Emons Spedition（下稱Emons）是一家成立于1928年的物流服務(wù)供應(yīng)商，總部位于德國科隆。Emons每年?duì)I業(yè)額約達(dá)3.5億歐元，運(yùn)輸?shù)呢浳锍^300萬件，公司對物流效率和生產(chǎn)力要求極高。為了進(jìn)一步提高生產(chǎn)力，Emons在四個(gè)月的時(shí)間內(nèi)部署了920部霍尼韋爾CN51手持式數(shù)據(jù)終端，用于21個(gè)站點(diǎn)的本地和長途運(yùn)輸?shù)囊苿佑唵喂芾?。作為原先舊設(shè)備的更替設(shè)備，可以兼容Windows Mobile或Android操作系統(tǒng)的霍尼韋爾CN51移動數(shù)據(jù)終端幾乎完美的實(shí)現(xiàn)了Emons對于手持式數(shù)據(jù)終端的所有期待，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)力的大幅提升。

Emons在全球87個(gè)地區(qū)擁有超過2000名雇員，提供各類貨運(yùn)代理服務(wù)。其廣泛的服務(wù)組合包括拼箱、拼裝或整裝、CEP服務(wù)、空運(yùn)和海運(yùn)、公路接駁服務(wù)和集裝箱運(yùn)輸。其服務(wù)范圍還包括通往俄羅斯的鐵路貨運(yùn)、聯(lián)合運(yùn)輸和RORO運(yùn)輸。

在Emons的物流服務(wù)中，卡車貨物主要由分包商承運(yùn)——Emons每天要與超過900名司機(jī)打交道，而移動數(shù)據(jù)終端則是司機(jī)工作中必不可少的設(shè)備。但是，以往使用的移動數(shù)據(jù)終端的處理器和存儲容量有限，已經(jīng)無法滿足司機(jī)工作中移動訂單管理應(yīng)用的需求，因此Emons希望找到一款能夠滿足新的應(yīng)用需求的設(shè)備。

為了挑選出理想的設(shè)備，Emons的工程師們策劃了一次關(guān)于數(shù)據(jù)移動終端的現(xiàn)場測試——來自兩家制造商的三種類型的設(shè)備參與了歷經(jīng)八個(gè)星期和有關(guān)九項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的測試。作為精心設(shè)計(jì)的現(xiàn)場測試的一部分，顯示屏、可用性及電池均依照計(jì)分系統(tǒng)接受了嚴(yán)苛的評測，例如顯示屏的尺寸和亮度、眩光和散射的易感性、在用手寫筆簽字時(shí)的反應(yīng)，以及對輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行評估的響應(yīng)和等待時(shí)間等。由于駕駛員是該設(shè)備的主要使用者， Emons還對四處站點(diǎn)的10到15名駕駛員行了體驗(yàn)。這些測試的結(jié)果直接影響了公司的決策。

在試用結(jié)束后，霍尼韋爾的CN51移動數(shù)據(jù)終端成為同類產(chǎn)品中的明顯領(lǐng)跑者。Emons最終決定購買920多部霍尼韋爾移動數(shù)據(jù)終端，用于遠(yuǎn)程信息處理和導(dǎo)航。

Emons的IT主管Gunnar Stellmacher說到：“單從統(tǒng)計(jì)數(shù)字方面，霍尼韋爾CN51具有非常好的性能，因此贏得了我們的信賴。更重要的是，霍尼韋爾CN51可與Windows Mobile或Android操作系統(tǒng)搭配使用，這讓我們在設(shè)備整個(gè)使用壽命周期內(nèi)保持靈活性。假如我們要改用安卓系統(tǒng)，也不需要立即購買新的硬件?！币?yàn)槟壳皼]人能準(zhǔn)確地知道系統(tǒng)和軟件公司還能繼續(xù)支持Windows Mobile多久，所以這對于Emons這樣的物流公司都非常重要。

對于每個(gè)霍尼韋爾 CN51終端，Emons還定制了移動車載安裝座。通過吸入座和點(diǎn)煙器所提供的電源，CN51可以輕松地實(shí)現(xiàn)安裝和拆卸。因?yàn)镋mons大部分時(shí)候會與分包商合作，有時(shí)還會使用租賃來的車輛，所以能夠快速安裝底座對于Emons來說也是十分重要。

自從2015年8月首批設(shè)備投入使用以來，Emons發(fā)現(xiàn)CN51非常堅(jiān)固耐用，而且制造精良。Stellmacher確認(rèn)道：“CN51的電池也非常的出色。在最初幾個(gè)星期，我們有幾個(gè)設(shè)備并沒有使用移動充電座，它們的電池也能夠持續(xù)工作整個(gè)班次。此外，在非常炎熱的夏季，設(shè)備也同樣表現(xiàn)出色如一?！?/p>