隨著汽車變得更加智能，現(xiàn)代汽車正在經(jīng)歷一場巨大的變革。電氣化、主動安全和V2X等趨勢將改變我們對交通運(yùn)輸和生活方式。
2018-08-07 09:23:03
5891 電氣化和智能化的終極目標(biāo)，就是要把未來的汽車變得更加環(huán)保，主要手段是電氣化，包括相應(yīng)的電池技術(shù)和電驅(qū)動技術(shù)，智能化則是相應(yīng)的智能化座艙或者智能化娛樂系統(tǒng)。具體看ADI在這些方向上會有哪些技術(shù)呢？ADI中國汽車技術(shù)市場高級經(jīng)理王星煒解讀了汽車新趨勢中的三大關(guān)鍵技術(shù)。
2020-04-03 17:13:307908 中型和重型車輛 (MHDV) 的電氣化正在興起。與個人擁有的輕型車輛 (LDV) 的電氣化相比，不斷增長的公共汽車、送貨卡車、物流卡車和其他 MHDV 車隊(duì)將為技術(shù)進(jìn)步帶來新的機(jī)遇。這些進(jìn)步將使所有
2022-06-13 12:03:168587 
簡介：該視頻將通過汽車IGBT分立器件、高壓整流器、牽引逆變器功率模塊、超級結(jié)（SJ）MOSFET和寬禁帶（WBG）等內(nèi)容，詳細(xì)介紹新能源汽車的功能電氣化解決方案。
2017-08-24 08:30:002052 
接觸網(wǎng)是鐵路電氣化工程的主構(gòu)架，是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成。
2017-10-25 09:26:0636678 對于全球致力于實(shí)現(xiàn)的更可持續(xù)的電氣化未來，其核心就是電動汽車（EV）。根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的數(shù)據(jù)，“到2030年，電動乘用車的保有量將達(dá)到2.15億輛。
2020-11-21 09:35:361801 系統(tǒng)的保護(hù)、遙測還是閉環(huán)控制，都需要以精準(zhǔn)的電流檢測作為前提，可以說，可靠的電流檢測是推動電氣化發(fā)展的重要基石。 ? 多樣的電流檢測 ? 需要電流檢測的地方很多，同時能實(shí)現(xiàn)電流檢測的方式也很多。在各類不同的電流檢測方
2023-05-10 00:43:001993 200km 時速電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工工法（YJGF61—2000）中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司一、前言當(dāng)前，我國電氣化鐵路施工進(jìn)入一個新的發(fā)展時期，高速電氣化鐵路正向高速電氣化鐵路發(fā)展。高速電氣化接觸網(wǎng)
2009-07-19 09:08:29
獲取方式：公眾號：林深小巷我國是世界上電氣化鐵路運(yùn)營里程最長、服役電力機(jī)車型號最多、運(yùn)營最繁忙的國家。截至 2020 年底，我國鐵路年消耗電量約 800 億千瓦時，約占三峽年總發(fā)電量的 80%。圖
2021-07-09 06:17:30
;quot;font-family: Arial; background-color: rgb(255, 255, 255);" >應(yīng)用范圍1：硬銅絞線①電氣化鐵路接觸網(wǎng)承力索
2018-12-29 10:36:58
在高效、輕量、電動化趨勢加速的當(dāng)下，“超導(dǎo)電機(jī)”作為一種革命性電驅(qū)技術(shù)，正在從實(shí)驗(yàn)室走向工程驗(yàn)證。而日本東芝與空中客車聯(lián)合開發(fā)的2MW高溫超導(dǎo)電機(jī)項(xiàng)目，成為該領(lǐng)域全球關(guān)注的核心案例。
超導(dǎo)電機(jī)是將
2025-04-08 16:53:53
`東莞市雅杰電子材料有限公司銅絞線導(dǎo)電性很好、大量用于制造電線、電纜、電刷等、導(dǎo)電性好、常用來制造防磁性干擾磁學(xué)儀器、儀表、如羅盤、航空儀表等。應(yīng)用范圍1：硬銅絞線①電氣化鐵路接觸網(wǎng)承力索②電纜導(dǎo)體
2018-11-01 11:52:23
SS12A1T是安費(fèi)諾（Amphenol）生產(chǎn)制造的汽車連接器。Amphenol作為業(yè)內(nèi)知名品牌，其產(chǎn)品向來以卓越的可靠性與穩(wěn)定性著稱，能夠輕松應(yīng)對汽車電路嚴(yán)苛的連接要求。在汽車電氣化與智能化浪潮
