)

無(wú)人機(jī)技術(shù)至關(guān)重要。 但目前商用無(wú)人機(jī)基本上只能躲避建筑等靜態(tài)障礙物,很難規(guī)避鳥(niǎo)類等動(dòng)態(tài)障礙物。 不過(guò)蘇黎世大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)近日成功開(kāi)發(fā)出一個(gè)新系統(tǒng),能夠快速響應(yīng)并躲過(guò)扔向它的藍(lán)球。 目前無(wú)人機(jī)
2020-11-25 14:47:172094

無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展階段

技術(shù),顧名思義就是無(wú)人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。很多玩過(guò)無(wú)人機(jī)的小伙伴們都知道,有功能的無(wú)人機(jī)和沒(méi)有功能的無(wú)人機(jī),可以說(shuō)體驗(yàn)是大不相同的!無(wú)人機(jī)自動(dòng)系統(tǒng)能夠及時(shí)地避開(kāi)飛行路徑中的障礙物,極大地減少因?yàn)椴僮魇д`而帶來(lái)的各項(xiàng)損失。在減少炸機(jī)事故次數(shù)的同時(shí),還能給無(wú)人機(jī)新手極大的幫助!
2020-12-28 16:55:345594

:3月2日公布第一款FPV無(wú)人機(jī)

威武!穿越機(jī)領(lǐng)域第一作將于3月2日發(fā)布,大,無(wú)人機(jī),航,
2021-03-06 09:51:153095

發(fā)布沉浸式飛行無(wú)人機(jī)DJI FPV

:沉浸式飛行無(wú)人機(jī)DJI FPV代表著大消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)將從“注重航體驗(yàn)階段”進(jìn)入“飛行體驗(yàn)+航體驗(yàn)雙結(jié)合”階段。
2021-03-04 09:50:435056

消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)將進(jìn)入“飛行體驗(yàn)+航體驗(yàn)雙結(jié)合”階段

DJI大創(chuàng)新發(fā)布了旗下首款FPV飛行器——DJI FPV 產(chǎn)品套裝,DJI大創(chuàng)新總裁羅鎮(zhèn)華表示,DJI FPV 代表大消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)將從“注重航體驗(yàn)階段”進(jìn)入“飛行體驗(yàn)+航體驗(yàn)雙結(jié)合”階段。
2021-03-05 09:21:004036

天生會(huì)飛的大新款無(wú)人機(jī)8月25日發(fā)布

就是即將推出的“天生會(huì)飛”。大新款無(wú)人機(jī)將配備OcuSync03+圖傳、4K畫(huà)質(zhì)、體感搖桿、vr視覺(jué)顯示、垂直升降、功能。 大新款無(wú)人機(jī)的重量約為400g,內(nèi)置有2420mAh電池可以達(dá)到18分鐘的續(xù)航時(shí)間。而在影像方面,搭載OV48圖像傳感器,尺寸為1/1
2022-08-24 18:41:553828

GRANDMICRO有容微完美代替ASW3410無(wú)人機(jī)ONSEMI安森美FUSB340

GRANDMICRO有容微完美代替ASW3410無(wú)人機(jī)ONSEMI安森美FUSB340
2023-03-02 10:54:431013

無(wú)人機(jī)可以出口嗎?大回應(yīng)無(wú)人機(jī)出口管制:嚴(yán)格遵守

無(wú)人機(jī)可以出口嗎?大回應(yīng)無(wú)人機(jī)出口管制:嚴(yán)格遵守 大無(wú)人機(jī)可以出口嗎?首先可以不可以出口這個(gè)答案是肯定的,我們可以看到很多相關(guān)的出口案例,外貿(mào)產(chǎn)品里面一樣有很多的無(wú)人機(jī),當(dāng)然都是民用無(wú)人機(jī)
2023-08-01 15:56:408969

無(wú)人機(jī)技術(shù)種類有哪些

根據(jù)目前無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展以及其未來(lái)的研究態(tài)勢(shì),無(wú)人機(jī)技術(shù)可分為三個(gè)階段,一是感知障礙物階段;二是繞過(guò)障礙物階段;三是場(chǎng)景建模 和路徑搜索階段。這三個(gè)階段其實(shí)是無(wú)人機(jī)技術(shù)的作用過(guò)程。從無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)障礙物,到可以自動(dòng)繞開(kāi)障礙物,再達(dá)到自我規(guī)劃路徑的過(guò)程。
2023-09-08 10:35:062425

無(wú)人機(jī)是靠wifi還是gps

一、引言 大無(wú)人機(jī)主要采用了多頻GPS接收器,大無(wú)人機(jī)作為全球領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)制造商,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航、測(cè)繪、農(nóng)業(yè)、物流等領(lǐng)域。 二、大無(wú)人機(jī)的定位技術(shù) GPS定位技術(shù) GPS(Global
2024-07-08 10:19:4611427

肇觀電子兩款無(wú)人機(jī)視覺(jué)模組量產(chǎn)交付

無(wú)人機(jī)的世界里,視覺(jué)不僅定義了飛行的邊界,更是智能決策的核心。肇觀電子以其突破性的AI視覺(jué)芯片,賦予無(wú)人機(jī)前所未有的感知與認(rèn)知能力。 基于肇觀自研芯片的兩款無(wú)人機(jī)視覺(jué)模組:無(wú)人機(jī)輕量智能感知模組和無(wú)人機(jī)雙向四目感知相機(jī)穩(wěn)定量產(chǎn)供貨中。
2025-05-06 15:11:281509

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