2025-06-03 10:34:26
; ·電子電器用軟連接線; ·元件接線用軟連接線; ·鐵路接觸網(wǎng)工程; ·電氣化鐵路接觸網(wǎng); ·海底電纜;·汽車電子線導(dǎo)體; 產(chǎn)品描述：鍍錫銅絞線—耐熱、耐腐蝕、焊著性佳；外徑不超差，高導(dǎo)電性能，性能
2018-11-02 18:16:38
卡線器是電力、電信、鐵路電氣化架空線路施工及檢修中常用的握線工具。鋁合金導(dǎo)線卡線器國家標(biāo)準(zhǔn)為：GB12167-2006
2019-10-09 09:11:22
的電氣化鐵路電能質(zhì)量參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng)同樣必須具備傳統(tǒng)監(jiān)測系統(tǒng)的三大功能模塊，即數(shù)據(jù)采集模塊數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)分析處理模塊和結(jié)果顯示模塊。數(shù)據(jù)采集模塊還是由傳統(tǒng)的采集硬件來完成，不同的是數(shù)據(jù)分析處理模塊完全
2011-09-13 09:15:44
如何確保高度電氣化的汽車維持足夠的電源？
2021-05-14 06:39:29
作者：Nagarajan Sridhar德州儀器汽車領(lǐng)域所有有關(guān)該電氣化討論的內(nèi)容都有什么？已有很多介紹電池的文章，尤其是 48V 及 400V 鋰離子電池與 12V 鉛酸電池，以及隨負(fù)載要求增加其
2018-09-17 15:54:22
車輛電氣化電池管理中的功能安全注意事項(xiàng)。本文研究了電池監(jiān)測器滿足功能安全的注意事項(xiàng)電動汽車標(biāo)準(zhǔn)
2023-01-10 10:27:23
近年來，汽車電氣化是大勢所趨，汽車電氣化不只是引入純電動汽車，還是不斷地用電控技術(shù)取代傳統(tǒng)機(jī)械部件和機(jī)械繼電器，或者在某些情況下引入新的功能。
2019-08-08 07:06:53
性能的缺陷，如裂紋、粗糙、劃痕、雜質(zhì)等應(yīng)用范圍1：硬銅絞線①電氣化鐵路接觸網(wǎng)承力索②電纜導(dǎo)體銅絞線③防雷接地硬銅絞線④中波信號發(fā)射塔用銅絞線⑤變電站輸電母線⑥信號發(fā)射天線2：軟銅絞線①電氣裝備軟連接線②電子電氣用軟連接線③元件接線軟連接線④鐵路接觸網(wǎng)工程⑤電氣化鐵路接觸網(wǎng)⑥海底電纜⑦汽車電線導(dǎo)體`
2018-11-06 09:28:18
針對電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的特點(diǎn)，論述了電氣化鐵道諧波對電力系統(tǒng)造成的危害和牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行諧波抑制的必要性。為了實(shí)現(xiàn)對電氣化鐵道諧波的實(shí)時檢測和補(bǔ)償,該文提
2009-06-18 08:11:10
35 電氣化鐵路電能質(zhì)量參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計
0 引言
電能作為現(xiàn)代社會中使用最為廣泛的能源，其應(yīng)用程度是衡量一個國家發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。
2009-12-10 10:53:451046 南昌將造鐵路電氣化牽引變壓器
江西變壓器科技股份有限公司500千伏超高壓變壓器和鐵路電氣化高壓牽引變壓器項(xiàng)目日前在省發(fā)
2009-12-14 09:29:45713 介紹 為保證高溫超導(dǎo)電纜的安全可靠和穩(wěn)定運(yùn)行以及性能試驗(yàn)的要求，需要對各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測。由于10米長高溫超導(dǎo)電纜的特殊結(jié)構(gòu)，采用FieldPoint分布式模塊構(gòu)建監(jiān)測電纜溫度和液氮壓力的硬件設(shè)備；通過GPIBPCI板卡實(shí)現(xiàn)對高精度標(biāo)準(zhǔn)儀器的控制和數(shù)據(jù)采集；采
2011-02-16 02:19:4333 根據(jù)電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的特點(diǎn),從高次諧波對電力系統(tǒng)造成的危害和牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行 諧波抑制 的必要性出發(fā),介紹了諧波抑制的相關(guān)措施和發(fā)展動向
2011-08-22 15:28:0128 簡要介紹了我國電氣化鐵路諧波情況。針對目前國內(nèi)外學(xué)者提出的一些 諧波測量 方法, 提出了幾種較適合我國電氣化鐵路特點(diǎn)的諧波測量方法, 指出了這些方法的原理、性能及應(yīng)用場合
2011-08-22 15:29:2224 采用兩套SVG(Static Var Generator)提高電氣化鐵路電能質(zhì)量的平衡電氣化鐵路單相負(fù)荷的一種方法。
2011-09-23 14:52:3129 汽車電氣化進(jìn)程中的電機(jī)驅(qū)動技術(shù)，又需要的下來看看
2016-05-04 14:37:010 TBT 1679-1997 電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)電氣圖用圖形符號是對鐵路牽引供電系統(tǒng)電器圖用圖形符號的統(tǒng)一
2016-09-02 16:54:404 汽車傳動系統(tǒng)電氣化，要求符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的高性能半導(dǎo)體芯片。因此，在功率半導(dǎo)體和汽車電子領(lǐng)域都具備技術(shù)專長，是在新興的電動汽車和混合動力汽車（（H）EV）市場取得成功的必要條件。
2016-11-05 03:55:111606 
基于PSCAD_EMTDC的電氣化鐵路接入電網(wǎng)的電能質(zhì)量評估方法_歐陽森
2017-01-05 15:33:030 電氣化鐵路用單相鏈?zhǔn)絊TATCOM控制策略_周京華
2017-01-08 13:26:490 電氣化鐵路接觸網(wǎng)引起的電場空間分布計算_周宏威
2017-01-08 13:58:482 沃爾沃停售燃油車。 來自北歐的豪華汽車品牌沃爾沃汽車日前宣布，自2019年起，沃爾沃汽車所有新上市車型均將配備電動機(jī)。這標(biāo)志著沃爾沃汽車將終結(jié)純內(nèi)燃機(jī)時代，電氣化技術(shù)成為其未來發(fā)展的核心。 自此
2017-07-14 08:46:221433 近日保時捷制定未來電氣化的發(fā)展路線，預(yù)計到2022年電動汽車領(lǐng)域投資將超過60億歐元，專注于插電式混合動力車型和純電動車型的開發(fā)。
2018-02-08 10:03:291454 人類進(jìn)入電氣化時代以來，能源轉(zhuǎn)型和電氣化進(jìn)程同步發(fā)展，兩者日益密切、不可分割。對比研究美、英、日、德、法等OECD國家和金磚五國為代表的發(fā)展中國家電氣化歷史進(jìn)程，在能源生產(chǎn)側(cè)，電氣化水平(發(fā)電用能占
2018-06-25 15:59:003547 ABB宣布完成對GE工業(yè)系統(tǒng)業(yè)務(wù)(GEIS)，即GE全球電氣化解決方案業(yè)務(wù)的收購。
2018-07-13 10:40:435375 馬自達(dá)使用軟件定義的自動化測試系統(tǒng)，推進(jìn)汽車的電氣化，并且降低了90%的測試成本
2018-10-11 19:37:314753 聯(lián)合電子電驅(qū)動系統(tǒng)在（插電式）混合動力汽車和純電動汽車上的應(yīng)用，將為汽車更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保做出巨大貢獻(xiàn)，混合動力系統(tǒng)則代表著動力總成系統(tǒng)電氣化的第一步。
2019-08-05 15:32:373338 隨著新能源汽車技術(shù)的普及，這個市場的競爭也愈演愈烈，豪華品牌也在加緊電氣化產(chǎn)品的布局，日前繼奔馳推出EQC之后，奧迪立刻跟進(jìn)兩款電動汽車。
2019-11-20 16:46:23866 日前，據(jù)外媒報道，奧迪為了在即將到來的汽車電氣化時代保持競爭力，計劃在未來五年內(nèi)向電氣化車型方面前期投資120億歐元（約合927.6億元人民幣），據(jù)此計算，平均一天投入就已超過5000萬元。
2019-12-02 16:10:52846 日前，保時捷 CEO Oliver Blume 在接受 Top Gear 采訪中，對于保時捷未來的電氣化方向進(jìn)行了說明，并提到了保時捷 718 和 911 車型的電氣化規(guī)劃。
2020-01-06 17:03:433571 隨著環(huán)保的意識的加強(qiáng)越來越多的車企相繼的加入到節(jié)能的大環(huán)境當(dāng)中來，作為未來車輛的一種發(fā)展趨勢，車輛的電氣化的角度也是在加快。
2020-01-16 09:31:591018 轎車、卡車、公交車及摩托車制造商都在快速為其車輛實(shí)現(xiàn)電氣化，以提高內(nèi)燃機(jī)的燃油效率，減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多，但大多數(shù)制造商都沒有選擇完全混合動力總成，而是選擇48伏輕度混合動力系統(tǒng)。輕度混合動力系統(tǒng)除了有傳統(tǒng)12V電池之外，還新增了一款48V電池。
2020-02-12 17:22:004311 
Concept Engineering公司宣布將推出一個創(chuàng)新平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)電氣化系統(tǒng)可視化，從而可加速車輛和復(fù)雜航空系統(tǒng)的研發(fā)、制造和維修。
2020-03-19 16:58:023513 光伏微電網(wǎng)在為農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)的企業(yè)提供電力，以及幫助全球目前尚無電網(wǎng)接入的7.89億人口，實(shí)現(xiàn)電氣化方面可以發(fā)揮關(guān)鍵作用。然而，盡管微電網(wǎng)是許多地區(qū)用電成本最低的選擇，但目前仍處于新生市場。
2020-07-03 17:25:592940 新華網(wǎng)報道，由國家電網(wǎng)興建的國內(nèi)首條 35 千伏公里級高溫超導(dǎo)電纜示范工程，在近日正式啟動了電纜試?yán)?b class="flag-6" style="color: red">試驗(yàn)環(huán)節(jié)，并收集到了第一批高溫超導(dǎo)電纜在復(fù)雜環(huán)境下敷設(shè)時的牽引力、側(cè)壓力等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，證實(shí)了施工方
2020-10-22 18:00:163252 隨著全球車企大肆推行電氣化轉(zhuǎn)型，電動技術(shù)成為不少車企苦惱之一，畢竟要耗費(fèi)更大的資金和時間。為能更早實(shí)現(xiàn)電氣化布局，世界超跑品牌之一的阿斯頓馬丁表示，將于奔馳簽署合作協(xié)議。 日前，阿斯頓馬丁與奔馳簽署
2020-11-09 09:27:392300 在全球范圍內(nèi)，無論是幫助汽車制造商減輕內(nèi)燃機(jī)負(fù)擔(dān)，抑或是過渡到全電動汽車，我們都需共同努力，重新構(gòu)想汽車業(yè)愿景并減少排放。電氣化已被證明是減少排放的較適宜的工具，但隨著車輛內(nèi)電壓升高，如圖 1 所示，監(jiān)測和維護(hù)子系統(tǒng)顯得格外重要
2020-11-27 04:02:0017 在電動化的浪潮下，不少車企已經(jīng)給出了自己的電氣化時間表，這其中就包括大眾、奔馳等。
2020-12-01 10:16:002151 中鐵電氣化局是集工程建設(shè)、勘察設(shè)計、科研開發(fā)、工業(yè)制造、試驗(yàn)檢測、工程監(jiān)理、物貿(mào)物流、運(yùn)營維管、房地產(chǎn)開發(fā)、投融資“十位一體”的大型技術(shù)密集型企業(yè)集團(tuán)。近年來，中鐵電氣化局獨(dú)立或合作投資了諸多軌道交通及市政項(xiàng)目，
2021-02-19 11:16:032898 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供汽車中的半導(dǎo)體成分和電氣化資料下載的電子資料下載，更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-26 08:55:3735 為了實(shí)現(xiàn)汽車電氣化，越來越多的磁（電流）傳感器被用于電池監(jiān)控（電池管理系統(tǒng)）。EV的發(fā)展降低了對ICE的依賴，這可能會對傳統(tǒng)的動力總成壓力傳感器（監(jiān)測來自MAP、BAP、變速箱油和GPF等的壓力）產(chǎn)生不利影響，但這種情況長遠(yuǎn)來看會得到改善。
2021-07-04 15:41:062701 的 62%，全球銷量將達(dá)到 6300 萬輛。其中近一半，即 2900 萬輛，預(yù)計將完全電氣化。 Vicor 全球汽車業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁 Patrick Wadden 在接受采訪時表示，在電氣化方面進(jìn)行了大量投資，動力技術(shù)將在解決動力系統(tǒng)效率問題方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。 沃爾沃聲稱，到 2025 年，他們 50
2022-07-26 15:50:583291 
控制是電氣化動力總成的關(guān)鍵方面。實(shí)施了組合的機(jī)械和再生電氣制動系統(tǒng)，以保持安全并提高效率。當(dāng)由于有限的電機(jī)扭矩和電池電流而導(dǎo)致再生制動不足時，采用機(jī)械制動。
2022-09-11 09:12:001451 牽引逆變器 - 車輛電氣化背后的驅(qū)動力
2022-09-23 15:06:403 近日，中興通訊參與簽署了由全球可持續(xù)電力合作組織(GSEP)發(fā)起的《促進(jìn)電氣化協(xié)議》，旨通過技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)全球電氣化進(jìn)程，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。中興通訊積極響應(yīng)，并致力于通過數(shù)智技術(shù)賦能，推動能源轉(zhuǎn)型，為全球氣候和脫碳目標(biāo)做出貢獻(xiàn)，創(chuàng)造共享價值。
2022-09-28 10:06:173412 全新高性能 Sitara?? AM263 MCU 如何發(fā)揮電氣化設(shè)計的全部潛能
2022-10-28 11:59:510 汽車電氣化如何發(fā)展電壓電源板網(wǎng)
2022-10-28 12:00:280 汽車電氣化的八大難點(diǎn)，德州儀器有答案！
2022-10-31 08:23:220 汽車傳動系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因
2022-11-04 09:52:460 汽車電氣化的趨勢是什么？新能源造車的痛點(diǎn)在哪里？如何從底層創(chuàng)新中獲得驅(qū)動力？系統(tǒng)解決方案 的價值在哪里？……只有思考清楚了這些問題并付諸行動，才能真正推動汽車電氣化的發(fā)展。 日前，恩智浦舉辦
2022-11-10 11:35:081518 汽車電氣化 預(yù)計到2030年 全球電動汽車將達(dá)到1億輛 電氣化引領(lǐng)的變革 正在驅(qū)動整個汽車行業(yè) 進(jìn)入一個激動人心的時代！ 不論是不斷擴(kuò)展的S32汽車平臺 還是與時俱進(jìn)的BMS解決方案 恩智浦一直在
2022-11-25 08:20:061465 電氣化鐵路的牽引動力是電力機(jī)車，機(jī)車本身不帶能源，所需能源由電力牽引供電系統(tǒng)提供。牽引供電系統(tǒng)是指鐵路從地方電站引入110 kV（220 KV）電源，通過牽引變電所降壓至27.5kv送至電力機(jī)車
2022-12-02 09:37:27755 推出高性能S32K39系列MCU，支持新一代電氣化應(yīng)用
2022-12-08 19:54:041259 MHDV 電氣化創(chuàng)造附帶利益
2023-01-04 11:17:191852 
近來，汽車電氣化在汽車行業(yè)內(nèi)取得了快速發(fā)展。推動這一趨勢的主要因素是城市環(huán)境中的清潔駕駛、脫碳、空氣質(zhì)量和健康保護(hù)等法規(guī)。這些法規(guī)通過當(dāng)?shù)卣蛉蚋鞯卣c相關(guān)組織商定的減排要求加以實(shí)施，并要求汽車OEM做出快速響應(yīng)，以減少車輛的碳排放量，避免潛在的嚴(yán)重處罰。
2023-02-13 10:11:491344 在所有描述世界日益電氣化的流行語中，有一個詞十分亮眼：電流檢測。如果電流檢測技術(shù)不可靠、不準(zhǔn)確且難以用于設(shè)計，那么在太陽能電池陣列、電動汽車 (EV) 充電站或機(jī)器人領(lǐng)域令人耳熟能詳?shù)膭?chuàng)新幾乎都不可能實(shí)現(xiàn)。
2023-03-15 09:57:421304 電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)作為機(jī)車電力的主要來源，其安全可靠運(yùn)行成為當(dāng)前研究的熱點(diǎn)。然而，新建貨運(yùn)鐵路線中由于排車密度、機(jī)車類型等限制，其牽引變電所長期處于空載運(yùn)行狀態(tài)，導(dǎo)致無功功率占比過高、功率因數(shù)
2023-04-06 18:01:021091 汽車電氣化賦能，是恩智浦持之以恒的追求，也是恩智浦的優(yōu)勢所在。 作為電氣化核心要素之一的電池管理系統(tǒng)（BMS），在電氣化的快速應(yīng)用普及中發(fā)揮著積極的作用。恩智浦充分考慮到未來BMS安全架構(gòu)給系統(tǒng)帶來的復(fù)雜度挑戰(zhàn)，開發(fā)
2023-06-30 08:20:021737 本文將介紹隨著電氣化應(yīng)用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設(shè)計趨勢，以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強(qiáng)系統(tǒng)保護(hù)、實(shí)現(xiàn)遙測監(jiān)測和縮減外形尺寸的電流檢測技術(shù)?？偟膩碚f，電流傳感器監(jiān)測電氣系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要參數(shù)，即電流，這能夠使系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)盡可能高效地運(yùn)行。
2023-07-04 10:25:341176 本文將介紹隨著電氣化應(yīng)用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設(shè)計趨勢，以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強(qiáng)系統(tǒng)保護(hù)、實(shí)現(xiàn)遙測監(jiān)測和縮減外形尺寸的電流檢測技術(shù)?？偟膩碚f，電流傳感器監(jiān)測電氣系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要參數(shù)，即電流，這能夠使系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)盡可能高效地運(yùn)行。
2023-07-10 14:44:07956 推動電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測設(shè)計趨勢
2023-08-24 15:47:401812 汽車電氣化的熱潮方興未艾，全新的電氣化生態(tài)日趨完善。想要加速系統(tǒng)開發(fā)，打造創(chuàng)新的電氣化解決方案，恩智浦豐富的技術(shù)資源，將為你提供強(qiáng)大的驅(qū)動力！今天，小編將為你做一次導(dǎo)覽，一文看盡恩智浦電氣化技術(shù)資源
2023-09-22 08:10:0480818 恩智浦半導(dǎo)體宣布恩智浦中國電氣化應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室（以下稱“電氣化實(shí)驗(yàn)室”）正式啟動。這是恩智浦在中國建設(shè)的首個專注于電氣化領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)室，旨在通過一流的技術(shù)專家和實(shí)驗(yàn)設(shè)施為中國客戶的應(yīng)用開發(fā)提供高質(zhì)、及時
2023-10-27 09:55:011322 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《牽引逆變器–汽車電氣化的推動力.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-22 09:35:451 推動電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測設(shè)計趨勢
2023-11-27 16:45:031080 碳化硅如何革新電氣化趨勢
2023-11-27 17:42:141473 
汽車動力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:551583 隨著電氣化鐵路在全球范圍的快速推進(jìn)，大城市中成熟的地鐵和輕軌網(wǎng)絡(luò)帶來了巨大的動態(tài)電負(fù)荷，對電網(wǎng)質(zhì)量形成挑戰(zhàn)。鐵路供電系統(tǒng)中廣泛使用的速度驅(qū)動器、功率轉(zhuǎn)換設(shè)備和頻率轉(zhuǎn)換器產(chǎn)生諧波污染，影響整個電氣系統(tǒng)
2023-12-28 17:09:342111 
冗余和快速充電，加快電源系統(tǒng)設(shè)計。 ? 汽車電氣化掀起了一場前所未有的研發(fā)浪潮，包括優(yōu)化供電網(wǎng)絡(luò)、本地及全球充電基礎(chǔ)設(shè)施。由于這個問題的復(fù)雜性，有必要探索新的方法并開發(fā)創(chuàng)造性的解決方案。高密度電源模塊為設(shè)計、擴(kuò)展和適應(yīng)當(dāng)今汽車電氣化的快速發(fā)展步伐帶來了巨大的靈活性。 ? 雙向充電
2024-03-20 13:46:271128 
豐田在電氣化轉(zhuǎn)型過程中遭遇挫折，首款在美上市的電動汽車 bZ4X 盡管經(jīng)歷了召回風(fēng)波，卻并未在市場上引起足夠反響。據(jù)統(tǒng)計，去年豐田在美銷售的 220 余萬輛汽車中，純電動車型僅占 0.5%
2024-05-23 10:07:4711092 汽車電氣化、互聯(lián)交通基礎(chǔ)設(shè)施和高速通信系統(tǒng)正在融合，共同為全球城市打造一個更安全、更高效、更緊密相連的汽車生態(tài)系統(tǒng)。汽車電氣化已經(jīng)改變了不僅僅是電動汽車。安全系統(tǒng)、駕駛輔助技術(shù)以及聯(lián)網(wǎng)娛樂、導(dǎo)航
2024-06-27 08:26:352147 
近年來，由于汽車電動化的迅速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了突破性的變化。隨著技術(shù)的進(jìn)步和環(huán)保意識的提高，汽車制造商和消費(fèi)者越來越關(guān)注電動車（EV）和電氣化技術(shù)的研究、開發(fā)和實(shí)施。這項(xiàng)轉(zhuǎn)變不僅對傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車
2024-08-27 10:34:431777 
在各種工業(yè)和消費(fèi)環(huán)境中，產(chǎn)品、系統(tǒng)和流程的電氣化正在加速發(fā)展，這些變革由先進(jìn)的電子技術(shù)推動，取代了傳統(tǒng)的液壓和氣動方法。其中尤以交通運(yùn)輸行業(yè)的電氣化進(jìn)程尤為明顯，配備尖端功能和純電動動力系統(tǒng)的車輛
2024-08-27 10:38:512003 隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和科技的迅速迭代，汽車電氣化已成為未來發(fā)展的主要趨勢。電源管理芯片作為汽車電氣化的核心組成部分，正扮演著越來越重要的角色，市場規(guī)模逐步擴(kuò)大的同時呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。為應(yīng)對變化
2024-09-25 08:04:251585 
為應(yīng)對變化的電氣化市場需求，電源管理芯片行業(yè)正在不斷推出更加高效、安全、小型化的產(chǎn)品。全球排名前列的電子元器件授權(quán)代理商WT文曄科技，在電池管理領(lǐng)域深耕多年，擁有豐富的市場經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)積淀，在此
2024-09-25 15:28:35846 
扼流變壓器在電氣化軌道區(qū)段中起到了至關(guān)重要的作用，主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 平衡牽引電流 ： 在電氣化鐵路中，電力機(jī)車通過接觸網(wǎng)獲取電能，并通過鋼軌回流至牽引變電所。由于各種因素（如軌道電阻、接觸
2024-09-30 10:43:043013 近日，英國豪華汽車制造商阿斯頓馬丁宣布，公司已經(jīng)成功通過股票和債券的發(fā)行方式，籌集到了約2.11億英鎊(折合美元約為2.654億)的資金。這筆資金將主要用于推動公司的電氣化戰(zhàn)略，并為未來的各項(xiàng)投資
2024-11-28 11:20:02915 近年來，全球電動汽車市場蓬勃發(fā)展，大規(guī)模電氣化已經(jīng)成為不可忽視的行業(yè)趨勢。作為可持續(xù)移動出行技術(shù)的引領(lǐng)者，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞在零排放的未來出行方面也有著不少探索與洞見。讓我們一起聽聽佛瑞亞首席技術(shù)官Christophe Aufrère對汽車電氣化的回顧與展望。
2024-12-10 16:50:161269 人們應(yīng)對氣候變化的努力在不斷加強(qiáng)，目前電氣化已成為其中的焦點(diǎn)，尤其是在汽車領(lǐng)域。船用電氣化技術(shù)的發(fā)展也取得長足進(jìn)步，盡管它在海運(yùn)業(yè)之外的作用不太顯著。鑒于游艇航行造成約 1.5 億加侖的水污染，以及
2024-12-27 15:39:171034 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用下一代GaNFast和GeneSiC Power實(shí)現(xiàn)電氣化我們的世界.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-01-22 14:51:370 汽車的電氣化給電源系統(tǒng)設(shè)計師帶來了全新挑戰(zhàn)，即以盡可能低的重量實(shí)現(xiàn)最高的功率密度，消除車輛續(xù)航里程向整體性能的妥協(xié)。供電網(wǎng)絡(luò)（PDN）的設(shè)計者還要負(fù)責(zé)設(shè)計安全、高效、重量更輕的系統(tǒng)，同時不影響成本——這是一項(xiàng)非常艱巨的任務(wù)。
2025-04-14 09:31:071175 作為全球汽車半導(dǎo)體龍頭之一，聞泰科技半導(dǎo)體產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于驅(qū)動系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)和ADAS等領(lǐng)域，在現(xiàn)有客戶案例中，單車應(yīng)用公司半導(dǎo)體產(chǎn)品最高超1000顆。本期將重點(diǎn)聚焦功率半導(dǎo)體如何賦能電氣化系統(tǒng)。
2025-09-11 17:22:101460 
據(jù)央視新聞報道，根據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的中國電氣化年度發(fā)展報告統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前，我國電氣化率已超28%，高于歐美主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。 2024年，我國電氣化率約28.8%，比上年提高0.9個百分點(diǎn)
2025-09-25 18:14:29679 隨著路網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大和高速鐵路成網(wǎng)運(yùn)行，列車開行數(shù)量、密度不斷增加。供電設(shè)備受外界環(huán)境影響大，確保電氣化鐵路的安全對整個鐵路網(wǎng)的安全運(yùn)營至關(guān)重要。10月30-31日，第十二屆鐵路電氣化技術(shù)與裝備交流
2025-10-27 18:04:15444 
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